市政道路節(jié)能技術措施分析

雷波 沈婷婷

摘要：隨著可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略已經(jīng)成為我國基本國策，并且人們對綠色環(huán)保、節(jié)能減排越來越支撬許多相關政策及綠色環(huán)保的施工技術都得到有效的推廣市政道路作為城市交通的重要組成部分，已經(jīng)成為人們日常生活出行必不可少的組成。在建造良好的市政道路環(huán)境的同時，響應可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略方針，建設“綠色之路”，已經(jīng)成為各市政道路的目標。文章主要從市政道路的細節(jié)與施工過程兩個方面來分析，如何在市政道路中更好地應用節(jié)能技術。

關鍵詞：市政道路；節(jié)能技術；措施

隨著全球能源緊缺與環(huán)境污染，如何在日常生活和生產(chǎn)中做到節(jié)能減排、綠色環(huán)保，已經(jīng)成我國面臨的重要課題之一。市政道路是構成城市活力的重要脈絡，在其中采取節(jié)能技術，注重實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保的理念，對于整個市政道路建設是非常具有意義的。在市政道路的建設過程中要始終堅持并致力于實行節(jié)能環(huán)保，更有利于實現(xiàn)市政道路的經(jīng)濟效益和社會效益。

1 注重在市政道路細節(jié)上采取節(jié)能措施

市政道路在規(guī)劃時需要考慮多方面的影響因素，如道路的級別、道路的橫斷面類型、所采用的施工技術、施工成本、社會效益和環(huán)境效益及城市實際交通情況.在市政道路完成大致的規(guī)劃后，還要重視對細節(jié)的設計。細節(jié)上更能夠很好使用節(jié)能技術，改善道路交通質量，最大限度地提升市政道路的營運質量、效率和經(jīng)濟效益。在源頭上實現(xiàn)真正意義的節(jié)能減排[1]。

1.1注重健全公共交通設施

城市人們經(jīng)濟能力與對生活質量的要求不斷提升，越來越多的城市居民都擁有自己的私家車。如此，加大了市政道路壓力，加劇了城市交通擁堵的情況。大量的私家車行駛會產(chǎn)生大量的汽車尾氣，進一步加劇了城市空氣質量問題。為此，“十二五”綱要明確提出：為改善城市交通節(jié)能減排問題，應實施公共交通有限發(fā)展戰(zhàn)略，大力發(fā)展城市公共交通系統(tǒng)，提升公共交通出行的分擔比率。有研究發(fā)現(xiàn)，一輛公交車的交通成本是私家車的1/7，尾氣排放量可以降低8%，并且能大幅度改善城市交通擁擠問題。

大力發(fā)展城市公共交通設施，有利于優(yōu)化城市的出行結構和居民的出行習慣。在很大程度上緩解了城市交通擁堵問題，提升了城市空間結構和功能結構的布局，同時大大緩解了城市空氣質量問題。為城市居民營造了一個良好的生活環(huán)境與出行環(huán)境。如今，城市公共交通建設已經(jīng)成為市政道路建設的重點。通過建立完善的公共交通服務系統(tǒng)，設置合適距離的公交車站，設立公交車、自行車的專用道，建設全面的地鐵交通網(wǎng)絡，加大公共交通的方便度和服務力度，都能有效地鼓勵城市居民選擇公共交通，減少私家車的使用[2]。

1.2重視利用道路的線性條件

道路的線性條件在很大程度上影響汽車的行駛節(jié)能的效果。道路平面的線性設計必須結合城市當?shù)氐牡乩憝h(huán)境、道路規(guī)劃要求以及周圍的景觀設計，保證道路線性的流暢性和平衡性，讓汽車能夠保持順暢的從車速度，進而達到實現(xiàn)汽車行駛節(jié)能的目的。汽車在行駛的過程中，除了自身行駛所消耗的油量，道路平曲線半徑、坡度大小、路面情況、側向凈空和道路橫坡都會在不同程度上影響汽車的油耗。在實際汽車行駛的過程中，由直線駛入曲線時，油耗就會增加；由平坡駛入縱坡，汽車的油耗量就會增加，并且隨著縱坡的坡度增加，油耗量也會增加。因此，市政道路在修建時，應盡可能地以直線、道路平整為主。并且根據(jù)城市道路的實際情況，適當增加上坡或下坡的設計（見圖1）。

