變電運(yùn)維生產(chǎn)環(huán)節(jié)的主要危險(xiǎn)點(diǎn)與預(yù)控方案

曾真 徐騫

摘 要：近些年，我國的電力體制不斷的深入改革，，電力企業(yè)在供電方面有個(gè)更多的要求。變電運(yùn)維作為其中一個(gè)環(huán)節(jié)，由于其自身的危險(xiǎn)性較強(qiáng)，所以在生產(chǎn)環(huán)節(jié)要注意主要危險(xiǎn)點(diǎn)，并通過專業(yè)人員開展工作。同時(shí)要時(shí)刻保持危險(xiǎn)意識(shí)，從而保證人身和財(cái)力的安全。另外，還可以對(duì)變電運(yùn)維的生產(chǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行現(xiàn)代化和精細(xì)化的管理，運(yùn)用預(yù)控方案，盡可能的改善變電運(yùn)維的工作環(huán)境。

關(guān)鍵詞：變電運(yùn)維；生產(chǎn)環(huán)節(jié)；危險(xiǎn)點(diǎn)；預(yù)控

前言：本文根據(jù)變電運(yùn)維生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的危險(xiǎn)點(diǎn)和預(yù)控方案進(jìn)行分析，對(duì)變電運(yùn)維中的危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行時(shí)刻的排查及評(píng)估工作，并采用相應(yīng)的防控措施，對(duì)變電運(yùn)維中的危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行改善。在工作過程中也要不斷的整理變電運(yùn)維中的危險(xiǎn)點(diǎn)及防控措施，加強(qiáng)員工的培訓(xùn)工作，減少危險(xiǎn)事故的發(fā)生。

一、變電運(yùn)維生產(chǎn)環(huán)節(jié)的主要危險(xiǎn)點(diǎn)

1、變壓器中的危險(xiǎn)點(diǎn)

變壓器可能對(duì)相關(guān)的工作人員的人身安全帶來一定的隱患，具體表現(xiàn)在，變電運(yùn)維中，切合空載變壓器的階段會(huì)產(chǎn)生電壓，使變壓器的絕緣性受到一定程度的損害?；蛘哂捎谧冸娺\(yùn)維工作中空載電壓不斷的加大，使變壓器的絕緣性受到永久性的損壞等都存在著危險(xiǎn)點(diǎn)。

2、母線母線倒閘中的危險(xiǎn)點(diǎn)

帶負(fù)荷拉刀閘在變電運(yùn)維生產(chǎn)中會(huì)存在著危險(xiǎn)，另外在實(shí)際的操作中，當(dāng)對(duì)自動(dòng)裝置切換間的故障或者對(duì)繼電保護(hù)的操作中存在著失誤時(shí)，就會(huì)存在危險(xiǎn)點(diǎn)。最后電壓互感器在充電的過程中會(huì)出現(xiàn)諧振問題，同樣的會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生危險(xiǎn)點(diǎn)的出現(xiàn)。

3、直流回路中的危險(xiǎn)點(diǎn)

直流回路是變電運(yùn)維生產(chǎn)過程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)的一種現(xiàn)象，當(dāng)產(chǎn)生這種直流回路時(shí)，危險(xiǎn)性開始產(chǎn)生。當(dāng)進(jìn)行二次直流回路的運(yùn)行中，如果沒有對(duì)保護(hù)壓板投退進(jìn)行準(zhǔn)確的操作，就會(huì)出現(xiàn)故障問題。因此，在變電運(yùn)維生產(chǎn)中，必須要重視嚴(yán)格按照相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)，避免出現(xiàn)不必要的操作問題出現(xiàn)，影響變電運(yùn)維操作中的安全。

4、倒閘操作票的危險(xiǎn)點(diǎn)

