原煤運(yùn)輸系統(tǒng)備用通道創(chuàng)新設(shè)計(jì)及應(yīng)用

毛翠

摘 要：錢營孜礦井生產(chǎn)能力最高達(dá)到1.4萬噸/天，選煤廠原煤系統(tǒng)最初皮帶、刮板機(jī)設(shè)計(jì)運(yùn)載能力為700t/h，現(xiàn)經(jīng)提速改造，原煤系統(tǒng)運(yùn)載能力增加到1000t/h，原煤運(yùn)輸為單系統(tǒng)負(fù)荷，系統(tǒng)運(yùn)載壓力大。通過改造在給煤機(jī)上增加一個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)，將機(jī)頭滾筒上安裝一套電機(jī)+減速機(jī)動(dòng)力機(jī)構(gòu)，增加了給煤機(jī)備用通道。備用通道的增加減小設(shè)備影響生產(chǎn)事故率，并且減輕了崗位工清理勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了車間標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，創(chuàng)造了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

關(guān)鍵詞：運(yùn)輸系統(tǒng) 動(dòng)力機(jī)構(gòu) 電機(jī)

一、確定項(xiàng)目

錢營孜選煤廠地面生產(chǎn)系統(tǒng)主要流程為：礦井原煤經(jīng)100給煤機(jī)給入101皮帶，再通過102動(dòng)力滑道篩篦出特大塊矸石，篩下物經(jīng)201皮帶進(jìn)入203毛煤分級(jí)篩進(jìn)行50mm預(yù)先篩分，+50mm篩上物經(jīng)過手選揀出雜物后，進(jìn)入動(dòng)篩跳汰機(jī)分選，選出塊精煤和塊矸石，-50mm的篩下物原煤，由214刮板機(jī)運(yùn)送進(jìn)入215/216博后篩，博后篩篩上物依次經(jīng)219、260皮帶進(jìn)入原煤緩沖倉用來洗選，篩下物依次經(jīng)220、701帶式輸送機(jī)運(yùn)輸、再經(jīng)703/704皮帶機(jī)配倉進(jìn)入產(chǎn)品倉。

隨著采煤技術(shù)的發(fā)展、設(shè)備的更新，煤礦的產(chǎn)量日益增大。目前我礦礦井生產(chǎn)能力最高達(dá)到1.4萬噸/天，最初原煤系統(tǒng)皮帶、刮板機(jī)設(shè)計(jì)運(yùn)載能力為700t/h，現(xiàn)經(jīng)提速改造，原煤系統(tǒng)運(yùn)載能力增加到1000t/h，但我單位原煤運(yùn)輸為單系統(tǒng)負(fù)荷，環(huán)節(jié)中有一個(gè)設(shè)備出現(xiàn)問題就會(huì)影響整個(gè)提升系統(tǒng)的生產(chǎn)，原煤系統(tǒng)運(yùn)載壓力依然很大。

產(chǎn)品倉上刮板機(jī)改為皮帶機(jī)后，雖然杜絕了生產(chǎn)事故，但依靠犁式卸料器多點(diǎn)卸料的皮帶機(jī)撒煤嚴(yán)重，造成皮帶機(jī)司機(jī)勞動(dòng)強(qiáng)度大，是改造后出現(xiàn)的又一生產(chǎn)問題。

針對(duì)以上生產(chǎn)問題，層層剖析，查找切入點(diǎn)，尋求解決原煤運(yùn)輸系統(tǒng)生產(chǎn)能力單一的辦法，決定在現(xiàn)有條件下對(duì)原煤提升系統(tǒng)增加部分旁支通道，增大系統(tǒng)運(yùn)行安全系數(shù)。

二、分析診斷

100給煤機(jī)負(fù)責(zé)主井受煤倉全部原煤的輸送給煤工作，系統(tǒng)單一，當(dāng)給煤機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)必定影響整個(gè)礦井原煤提升工作。若能增加給煤機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，保正給煤機(jī)運(yùn)輸穩(wěn)定性，則可杜絕影響礦井原煤運(yùn)輸?shù)臐撛谝蛩亍?/p>

214刮板機(jī)為事故易發(fā)點(diǎn)，且為單系統(tǒng)運(yùn)行。如果增加214刮板機(jī)備用通道，當(dāng)214刮板機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，打開備用通道原煤可直接進(jìn)入下道工序215博后篩而不影響生產(chǎn)，可以把生產(chǎn)事故率降為最低。

產(chǎn)品倉703、704皮帶機(jī)依靠犁式卸料器來控制4個(gè)產(chǎn)品倉選擇性進(jìn)煤，犁式卸料器在卸料時(shí)皮帶機(jī)撒煤較多，崗位工清理時(shí)勞動(dòng)強(qiáng)度大，如能找到更好的皮帶清掃方式，或建設(shè)備用通道將倉上皮帶機(jī)避開不開，則能從根本上解決以上生產(chǎn)問題。

