加強(qiáng)鐵路干部培訓(xùn)教材建設(shè)的創(chuàng)新與實踐

許建林 李志南

[摘 要] 目前，鐵路干部職工培訓(xùn)要求越來越標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，但是各個站段使用的培訓(xùn)教材還是傳統(tǒng)教材，在使用過程中存在著諸多影響培訓(xùn)效果的問題。所以，培訓(xùn)教材的改革創(chuàng)新對鐵路干部培訓(xùn)具有十分重要的意義，以電力機(jī)車制動機(jī)為例，探索出一條培訓(xùn)教材建設(shè)的新途徑，并且可以在鐵路其他專業(yè)科目的教材建設(shè)過程中推廣運用。

[關(guān) 鍵 詞] 干部培訓(xùn)；教材建設(shè)；制動機(jī)

[中圖分類號] G714 [文獻(xiàn)標(biāo)志碼] A [文章編號] 2096-0603（2018）33-0160-02

為適應(yīng)國家職業(yè)分類大典修訂和鐵路的發(fā)展變化，中國鐵路總公司組織修訂了鐵路職業(yè)技能培訓(xùn)規(guī)范。培訓(xùn)規(guī)范中就不同職業(yè)崗位的能力分析和培訓(xùn)科目課時要求及內(nèi)容指導(dǎo)書做出了詳細(xì)要求。在鐵路干部培訓(xùn)過程中，培訓(xùn)要求越來越統(tǒng)一化、標(biāo)準(zhǔn)化。但是目前，各個站段所使用的教材還是傳統(tǒng)教材，在應(yīng)用過程中存在著一些問題。一是傳統(tǒng)教材都是按照廠家或者學(xué)校要求編訂的，部分內(nèi)容脫離現(xiàn)場應(yīng)用問題并且缺乏學(xué)習(xí)內(nèi)容的可選擇性。二是傳統(tǒng)教材形式陳舊，不利于激發(fā)學(xué)員的學(xué)習(xí)熱情。加之傳統(tǒng)培訓(xùn)教材缺乏統(tǒng)一性和標(biāo)準(zhǔn)化，難以保證培訓(xùn)內(nèi)容的標(biāo)準(zhǔn)化。并且在目前現(xiàn)場工作任務(wù)繁重的情況下，學(xué)員脫產(chǎn)時間越來越短，所以培訓(xùn)教材和教學(xué)方式的改革，對提升培訓(xùn)效果有著重要的意義。

電力機(jī)車制動機(jī)課程是一門鐵道機(jī)車專業(yè)核心課程，對鐵道機(jī)車相關(guān)職務(wù)的現(xiàn)場運用有著重要意義。下面就以該課程為例，詳細(xì)提出鐵路系統(tǒng)培訓(xùn)教材建設(shè)的創(chuàng)新與實踐方案，并以此為基礎(chǔ)進(jìn)行其他課程教材建設(shè)方案的推廣借鑒。

一、電力機(jī)車制動機(jī)課程的特點

電力機(jī)車制動機(jī)在培訓(xùn)過程中存在著較大的難度。該課程難以有效學(xué)習(xí)的難度重點體現(xiàn)在：（1）課程知識內(nèi)容抽象、知識面寬廣、知識點之間邏輯關(guān)系復(fù)雜、知識前后銜接關(guān)聯(lián)度高等方面。（2）工作崗位中部分知識技能是經(jīng)常性動態(tài)的（同一崗位要求標(biāo)準(zhǔn)在不同企業(yè)或不同時期是有差異的），或是涉及高危高風(fēng)險的內(nèi)容，或是涉及高價值設(shè)備零部件的內(nèi)容，用傳統(tǒng)的實物做教具是無法或難以實現(xiàn)的。加之我國鐵道機(jī)車制動機(jī)型和部件眾多，開發(fā)既有針對性又全面的教材十分重要。

二、《電力機(jī)車制動機(jī)（M+Book版）》教材優(yōu)勢介紹

對于電力機(jī)車制動機(jī)課程建設(shè)方面，我們探索了基于“M+Book”的混合式學(xué)習(xí)解決方案，如圖1所示?！癕+Book”是將傳統(tǒng)紙質(zhì)教材和新媒體數(shù)字技術(shù)系統(tǒng)化的教學(xué)資源。M+是multi media mobile的意思，是適合移動終端使用的多媒體數(shù)字學(xué)習(xí)資源。Book是基于工作導(dǎo)向的紙質(zhì)教材。這個解決方案核心是以“移動互聯(lián)網(wǎng)+”為基礎(chǔ)平臺，有機(jī)結(jié)合傳統(tǒng)教學(xué)資源和信息化教學(xué)資源，通過系統(tǒng)化虛擬學(xué)習(xí)環(huán)境和現(xiàn)實學(xué)習(xí)環(huán)境，適應(yīng)混合學(xué)習(xí)方式發(fā)展需求，促進(jìn)學(xué)生學(xué)習(xí)活動和為教師教學(xué)活動提供支持。

在書的設(shè)計中，涵蓋了我國各種主型制動機(jī)。我們采用內(nèi)容上的理論實作一體化、呈現(xiàn)技術(shù)的線上線下一體化、學(xué)習(xí)方式的在校學(xué)習(xí)和崗位學(xué)習(xí)一體化三個“一體化”。集紙質(zhì)教材、新媒體（重要包括視頻、圖片、電子書和微課等）和以支持問題討論為基礎(chǔ)的PPT課件一體化的教材，既能夠發(fā)揮紙質(zhì)教材閱讀發(fā)展思考的經(jīng)典效果，又能夠發(fā)揮數(shù)字媒體的靈活性、與時俱進(jìn)性，從而保證教材的“時效性”。

