越南“沙道克”導(dǎo)彈的部署及作戰(zhàn)使用

馬秀紅

目前，越南在南海的制海作戰(zhàn)仍是以岸上火力為主，除了岸基航空兵外，岸上火力的主體就是岸艦導(dǎo)彈部隊。越南的岸艦導(dǎo)彈部隊是越軍重點發(fā)展的“拳頭部隊”之一，越海軍現(xiàn)有5個岸艦導(dǎo)彈（炮）旅，分別是駐海防裝備“沙道克”的679岸導(dǎo)旅、駐峴港裝備“冥河”的680岸導(dǎo)旅、駐潘切裝備“堡壘-P”的681岸導(dǎo)旅，以及駐金蘭灣裝備以色列“EXTRA”和“ACCULAR”精確制導(dǎo)火箭炮的685旅。其中，成立時間最長的是679“沙道克”岸導(dǎo)旅，該旅雖然裝備老舊，但是地位特殊，威脅深遠(yuǎn)。特別是從近期越南海軍岸導(dǎo)部隊實彈打靶訓(xùn)練情況看，該旅仍保持了較高的戰(zhàn)備狀態(tài)，不容小覷。

越南“沙道克”岸艦導(dǎo)彈部隊的發(fā)展

越南在上世紀(jì)80年代初引進(jìn)了大量遠(yuǎn)程火炮和導(dǎo)彈武器，除了“飛毛腿”外還引進(jìn)了以“沙道克”為原型的“萼片”岸基導(dǎo)彈，以此組建了679岸導(dǎo)旅。

導(dǎo)彈武器引進(jìn) 1980年，越南正式接收蘇聯(lián)援助的1套4K44B “萼片”（SSC-1B）岸艦導(dǎo)彈系統(tǒng)和25枚P-35B反艦導(dǎo)彈。岸艦型“萼片”實際是艦對艦型“沙道克”的改進(jìn)型，作戰(zhàn)指控系統(tǒng)有很大差別，但是導(dǎo)彈本身變化不大，因此很多地方仍習(xí)慣將其稱為“沙道克”。越南的“萼片”岸艦導(dǎo)彈是東南亞海軍射程最遠(yuǎn)的岸艦導(dǎo)彈。后來，越南多次對其電子系統(tǒng)等方面進(jìn)行升級改造，號稱已達(dá)到SSC-1M標(biāo)準(zhǔn)，具備抗電子干擾能力。升級后的P-35B導(dǎo)彈可進(jìn)行超低空巡航，最低巡航高度從100米降至20米，使得對方防空導(dǎo)彈難以攔截，射程也提高到550千米。越媒稱，升級后的該型導(dǎo)彈完全可以媲美世界主流先進(jìn)岸艦導(dǎo)彈，具備很強(qiáng)戰(zhàn)斗力。

從679岸導(dǎo)旅的最初部署就可以看出越南對岸導(dǎo)部隊的戰(zhàn)略定位。679岸導(dǎo)旅組建后即部署在越南北部的海防，其作戰(zhàn)陣地則是北部灣西中部沿岸，幾乎正對白龍尾島，主要作用是保衛(wèi)紅河三角洲，戰(zhàn)時封鎖北部灣。

部隊?wèi)?zhàn)備訓(xùn)練 可能由于經(jīng)濟(jì)原因，越軍導(dǎo)彈部隊很少進(jìn)行實彈射擊，但近年越南開始組織“沙道克”導(dǎo)彈的實戰(zhàn)訓(xùn)練，并多次與部署在中部的“冥河”導(dǎo)彈旅進(jìn)行協(xié)同演練。2017年8月，越國防部長等官員檢查海軍戰(zhàn)備情況，在這期間越679旅發(fā)射了1枚“萼片”P-35B岸艦導(dǎo)彈（SSC-1B），并成功與駐峴港680旅發(fā)射的1枚“冥河”P-15M岸艦導(dǎo)彈（SSC-3）協(xié)同打擊了海上目標(biāo)。2018年元旦，越南電視臺再次公開了679“沙道克”旅打靶演練的視頻錄像，表明其具有較高的戰(zhàn)備狀態(tài)。

越南“沙道克”導(dǎo)彈的系統(tǒng)組成與性能

“沙道克”導(dǎo)彈及衍生的岸防型“萼片”導(dǎo)彈是二次世界大戰(zhàn)后，在蘇聯(lián)重點防御海上入侵的原則下發(fā)展的遠(yuǎn)程反艦導(dǎo)彈，越南在相同指導(dǎo)思想下也引進(jìn)了該系統(tǒng)。

