汽車維修行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及對(duì)策

吳霞

摘 要：人民生活水平的提高，促使城市中的私家車數(shù)量越來越多，這對(duì)汽車市場的運(yùn)行與發(fā)展來說是一個(gè)前所未有的趨勢。汽車銷售市場的大發(fā)展，促使汽車售后以及維修行業(yè)市場也運(yùn)行得如火如荼。正因如此，汽修行業(yè)在發(fā)展過程中潛藏著較多問題，本文針對(duì)汽車維修行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀以及解決對(duì)策進(jìn)行了簡單的概述，希望得出的結(jié)論可以給相關(guān)工作人員帶來參考價(jià)值。

關(guān)鍵詞：汽車維修；行業(yè)發(fā)展；現(xiàn)狀問題；對(duì)策

汽車維修對(duì)于人們的愛車來說，不僅起著美容保養(yǎng)的作用，對(duì)汽車的使用壽命維護(hù)也發(fā)揮著非常重要的價(jià)值。汽車為耐用消耗品，人們在購買汽車時(shí)一次性投出的資金也較大，所以汽車一旦出現(xiàn)問題，最節(jié)省費(fèi)用的辦法就是維修，但我國汽車維修行業(yè)在管理以及技術(shù)開發(fā)中存在很多問題，專業(yè)人士應(yīng)從不同角度對(duì)汽車維修行業(yè)的問題進(jìn)行針對(duì)性解決，并將這一工作的處理與研究盡早提上日程。

一、我國汽車維修行業(yè)基本概況

所謂的汽車維修，有兩個(gè)方面的涵義，一個(gè)是對(duì)汽車的維 護(hù)，另一個(gè)是對(duì)汽車的修理。 汽車維護(hù)主要指的是在故障未出現(xiàn)之前，以保護(hù)汽車的作 業(yè)能力和技術(shù)狀況為主要目的所進(jìn)行的操作。汽車維護(hù)能及 時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除汽車可能的故障點(diǎn)，加強(qiáng)汽車使用的安全性，延 長汽車的經(jīng)濟(jì)使用壽命。一般來說它主要是針對(duì)汽車安全方 面的檢查，包括定期的清潔以及對(duì)易耗損部件的更換等。 汽車修理通常指的是汽車發(fā)生故障之后，為使得汽車能夠 恢復(fù)完好技術(shù)狀況所進(jìn)行的操作。汽車維修能夠解除故障現(xiàn) 象，恢復(fù)汽車的完全技術(shù)狀況，增加使用壽命。一般來說它主 要涉及到故障的診斷以及對(duì)損傷零部件的維修與更換。

二、汽車維修行業(yè)存在的問題

（一）維修技術(shù)滯后

我國汽車制造技術(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于維修技術(shù)的原因是機(jī)電一體化維修技術(shù)的落后，導(dǎo)致很多汽車送來維修時(shí)因故障無法得到高效處理，維修人員不得不選擇更換零部件或返廠等處理方式，這些處理方式對(duì)于資源來說是一種非常不必要的浪費(fèi)，這不僅增加了維修成本，也讓廢棄的零部件失去了應(yīng)有的價(jià)值。所以在汽修行業(yè)中，維修人員的職業(yè)素質(zhì)以及維修技能必須得到高質(zhì)量水平的要求，只有通過維修水平的提升，才能減少這些零部件的資源浪費(fèi)現(xiàn)象。

（二）維修方法、手段的落后

我國汽車發(fā)展較其他先進(jìn)國家落后，汽車維修行業(yè)上也表現(xiàn)明顯，技術(shù)發(fā)展緩慢、起點(diǎn)較低。很多維修工作都是通過人工得以開展，這種工作方法不僅效率低，解決問題的應(yīng)用面也較窄。我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，私家車數(shù)量越來越多，這對(duì)于汽車維修行業(yè)發(fā)展來說既是機(jī)遇，也是挑戰(zhàn)。如何在發(fā)展過程中制定出有效策略，讓維修方法和手段得到提升，是當(dāng)前維修工作人員應(yīng)該重點(diǎn)關(guān)注的問題。

（三）缺乏專業(yè)的維修人才

機(jī)械維修技術(shù)畢竟由系統(tǒng)操作，所以在靈活性上不如人工。但是我國汽車維修行業(yè)的技術(shù)型人才也較為匱乏，主要的原因是我國早期的汽修發(fā)展大多采用傳統(tǒng)的師徒實(shí)踐模式，這種技術(shù)培養(yǎng)模式雖然也有很多優(yōu)勢，但是不利于人才的批量化培養(yǎng)。雖然可以讓人員培訓(xùn)工作更為精細(xì)，但我國汽車維修行業(yè)在人才方面出現(xiàn)了較大缺口，如何能夠在短時(shí)間內(nèi)快速培養(yǎng)出大量的汽修專業(yè)人才是當(dāng)前汽修行業(yè)發(fā)展過程中一個(gè)較大的阻礙。師徒培養(yǎng)模式需要較長的周期，一般需要三年到五年的時(shí)間，這個(gè)時(shí)間段內(nèi)汽車行業(yè)市場動(dòng)態(tài)發(fā)展會(huì)發(fā)生很多變化，不具備較強(qiáng)的市場適應(yīng)性。同時(shí)師徒培養(yǎng)模式雖然可以讓技術(shù)人才的實(shí)踐能力以及動(dòng)手能力得到最大維度的提升，但這些實(shí)踐能力基本都是經(jīng)驗(yàn)主義，無法及時(shí)應(yīng)變突發(fā)狀況以及較為復(fù)雜的新型問題，缺乏必要的汽車維修理論支撐，很容易被高速更新的汽車技術(shù)發(fā)展所落下。

