二戰(zhàn)時期美國庫什曼(Cushman)機(jī)動車公司設(shè)計(jì)的M53型空投踏板車,可以通過降落傘空投或滑翔機(jī)機(jī)降,專門供傘兵使用。該車還配有M3A4通用拖車,能裝載一挺7.62毫米、12.7毫米機(jī)槍或81毫米迫擊炮,也能拉物資給養(yǎng)。自1944年起庫什曼總計(jì)生產(chǎn)了4734輛M53。該車重115千克,配用4.6馬力(3.38千瓦)16M71型單缸發(fā)動機(jī),最大速度每小時64千米,裝滿油一次能跑160千米。這輛M53雖然經(jīng)過修復(fù),但97%的零件為原裝,能正常行駛。拍賣成交價13495美元。(www.ima-usa.com)
20世紀(jì)50年代法國空降兵部隊(duì)裝備的“黃蜂”(Vesoa)150TAP武裝踏板車?!包S蜂”150TAP配用146毫升兩沖程單缸發(fā)動機(jī),可以進(jìn)行空投,伴隨傘兵作戰(zhàn)。這輛“黃蜂”150TAP搭載一門美制M20型75毫米無后坐力炮及6發(fā)炮彈,有了如此大炮,傘兵就能輕松地敲掉敵人的碉堡工事甚至是裝甲目標(biāo)。
航空發(fā)動機(jī)逆襲摩托車的舉動,在20世紀(jì)20年代德國非主流著名摩托車邁格拉(Megola)上體現(xiàn)得尤為明顯。這臺摩托車前輪輪轂安裝一臺法國“土地神”公司640毫升單氣門5缸轉(zhuǎn)缸發(fā)動機(jī),直接驅(qū)動前輪。最大速度142千米/小時,跑起來5個汽缸和前輪一起飛旋,真騎上路,回頭率絕對百分百。不好理解?把前輪想象成“駱駝”戰(zhàn)斗機(jī)的螺旋槳就成了。
威爾車(Welbike)是二戰(zhàn)時期英國精益公司為空降部隊(duì)特制的微型摩托車,全重僅35千克,高0.9米,長1.4米,配用98毫升單缸氣冷發(fā)動機(jī),其車把和車座均可折疊,能放進(jìn)圓筒形貯箱利用降落傘空投,主要供通信兵和巡邏兵使用。圖中這輛威爾車現(xiàn)藏荷蘭晗滕斯泰因空降作戰(zhàn)博物館。(www.tweedewereIdoorlog.nl)
這輛看著就輕巧的摩托車是1948年英國皇家恩菲爾德出品的“飛行跳蚤”。二戰(zhàn)迷如果又碰巧是英國摩托車粉,必定對“飛行跳蚤”情有獨(dú)鐘?;始叶鞣茽柕?942年研制的WD/RE“飛行跳蚤”是一款專為英軍傘兵研制的傘降空投摩托車,該車全重僅60千克,配用3.5馬力(2.57千瓦)125毫升單缸發(fā)動機(jī),鏈條傳動。二戰(zhàn)后期該車參加過英軍部分作戰(zhàn)行動。由于產(chǎn)量有限,今天已經(jīng)頗為少見。即便是戰(zhàn)后出品的“飛行跳蚤”也相當(dāng)難得。
(www.bjkesrestored.com)
2018年1月14日,為紀(jì)念著名意大利摩托品牌摩托古奇(Moto Guzzi)創(chuàng)始人喬瓦尼·拉維利誕辰131周年,倫敦DML公司在歐洲尋訪到一輛1982年出品的摩托古奇“勒芒”Mk2原裝車,精心修理裝飾,使之成為一輛蒹具古典風(fēng)范和現(xiàn)代質(zhì)感的翻新車??紤]到拉維利曾是一戰(zhàn)空軍飛行員,后來才成為賽車手和摩托車制造商,DML專為此車設(shè)計(jì)了空軍灰涂裝。擁有這輛車的人,必定是摩托古奇的骨灰級擁躉,要知道“勒芒”Mk2曾奪得3000次競賽冠軍,其中世界冠軍24次。