“深?！毕盗谢⒛K化中置軸轎運車新品獲青睞

本刊記者 肖獻法 文/圖

2018年3月28日，作為中集車輛(集團)有限公司(簡稱：中集車輛集團)的全資下屬企業(yè)，深圳中集專用車有限公司(簡稱：“深?！?“深圳專用車”)在其深圳市坪山工廠舉行了一場大規(guī)模的“轎運車新品品鑒會”，并現場與6家用戶企業(yè)簽署了600輛訂單。據了解，此次品鑒會上，深專全面推出了中置軸轎運車系列化新品；該系列新品充分融匯了行業(yè)最前沿的智能化新技術，加上良好的一站式服務解決方案，已得到了國內許多用戶的認可。

深?？偨浝砩杲ㄎ闹略~

中集車輛東南銷售中心總經理孫春安介紹轎運車市場有關情況

“深圳中集專用車聯合體”總裁、深專董事長蔣啟文(右)向用戶之一交付車鑰匙

貫徹新標準：推出中置軸轎運車新品

據了解，按照2016年7月發(fā)布的新版GB 1589-2016(《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質量限值》)的有關規(guī)定，2018年6月30日前，“大怪”(上下都裝載雙排轎車的車輛運輸車)、“二怪”(上面裝雙排，下面裝單排的轎運車)等雙排車型將被徹底清退；同時，該標準催生了符合新標的全新車型——中置軸車輛(轎車)運輸車(過去國內一直沒有這種車型)。然而，在新標推行1年多來，許多車輛(轎車)運輸運輸企業(yè)因對中置軸轎運車的產品質量和市場表現仍心存疑惑，對新規(guī)持觀望態(tài)度，而未大量采購和全面更新為中置軸運輸車輛；而深專舉辦的這場品鑒會，無疑為相關運輸企業(yè)注入了一針“強心劑”。

品鑒會推出的產品均為系列化設計，其中，中置軸轎運車按裝卸能力分為8輛、9輛、10輛(圖中自上而下)3個系列；同時，也有用戶需要單車(圖中最下方)，以應付短途運輸

系列化、模塊化：中置軸系列分別裝運8、9、10輛

據介紹，本次品鑒會推出的產品均為系列化設計，其中，中置軸轎運車按裝卸能力分為8輛、9輛、10輛3個系列；平均裝車時間均在30 min以內。能達到如此高效，主要得益于深圳專用車對運輸車輛的上平臺模塊、前立柱模塊、后立柱模塊、車架模塊、飛機跳模塊和附件模塊等方面的模塊化設計，從而提升了產品的效率與品質。

“深圳中集專用車聯合體”總裁、深 專董事長蔣啟文表示，“深專一直在給予轎運車項目最好的資源，最高的標準，為客戶造出性能最優(yōu)、質量最好的產品，讓它成為深專另一款爆款產品，為中國的道路運輸做出新的貢獻。轎運車新品的發(fā)布，是對過去2年努力的致敬，也是對廣大貨運企業(yè)的支持?！?/p>

深?？偨浝砩杲ㄎ谋硎?，“今天舉辦轎運車品鑒活動，就是為了讓更多的用戶親臨現場零距離感受我們的產品，借機將品質更好的轎運車推向市場，為物流行業(yè)提供可信賴的裝備和服務。”

推動轎運行業(yè)規(guī)范化：中置軸轎運車的春天已來臨

中集車輛東南銷售中心總經理孫春安表示，過去10多年間，國內轎運車行業(yè)違規(guī)泛濫，大怪、二怪橫行霸道，為道路交通帶來了安全隱患；不僅如此，也造成了“運價越超越低”“市場越超越亂”的惡性循環(huán)，令每一位相關運輸人苦不堪言。而隨著新版GB 1589的實施，轎運車行業(yè)的規(guī)范化時機已經成熟，中置軸轎運車的春天已經到來。