三、制定計(jì)劃、實(shí)施整改

針對(duì)實(shí)際生產(chǎn)問題，我廠管技人員通過實(shí)地考察并研究分析，發(fā)現(xiàn)原煤提升系統(tǒng)的薄弱環(huán)節(jié)214刮板機(jī)和上倉703皮帶機(jī)，在不改變原機(jī)械構(gòu)成的基礎(chǔ)上，只要稍微改變機(jī)身形式和增加漏斗，便可增加旁支備用通道；100給煤機(jī)可以增加一個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)，即在機(jī)頭滾筒上安裝一套電機(jī)+減速機(jī)動(dòng)力機(jī)構(gòu)，小投入，即可增加了給煤機(jī)備用通道。

進(jìn)入203毛煤分級(jí)篩-50mm的篩下物原煤，由214刮板機(jī)運(yùn)送進(jìn)入215或216博后篩進(jìn)行篩分，214刮板機(jī)起著選擇性給料的作用。203毛煤篩篩下漏斗中原煤落入214刮板機(jī)箱體上受煤板上（如圖一所示），再經(jīng)刮板刮入刮板機(jī)箱體內(nèi)進(jìn)行選擇性給料，但實(shí)際生產(chǎn)運(yùn)行中，事故率頻繁發(fā)生的214刮板機(jī)只要發(fā)生故障，原煤系統(tǒng)就會(huì)整個(gè)停產(chǎn)，是生產(chǎn)的一大瓶頸問題。經(jīng)過分析后決定將214刮板機(jī)上受煤板改為電動(dòng)抽拉式翻版，正常生產(chǎn)時(shí)翻板關(guān)閉當(dāng)受煤板使用，當(dāng)刮板機(jī)出現(xiàn)緊急故障時(shí)，受煤板拉開，203毛煤篩篩下下原煤直接經(jīng)原受煤板孔洞、214西側(cè)下料孔洞下落至215博后篩上，進(jìn)行下一步分選作業(yè)。整個(gè)改造過程只需加一個(gè)電動(dòng)抽板，就輕松地為原煤提升系統(tǒng)增加了一個(gè)備用通道。

產(chǎn)品倉上新安裝皮帶機(jī)依靠犁式卸料器多點(diǎn)卸料，撒煤嚴(yán)重。經(jīng)過現(xiàn)場考察分析，發(fā)現(xiàn)701原煤皮帶機(jī)機(jī)頭漏斗在2號(hào)中煤倉正上方，701皮帶機(jī)負(fù)責(zé)運(yùn)載直接裝車出售原煤和洗選中煤、浮選精煤等產(chǎn)物，而洗選進(jìn)行時(shí)701皮帶機(jī)載物大都進(jìn)2號(hào)倉，也就說大部分情況下701載物都進(jìn)2號(hào)倉。于是我們決定于701機(jī)頭增加一個(gè)分煤漏斗直接連至2號(hào)倉（如圖二所示），新漏斗與原漏斗連接處加一液壓翻板靈活控制出料方向，大部分情況下，701載物通過新漏斗直接落入2號(hào)精煤倉，省去了703皮帶的運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)遇到礦井原煤直接出售少數(shù)情況時(shí)，703皮帶再開啟將701載物運(yùn)至1號(hào)倉和4號(hào)倉。本次改造只需加一個(gè)液壓翻板和一段尺寸為0.6×1.0×2.0m的漏斗，就能省去703整條皮帶的運(yùn)行，減小設(shè)備影響生產(chǎn)事故率，減輕了崗位工勞動(dòng)強(qiáng)度。

四、跟蹤反饋

100給煤機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)改造結(jié)束后，杜絕了給煤機(jī)發(fā)生事故影響原煤生產(chǎn)的現(xiàn)象發(fā)生。214刮板機(jī)抽板改造結(jié)束后，生產(chǎn)中214刮板機(jī)出現(xiàn)任何故障時(shí)，均可順利打開備用通道直接落至215博后篩進(jìn)行分選，避免了因機(jī)械事故而影響原煤生產(chǎn)的現(xiàn)象發(fā)生。以上改造僅需增加一套動(dòng)力機(jī)構(gòu)一個(gè)電動(dòng)抽板，而一次事故影響原煤生產(chǎn)二小時(shí)就會(huì)造成700t/h×700元/t×2h=980000元，可見小投入，收獲的經(jīng)濟(jì)效益確實(shí)巨大的。

703皮帶機(jī)旁支通道建成后，80%的生產(chǎn)時(shí)間里省去了703皮帶機(jī)的運(yùn)行，減少了設(shè)備維護(hù)投入，減小設(shè)備影響生產(chǎn)事故率，并且減輕了崗位工清理勞動(dòng)強(qiáng)度，本來上倉需2名崗位工才能勉強(qiáng)清理完的撒煤量，現(xiàn)在1名崗位工便可輕松完成，提高了車間標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，創(chuàng)造了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

參考文獻(xiàn)：

[1]鄒月清等：“1988年我國煤礦機(jī)械化生產(chǎn)情況綜述”，《煤礦機(jī)電》，1989，No.6。

[2]高明強(qiáng)：《煤礦機(jī)電》，1995，No.4。