淺談汽車駕駛培訓中的一體化教學

吳萬平

摘要：隨著我國越來越多的人擁有汽車，在交通事故不斷發(fā)生的形勢下，加強汽車駕駛員的安全教育是當前各汽車駕駛培訓機構的重點任務，也是全社會的高度重視的問題之一。因此，為了汽車安全駕駛，教練人員要加強學員的安全意識，將安全作為駕駛培訓中的重點，通過一體化教學提高汽車駕駛知識，為學員的家庭幸福、社會的和諧穩(wěn)定奠定良好基礎。

關鍵詞：駕駛培訓；一體化教學

一、汽車駕駛培訓中一體化教學內容

1.基本知識與實際操作一體化

基本知識與實際操作一體化就是在教授學員駕駛理論知識的同時進行實際操作訓練，讓學員通過實際操作加深對理論知識的理解和認識，提高駕駛能力和技巧。在傳統(tǒng)的汽車駕駛培訓過程中，教練首先會教導學員在行車過程中應該做什么，不應該做什么。其授課過程只是采用口頭闡述方法，學員并沒有機會進行實際的操作，等到教練講授完所有過程之后學員才可以上車。而基本知識與實際操作一體化教學很好地解決了該問題。

2.考試內容與駕駛教學一體化

考試內容與駕駛教學一體化，就是要求教練在日常教學中滲透考試內容，而不是只對考試內容進行專門的教學。在傳統(tǒng)駕駛培訓中只針對考試內容進行專門教學，沒有考慮到學員在駕駛過程中如何應對與考試內容無關的內容，導致許多學員在考試合格之后都不敢獨自上車，操作技能不熟悉，等同于沒有駕照。這樣的教學方式嚴重影響了教學質量及學員的操作水平。

二、汽車安全駕駛的概念及影響因素

1.安全駕駛的概念

目前，很多汽車駕駛員按照安全駕駛的意識，可以分為幾大類型：愚昧無知型，他們往往缺乏較高的個人素質，一部分人群教育程度較低，對于安全駕駛方面認為只要沒有造成死亡事件就不嚴重。自我良好型，這些人駕駛年限比較長，在駕駛過程中也沒有出現(xiàn)過交通事故，只是會發(fā)生些許車輛輕微摩擦，并無大礙，而也是因為這樣，導致這種類型的駕駛員自我感覺良好，認為自己駕駛技術很成熟，很穩(wěn)妥，但往往他們的安全意識是最欠缺的。最后一種是疲勞型，這類駕駛員一般都是工作很晚，或是有著很勞累的職業(yè)，經常疲勞夜間駕駛，安全意識也較低。

2.影響安全的因素

根據(jù)我國近些年的各類交通事故案例，并結合相關調查，總體可以將影響汽車安全駕駛的因素主要有以下幾種：酒后駕車，這些人中有的人明確知道喝酒開車的危害，還是經不住朋友的勸說或是由于工作需求而飲酒，有的則覺得自己酒量不錯，即使喝酒對開車也根本不影響，尤其是以往酒后駕車僥幸安全的人，更加不在意。心存僥幸，這些人在我們日常生活中其實是存在最多的，每個人在坐車或是開車過程中，都出現(xiàn)過僥幸的心理，經常在駕駛中接打電話、不系安全帶、吸煙等，這些行為普遍出現(xiàn)在每個駕駛員身上，都會在不經意間造成無法挽回的損失。固定思維，這些人主要指的是行車之間沒有全面檢查車輛的人，認為一直都沒有出現(xiàn)過問題，汽車是安全狀態(tài)，從而埋下了安全隱患。

