新媒體下交通廣播路況節(jié)目的發(fā)展

陳封鎣

【摘 要】新時(shí)代下，廣播這種傳統(tǒng)媒體開始轉(zhuǎn)變思想。今天的中國(guó)，隨著汽車保有量的飛速增長(zhǎng)，齒輪上的廣播成為了人們出行中必不可少的一項(xiàng)內(nèi)容，交通廣播則成為了廣大司機(jī)朋友們的伙伴，它可以為其提供實(shí)時(shí)的路況信息，可以向司機(jī)朋友們播報(bào)天氣，總之一切資訊，都是通過廣播傳遞給廣大司機(jī)朋友們。

【關(guān)鍵詞】廣播；新媒體；交通

中圖分類號(hào)：G22 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1007-0125（2018）11-0240-01

一、交通廣播與路況節(jié)目

交通廣播，是為交通出行的人們進(jìn)行專門服務(wù)的廣播的頻率。我國(guó)的交通廣播具有屬于中國(guó)的特色，僅僅從交通廣播的名字就可以了解交通廣播的含義和其所肩負(fù)的任務(wù)。交通廣播的出現(xiàn)，具有屬于交通廣播的特殊性。廣播本身就屬于移動(dòng)媒體的一種，它面向的觀眾群體則是每天行走在路上的人們，而對(duì)交通廣播來說，每天大量的聽眾都來自于出租車司機(jī)，他們需要清晰地了解出行的路線，能夠更好地為乘客服務(wù)。而一些私家車司機(jī)出行中最關(guān)心的也正是哪個(gè)路段擁堵，哪個(gè)路段有最新的路況。長(zhǎng)春人民廣播電臺(tái)的FM96.8則推出了許多與聽眾互動(dòng)的環(huán)節(jié)，這樣的互動(dòng)吸引著聽眾能夠參與到節(jié)目之中，提高了節(jié)目的收視率，使其具有了穩(wěn)定的發(fā)展。

路況，成為了交通廣播特有的內(nèi)容，屬于標(biāo)簽性的節(jié)目?jī)?nèi)容，同時(shí)，路況這一節(jié)目?jī)?nèi)容正是交通廣播獨(dú)有的一種節(jié)目形式，正是這種節(jié)目形式成為了區(qū)分其他廣播的重要內(nèi)容。主持人在進(jìn)行不同時(shí)段路況播報(bào)的時(shí)候，可以根據(jù)每天的不同特點(diǎn)進(jìn)行有變化的報(bào)道，能夠?yàn)槌鲂械娜藗儙碛袃r(jià)值的路況信息，還能夠解決擁堵的現(xiàn)象，對(duì)已經(jīng)擁堵的地方及時(shí)進(jìn)行播報(bào)，根據(jù)這樣的實(shí)際情況，使交通得到舒緩。因此，在面臨眾多電視臺(tái)紛紛推出了交通廣播的時(shí)候，要能夠解決“廣播節(jié)目同質(zhì)化”的現(xiàn)象[1]，就需要開動(dòng)腦筋，找到具有創(chuàng)新性的播報(bào)方式，巧妙進(jìn)行設(shè)計(jì)，帶給交通廣播新的生命力，也使其具備更多常規(guī)的信息，有了可聽性。

二、以長(zhǎng)春交通廣播FM96.8看創(chuàng)新發(fā)展

長(zhǎng)春交通廣播在長(zhǎng)期的發(fā)展過程中，逐漸形成了屬于本臺(tái)獨(dú)特的節(jié)目?jī)?nèi)容和節(jié)目結(jié)構(gòu)。1997年“長(zhǎng)春交通之聲”正式成立，開始為聽眾朋友播放節(jié)目。長(zhǎng)春交通廣播FM96.8在長(zhǎng)期的節(jié)目播出中，以路況信息和民生服務(wù)內(nèi)容，以及相應(yīng)的公益性質(zhì)的活動(dòng)為主，其中節(jié)目?jī)?nèi)容還帶有娛樂節(jié)目。這眾多的節(jié)目?jī)?nèi)容成為了整個(gè)節(jié)目的主要形式。

長(zhǎng)春交通廣播的最大優(yōu)勢(shì)則是收聽率。收聽率是所有電臺(tái)創(chuàng)辦節(jié)目最為關(guān)心和關(guān)注的一點(diǎn)，節(jié)目也只有具備了一定的收聽率，才能夠持久發(fā)展。長(zhǎng)春交通廣播開播以來，十幾年里，其收聽率一直保持第一的成績(jī)。長(zhǎng)春交通之聲節(jié)目正是以為民服務(wù)的宗旨服務(wù)著人們，同時(shí)不光單純進(jìn)行路況信息的播報(bào)，還會(huì)加入娛樂信息的內(nèi)容，如品牌節(jié)目“支隊(duì)長(zhǎng)熱線”等[2]，其影響力和權(quán)威性為節(jié)目帶來眾多聽眾，這也為長(zhǎng)春交通廣播的發(fā)展帶來了深遠(yuǎn)的影響。

交通廣播未來的發(fā)展，則是要能夠不斷利用新媒體時(shí)代下的產(chǎn)物，如微博、微信等公眾平臺(tái)進(jìn)行宣傳，這為節(jié)目的發(fā)展提供了更加廣闊的空間，交通廣播在新媒體時(shí)代下得到了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。在不斷發(fā)展中，利用較為先進(jìn)的技術(shù)手段，將微博a、微信等全新的媒體形式融入到節(jié)目之中。通過微博、微信等公眾平臺(tái)的建立，能夠更全面與聽眾形成互動(dòng)，拉近了與聽眾之間的距離。

長(zhǎng)春人民廣播電臺(tái)交通之聲節(jié)目即將推出交通之聲的APP軟件，人們可以通過下載平臺(tái)，在手機(jī)中安裝，即可了解到最新以及剛剛播出的路況信息。APP軟件的開發(fā)，表明了新媒體時(shí)代下，傳統(tǒng)媒體與新媒體的融合。如今，手機(jī)已經(jīng)成為大眾隨身攜帶的新媒體，通過手機(jī)軟件我們可以知道新聞，比如新浪新聞等多家媒體都通過APP軟件的設(shè)定，使得人們可以下載專屬的內(nèi)容，從而進(jìn)行閱讀，了解每天發(fā)生的新鮮事。同時(shí)，交通之聲的APP編輯，分為幾個(gè)部分，對(duì)長(zhǎng)春的路況進(jìn)行了規(guī)范劃分，人們通過軟件即可點(diǎn)播自己關(guān)心或者是即將要出行的路段的交通情況，而不會(huì)像之前在收聽廣播的時(shí)候，需要將所有的信息都聽完才能夠了解實(shí)際的情況。這樣的軟件開發(fā)，極大方便了人們的使用，為出行帶來了較大的便利。

編輯APP軟件進(jìn)行路況播報(bào)，在帶來方便的同時(shí)，又體現(xiàn)了如今我國(guó)交通廣播的發(fā)展，與新媒體的融合，為其帶來了最大的價(jià)值。

多種形式的結(jié)合，新媒體與廣播的融合，帶動(dòng)了交通廣播的發(fā)展，更好地將節(jié)目進(jìn)行創(chuàng)新，在發(fā)展中更好地服務(wù)于聽眾。

參考文獻(xiàn)：

[1]胡娟.基于新媒體的廣播轉(zhuǎn)型研究[D].浙江理工大學(xué)，2014.

[2]秦珅.媒介融合背景下傳統(tǒng)媒體傳播形態(tài)創(chuàng)新研究[D].河南大學(xué)，2013.