“沙道克”/“萼片”導(dǎo)彈系統(tǒng)發(fā)展 “沙道克”導(dǎo)彈系統(tǒng)的研制工作始于1951年，蘇聯(lián)海軍在1954年至1958年期間進(jìn)行了多次試驗，1959年開始裝備潛艇，先后發(fā)展出4種型號，包括SS-N-3A潛射型、SS-N-3B艦載型、SS-N-3C對陸攻擊戰(zhàn)略型以及SSC-1B“萼片”陸基反艦型。其中，岸防型“萼片”系統(tǒng)被俄稱為“多面堡”武器系統(tǒng)，P-35是導(dǎo)彈的代號。該導(dǎo)彈大約在50年代中期由中央機(jī)械設(shè)計局研制，1963年開始服役，主要用于打擊航母和其它大型水面艦艇。該導(dǎo)彈早已停產(chǎn)，裝備了大約100枚。越南引進(jìn)了其中的部分系統(tǒng)。

越南“沙道克”導(dǎo)彈系統(tǒng)組成 1980年，越南正式接收蘇聯(lián)援助的1套4K44B “萼片”導(dǎo)彈系統(tǒng)和25枚P-35B反艦導(dǎo)彈。其中，目標(biāo)探測系統(tǒng)包括1輛4R45雷達(dá)車，主要用于近距離目標(biāo)探測，雷達(dá)視距外的目標(biāo)可用陸基飛機(jī)或其它艦船探測。發(fā)射系統(tǒng)包括3輛發(fā)射車（SPU-35B導(dǎo)彈發(fā)射筒），圓柱形儲運發(fā)射箱前后有端蓋，為了適于在嚴(yán)寒環(huán)境下使用，箱內(nèi)有加溫設(shè)備。發(fā)射箱裝在1輛BAZ-135輪式車上，每輛車僅裝1枚導(dǎo)彈，發(fā)射箱平時平放在車底盤上，發(fā)射時用液壓作動系統(tǒng)使發(fā)射箱仰起一定的角度發(fā)射。保障系統(tǒng)包括1輛指揮車及導(dǎo)彈填裝車，運輸工具為8輪BAZ-135MB、ZIL-135等重型越野車。

越南“沙道克”岸艦導(dǎo)彈基本性能 越軍裝備的P-35M岸防型“萼片”反艦導(dǎo)彈，與大多數(shù)第一代巡航導(dǎo)彈一樣采用了飛機(jī)式的氣動布局，兩邊可見折疊的彈翼。該彈長10.2米、彈徑約1米，翼展2.6米，發(fā)射重量4.5噸，最大射程460千米，岸基型射程250千米，最大飛行速度1.4馬赫。導(dǎo)彈采用圓柱形彈體、尖錐形頭部及錐柱形尾部。彈體中部有一對帶下反角后掠式折疊彈翼。導(dǎo)彈尾部有一組“Y”形尾翼，下垂后掠尾翼后緣有方向舵，兩個“V”形配置的穩(wěn)定尾翼在上部。彈體腹部有一發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口，進(jìn)氣口中有整流錐。彈體后段下面，下垂尾兩側(cè)各裝有1臺帶斜置噴管的固體火箭助推器。導(dǎo)彈頭部裝有主動雷達(dá)導(dǎo)引頭，其后為戰(zhàn)斗部艙，再后為慣導(dǎo)系統(tǒng)和控制面作動設(shè)備艙，最后是KDR-26渦噴發(fā)動機(jī)艙。該導(dǎo)彈采用中段慣導(dǎo)或無線電指令制導(dǎo)，末段主動雷達(dá)尋的，戰(zhàn)斗部為常規(guī)彈頭。整個系統(tǒng)作戰(zhàn)部署時間小于30分鐘。

