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    “一帶一路”背景下中俄電商貿(mào)易發(fā)展模式與路徑研究

    2018-06-21 11:32:10王艷玲張忠慧
    商場現(xiàn)代化 2018年8期
    關(guān)鍵詞:一帶一路

    王艷玲 張忠慧

    摘 要:本文主要對“一帶一路”背景下中俄電商貿(mào)易發(fā)展模式及貿(mào)易發(fā)展中的困境進(jìn)行深入分析。如中俄跨境電商貿(mào)易遇到通關(guān)困難、物流等配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度不匹配、中俄跨境電商貿(mào)易支付面臨障礙、中俄跨境電商貿(mào)易專業(yè)人才缺口巨大,并提出相應(yīng)的發(fā)展路徑,如加快建設(shè)中俄跨境口岸電商通關(guān)服務(wù)平臺、加強(qiáng)跨境電商物流服務(wù)建立智能物流體系、推廣普及跨境電子支付體系的運(yùn)用、加強(qiáng)對俄跨境電子商務(wù)人才培養(yǎng)培訓(xùn)、完善大數(shù)據(jù)下跨境電商貿(mào)易信用體系,在此基礎(chǔ)上,希望能為相關(guān)人員提供一些借鑒性建議,以促進(jìn)中俄電商貿(mào)易得到更大程度的發(fā)展。

    關(guān)鍵詞:“一帶一路”;中俄電商;貿(mào)易發(fā)展

    伴隨經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展與科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,國家提出“一帶一路”的戰(zhàn)略。在此種背景下,電商貿(mào)易得到極大程度的發(fā)展,國家間運(yùn)用嶄新的合作方式進(jìn)行貿(mào)易合作。同時(shí),在此戰(zhàn)略被不斷實(shí)施的過程中,各個國家不斷創(chuàng)新貿(mào)易發(fā)展模式,與沿線國家進(jìn)行更多的貿(mào)易往來。在此基礎(chǔ)上,中俄跨境電商貿(mào)易迎來嶄新的發(fā)展局面,從而使兩國經(jīng)濟(jì)效益得到較大程度的增長,呈現(xiàn)積極的發(fā)展趨勢。

    一、“一帶一路”背景下中俄電商貿(mào)易發(fā)展模式

    1.中俄跨境電商貿(mào)易通關(guān)信息發(fā)展模式

    在“一帶一路”背景下,中俄電商貿(mào)易發(fā)展模式呈現(xiàn)多種形態(tài)。如貿(mào)易通關(guān)信息發(fā)展模式,此種模式指中俄在進(jìn)行貿(mào)易往來的過程中,對貨物進(jìn)行結(jié)關(guān)、清關(guān)等一系列事宜。同時(shí),在貨物進(jìn)行不斷轉(zhuǎn)運(yùn)的過程中,對于一國的海關(guān)工作人員而言,其應(yīng)建立相應(yīng)的海關(guān)手續(xù)。在相關(guān)手續(xù)被審批通過的情況下,才能對貨物進(jìn)行運(yùn)輸,如若在審批不合理的情況下,便不能進(jìn)行運(yùn)輸。

    2.中俄跨境電商貿(mào)易物流信息發(fā)展模式

    對于物流信息發(fā)展模式而言,指貨物被運(yùn)送的過程中,由此出現(xiàn)的商貿(mào)服務(wù)物流運(yùn)輸活動。因此,相關(guān)人員在對商貿(mào)物流進(jìn)行研究的過程中,發(fā)現(xiàn)其是一種商貿(mào)活動與物流活動進(jìn)行結(jié)合的狀態(tài)。此外,在物流運(yùn)輸?shù)倪^程中,會運(yùn)用一些三方物流公司。由此,便使物流信息能力較弱,處于一種不完善的發(fā)展?fàn)顟B(tài)中,進(jìn)而使國家經(jīng)濟(jì)受到相應(yīng)程度的影響。其次,物流信息發(fā)展模式呈現(xiàn)物流的運(yùn)輸狀態(tài),在不同的運(yùn)輸發(fā)展模式下,會使中俄貿(mào)易往來呈現(xiàn)不同的發(fā)展局面。

    3.中俄跨境電商貿(mào)易支付結(jié)算發(fā)展模式

    對于貿(mào)易支付結(jié)算發(fā)展模式而言,指國家政策在進(jìn)行相應(yīng)規(guī)定的前提下,對貿(mào)易往來過程中的貨幣進(jìn)行相應(yīng)程度的結(jié)算,從而使結(jié)算模式處于合理的發(fā)展?fàn)顟B(tài)中。但在其逐漸發(fā)展的過程中,支付結(jié)算模式卻會產(chǎn)生相應(yīng)程度的問題,進(jìn)而影響貿(mào)易往來的發(fā)展進(jìn)程,從而使兩國間貿(mào)易處于消極的發(fā)展趨勢中,進(jìn)而使國家受到較大程度的影響,呈現(xiàn)一種不合理的發(fā)展?fàn)顟B(tài),從而使國家效益受到相應(yīng)的影響,呈現(xiàn)一種不合理的發(fā)展局面。

