宋躍輝 張文豪/滬東中華造船(集團(tuán))有限公司
在殷瓦鋼焊接這個(gè)十分艱苦和枯燥的崗位上,大國(guó)工匠張冬偉和大家一起成功建造了10艘LNG船,書(shū)寫(xiě)了“大洋上的中國(guó)榮耀”。
張冬偉
把薄如紙的一張張殷瓦鋼,焊接得天衣無(wú)縫,是世界焊接領(lǐng)域的一個(gè)技術(shù)高峰,也是許多電焊工夢(mèng)想“攀登”卻又無(wú)法如愿以償掌握的技能??墒且粋€(gè)技校畢業(yè)生,工作僅僅10多年,就攀上了這個(gè)技術(shù)高峰,并且在這樣的鋼板上“繡”出了“一朵朵”漂亮的“花”。他就是國(guó)寶級(jí)技術(shù)工人,“全國(guó)技術(shù)能手”“中央企業(yè)技術(shù)能手”稱號(hào)及“2015年中國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)個(gè)人提名獎(jiǎng)”獲得者——滬東中華造船(集團(tuán))有限公司總裝二部36歲的張冬偉。去年“五一”期間,中央電視臺(tái)《大國(guó)工匠》節(jié)目,專門(mén)介紹了他的成長(zhǎng)故事。
液化天然氣(LNG)船,建造難度大,技術(shù)復(fù)雜,被稱為造船“皇冠上的明珠”,中國(guó)只有滬東中華能建造,而其中最重要的核心部件的焊接——液貨圍護(hù)系統(tǒng)的氬弧焊焊接,一般焊接工無(wú)法勝任,必須經(jīng)過(guò)特殊訓(xùn)練,千錘百煉,才有可能作業(yè)。
液貨圍護(hù)系統(tǒng)的殷瓦鋼,薄得像一張紙,電焊槍也是特殊的。只要操作稍微不當(dāng),一張進(jìn)口的殷瓦鋼就會(huì)成為廢品,一公斤殷瓦鋼要十幾歐元。那時(shí)候,許多發(fā)達(dá)國(guó)家船廠的專家都認(rèn)為,中國(guó)培養(yǎng)不出這種特殊電焊工,中國(guó)不可能建造LNG船。
2001年,張冬偉從技校畢業(yè)進(jìn)入了滬東中華。此時(shí),公司正在全力以赴準(zhǔn)備建造LNG船。那時(shí)他才知道,要成為建造LNG船的電焊工,自己在技校學(xué)的技術(shù)根本用不上。他既有點(diǎn)沮喪,可是又很欣喜,因?yàn)橛龅搅嗣麕煛附訉<?、全?guó)技術(shù)能手和央企勞動(dòng)模范秦毅。
“你必須好好學(xué),好好吃苦頭,練就了在鋼板上能夠像‘繡花’那樣的本領(lǐng),才有可能成為建造LNG船的電焊工?!睅煾登匾愀嬖V他。
真正的苦頭張冬偉沒(méi)有吃過(guò),可是不好好吃苦頭,就不可能成為建造LNG船的一員。他牢記師傅的話,準(zhǔn)備好了吃苦頭。在一次集訓(xùn)中,他吃到了苦頭,每天需要在鋼板上連續(xù)練習(xí)七八個(gè)小時(shí),甚至更長(zhǎng)時(shí)間。長(zhǎng)時(shí)間蹲在地上,頭暈眼花,怎么能夠把焊縫燒好?更別說(shuō)在鋼板上“繡”什么“花”了。可師傅說(shuō),這是成為一個(gè)高級(jí)電焊工的基本功,要成為建造LNG船的電焊工,就必須要過(guò)這一關(guān)。
當(dāng)時(shí)張冬偉默默無(wú)語(yǔ),心里卻想,原來(lái)要成為一個(gè)優(yōu)秀的電焊工,居然要吃這么大的苦。自己是不是真的想好了,要成為一個(gè)建造LNG船的電焊工?但是骨子里不服輸?shù)乃?,怎么肯輕易認(rèn)慫。
張冬偉悟性好,憋著一股勁,咬著牙,流了比別人多的汗,因此技術(shù)學(xué)得比大多數(shù)人快。一起進(jìn)廠的人都開(kāi)始叫他師傅了,他心里也有點(diǎn)得意。可是,師傅秦毅微笑著說(shuō),學(xué)無(wú)止境。
有一天,師傅在極其復(fù)雜的環(huán)境下,依然把每一條焊縫燒得非常漂亮,就像一位非常出色的“繡花”師傅。這超級(jí)技術(shù),讓張冬偉受到了極大的震動(dòng)。他很快明白,在焊接技術(shù)領(lǐng)域,還有許多“崇山峻嶺”,自己掌握的技能,還不足以“摧城拔寨”,只有花更多工夫,才能登上焊接技術(shù)高地。