部署及陣地情況

越南“沙道克”岸艦導(dǎo)彈部隊部署在越北部的海防地區(qū)，并在該地沿海建設(shè)了多個導(dǎo)彈發(fā)射陣地，可遏控幾乎整個北部灣海域。

導(dǎo)彈旅駐地及陣地識別 679岸艦導(dǎo)彈旅主要擔(dān)負(fù)對海打擊任務(wù)，因此其應(yīng)該部署在海防沿海地區(qū)。從越南在2018年年初公布的679旅訓(xùn)練視頻可發(fā)現(xiàn)，該旅導(dǎo)彈發(fā)射車部署在1棟長近40余米的單層建筑內(nèi)，該建筑為表面呈淡綠色的三角形坡頂設(shè)計，且考慮到“萼片”反艦導(dǎo)彈長10.2米，要縱向容納發(fā)射車，建筑寬度需要在15米以上，且建筑前應(yīng)該有較為寬敞的白色水泥坪。而從另一張導(dǎo)彈加注燃料的照片可以看到背景至少有兩處洞庫口，庫口建有簡易隱蔽建筑和遮網(wǎng)。地面洞庫的存在說明該陣地應(yīng)該是依山而建，而且為便于快速機(jī)動，通常將陣地建設(shè)在等級公路的旁邊。根據(jù)以上特征，我們在GOOGLE衛(wèi)星影像中越南海防市附近檢索可以發(fā)現(xiàn)，在海防市西南15千米的一處建筑群符合以上特征。該處南側(cè)靠近DT360號省級公路，北靠一處中等規(guī)模山丘，可以判定這里就是越南電視臺一再炫耀的679岸導(dǎo)旅旅部。從發(fā)射照片中可以看到陣地不遠(yuǎn)海面上有一座小島，且陣地側(cè)面背景為隔海的山嶺。

部隊駐地組成 從衛(wèi)星照片上看，679岸導(dǎo)旅旅部大致可以分為辦公區(qū)、生活區(qū)、訓(xùn)練區(qū)以及測試區(qū)和燃料庫區(qū)。其中，辦公區(qū)位于營區(qū)的最南部，三棟兩層樓建于營區(qū)正門內(nèi)，生活區(qū)位于營區(qū)中間部位，由主路分隔為操場和數(shù)棟南北排列的營房。從越南公布的照片看，西側(cè)的淺綠色房頂?shù)拇笮蛦螌咏ㄖ前l(fā)射車及雷達(dá)、指揮等保障車庫，東側(cè)暗紅色屋頂?shù)拇笮蛦螌咏ㄖ?yīng)該是其它通用保障車輛庫。車輛庫北側(cè)緊鄰的三棟建筑應(yīng)該是導(dǎo)彈庫及測試庫房。

該營區(qū)最隱秘的是緊鄰山腳的一片建筑和道路。從衛(wèi)星照片上看道路邊界清晰，說明保養(yǎng)較好或經(jīng)常使用。從越南公布的數(shù)張照片中可以發(fā)現(xiàn)這里實際有至少兩處依山而建的洞庫口，照片中有技術(shù)人員為導(dǎo)彈進(jìn)行燃料加注，由于早期飛航導(dǎo)彈使用的渦噴發(fā)動機(jī)使用航空煤油類燃料，安全性較高，因此操作人員無需特殊的防護(hù)措施，這里應(yīng)該是燃料洞庫。越南在2010年以后建設(shè)了規(guī)格更高更現(xiàn)代化的新的車輛庫，說明越海軍將長期使用該營區(qū)，該營區(qū)的“沙道克”岸艦導(dǎo)彈也將繼續(xù)擔(dān)負(fù)戰(zhàn)備。

作戰(zhàn)使用

越南“沙道克”岸艦導(dǎo)彈作戰(zhàn)流程 越南在2018年元旦公布的視頻顯示，“沙道克”岸艦導(dǎo)彈部隊接到命令后，導(dǎo)彈發(fā)射車首先出庫，導(dǎo)彈和發(fā)射車分別進(jìn)行測試，然后所有保障車輛組成行進(jìn)縱隊出發(fā)，出營區(qū)后經(jīng)過遠(yuǎn)程公路機(jī)動，抵達(dá)沿海海岸待機(jī)地域后，在進(jìn)入發(fā)射陣地前用燃料加注車對導(dǎo)彈進(jìn)行燃料加注。導(dǎo)彈加注燃料后，隨即在待機(jī)陣地對發(fā)射筒進(jìn)行導(dǎo)彈裝填，裝填后經(jīng)過簡單整備即開往海灘上的發(fā)射預(yù)設(shè)陣地，占領(lǐng)陣地后展開導(dǎo)彈，通過探測雷達(dá)鎖定目標(biāo)，實施導(dǎo)彈發(fā)射。從這一過程可看出，由于“沙道克”岸艦導(dǎo)彈采用液體燃料，發(fā)射過程耗時較長，彈與筒的裝填過程基本暴露在對方火力之下，而且發(fā)射陣地基本是預(yù)制的，存在暴露的可能。