1.3盡量使用高級路面

路面的好壞也是影響汽車行駛是否節(jié)能的又一重要因素。路面的好壞與汽車行駛的速度、行駛成本、行車的舒適度成正比。比如，在瀝青路面上行車速度一般可以達到50～60 km/h，而在普通的砂石路面上行車速度只能在30 km/h左右。如此對比，汽車在瀝青路面上行駛，行駛成本可下降18%～20%，汽車的行駛里程增加了近20%。另外，同一級別的路面，施工質量與養(yǎng)護工作情況，也會在不同長度上影響汽車的行駛效率和舒適度。因此，市政道路在施工時應盡量選擇高級路面，并做好對路面的養(yǎng)護工作，保證路面的施工質量。這樣才能保證汽車行駛的舒適度和效率，減少汽車在行駛中所遇到的阻力，幫助汽車節(jié)約油耗20%～30%。雖然高級路面在前期的投入會比較大，但更有利于實現(xiàn)長期的社會效益和節(jié)能目標[3]。

1.4注重交通組織的合理設計

在老城區(qū)中，城市道路并沒有一個完善、科學的規(guī)劃，導致許多汽車在行駛時沒有辦法及時找到正確的道路防線，進而出現(xiàn)占道行駛、搶道行駛等情況。交通組織應該包括道路流量、交通組成、行車速度、行人及橫向感染程度以及相關交通設施等。交通組織越合理，對汽車行駛的干擾程度就越小，就越有利于降低汽車的油耗。同時還能改善道路交通擁堵狀況，提升對道路的管理，降低該路段交通意外的發(fā)生率。

1.5注重市政道路照明設備的規(guī)范使用

市政道路的照明是市政道路中重要的組成部分。市政道路照明設備的使用、電耗量與照明效果都是實現(xiàn)市政道路節(jié)能的重要部分。市政道路照明節(jié)能需要從多方面進行，不是僅僅控制照明設備的使用便可以實現(xiàn)的。

人們在夜間看清物體是因為物體會反射光線，物體反射的光線越多越強，人們就越容易看清物體。因此，市政道路的照明亮度一定要適中，既不能過強也不能過弱。太強的照明亮度會在一定程度上影響人們正常地觀看物體，很容易出現(xiàn)眼花、看不清等情況而造成行車安全的隱患。太弱的照明亮度無法讓人們及時觀察到道路的情況，不能根據(jù)實際的道路情況作出相應的反映。如果每個路段的照明亮度不同，也會影響人們正常地觀看物體。當從照明亮度過強或過弱的路段進入到照明亮度過弱或過強的路段，人的眼睛會出現(xiàn)短暫的失明，無法看清前方路況，很容易出現(xiàn)交通事故。因此要規(guī)范市政道路的照明標準，讓汽車在行駛中能始終了解路況，平穩(wěn)、安全的行駛。此外，燈桿的高度和光照功率的密度也會影響照明的電耗量。在規(guī)劃這兩點時，工作人員要注重規(guī)范，并與實際的道路情況相結合[4]。

2 注重在市政道路施工過程中采取節(jié)能措施

市政道路施工是市政道路最為重要，也是最主要的部分。良好的施工質量能更好實現(xiàn)道路后期使用的經(jīng)濟效益和社會效益。在市政道路施工的過程中，采取有效的節(jié)能技術，對實現(xiàn)道路施工節(jié)能目標有很大的意義。

2.1優(yōu)化施工環(huán)節(jié)

眾所周知，施工環(huán)節(jié)越是繁瑣，施工整體所消耗的人力成本、經(jīng)濟成本和時間成本就越高。優(yōu)化施工環(huán)節(jié)，是在保旺施工質量的基礎上，最大限度地簡化施工環(huán)節(jié)，以達到節(jié)能的目的。這就要求施工人員具備與時俱進的精神，能夠根據(jù)當前市政道路施工的要求、規(guī)劃與目標，合理使用施工技術，根據(jù)實際情況去掉不必要的施工環(huán)節(jié)，制定合理、科學的施工計劃。始終保證施工有序地進行，保證施工的效率，縮短施工的工期和減少施工材料的使用。這些對于實現(xiàn)市政道路節(jié)能都是非常有意義的。