液貨艙圍護(hù)系統(tǒng)是LNG船的核心,而殷瓦鋼焊接是最為關(guān)鍵的。厚度僅為0.7毫米的殷瓦鋼,一艘船的總焊接長(zhǎng)度達(dá)130多公里,每一寸焊接都必須像“繡花”一樣小心翼翼,才能達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。短短幾米長(zhǎng)的焊縫,需要焊接五六個(gè)小時(shí),而任何一個(gè)針眼大小的漏點(diǎn),都會(huì)導(dǎo)致液化天然氣從船艙泄漏,造成船毀人亡的災(zāi)難,直接經(jīng)濟(jì)損失起碼十多億元。
因此,殷瓦鋼焊接對(duì)技術(shù)要求極高,尤其對(duì)焊接工人的耐心和責(zé)任心是一個(gè)極大的考驗(yàn)。2005年,張冬偉成為第一批接受訓(xùn)練的LNG船焊工。張冬偉在第一次看到法文版LNG船焊接資料時(shí),倒吸了一口涼氣,世界上真有這么難的焊接技術(shù)?但是他的倔勁也上來(lái)了,誓言:“我一定要降服你!”
張冬偉詮釋了什么是勤學(xué)苦練。除了吃飯睡覺(jué),他就是練習(xí)、練習(xí)、再練習(xí),思考、思考再思考,不斷提高殷瓦鋼焊接技術(shù)??墒牵@種技術(shù)實(shí)在太難掌握,一些人知難而退。不過(guò)張冬偉就不信,外國(guó)人可以掌握,中國(guó)人為什么就不行?師父秦毅不是已成了中國(guó)LNG船殷瓦焊接G證證書(shū)第一人?自己應(yīng)該也要做到,否則就不配做他的徒弟。于是,張冬偉整天“粘”在師父身邊,仔細(xì)觀察他的一舉一動(dòng),連最小的細(xì)節(jié)都不敢忽略。比如焊接時(shí)經(jīng)常需要添加焊絲,師父那些手勢(shì)看似簡(jiǎn)單,但雙手卻配合得嚴(yán)絲合縫,非常完美,讓人嘆為觀止。于是,張冬偉晚上做夢(mèng),都是師傅的一招一式。他發(fā)瘋一般,早也練、晚也練,心里想的就是早日把殷瓦鋼焊接技術(shù)學(xué)到手。家里人都說(shuō)他“走火入魔”了。
互幫互學(xué)
經(jīng)過(guò)嚴(yán)格考核,張冬偉終于成為了一個(gè)殷瓦鋼焊工,可是,LNG船船東并不相信一個(gè)毛頭小伙子,能夠承擔(dān)這樣的焊接重任。一天,一個(gè)負(fù)責(zé)監(jiān)管焊接質(zhì)量的船東代表,從頭到腳打量著張冬偉,目光是懷疑的。一個(gè)技校學(xué)生真的能焊接這樣復(fù)雜的材料?
張冬偉沒(méi)有一絲一毫的怯頭怯腦,而是信心滿滿開(kāi)始了焊接?!斑羞羞小钡暮附勇曋校缚p一寸寸在延長(zhǎng)。船東代表不放心,讓他停下來(lái),用專用設(shè)備仔細(xì)檢查了幾次,還是有些驚訝,不相信他能把活干得這樣好。再讓他焊幾十米試試。一寸寸焊縫又在延長(zhǎng)。專用檢測(cè)設(shè)備數(shù)據(jù)表明,質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)。船東露出了滿意的笑容。
勤學(xué)苦練,終于使張冬偉焊接質(zhì)量像“繡花”一樣漂亮,成了技能高超的焊接人才。但是,他非常明白,他的技術(shù)和師傅比還有差距,要更上一層樓,使每一寸的焊接質(zhì)量更好,必須還要提高技術(shù),追求殷瓦鋼焊接技術(shù)的極致目標(biāo)。
張冬偉技能高超,很多人都想成為他的徒弟??墒?,教徒弟不是省力的事,又沒(méi)有什么好處。他可以婉言拒絕,或者應(yīng)付。然而,他一直深深感恩這些年來(lái),公司給了他參與建造高端產(chǎn)品的舞臺(tái)。所以,他不遺余力輔導(dǎo)學(xué)習(xí)殷瓦鋼焊接技術(shù)的工人。既要完成本職工作,又要帶徒弟,他忙得不可開(kāi)交,常常雙休日就變身為專職輔導(dǎo)老師。
有人對(duì)張冬偉說(shuō),“你如此盡心盡力到底為啥?”