變電運(yùn)維運(yùn)行中，最主要的設(shè)備包括運(yùn)行、冷備用、熱備用、檢修等這四種不同的形態(tài)。在不同的變電運(yùn)維方式，調(diào)度指令也會(huì)發(fā)生很大的不同。就像平時(shí)遙控操作的一些事物，當(dāng)按出的操作鍵盤不同，所出現(xiàn)的場景也不同。倒閘操作票操作同樣如此，通過不同的調(diào)度指令，可以根據(jù)實(shí)際狀況對(duì)指令內(nèi)容填寫和應(yīng)用。倒閘操作票在變電運(yùn)維生產(chǎn)環(huán)節(jié)的安全性占重要的組成部分，安全的生產(chǎn)對(duì)于保證設(shè)備的安全有重要的作用。因此，要在生產(chǎn)前，做好相關(guān)的倒閘操作票的審核和執(zhí)行。不同情況下，變電運(yùn)維之間切換操作進(jìn)行時(shí)，同樣需要注意操作票的應(yīng)用。

5、人為事故危險(xiǎn)點(diǎn)

人為事故造成的危險(xiǎn)主要是指在變電運(yùn)維的生產(chǎn)中，由于沒有遵守相關(guān)的規(guī)章制度，對(duì)各項(xiàng)工作的檢查力度不足，最終會(huì)造成一定的安全問題。這就需要變電運(yùn)維工作人員在生產(chǎn)中也要重視設(shè)備的巡查問題，當(dāng)出現(xiàn)操作不當(dāng)?shù)那闆r時(shí)，要及時(shí)的終止，并采取相應(yīng)的措施解決。單人巡視檢查中最容易出現(xiàn)安全問題，這也是變電運(yùn)維工作環(huán)節(jié)經(jīng)常為問題的環(huán)節(jié)。所以，一定要嚴(yán)格按照相應(yīng)的規(guī)章制度進(jìn)行變電運(yùn)維的生產(chǎn)，減少危險(xiǎn)的發(fā)生。

6、不可抗因素危險(xiǎn)點(diǎn)

不可抗因素發(fā)生的危險(xiǎn)點(diǎn)，主要是指變電運(yùn)維過程中，出現(xiàn)的異常天氣狀況。如表1。比如說在冬季，由于天氣較為寒冷，變電運(yùn)維的導(dǎo)線就會(huì)出現(xiàn)緊繃的狀態(tài)，與此同時(shí)的設(shè)備油面也會(huì)出現(xiàn)降低的情況；在夏季剛好相反，由于天氣過于炎熱，變電運(yùn)維的導(dǎo)線會(huì)出現(xiàn)過于松弛的狀態(tài)，油面開始有過高的狀況；另外，在大霧天，變電運(yùn)維在運(yùn)行中會(huì)出現(xiàn)設(shè)備的晃閃。影響變電運(yùn)維的安全；在雷雨天氣出現(xiàn)時(shí)，由于雷電作用和大雨的影響，很容易造成變電運(yùn)維設(shè)備的正常運(yùn)行，故障問題市場出現(xiàn)；還有出現(xiàn)暴風(fēng)的狀態(tài)下，會(huì)把地面的一些物體吹到空中，很容易對(duì)引線造成危險(xiǎn)，出現(xiàn)纏繞的狀況等等，不可抗因素主要就是天氣因素，對(duì)變電運(yùn)維造成的危險(xiǎn)點(diǎn)很難控制。必須做出相關(guān)的應(yīng)對(duì)措施，并做好監(jiān)督工作，盡可能的減少危險(xiǎn)的出現(xiàn)。

二、變電運(yùn)維生產(chǎn)環(huán)節(jié)的預(yù)控方案

1、完善制度，做好監(jiān)督

變電運(yùn)維在運(yùn)行中會(huì)出現(xiàn)很多的危險(xiǎn)點(diǎn)，對(duì)人身和設(shè)備帶來很多的問題。想要解決這一問題，必須從制度層面入手，建立健全相應(yīng)的管理制度，并在實(shí)際生產(chǎn)中做好落實(shí)工作。這個(gè)過程中要對(duì)作業(yè)卡、設(shè)備操作卡以及巡視卡等做好排查工作，并時(shí)刻監(jiān)督落實(shí)情況。另外，還需要注意的是變電運(yùn)維工作的安全意識(shí)，要在思想層面上，提高人員的意識(shí)，在做每一項(xiàng)變電運(yùn)維工作時(shí)，嚴(yán)格按照相應(yīng)的規(guī)范內(nèi)容進(jìn)行。另外，對(duì)于生產(chǎn)的管理工作，可以采取責(zé)任制的方式進(jìn)行，具體責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)人，并加強(qiáng)監(jiān)督工作，使工作人員能夠重視變電運(yùn)維生產(chǎn)中的工作問題，并按照相關(guān)的準(zhǔn)則，落實(shí)到每一項(xiàng)工作中，最終保證變電運(yùn)維工作的合理，有效開展。

