陜西臨空經(jīng)濟(jì)乘“機(jī)”起飛

◎本刊記者 馮雪峰

臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)的設(shè)立對(duì)我省“三個(gè)經(jīng)濟(jì)”發(fā)展，推進(jìn)國(guó)家中心城市和大西安航空服務(wù)功能區(qū)建設(shè)意義重大

西咸新區(qū)空港新城面積144.1平方公里，從這里出發(fā)2小時(shí)航程可以覆蓋全國(guó)75%的領(lǐng)土、85%的經(jīng)濟(jì)資源。

前不久，它成功升格為西安臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)，順利躋身臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)“國(guó)家隊(duì)”序列。

作為陜西又一新增的國(guó)家級(jí)重大對(duì)外開發(fā)開放平臺(tái)，空港新城無(wú)論是區(qū)位稟賦、規(guī)劃理念，還是產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)、功能配套都與“三個(gè)經(jīng)濟(jì)”的戰(zhàn)略布局高度契合，臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)的設(shè)立對(duì)我省“三個(gè)經(jīng)濟(jì)”發(fā)展，推進(jìn)國(guó)家中心城市和大西安航空服務(wù)功能區(qū)建設(shè)意義重大。

打造中國(guó)“孟菲斯”

美國(guó)中南部城市孟菲斯，是世界物流中心，孟菲斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)是世界第二大貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)，兩小時(shí)內(nèi)的航程幾乎覆蓋全美所有大中型城市。

在陜西，西咸新區(qū)空港新城坐擁全國(guó)八大樞紐機(jī)場(chǎng)之一的西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng),從這里起飛,2小時(shí)航程也可覆蓋全國(guó)75%的領(lǐng)土。

從棉花小鎮(zhèn)一躍成為世界航空物流中心，孟菲斯的“騰飛”得益于聯(lián)邦快遞將總部搬遷到這里,許多第三方物流公司、商貿(mào)公司也紛紛向孟菲斯集聚，產(chǎn)業(yè)的規(guī)模效應(yīng)不斷顯現(xiàn)。

對(duì)比來(lái)看，兩座城硬件條件相似度很高，但臨空經(jīng)濟(jì)實(shí)力方面，西咸新區(qū)空港新城才剛剛“起飛”，它的發(fā)展目標(biāo)就是打造中國(guó)的“孟菲斯”。

2017年5月18日，海航集團(tuán)在西安舉行海航現(xiàn)代物流集團(tuán)成立大會(huì)，空港新城與海航現(xiàn)代物流合資成立的陜西長(zhǎng)安現(xiàn)代物流公司也正式揭牌。

以西安為全球貨運(yùn)航網(wǎng)中心樞紐點(diǎn)，借助747/777大型全貨機(jī)，打造全球主要骨干航線。在當(dāng)天的成立大會(huì)上，海航現(xiàn)代物流集團(tuán)旗下的揚(yáng)子江航空正式開通了“西安—阿姆斯特丹”“西安—上?！部死灼妗ゼ痈纭眱蓷l洲際航空貨運(yùn)航線。

臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展，依托航空樞紐和現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系。要形成產(chǎn)業(yè)集群開航線、聚貨源是第一位的。

西安中興通訊終端科技有限公司是我省開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展重點(diǎn)企業(yè)，2017年已向美國(guó)出口手機(jī)2300余萬(wàn)部，其中70%以上產(chǎn)品銷往美國(guó)市場(chǎng)。在過(guò)去的幾年里中興的貨物都是轉(zhuǎn)運(yùn)其他機(jī)場(chǎng)。

空港新城考察鄭州至北美航空貨運(yùn)市場(chǎng)，同中興通訊、海航現(xiàn)代物流制定西安至芝加哥航線包艙方案，經(jīng)過(guò)近半年的努力，西安—芝加哥全貨運(yùn)航線中興通訊物流直航順利開通。中興通訊每周30噸手機(jī)終端產(chǎn)品從西安直達(dá)美國(guó)。

空港新城目前已開通全貨運(yùn)航線13條，初步形成了北上南下、東進(jìn)西出、連通國(guó)內(nèi)外的航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

聚集優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)

中國(guó)東方航空—賽峰飛機(jī)起落架深度維修基地是國(guó)內(nèi)首個(gè)由起落架原廠制造商投資的維修項(xiàng)目，總建筑面積11000平方米，預(yù)計(jì)將于2019年初投入運(yùn)營(yíng)，為東航及其他客戶空客A320和波音737機(jī)隊(duì)提供維護(hù)和修理服務(wù)。

這一重大項(xiàng)目的落地表明空港新城已具備了承接國(guó)際一流航空產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目的能力，為承接更多高技術(shù)含量、高附加值的國(guó)際航空合作項(xiàng)目提供了范例。

“我們用專業(yè)加敬業(yè)的精神打動(dòng)了法方，最終成功招引項(xiàng)目落戶?！笨崭坌鲁屈h委書記、管委會(huì)主任賀鍵回顧項(xiàng)目的招商過(guò)程。為爭(zhēng)取這一重大項(xiàng)目落戶，空港新城前后八次赴北京、十次到上海，歷時(shí)一年半終于使項(xiàng)目落地。

貿(mào)易投資自由化、營(yíng)商環(huán)境便利化、金融資本國(guó)際化，空港新城發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)的理念，不斷加強(qiáng)服務(wù)與優(yōu)勢(shì)功能，為產(chǎn)業(yè)聚集創(chuàng)造良好營(yíng)商環(huán)境。