為啥?張冬偉想的是,造船可以興國(guó),而且中國(guó)要成為世界造船舞臺(tái)上的強(qiáng)者,就必須要儲(chǔ)備更多高技能人才,自己就必須要擔(dān)當(dāng)起這個(gè)責(zé)任。4年前,自己在入黨申請(qǐng)書(shū)中不是表示,要為中國(guó)船舶工業(yè)的發(fā)展竭盡全力嗎?現(xiàn)在正在做的,就是兌現(xiàn)承諾。
時(shí)光荏苒。滬東中華如今有40余人獲得了殷瓦G證等手工焊證書(shū)和氬弧焊等自動(dòng)焊證書(shū),有30余人成了多種焊接類(lèi)型的復(fù)合型殷瓦焊工。他們都是經(jīng)過(guò)張冬偉培訓(xùn)或者手把手教出來(lái)的,現(xiàn)在都是中國(guó)建造LNG船的技術(shù)骨干。這些人的成才,應(yīng)驗(yàn)了名師出高徒這句話。
什么是張冬偉的極致目標(biāo)?實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)還會(huì)遇到多少挑戰(zhàn)?
張冬偉清楚,一個(gè)人要做到幾萬(wàn)米、幾十萬(wàn)米殷瓦鋼焊接沒(méi)有一個(gè)漏點(diǎn),是要有非凡功夫的。
焊接時(shí)如果出現(xiàn)一個(gè)小小的漏點(diǎn),必須修補(bǔ),最少要花費(fèi)幾十個(gè)人工,人工加材料和其他消耗費(fèi)用,就要浪費(fèi)幾萬(wàn)元。假如漏點(diǎn)多一點(diǎn),或者發(fā)生其他質(zhì)量問(wèn)題,就會(huì)損失幾十萬(wàn)元,甚至更多。只有焊接技術(shù)達(dá)到極致水平,才保證不會(huì)發(fā)生這些問(wèn)題。
這個(gè)目標(biāo),是所有優(yōu)秀殷瓦鋼焊工夢(mèng)寐以求的,據(jù)說(shuō)國(guó)外最優(yōu)秀的殷瓦鋼焊工目前也沒(méi)有做到??墒菑埗瑐フJ(rèn)為,為什么中國(guó)人就不能首先做到呢?在這個(gè)目標(biāo)的道路上,他已“跋山涉水”了好幾年,并且一步一步朝著這個(gè)目標(biāo)邁進(jìn) 。
在殷瓦鋼焊接這個(gè)十分艱苦和枯燥的崗位上,張冬偉和大家一起成功建造了10艘LNG船,書(shū)寫(xiě)了“大洋上的中國(guó)榮耀”。已經(jīng)成為大國(guó)工匠的張冬偉,卻還要實(shí)現(xiàn)一個(gè)極致夢(mèng)想,在鋼板上把“花”“繡”得更美。
不少人對(duì)張冬偉說(shuō),你已功成名就,沒(méi)有必要再這樣自找麻煩了。但是,張冬偉卻覺(jué)得,把事情做得更好,是自己的座右銘,也是自己的人生追求。只要堅(jiān)持、努力、矢志不渝,不可能就會(huì)成為可能。當(dāng)初,自己覺(jué)得成為一個(gè)優(yōu)秀的殷瓦鋼焊工很難,如今不是已經(jīng)夢(mèng)想成真?現(xiàn)在自己又有了新的奮斗目標(biāo),就要堅(jiān)定信念為之奮斗。如果能夠在幾十萬(wàn)米的殷瓦鋼上“繡花”,做到?jīng)]有一點(diǎn)瑕疵,這將是自己莫大的幸福?!?/p>