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      今年全球航空業(yè)凈利潤(rùn)將達(dá)338億美元

      2018-06-27 05:17:18
      世界知識(shí) 2018年12期
      關(guān)鍵詞:運(yùn)輸業(yè)航空業(yè)尼亞

      國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)近日表示,盡管面臨成本上漲壓力,但今年全球航空公司盈利穩(wěn)定,預(yù)計(jì)凈利潤(rùn)將達(dá)338億美元。

      標(biāo)題

      國(guó)際航協(xié)理事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官朱尼亞克表示,從2010年的低谷期開始,航空運(yùn)輸業(yè)盈利狀況持續(xù)改善,“2018年行業(yè)盈利依然穩(wěn)健”。朱尼亞克說(shuō),航空公司面臨燃油和勞動(dòng)力成本上升的雙重壓力,今年全年單位成本將增長(zhǎng)5.2%,明顯高于去年1.2%的增幅。但客運(yùn)和貨運(yùn)需求增長(zhǎng)高于預(yù)期,抵消了成本上升的壓力。預(yù)計(jì)2018年航空業(yè)總收入將增至8340億美元,比2017年增長(zhǎng)10.7%。他還指出,全球航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展也面臨一些風(fēng)險(xiǎn),包括貿(mào)易保護(hù)主義和地緣政治局勢(shì)等。此外,隨著國(guó)際航班客流量不斷攀升,各國(guó)需要盡快解決機(jī)場(chǎng)接待能力不足的問(wèn)題。到2036年時(shí),國(guó)際客流量有望翻一番,增至78億人次,而機(jī)場(chǎng)和空中交通管理系統(tǒng)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對(duì)滯后。盡管許多大機(jī)場(chǎng)通過(guò)在特定時(shí)段讓航空公司享有特定運(yùn)營(yíng)權(quán)來(lái)應(yīng)對(duì)不斷上升的客流,但無(wú)法從根本上解決問(wèn)題,仍然需要建設(shè)新機(jī)場(chǎng)。

      國(guó)際航協(xié)成立于1945年,是非政府、非營(yíng)利性的全球航空公司的行業(yè)協(xié)會(huì),總部設(shè)在加拿大蒙特利爾。

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