三、汽車駕駛培訓一體化教學策略

1.建立一體化教學環(huán)境

一體化教學是當前汽車駕駛培訓的重要發(fā)展趨勢，但受長期傳統(tǒng)教學模式的影響，許多理論教師只注重理論教學，照本宣科，對教學內容的實際應用狀況關注不高；而許多實操教師又只注重實操教學，對于受訓者的實際理論知識狀況關注較少，這也直接引起了教學過程中理論和實操脫節(jié)，導致教學效果不佳[1]。實施一體化教學時，首先需加強對教師教學思想的改革，在教師中開展一體化教學內容研討，促進教師對一體化教學的認識，從而促進教師改變教學模式，為受訓者提供一體化教學環(huán)境，促進受訓者將理論和實踐結合，提高教學效果。

2.加大對一體化教學的投入

實現(xiàn)一體化教學是保證受訓者將理論知識和實操技能結合的重要教學方法，通過一體化教學，受訓者能更加了解理論知識和實操技能之間的聯(lián)系，促進受訓者將理論知識運用到實操訓練中，提升實操能力。因此，相關駕駛培訓學校需加強對一體化教學的重視，加大對一體化教學相關內容的投入，不斷加強實訓場所的建立，不斷推進駕駛培訓學校一體化教學的實施。

3.提升教師職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)技能

教師是教學活動實施的主體，一體化教學時，對教師的實際教學能力要求更高。一體化教學教師需將理論知識與實操訓練相結合，將實理結合，成為綜合性教師。因此，駕駛培訓學校在提高教師對一體化教學的認識時、理解時，還需不斷提高教師的職業(yè)技能和素養(yǎng)，不斷加強對教師的培訓，對理論教師進行實操培訓，提高教師對實際操作技能、經驗等的提高；對于傳統(tǒng)的實操教師，多數(shù)教師的專業(yè)技能知識掌握充分，但其對專業(yè)理論知識掌握較為缺乏，為了提高實操教師的理論知識，可組織實操教師進行專業(yè)培訓，促進駕駛培訓學校教師向實理兼具方向發(fā)展，保證實際教學效果。

四、汽車駕駛培訓中一體化教學實例

1.實物車輛教學與汽車構造理論一體化教學

隨著汽車在人們生活中越來越廣泛，該汽車培訓中心每年培訓的學生越來越多，學員的素質也存在差異，直接引起教學效果存在較大差異。培訓中心教學時間有限，許多學員難以在教學活動中理解汽車構造，使得教學效果受限。

2.實際操作與車輛常識一體化教學

在傳統(tǒng)實操訓練中，學員在操作過程中常需聽從教師的指導，常被告知什么不能做，應該怎么做，傳統(tǒng)實操培訓方式使得學員在操作過程中常出現(xiàn)難以理解實操內容，難以掌握實操技術的狀況，因而導致培訓時間過長、學員的實操技術不高等狀況的發(fā)生。該汽車培訓中心在面對上述問題時，將實際操作培訓教學與車輛常識相結合，進行一體化教學。

3.道路駕駛與考試項目一體化教學

在汽車駕駛培訓中，考試是檢驗學員學習效果的重要手段，但傳統(tǒng)駕駛培訓內容常針對考試項目進行訓練，使得學員僅能在培訓中學到考試相關內容，對于其他不在考試范圍內的操作技能了解不夠，導致許多學員學習結束后仍然難以獨立駕駛，道路駕駛技能欠缺。不僅影響了培訓中心的教學效果，也使得道路交通安全難以保障。該駕駛培訓學校根據(jù)上述狀況，將道路駕駛與考試項目相結合，進行一體化教學，如在學習側方停車時，教師會教授學員將選擇點進行分點處理，車邊線當做車身位，頭燈、尾燈等分別選取合適的選擇點代替，從而促進學員學會代換，提高學員操作感覺，在入庫練習時，也可將在這種代換方法的基礎上進行學習，提高學員的回轉練習效果。

參考文獻：

[1]劉朋.關于汽車駕駛培訓中的一體化教學的研究[J].電子技術，2017，（10）：92-93.

[2]劉曉東.汽車駕駛培訓中的一體化教學問題[J].建材與裝飾，2017：202-204.