梅里眾誠(chéng)生物疫苗項(xiàng)目是全球制藥20強(qiáng)和世界500強(qiáng)企業(yè)的德國(guó)勃林格殷格翰與北京康牧眾誠(chéng)動(dòng)物藥品有限公司、中農(nóng)威特生物科技股份有限公司三方合資面向國(guó)際的高科技項(xiàng)目。

作為“朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)”，全球生物疫苗市場(chǎng)以每年13%的速度增長(zhǎng)，中國(guó)市場(chǎng)每年的增長(zhǎng)速度保持在25%左右，已發(fā)展成為世界最大的生物疫苗市場(chǎng)。

“我們的合作，連接起今天的‘一帶一路’，這條路必將重現(xiàn)輝煌，也會(huì)讓我們所在的這個(gè)區(qū)域煥發(fā)新的絲路風(fēng)采?！?018年3月24日，項(xiàng)目奠基開工，勃林格殷格翰執(zhí)行董事會(huì)主席馮保和滿懷信心。

梅里眾誠(chéng)生物疫苗將通過(guò)空港新城便捷的航空運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，輻射全球走向國(guó)際市場(chǎng)，這不僅增進(jìn)了“一帶一路”沿線的國(guó)際產(chǎn)能合作，也將推動(dòng)健康醫(yī)療產(chǎn)業(yè)在大西安“空中門戶”的加速聚集。

“五星”服務(wù)“三個(gè)經(jīng)濟(jì)”

“空港新城對(duì)企業(yè)的服務(wù)效率，顛覆了我們對(duì)傳統(tǒng)型政府的認(rèn)識(shí)，值得我們學(xué)習(xí)。”四川航空集團(tuán)董事長(zhǎng)李海鷹說(shuō)。

依托企業(yè)規(guī)劃和空港的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，四川航空計(jì)劃在2020年前在空港新城投入駐場(chǎng)飛機(jī)10架，新增航線10條以上，設(shè)立飛機(jī)維修業(yè)務(wù)。在此次大手筆的布局前期辦理過(guò)程中，空港“五星店小二”服務(wù)態(tài)度讓鄰省的客戶豎起了大拇指。

在此前的建設(shè)用地規(guī)劃許可證辦理中，川航項(xiàng)目報(bào)建負(fù)責(zé)人下午4點(diǎn)飛抵西安，因工作需要需次日返回。為了抓住這次機(jī)會(huì)，讓項(xiàng)目早日落地，在客戶返回前這個(gè)許可證必須辦理下來(lái)。

空港新城審批部門立即召開建審會(huì)，最終用時(shí)4個(gè)小時(shí)讓企業(yè)拿到了審核通過(guò)的項(xiàng)目總平面圖和《建設(shè)工程規(guī)劃許可證》。“我們?cè)谌珖?guó)同時(shí)開建多個(gè)項(xiàng)目，西咸空港的服務(wù)是全國(guó)最快的?！贝ê交A(chǔ)建設(shè)聯(lián)合指揮部總經(jīng)理周德廷這樣評(píng)價(jià)“空港速度”。

“空港速度”是企業(yè)對(duì)空港新城的實(shí)力認(rèn)可，也是空港新城積極推進(jìn)綜合行政審批效能體系改革的成果。自貿(mào)區(qū)掛牌這一年里，空港功能區(qū)新增注冊(cè)市場(chǎng)主體354家，其中外資企業(yè)2戶，總注冊(cè)資本達(dá)758.3億元。

除了為臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)的企業(yè)做好服務(wù)，作為“三個(gè)經(jīng)濟(jì)”關(guān)鍵元素聚集最多的地方，空港新城還將依托資源，為“三個(gè)經(jīng)濟(jì)”提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

空港新城區(qū)域內(nèi)的西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)是關(guān)中城市群目前唯一的國(guó)際機(jī)場(chǎng)，也是西北地區(qū)最大的空中交通樞紐，2017年客運(yùn)量達(dá)到4186萬(wàn)人次。

借助機(jī)場(chǎng)的樞紐優(yōu)勢(shì)，空港新城圍繞“三個(gè)經(jīng)濟(jì)”，通過(guò)全球競(jìng)賽的方式選取荷蘭NACO修編規(guī)劃，已聚集了海航現(xiàn)代物流、普洛斯、申通等60余家物流企業(yè)，吸引了賽峰、賽諾菲、綠地等一批世界500強(qiáng)和國(guó)內(nèi)外行業(yè)龍頭企業(yè)落戶，臨空產(chǎn)業(yè)規(guī)模逐漸顯現(xiàn)。

打通“一帶一路”物流大通道、支持機(jī)場(chǎng)三期建設(shè)、建設(shè)城際鐵路、機(jī)場(chǎng)、軌道交通于一體的立體式綜合交通樞紐，空港新城將加快提升交通樞紐地位。

圍繞門戶經(jīng)濟(jì)，整合區(qū)內(nèi)歷史人文資源，建設(shè)世界級(jí)的文化遺址公園。做大航空企業(yè)總部CBD，完善口岸功能，打造一流營(yíng)商環(huán)境，積極營(yíng)造與國(guó)際接軌的生態(tài)、宜居的環(huán)境。

圍繞流動(dòng)經(jīng)濟(jì)，做好各類資源要素的利用和轉(zhuǎn)化工作，促進(jìn)人流、物流、信息流、資金流、科技流等要素的匯聚和流通。繼續(xù)增強(qiáng)航空物流集散能力，帶動(dòng)金融企業(yè)和資金匯集，做大做強(qiáng)臨空全產(chǎn)業(yè)鏈。