2.2采用先進的施工設備，注重提升施工效率

先進的施工設備和施工技術更符合當前市政道路施工的要求，能更好地提升市政道路施工的效率。但一些建設單位為了節(jié)約成本，不愿意引進國外先進的施工設備和技術，仍是采用傳統(tǒng)的施工設備。傳統(tǒng)的市政道路施工設備多為大型機械，自然油耗量也是比較大的。此外有研究發(fā)現(xiàn)，這些機械操作人員的技術越熟練，經(jīng)驗越豐富，耗油量會有所下降。所以，建設單位應著眼于長期的發(fā)展，盡量引進先進的施工設備，從機械自身降低耗油量。加大對道路施工設備操作人員的培訓，注重提升他們的操作水平、專業(yè)素質及處理突發(fā)情況的能力。注重提升整體施工的效率，盡量縮短施工周期。

2.3注重施工設備的保養(yǎng)工作使用規(guī)范

市政道路施工在很大程度上需要借助施工設備完成，因此施工設備的正常使用對保證施工效率，實現(xiàn)市政道路工程節(jié)能的目的都是非常重要的。要保證施工設備的正常使用，離不開有效的保養(yǎng)工作和使用規(guī)范。一臺施工設備的引進成本非常大，加上市政道路工程不斷增多，施工設備始終處于長時間預轉、負荷量過大的情況下。對施工設備制定有效的保養(yǎng)工作，規(guī)范其使用方式是非常有必要的。施工單位應制定有效的保養(yǎng)工作制度和規(guī)范的使用流程，定期對施工設備進行保養(yǎng)，檢查施工設備，及時檢查并處理設備問題，嚴格施工設備的操作流程，為保證施工的正常使用點奠定良好基礎，繼而實現(xiàn)節(jié)能減排的目標。

2.4注重宣傳環(huán)保節(jié)能的理念

無論是設備的使用，還是對施工質量的把控，都需要依賴“人”來完成。可以說，“人”才是影響市政道路施工節(jié)能最主要的因素。所以，施工單位要注重“人”在整個施工過程中的重要性。注重宣傳環(huán)保節(jié)能的理念，讓施工人員認識到環(huán)保節(jié)能的重要性：告訴他們在施工中哪些行為可以降低能源的消耗，制定油耗的上限以及獎懲制度。對節(jié)能工作作出卓越貢獻的施工人員要給予肯定和獎勵，對浪費施工能源或成本的施工人員給予警告及一定的懲罰。采取多種方式調動施工人員的積極性，為市政道路施工的節(jié)能工作打下良好的基礎[5-6]。

3 結語

市政道路節(jié)能是一項綜合性非常強的工作，需要注重多方面的影響因素并加以控制，以達到實現(xiàn)市政道路節(jié)能的目的。市政道路節(jié)能技術措施主要分為兩塊：一塊是對市政道路細節(jié)的控制，一塊是對市政道路施工過程的控制。市政道路細節(jié)都是與市政道路施工相關的環(huán)節(jié)，對實現(xiàn)市政道路的經(jīng)濟效益和社會效益都有著非常重要的作用。市政道路施工過程的控制是實現(xiàn)市政道路節(jié)能工作的基礎。只有保證施工質量的前提下，市政道路節(jié)能工作才能實現(xiàn)，才有意義。

[參考文獻]

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[2].鄔瑞桃，試析市政道路節(jié)能措施[J].科技與創(chuàng)新，2015 （7）：153，156.

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[4].王贊欽市政道路的節(jié)能分析及應用[y]價值工程，2014 （24）：107-108.

[5].宋正堯.試析市政公路節(jié)能措施[J].資源節(jié)約與環(huán)保，2014 （9）：85-87.

[6]謝厚寬，淺淡城市市政道路設計[9].中華民居，2013 （1）：29-30.