    4.中俄跨境電商貿(mào)易信用認(rèn)證發(fā)展模式

    對于貿(mào)易信用認(rèn)證發(fā)展模式而言,指中俄在進(jìn)行貿(mào)易往來的過程中,相應(yīng)機(jī)構(gòu)對于貿(mào)易往來過程中的合法性,及貿(mào)易往來過程中的規(guī)范性,進(jìn)行相應(yīng)程度的認(rèn)證。即一些機(jī)構(gòu)對貿(mào)易往來流程中的一些問題進(jìn)行一定程度的判定。在信用認(rèn)證模式不完善的時(shí)候,便會使貿(mào)易往來過程中出現(xiàn)較多的問題。進(jìn)而使貿(mào)易往來時(shí)間進(jìn)程受到一定程度的阻礙,從而使其處于一種不正確的發(fā)展?fàn)顟B(tài)中。在此基礎(chǔ)上,在貿(mào)易往來發(fā)展的過程中,便應(yīng)不斷提高貿(mào)易往來過程中的信用認(rèn)證機(jī)制,從而使貿(mào)易往來不斷發(fā)展。

    二、“一帶一路”背景下中俄電商貿(mào)易發(fā)展的困境

    1.中俄跨境電商貿(mào)易遇到通關(guān)困難

    在中俄電商貿(mào)易不斷發(fā)展的過程中,卻產(chǎn)生相應(yīng)程度的問題,如貿(mào)易遇到通關(guān)困難?,F(xiàn)今,當(dāng)我國向俄羅斯進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)倪^程中,我國答應(yīng)客戶3個月內(nèi)便能將此貨物運(yùn)送到相應(yīng)地點(diǎn),而在與以前貨物運(yùn)送時(shí)間進(jìn)行比較的過程中,時(shí)間范圍比較長。主要原因?yàn)樵谶M(jìn)行通關(guān)的過程中,貨物被海關(guān)扣留的時(shí)間過長。對于這些貨物而言,大部分貨物在俄羅斯海關(guān)通關(guān)處停留較長的時(shí)間?,F(xiàn)今在相關(guān)人員不斷進(jìn)行研究的過程中,發(fā)現(xiàn)我國與俄羅斯的貿(mào)易往來次數(shù)較多。對于每一天而言,需輸送數(shù)以萬計(jì)的貨物。在此種情況下,巨大的貨物量使海關(guān)工作出現(xiàn)較大的困難,使海關(guān)工作人員面臨較大的壓力。同時(shí),對于俄羅斯的海關(guān)工作人員而言,人員數(shù)量處于一種匱乏的狀態(tài)中,在貨物到達(dá)海關(guān)入口的時(shí)候,仍然要經(jīng)歷許多繁瑣的流程。由此,使海關(guān)通關(guān)面臨許多問題,從而使預(yù)訂的時(shí)間周期出現(xiàn)延遲。

    2.物流等配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度不匹配

    在進(jìn)行貨物物流運(yùn)輸?shù)倪^程中,產(chǎn)生物流等配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度不匹配的問題。對于俄羅斯地區(qū)而言,俄羅斯地域范圍較為廣闊,但人口數(shù)量卻比較匱乏。在此種情況下,當(dāng)進(jìn)行貨物配送的時(shí)候,便會出現(xiàn)較多的問題。對于跨境配送而言,更是面臨極大的問題。此外,對于中國的某些地區(qū)而言,物流運(yùn)輸處于一種不完善的發(fā)展?fàn)顟B(tài)中,且其發(fā)展速度較為緩慢。在建設(shè)力度不足的情況下,配套設(shè)施數(shù)量便處于緊缺的狀態(tài)中。此外,對于物流中轉(zhuǎn)而言,其也處于不完善的發(fā)展?fàn)顟B(tài)中。因此,在此種情況下,對于物流運(yùn)送中的相應(yīng)問題需要有關(guān)人員進(jìn)行不斷規(guī)劃,加大對物流等配套產(chǎn)業(yè)的建設(shè)力度。