（四）汽車維修體系不完善，易出現(xiàn)惡性競爭

汽車的維修體系的制定還存在較多的問題，如技術(shù)落后，設(shè)備更新工作停滯等。由于汽車行業(yè)的市場走俏，競爭一直較為激烈。傳統(tǒng)的汽車維修方式往往不能突破品牌保護(hù)、授權(quán)等技術(shù)專利上的屏障，這就導(dǎo)致汽車的維修技術(shù)很難有新的突破，一些市場中滯留的技術(shù)難題很難通過某個(gè)企業(yè)的自主研發(fā)得到徹底解決。此時(shí)汽車維修體系的建設(shè)應(yīng)得到科學(xué)整理，對(duì)實(shí)際情況進(jìn)行細(xì)節(jié)研究，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，打破市場競爭中惡性循環(huán)，讓問題得到針對(duì)性解決，保障汽車維修體系完善。

三、汽車維修行業(yè)的發(fā)展對(duì)策

（一）強(qiáng)化政府部門的監(jiān)督職能

要實(shí)現(xiàn)汽車維修行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，解決當(dāng)前存在的一系列問 題，就需要強(qiáng)化政府部門的監(jiān)督職能，加強(qiáng)政府對(duì)汽車維修行業(yè) 的資源整合監(jiān)管力度。由于汽車維修行業(yè)涉及的范圍比較廣，包 括了交通部門和工商部門以及城管等等多方面，因此加強(qiáng)對(duì)汽車 維修行業(yè)的監(jiān)管，既能有效的規(guī)范修理行業(yè)，又能推動(dòng)社會(huì)的發(fā) 展進(jìn)步。政府部門是社會(huì)秩序的維持者，也是各個(gè)行業(yè)準(zhǔn)則的監(jiān) 管和落實(shí)者，因此只要政府得到一定的重視，才會(huì)對(duì)汽車維修行 業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展起到一定的指導(dǎo)作用。

（二）加強(qiáng)專業(yè)維修人才的培養(yǎng)

眾所周知人才對(duì)國家發(fā)展和社會(huì) 進(jìn)步有著至關(guān)重要的作用，當(dāng)今的國際競爭也好，企業(yè)發(fā)展也罷， 歸根究底就是人才的競爭，因此提高汽車維修人才的專業(yè)素質(zhì)， 培養(yǎng)能力全面的維修人才是汽車維修行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。這就需要汽車維修的學(xué)校加強(qiáng)對(duì)學(xué)生專業(yè)技術(shù)和修理能力的培養(yǎng)，在實(shí)際 的教學(xué)過程中既要抓基本知識(shí)管理，又要注重對(duì)學(xué)生實(shí)際動(dòng)手能 力的鍛煉，要盡可能地為學(xué)生提供實(shí)踐的機(jī)會(huì)。

（三）重視對(duì)市場機(jī)制的建立健全

要實(shí)現(xiàn)汽車維修行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，解決當(dāng)前存在的一系列問 題，還需要加強(qiáng)對(duì)當(dāng)前修理行業(yè)市場機(jī)制的建立健全，加強(qiáng)對(duì)汽 車維修行業(yè)的規(guī)范。為了更好的解決當(dāng)前汽車維修市場的混亂狀 況，就需要各部門加強(qiáng)協(xié)作提高修理市場的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)對(duì)市 場違法現(xiàn)象的清理和整頓。對(duì)已經(jīng)批準(zhǔn)經(jīng)營的汽修經(jīng)營者，要進(jìn) 行全面的經(jīng)營資質(zhì)和資格復(fù)查，不符合相應(yīng)開業(yè)條件的企業(yè)責(zé)令 限期停業(yè)整改，復(fù)查仍不符合要求的予以降級(jí)或吊銷營業(yè)執(zhí)照的 處罰，對(duì)無照經(jīng)營違法經(jīng)營的業(yè)戶，堅(jiān)決予以取締。除此之外還應(yīng) 該對(duì)汽車維修行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者和管理者進(jìn)行必要的培訓(xùn)和考核，做好國家先關(guān)標(biāo)準(zhǔn)政策的貫徹落實(shí)工作。

結(jié)語

通過以上內(nèi)容論述，可以從中獲得的結(jié)論是日益激烈的汽車行業(yè)市場發(fā)展對(duì)于汽修維修行業(yè)來說既是機(jī)遇，也是挑戰(zhàn)。越來越激烈的行業(yè)競爭有利于市場運(yùn)作體系的不斷更新與完善，汽車維修企業(yè)想要在激烈的市場競爭中擁有發(fā)展優(yōu)勢就必須提升汽修技術(shù)水平的同時(shí)積累更多的汽修技術(shù)型人才，提升工作效益，占據(jù)更多的市場份額。各個(gè)汽修企業(yè)之間也應(yīng)該加強(qiáng)合作，共同研究汽車維修技術(shù)，提升行業(yè)的總體水平，讓我國汽車市場的運(yùn)作可以更加健康長遠(yuǎn)。

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