高速公路路基施工技術(shù)與質(zhì)量控制論述

陳磊

摘要：本文主要分析了高速公路路基施工的技術(shù)要點(diǎn)，著重介紹了路基挖方施工技術(shù)、路基填料施工技術(shù)與壓實(shí)技術(shù)，并且提出了路基施工質(zhì)量的控制策略，以期能夠促進(jìn)高速公路路基施工技術(shù)的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：高速公路；路基施工；質(zhì)量；策略

1引言

伴隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，我國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作也得到了長(zhǎng)足的發(fā)展，特別是在道路施工建設(shè)方面表現(xiàn)得尤為突出，這能夠?yàn)槲覈?guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的改革與國(guó)民經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型提供一定的支撐作用。高速公路作為我國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)升級(jí)的重要組成部分，有著復(fù)雜的施工工藝，路基作為高速公路施工的基礎(chǔ)，對(duì)整體的工程質(zhì)量有著舉足輕重輕重的作用，因此研究高速公路的路基施工相關(guān)的技術(shù)就有著重要的現(xiàn)實(shí)意義，下面就對(duì)高速公路路基施工的具體技術(shù)以及相應(yīng)的質(zhì)量控制策略進(jìn)行詳細(xì)的闡述。

2高速公路路基施工技術(shù)要點(diǎn)

2.1挖方施工技術(shù)

在高速公路路基施工建設(shè)過(guò)程中，路基挖方施工技術(shù)是一個(gè)重要的組成部分，在開始施工之前需要做如下的準(zhǔn)備：（1）全面的了解施工地理環(huán)境，要求施工人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行詳細(xì)的偵查，了解實(shí)際情況，對(duì)于有可能影響施工進(jìn)度與施工質(zhì)量的因素要進(jìn)行全面分析與把控，力求能夠有效的保證整個(gè)施工工期的如期進(jìn)行，為后續(xù)的施工工作做出充足的準(zhǔn)備；（2）對(duì)路塹的挖掘是路基施工技術(shù)里必不可少的環(huán)節(jié)，在施工時(shí)，要根據(jù)橫斷面的實(shí)際情況來(lái)選取合適的施工方法，一般來(lái)說(shuō)，在施工過(guò)程中遇到較為平緩的路段，采用全面開挖的方式進(jìn)行操作，這樣能夠有效的提供施工效率，而對(duì)于路況較為復(fù)雜的地段，要運(yùn)用橫向臺(tái)階方式進(jìn)行挖掘工作，這樣能夠有效的保證施工質(zhì)量與施工安全；（3）在施工過(guò)程中如果遇到土質(zhì)與石質(zhì)榜山的地段，為了能夠有效解決開挖時(shí)的困難與提高工作效率，一般采用的是縱向臺(tái)階挖掘方式進(jìn)行施工。

2.2填料施工技術(shù)

在高速公路路基施工過(guò)程中，需要用到填充材料，填充材料的質(zhì)量直接影響著高速公路路基的質(zhì)量，進(jìn)而影響著整體的工程質(zhì)量，因此，在選用路基填充材料的時(shí)候要綜合考慮多方面的因素，具體的來(lái)說(shuō)，應(yīng)該以施工地點(diǎn)的實(shí)際情況為基礎(chǔ)，綜合考慮維護(hù)周期與運(yùn)載需求等方面的內(nèi)容，嚴(yán)格把控填料顆粒的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，有效的支撐工程的總體質(zhì)量。填料的選擇要根據(jù)路基基土的強(qiáng)度進(jìn)行判斷，施工人員應(yīng)該對(duì)路基基礎(chǔ)強(qiáng)度進(jìn)行檢測(cè)，根據(jù)檢測(cè)的結(jié)果確定填充材料的類型，在滿足經(jīng)濟(jì)效益的原則之下最大限度的發(fā)揮填充材料的作用，如果在填充時(shí)出現(xiàn)填料強(qiáng)度低于規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的情況，那么這個(gè)時(shí)候需要對(duì)填充材料進(jìn)行更換，直到填料滿足實(shí)際路基施工標(biāo)準(zhǔn)的要求為止。

2.3壓實(shí)施工技術(shù)