2、提高工作人員的綜合素質(zhì)

提高變電運(yùn)維工作人員的綜合素質(zhì)主要包括兩個(gè)方面，首先是日常培訓(xùn)工作，對(duì)每一位新入職的工作人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，使工作人員能夠按照“三交底”的專業(yè)的專業(yè)完成變電運(yùn)維工作，管理人員做好相應(yīng)的管理工作，在進(jìn)行工作交接中，做好相關(guān)的記錄，保證每個(gè)時(shí)間段都有專門的人員巡視，做好相應(yīng)的監(jiān)督工作。

其次，要做好二次直流回路的運(yùn)維技術(shù)，根據(jù)變電運(yùn)維工作的實(shí)際操作狀況，執(zhí)行相應(yīng)的調(diào)度指令。當(dāng)發(fā)現(xiàn)繼電保護(hù)工作出現(xiàn)危險(xiǎn)狀況時(shí)，及時(shí)的向有關(guān)技術(shù)部門進(jìn)行匯報(bào)，防止危險(xiǎn)點(diǎn)的發(fā)生。同時(shí)，在日常運(yùn)營中，做好相應(yīng)的保護(hù)工作，避免流變二次回路的開路以及壓變二次回路不得短路的短路和并列情況。并做好相應(yīng)的校檢，確定可以使用時(shí)再投入使用。

3、設(shè)備進(jìn)行精細(xì)化的管理

精細(xì)化的管理要求在遇到異常天氣狀況時(shí)，做好相關(guān)的巡視工作。大風(fēng)天氣時(shí)，檢查異物是否落在設(shè)備上，有的話及時(shí)清理；雷雨天氣，要注意將避雷器接引地下線，避免打雷造成的風(fēng)險(xiǎn)；冰雪天氣時(shí)，防止設(shè)備松弛，結(jié)冰或電暈及放電爬弧的情況，減少設(shè)備損害；大霧天氣做好瓷絕緣及其他相應(yīng)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。精細(xì)化的管理主要是對(duì)變電運(yùn)維生產(chǎn)中出現(xiàn)的異常天氣采取相對(duì)應(yīng)的措施，保證變電運(yùn)維生產(chǎn)的安全性。

4、推進(jìn)運(yùn)維工作一體化

變電運(yùn)維運(yùn)行的正常開展，需要不斷的進(jìn)行業(yè)務(wù)整合以及重組工作的開展。這個(gè)過程需要不斷的落實(shí)相應(yīng)的措施，做好變電運(yùn)維生產(chǎn)中出現(xiàn)的危險(xiǎn)點(diǎn)的防控措施。改變傳統(tǒng)的變電運(yùn)維生產(chǎn)方式，逐步將運(yùn)維和檢修、監(jiān)督人員進(jìn)行結(jié)合，實(shí)現(xiàn)運(yùn)維工作一體化的管理。

結(jié)語：變電運(yùn)維生產(chǎn)環(huán)節(jié)中對(duì)相應(yīng)的危險(xiǎn)點(diǎn)及時(shí)的進(jìn)行排查，并采取相應(yīng)的防控措施解決，對(duì)于更好的保證人員的安全，減少事故的發(fā)生有重要的作用。因此，在變電運(yùn)維工作中，要對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行分析，并探索出相應(yīng)的，處理危險(xiǎn)點(diǎn)的預(yù)控措施。同時(shí)，在工作過程中，不斷提高相關(guān)人員的安全觀念，及時(shí)落實(shí)監(jiān)督制度，實(shí)施精細(xì)化的管理方式，最終實(shí)現(xiàn)變電運(yùn)維的安全防護(hù)。

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