這種轎車運輸車單車(裝運5輛轎車)，是一家用戶專門定制的，主要用于短途運輸

另據專家預測，目前市場對中置軸轎運車的需求量在12萬輛左右，市場空前巨大。事實上，與傳統轎運車相比，中置軸轎掛車在運輸車輛過程中具有獨特的優(yōu)勢：首先，中置軸掛車具有底盤低、轉彎半徑小的特點，從而增加了主車的拖掛能力；其次，中置軸掛車的應用將有效提高運輸效率，安全性能更高，還有節(jié)省油耗以及資源的優(yōu)勢；此外，單排中置軸掛車轎運車的推出，將有效減少事故的發(fā)生概率，對治理超載超限具有重大意義。

推動專用車行業(yè)轉型升級：產品+服務

如何才能在市場中立于不敗之地？深專給出的答案是——“用產品說話”。據了解，深專始終秉承著“以生產轎車的方式生產掛車”的理念，將激光切割、機器人焊接、電泳噴漆、智能掛車系統等新技術應用到生產當中，這也是其能夠長期領先行業(yè)的基礎所在。隨著KTL電泳+噴粉環(huán)保涂裝的使用，“讓轎運車永遠告別流銹水的年代”，這一理想工藝已經在深專得以實現。

這種長頭牽引車+2軸車輛運輸半掛車(裝運7/8輛轎車)，具有一定的應用領域

BPW、約斯特等部分供應商也來到品鑒會現場介紹自己的產品

深專客戶、重慶華茂機電設備有限公司副總經理袁海波在品鑒會現場接受采訪時表示，“我們運輸的產品都是高端品牌，銹水、臟污是我們最大的威脅。正因如此，我對產品的質量要求非常高。在了解到深專的先進技術并進行了一系列考察后，我們認定深專的產品防腐性優(yōu)良、外觀造型靚麗且性價比非常出眾，并先后購買了2批車輛。因為深專的產品不僅解決了我們對于轎運車防腐防銹的期待，更與我們提倡的綠色物流理念相契合?！?/p>

“深?！笨芍^中集車輛集團旗下的示范工廠，不僅掛靠有“中集車輛半掛車研究院”，還先后孵化了江門工廠、東莞燈塔工廠——組建了“深圳中集專用車聯合體”

除了提供優(yōu)質環(huán)保的產品外，深專還針對不同用戶需求，提供不同的定制方案，目前包括廣汽日野、東風商用車、上汽依維柯紅巖、東風柳汽、解放和福田歐曼等多家品牌均受益于深專的定制服務。與此同時，中集集團旗下中集融資租賃有限公司還為大客戶提供“裝備+金融+服務”的一站式解決方案，以及重卡和專用車千余個品種的融資服務，從而解決用戶在資金上的困難。

長期受益于深專優(yōu)質的產品和服務，隨著全新中置軸產品推出，蒞臨轎運車品鑒會的廣汽日野汽車有限公司總經理助理李勇，對與深專的合作前景充滿期待。他表示，“新政實施，必將引起市場需求變化，深專一直是廣汽日野戰(zhàn)略合作伙伴，相信日野700中置軸轎運車在市場具有強大的競爭力。隨著全新中置軸產品推出，我們相信彼此之間的合作一定會更上一層樓?！?/p>

另悉，從2017年初以來，憑借優(yōu)質的產品質量和服務，中集車輛集團已向客戶提供了近5000輛中置軸轎運車，不僅實現了自身銷量的增長，更推動了整個專用車行業(yè)的轉型升級。

孵化工廠：發(fā)揮“深圳中集專用車聯合體”優(yōu)勢

深專成立于2004年，現已成為中集車輛集團在華南地區(qū)的半掛車和改裝車產業(yè)的大型生產基地。據蔣啟文介紹，深專10幾年來在制造業(yè)精耕細作，創(chuàng)造了良好的業(yè)界口碑，并先后孵化了同樣優(yōu)秀的江門工廠和東莞燈塔工廠，組建了深圳中集專用車聯合體。“我們將加大協同，發(fā)揮聯合體在營銷、技術、采購、制造、售后服務等方面的優(yōu)勢，為客戶提供最值得信賴的轎運車裝備和服務，尋求與客戶的合作共贏?！?/p>