港口機(jī)械設(shè)備技術(shù)管理的創(chuàng)新與實(shí)踐

張琳

摘 要：隨著國際貿(mào)易的發(fā)展，港口貨物的運(yùn)輸量也在逐漸增大。為了保證港口的吞吐量需要對(duì)港口的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行科學(xué)管理，并不斷實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新。只有這樣，才能提高設(shè)備的工作效率，促進(jìn)港口貿(mào)易的展。對(duì)港口機(jī)械設(shè)備的技術(shù)管理的方式進(jìn)行了詳細(xì)探討，為港口貿(mào)易的正常開展提供了技術(shù)參考。

關(guān)鍵詞：技術(shù)管理；技術(shù)創(chuàng)新；機(jī)械設(shè)備；

港口隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，各類機(jī)械設(shè)備都逐漸實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化。而港口的機(jī)械設(shè)備是保證港口貨物運(yùn)輸?shù)闹匾ぞ?，必須要保證這些設(shè)備能夠安全、穩(wěn)定運(yùn)行，這就給設(shè)備的技術(shù)管理工作提出了更高的要求。要保證設(shè)備的技術(shù)管理一直處于先進(jìn)狀態(tài)，就要對(duì)其進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，這樣能提高設(shè)備的工作效率，保證港口貿(mào)易的順利開展。

1 港口機(jī)械設(shè)備技術(shù)管理現(xiàn)狀分析

在港口機(jī)械設(shè)備的技術(shù)管理發(fā)展的歷程中，一共經(jīng)歷了三個(gè)階段：第一個(gè)階段的技術(shù)管理主要是根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)的知識(shí)作為依據(jù)，在此基礎(chǔ)上對(duì)港口機(jī)械設(shè)備進(jìn)行技術(shù)管理。這個(gè)階段的技術(shù)管理方式相對(duì)來說較為主觀，基本上都是依靠人的主觀判斷進(jìn)行管理；第二個(gè)階段則是依靠先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)來進(jìn)行管理，例如利用計(jì)算機(jī)技術(shù)、傳感器技術(shù)等等，相比第一個(gè)階段，第二階段的管理更具備客觀性，是以科學(xué)技術(shù)作為手段進(jìn)行管理，因此也更為準(zhǔn)確，使港口機(jī)械設(shè)備技術(shù)管理逐漸走向了科學(xué)化管理的道路；第三個(gè)階段是智能化管理階段，在這個(gè)階段可以通過智能化的技術(shù)對(duì)港口機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)，隨時(shí)掌握每一臺(tái)港口機(jī)械設(shè)備的技術(shù)管理的運(yùn)行情況，并對(duì)出現(xiàn)的故障進(jìn)行檢測(cè)，這個(gè)階段的港口機(jī)械設(shè)備的技術(shù)管理實(shí)現(xiàn)了對(duì)設(shè)備的一體化控制。不但提升了對(duì)港口機(jī)械設(shè)備技術(shù)管理的質(zhì)量，還提升了效率，更有利于港口機(jī)械設(shè)備的技術(shù)管理。

但目前來說，我國的港口機(jī)械設(shè)備的技術(shù)管理還處在第二階段，主要是通過計(jì)算機(jī)技術(shù)以及傳感器技術(shù)，再加上各個(gè)部門之間的配合，和不斷的進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)港口機(jī)械設(shè)備的技術(shù)管理。同時(shí)，我國也在不斷的研究第三階段管理模式，相信很快就可以實(shí)現(xiàn)從人工管理到智能化信息管理模式的轉(zhuǎn)變，可以更加有效的進(jìn)行港口機(jī)械設(shè)備的技術(shù)管理，促進(jìn)我國港口貿(mào)易的發(fā)展。

2 港口機(jī)械設(shè)備技術(shù)的創(chuàng)新方式

2.1 依靠振動(dòng)技術(shù)來進(jìn)行管理

港口機(jī)械設(shè)備技術(shù)的創(chuàng)新方式來加強(qiáng)對(duì)于設(shè)備的管理，同時(shí)也能夠有效提高設(shè)備的工作效率以及壽命壽命。利用創(chuàng)新方式來監(jiān)控港口設(shè)備能夠?qū)崟r(shí)的發(fā)現(xiàn)港口機(jī)械設(shè)備中存在的一些問題，并且可以及時(shí)的針對(duì)問題采取必要的改進(jìn)措施。同時(shí)，機(jī)械振動(dòng)技術(shù)的應(yīng)用可以有效監(jiān)控機(jī)械設(shè)備的參數(shù)。這樣分析人員就能夠根據(jù)機(jī)械設(shè)備的參數(shù)來全面并且有效的分析機(jī)械設(shè)備。在設(shè)置參數(shù)的過程中，振動(dòng)技術(shù)的應(yīng)用比較簡(jiǎn)單，并且能夠通過觀察設(shè)備的磨損程度來分析設(shè)備的價(jià)值參數(shù)。這種方式能夠在很大程度上使港口機(jī)械設(shè)備得到一定的優(yōu)化。