電力機(jī)車制動機(jī)課程教學(xué)資源為教學(xué)活動構(gòu)建了完整、網(wǎng)狀的知識體系，能極大限度滿足自我學(xué)習(xí)、企業(yè)在崗培訓(xùn)和開放式教學(xué)活動，落實以工作為導(dǎo)向的先進(jìn)職業(yè)教育理念。教材使用手機(jī)配合紙質(zhì)教材做輔助閱讀非常方便，無需使用者單獨配備硬件設(shè)備，只要是智能手機(jī)，哪怕是低端智能手機(jī)也可使用，使得“閱讀器材”更個性化，完全可以根據(jù)自己閱讀習(xí)慣，選擇相應(yīng)大小屏幕的手機(jī)。

三、《電力機(jī)車制動機(jī)（M+Book版）》教材的運用

《電力機(jī)車制動機(jī)（M+Book版）》教材（虛線部分）在整個教學(xué)培訓(xùn)系統(tǒng)中起到信息流的紐帶作用（如圖2所示）。教材根據(jù)工作崗位對知識和技能的需求、國家技能鑒定要求甄選富媒體教材內(nèi)容，內(nèi)容由淺入深、循序漸進(jìn)的邏輯遞進(jìn)關(guān)系，采用項目下具體任務(wù)結(jié)合微課程模式，學(xué)習(xí)重點、難點突出，有利于教學(xué)效益的提高；內(nèi)容連貫性強(qiáng)，兼顧了傳統(tǒng)的SS系列交—直電力機(jī)車和先進(jìn)的HX系列交流傳動電力機(jī)車共存的現(xiàn)狀；內(nèi)容符合鐵路實際，提供廣泛基礎(chǔ)專業(yè)知識和技能；內(nèi)容將“不變的通用”部分呈現(xiàn)在紙質(zhì)教材上，將“隨著技術(shù)升級不斷變化的、或是企業(yè)特殊化的”部分放到移動端數(shù)字資源庫。強(qiáng)調(diào)理論知識寓于實做中，所選案例與工作實際高度一致，實現(xiàn)了《電力機(jī)車制動機(jī)（M+Book版）》教材“動”“靜”結(jié)合，做到與時俱進(jìn)、與需而異。

該教材在應(yīng)用過程中基于移動互聯(lián)網(wǎng)，采用紙質(zhì)書+移動終端+電力機(jī)車制動機(jī)實物組合的方式可以實現(xiàn)自學(xué)、小組協(xié)作學(xué)習(xí)、工作崗位學(xué)習(xí)有機(jī)組合的模式。學(xué)習(xí)者既可以在閱讀紙質(zhì)教材遇到難點問題時，通過手機(jī)掃描獲取數(shù)字資源得到支持；也可以在學(xué)習(xí)某一問題時，通過紙質(zhì)教材頁面上的鏈接提示到相關(guān)知識處進(jìn)一步學(xué)習(xí)，或通過手機(jī)直接調(diào)取相關(guān)知識的數(shù)字資源進(jìn)行學(xué)習(xí)；在工作崗位上，操作人員如遇到不懂的部件等，只要用手機(jī)掃一掃制動機(jī)部件，即可獲取相應(yīng)部件的學(xué)習(xí)資源，根據(jù)提示目錄（如部件名稱，具體結(jié)構(gòu)組成，作用原理等）選擇性地獲取自己所需要的相關(guān)知識，實現(xiàn)工作即學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)及工作一體化。

《電力機(jī)車制動機(jī)（M+Book版）》媒體教材移動端數(shù)字資源庫做到了離線使用，不受網(wǎng)絡(luò)環(huán)境限制。加閱App閱讀器的“外殼”是一個“圖書”管理系統(tǒng)，使用者可以根據(jù)自身學(xué)習(xí)需求分章節(jié)同步內(nèi)容，已同步的內(nèi)容可以完全離線使用，不受網(wǎng)絡(luò)限制。如圖3所示。

四、總結(jié)與展望

通過對電力機(jī)車制動機(jī)這門課程教材開發(fā)和應(yīng)用過程中進(jìn)行的探索，學(xué)生和培訓(xùn)學(xué)員的學(xué)習(xí)積極性及專業(yè)實踐能力都有了大幅提升，取得了良好的教學(xué)效果和反饋。

我們下一步需要深入學(xué)習(xí)研究基于支持問題解決的理論，實現(xiàn)在基于M+Book的教材運用過程中教師、學(xué)員做到“各司其職”“靈活轉(zhuǎn)變”。運用混合式學(xué)習(xí)模式的理實一體化的兩個“核心”。其中一個核心是“做”，通過“教”幫助（指導(dǎo)）“學(xué)”，培訓(xùn)的教學(xué)組織方式、教師的教學(xué)方法、課程的設(shè)計、師徒制過程中師父教的技術(shù)都要以學(xué)員能夠獨立完成由崗位工作轉(zhuǎn)換過來的學(xué)習(xí)任務(wù)為出發(fā)點和終點。

我們認(rèn)為M+Book教材的創(chuàng)新和混合式教學(xué)模式無疑為鐵路干部培訓(xùn)教材的改革開辟了一條全新的道路，并且可以在其他專業(yè)課程教材改革開發(fā)中推廣應(yīng)用。