為了確保路基的穩(wěn)定性，需要對(duì)路基展開壓實(shí)工作，一般是運(yùn)用大型壓路機(jī)進(jìn)行施工，這樣能夠有效的提升工作效率。使用大型壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)工作，能夠有效提高路基表面的強(qiáng)度，使其承受負(fù)載的能力增加，從而保證交通運(yùn)輸?shù)陌踩?，值得注意的是，如果在壓?shí)的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)路基填料的強(qiáng)度不符合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，可以在填料中加入石灰，這種做法對(duì)于提高填料的穩(wěn)定性具有一定的作用。

3高速公路路基施工質(zhì)量控制策略

3.1選取合適的施工方式

隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，越來(lái)越多的施工方式施工技術(shù)在工程應(yīng)用領(lǐng)域得以廣泛應(yīng)用，但是對(duì)于不同的施工階段和不同的施工地域需要采取的施工工藝也有所不同，總的來(lái)說(shuō)，要根據(jù)實(shí)際的施工情況為原則進(jìn)行選擇。以路基排水設(shè)計(jì)施工工藝為例，不同地域的地理環(huán)境以及氣候條件都有較大的差異，對(duì)于降水量較少、地勢(shì)平坦的地區(qū)可以采用分散性排水方式，而對(duì)于地勢(shì)復(fù)雜、降水量較多的地區(qū)則更適合采用集中式排水方式，這樣對(duì)于保證工程質(zhì)量以及減少對(duì)人們生產(chǎn)生活的影響等方面都大有裨益。

3.2控制施工材料的質(zhì)量

施工材料的質(zhì)量是影響整體工程質(zhì)量的重要部分，在高速公路路基施工過(guò)程中最為常用的施工材料包括沙石、混凝土等等，不同地域以及不同生產(chǎn)廠商的施工材料都有一定的質(zhì)量差異，因此，在對(duì)原料進(jìn)行采購(gòu)時(shí)，相應(yīng)的工作人員要充分的了解市場(chǎng)，對(duì)原料的價(jià)格、類型以及相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研，以求能夠有效的保證原料的質(zhì)量。在采購(gòu)時(shí)把控好原料的質(zhì)量能夠有效的杜絕資源浪費(fèi)的問(wèn)題，因?yàn)槿绻诓牧喜少?gòu)以后才發(fā)現(xiàn)材料的質(zhì)量問(wèn)題，就必須對(duì)材料進(jìn)行替換，那么對(duì)于社會(huì)資源是一個(gè)巨大的浪費(fèi)，而且施工材料進(jìn)行監(jiān)理的過(guò)程中，要組織工作人員進(jìn)行樣品抽樣檢測(cè)的工作，這樣能夠有效把控每一批施工原材料的質(zhì)量。

3.3施工設(shè)備的管理

在高速公路路基施工過(guò)程中需要用到大量的機(jī)械設(shè)備，包括挖掘機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)以及混凝土攪拌機(jī)等等，如果機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)了故障那么很有可能影響到整體的施工進(jìn)度，如果一些機(jī)械設(shè)備比如說(shuō)攪拌機(jī)出現(xiàn)了故障，有可能導(dǎo)致混凝土攪拌質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的情況，那么將會(huì)影響整體的工程質(zhì)量，因此在施工過(guò)程中做好施工設(shè)備的管理工作是十分必要的。

4結(jié)語(yǔ)

高速公路中現(xiàn)代交通的重要組成部分，其施工技術(shù)與質(zhì)量控制理論一直是廣大學(xué)者研究的問(wèn)題，本文從挖方、填料、壓實(shí)三個(gè)方面分析了路基施工技術(shù)，從施工方式、施工材料、施工設(shè)備三個(gè)方面闡述了質(zhì)量控制策略，希望對(duì)讀者有所幫助。

參考文獻(xiàn)

[1]王洪彪.淺談高速公路路基施工技術(shù)及質(zhì)量控制[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2015，（21）：210-210

[2]馬亞輝.高速公路路基施工技術(shù)與質(zhì)量控制[J].科技經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊，2016，（9）：120.

（作者單位：南京交通工程有限公司）