    3.中俄跨境電商貿(mào)易支付面臨障礙

    在中俄電商貿(mào)易不斷發(fā)展的過程中,存在貿(mào)易支付面臨障礙的問題,網(wǎng)上支付存在較低的應(yīng)用情況。對于俄羅斯國家而言,在網(wǎng)絡(luò)不斷發(fā)展的情況下,網(wǎng)上支付便得到相應(yīng)程度的發(fā)展,但在其逐漸發(fā)展的過程中,卻呈現(xiàn)緩慢的發(fā)展趨勢。在俄羅斯國家中,較多民眾都未擁有銀行卡等支付設(shè)備。此外,俄羅斯人對網(wǎng)上支付的信用程度逐漸降低,并未對銀行卡等開通相應(yīng)的支付功能。同時(shí),對于俄羅斯整體環(huán)境而言,并未具有適合貿(mào)易發(fā)展的支付環(huán)境。因此,在此種情況下,對于俄羅斯國家而言,其在進(jìn)行貿(mào)易往來的時(shí)候,就會與當(dāng)?shù)匚锪髌髽I(yè)開展合作,在此種流程完成的情況下,便會將貨款交由中國商家,在此過程中,會使交易時(shí)間延長,從而使貿(mào)易往來過程中面臨較大的挑戰(zhàn)。

    4.中俄跨境電商貿(mào)易專業(yè)人才缺口巨大

    在中俄貿(mào)易往來不斷發(fā)展的過程中,存在專業(yè)人才缺口較大的問題。對于人才而言,其在貿(mào)易往來中具有十分重要的影響。在人才得到發(fā)展的情況下,才能使貿(mào)易往來呈現(xiàn)積極的發(fā)展趨勢,進(jìn)而使貿(mào)易往來次數(shù)逐漸增多。然而,現(xiàn)今呈現(xiàn)人才匱乏的局面,因公司需要綜合素質(zhì)較高的人才,對于俄羅斯國家而言,在遵循相應(yīng)原則的基礎(chǔ)上,語言具有一定的地域性與文化性特點(diǎn)。因此,工作人員在工作的時(shí)候需要運(yùn)用一定的俄語進(jìn)行溝通,此外,對于此種人才而言,其不僅應(yīng)對俄語知識具有基本的了解。同時(shí),需對俄羅斯的地域文化具有充分的了解,才能使貿(mào)易往來取得嶄新的發(fā)展局面。并且對于網(wǎng)站建設(shè)而言,更需較多的專業(yè)人才,但這方面人才卻處于匱乏的狀態(tài)中,因此,在網(wǎng)站建設(shè)中便會出現(xiàn)未具有優(yōu)秀人才的情況,使專業(yè)技術(shù)人才逐漸減少,進(jìn)而使其處于一種消極的發(fā)展模式中。

    三、“一帶一路”背景下中俄電商貿(mào)易發(fā)展路徑

    1.加快建設(shè)中俄跨境口岸電商通關(guān)服務(wù)平臺

    針對電商貿(mào)易遇到通關(guān)困難的問題,便應(yīng)加快建設(shè)中俄跨境口岸電商通關(guān)服務(wù)平臺。在政策不斷扶持的基礎(chǔ)上,使通關(guān)速度處于逐漸增長的狀態(tài)中。為使通關(guān)速度處于積極的發(fā)展趨勢中,對于中俄兩國而言,兩國應(yīng)對跨境電商具有較高的重視程度,并對貨物運(yùn)輸中的物品許可范圍具有相應(yīng)政策的規(guī)定。對于一些物品而言,能夠運(yùn)用雙向通關(guān)的發(fā)展模式??傊?,對于貨物運(yùn)輸而言,在一個國家的海關(guān)對貨物進(jìn)行驗(yàn)收的情況下,對于另一個國家而言,便不需對貨物進(jìn)行另一次的驗(yàn)收。由此,便減少了貨物的驗(yàn)收時(shí)間,從而一定程度上提高了通關(guān)速度,使貨物流通處于一種完善的發(fā)展?fàn)顟B(tài)中。此外,對于海關(guān)工作人員而言,工作強(qiáng)度應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的減少,從而使貿(mào)易往來呈現(xiàn)便利的發(fā)展趨勢。