2.2 依靠磨削檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行管理

磨削檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用能夠從不同的技術(shù)角度來對(duì)機(jī)械設(shè)備的使用情況進(jìn)行有效的分析，并且能夠使設(shè)備的技術(shù)管理得到一定的創(chuàng)新。同時(shí)，機(jī)械設(shè)備的液壓系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)也能夠應(yīng)用磨削檢測(cè)技術(shù)來分析機(jī)械設(shè)備的磨損方式和磨損速度。這樣能夠有效判斷出現(xiàn)機(jī)械設(shè)備當(dāng)前的工作狀態(tài)。磨損部位也可以通過不同設(shè)備在投入使用之后的不同特點(diǎn)來進(jìn)行判斷。并且磨削檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用還有利于機(jī)械設(shè)備技術(shù)創(chuàng)新方案的制定。另外，磨削檢測(cè)技術(shù)不僅能夠?qū)C(jī)械設(shè)備的更替時(shí)間進(jìn)行有效分析，還能夠在很大程度上提高港口機(jī)械設(shè)備的技術(shù)水平。

2.3 依靠溫度檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行管理

港口使用的機(jī)械設(shè)備會(huì)由于不同的工作狀況產(chǎn)生不同的溫度，即使是同一個(gè)設(shè)備，它的不同部位的溫度也不同。通過對(duì)設(shè)備溫度的檢測(cè)，能夠判斷設(shè)備的工作狀況，從而得到設(shè)備的技術(shù)參數(shù)。得到設(shè)備的技術(shù)參數(shù)后，就能夠制訂有效的技術(shù)創(chuàng)新方案。比如，通過紅外線技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離的溫度測(cè)量，通過測(cè)量的結(jié)果就能夠進(jìn)行技術(shù)改革和創(chuàng)新。無線測(cè)溫技術(shù)也可應(yīng)用到港口機(jī)械設(shè)備的檢測(cè)中，能提高測(cè)量的精準(zhǔn)性。

3 港口機(jī)械設(shè)備技術(shù)管理創(chuàng)新方案

3.1 技術(shù)創(chuàng)新模式

對(duì)于港口機(jī)械設(shè)備技術(shù)管理的創(chuàng)新，要從大型設(shè)備和小型設(shè)備 2 個(gè)角度出發(fā)。大型設(shè)備的種類比較多，它的作業(yè)過程比較分散，在對(duì)其進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新時(shí)，要提高技術(shù)管理和實(shí)際操作方面的精準(zhǔn)性；小型設(shè)備則與大型設(shè)備不同，它的數(shù)量比較多，且在港口的需求量比較大，具有較強(qiáng)的流動(dòng)性，因此，在對(duì)其進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新時(shí)，要充分考慮小型設(shè)備的特點(diǎn)，對(duì)技術(shù)創(chuàng)新模式進(jìn)行轉(zhuǎn)變，提出科學(xué)的創(chuàng)新方案。技術(shù)創(chuàng)新主要是對(duì)機(jī)械設(shè)備的性質(zhì)以及設(shè)備的工作環(huán)境進(jìn)行創(chuàng)新管理，保證其達(dá)到更好的操作要求。在技術(shù)創(chuàng)新的過程中，要考慮設(shè)備的多個(gè)方面，包括設(shè)備的結(jié)構(gòu)裂紋、電器系統(tǒng)、傳感器系統(tǒng)以及液壓傳動(dòng)系統(tǒng)等。對(duì)這些方面進(jìn)行嚴(yán)格檢測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備中存在的問題，進(jìn)而不斷地優(yōu)化技術(shù)創(chuàng)新方案，為設(shè)備的安全運(yùn)行提供保障。

3.2 技術(shù)創(chuàng)新的實(shí)施方案

在實(shí)施港口機(jī)械設(shè)備的技術(shù)創(chuàng)新時(shí)，要從設(shè)備的液壓系統(tǒng)出發(fā)，通過檢測(cè)，保證動(dòng)力系統(tǒng)的各項(xiàng)指標(biāo)都符合要求。因?yàn)閯?dòng)力系統(tǒng)的創(chuàng)新是設(shè)備技術(shù)創(chuàng)新的基礎(chǔ)，它能推動(dòng)整個(gè)設(shè)備技術(shù)創(chuàng)新的進(jìn)行。此外，對(duì)于機(jī)械設(shè)備而言，長時(shí)間使用會(huì)導(dǎo)致液壓系統(tǒng)的動(dòng)力不足，因此，需要對(duì)其進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和參數(shù)優(yōu)化，這樣能實(shí)現(xiàn)液壓系統(tǒng)的技術(shù)創(chuàng)新，從而推動(dòng)整個(gè)港口的設(shè)備技術(shù)創(chuàng)新。在對(duì)大型液壓系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新時(shí)，其油箱的油量較難控制，這就需要合理地設(shè)計(jì)液壓系統(tǒng)的液壓控制管，然后通過動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)來檢測(cè)設(shè)備的燃油量，并判斷其中是否摻雜著空氣，這樣有助于調(diào)節(jié)設(shè)備的液壓系統(tǒng)的正常運(yùn)行。此外，動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)還能夠判斷液壓控制管是否發(fā)生了堵塞的現(xiàn)象，以及整個(gè)控制系統(tǒng)是否發(fā)生了延遲，這些都對(duì)實(shí)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備的技術(shù)創(chuàng)新管理起著重要的作用。

4 結(jié)束語

綜上所述，通過對(duì)港口機(jī)械設(shè)備技術(shù)管理的創(chuàng)新，可以保證設(shè)備處于安全、穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài)，提高設(shè)備的運(yùn)行效率，也能保證設(shè)備的各個(gè)指標(biāo)參數(shù)都處于最優(yōu)的狀態(tài)。設(shè)備的技術(shù)創(chuàng)新管理可以從技術(shù)角度、產(chǎn)品質(zhì)量角度保證設(shè)備的綜合運(yùn)行狀態(tài)，從而提高港口貨物的吞吐量，促進(jìn)港口貿(mào)易的發(fā)展。

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