    2.加強(qiáng)跨境電商物流服務(wù)建立智能物流體系

    針對物流體系發(fā)展中的問題,便應(yīng)加快跨境電商物流服務(wù)建立智能物流體系,在訂單生成的時(shí)候,經(jīng)歷一定的運(yùn)輸流程后,便可將貨物運(yùn)送到相應(yīng)的國家中。因此,對于中國而言,其在進(jìn)行物流體系的建設(shè)過程中,便應(yīng)在對區(qū)位優(yōu)勢進(jìn)行精確分析的情況下,對貨源進(jìn)行提前預(yù)備,當(dāng)訂單出現(xiàn)的時(shí)候,便能直接將物品撿出來,從而將此貨物分配給相應(yīng)的物流公司,在此基礎(chǔ)上,便使貨物運(yùn)送時(shí)間呈現(xiàn)逐漸減少的發(fā)展趨勢。此外,對于兩國民眾而言,將對貨物的滿意度逐漸提升,另外,在進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候,不僅只依靠陸運(yùn)等基本運(yùn)輸方式,同時(shí),需對航空運(yùn)輸?shù)蓉浳镞\(yùn)輸方式進(jìn)行相應(yīng)程度的發(fā)展。

    3.推廣普及跨境電子支付體系的運(yùn)用

    針對中俄貿(mào)易往來制度中出現(xiàn)的問題,便應(yīng)推廣普及跨境電子支付體系的運(yùn)用。在電子支付處于不完善發(fā)展?fàn)顟B(tài)的時(shí)候,會使貿(mào)易往來過程中出現(xiàn)較多的困難。在此基礎(chǔ)上,便應(yīng)對貿(mào)易往來中電子支付方式的使用頻率逐漸增加。在相關(guān)部門進(jìn)行支持的情況下,對于銀行而言,其應(yīng)對金融產(chǎn)品進(jìn)行不斷創(chuàng)新,從而使電子支付被應(yīng)用的頻率逐漸提高。此外,國家需成立中俄跨境電子商務(wù)在線支付平臺,在此體系被不斷建立的情況下,國家便應(yīng)進(jìn)行積極的指引,從而使電子支付處于應(yīng)用范圍逐漸擴(kuò)大的狀態(tài)中。

    4.加強(qiáng)對俄跨境電子商務(wù)人才培養(yǎng)培訓(xùn)

    針對人才缺口較大的問題,應(yīng)加強(qiáng)對俄跨境電子商務(wù)人才的培養(yǎng)培訓(xùn)力度。在互聯(lián)網(wǎng)不斷發(fā)展的時(shí)代背景下,同時(shí),在“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施的情況下,應(yīng)使中俄具有一種全球的發(fā)展意識。此外,需對企業(yè)中的人才進(jìn)行不斷培養(yǎng),使其專業(yè)知識與綜合能力不斷提升,并且還需引進(jìn)大量的優(yōu)秀人才,從而加快貿(mào)易往來發(fā)展的步伐。因此,政府需不斷加大資金投入力度,從而形成一種人才促進(jìn)貿(mào)易往來的發(fā)展模式。

    5.完善大數(shù)據(jù)下跨境電商貿(mào)易信用體系

    為使中俄跨境貿(mào)易往來得到更大程度的發(fā)展,國家更應(yīng)完善大數(shù)據(jù)下跨境電商貿(mào)易信用體系,從而使外匯服務(wù)意識不斷提高。在貿(mào)易往來的過程中,有時(shí)候會出現(xiàn)一定的信用危機(jī),在此種情況下,便應(yīng)不斷建設(shè)貿(mào)易信用體系,同時(shí)本國需完善相應(yīng)的政策,在政策中對貿(mào)易體系中的貿(mào)易細(xì)則進(jìn)行詳細(xì)的規(guī)定。比如選取彼此認(rèn)可的三方機(jī)構(gòu),對信用體系中的細(xì)則與流程進(jìn)行權(quán)威的討論與規(guī)范。對電商貿(mào)易所涉及的商家真實(shí)性與信用狀況等進(jìn)行權(quán)威性考量,為兩國的消費(fèi)人群和相關(guān)國家部門提供權(quán)威的認(rèn)證。

    四、結(jié)論

    總而言之,在“一帶一路”背景下,對于中俄貿(mào)易往來而言,對于貿(mào)易往來中出現(xiàn)的問題應(yīng)制定一定的解決措施,從而使貿(mào)易往來脫離瓶頸的發(fā)展時(shí)期。此外,兩國應(yīng)加大對外開放力度,從而使跨境貿(mào)易迎來嶄新的發(fā)展局面,適應(yīng)兩國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展情況。推進(jìn)“一帶一路”背景下的中俄電商貿(mào)易的高速發(fā)展,建立基于“物聯(lián)網(wǎng)”、“云計(jì)算”以及“大數(shù)據(jù)”等現(xiàn)代信息技術(shù)的電商貿(mào)易公共服務(wù)平臺。為中俄電商貿(mào)易中涉及的企業(yè)提供“一站式”服務(wù),促使中俄電商貿(mào)易信息、貨物運(yùn)輸以及資金的有效合一,推進(jìn)中俄電商貿(mào)易的快速發(fā)展。

    參考文獻(xiàn):

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