王曉賓 年士磊
摘 要:在城市道路設(shè)計(jì)中融入人性化設(shè)計(jì)理念是當(dāng)代城市道路設(shè)計(jì)的發(fā)展趨勢(shì),可有效地為那些并不方便出行的群體提供幫助,是創(chuàng)建社會(huì)主義和諧社會(huì)中不可或缺的一環(huán),筆者將就基于人性化設(shè)計(jì)理念的城市道路設(shè)計(jì)進(jìn)行分析。
關(guān)鍵詞:人性化;設(shè)計(jì)理念;城市道路設(shè)計(jì)
中圖分類號(hào):TU99 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A
隨著城市面積的不斷擴(kuò)張和外來(lái)人口的持續(xù)進(jìn)出,城市人口越來(lái)越密集,交通情況也變得日益復(fù)雜。過(guò)去,城市道路多以機(jī)動(dòng)車車道為主,這已無(wú)法滿足人們出行的需求。如今,城市道路不僅僅只是滿足人們出行的交通線路,也逐漸地成為人們生活中的一部分,擔(dān)負(fù)著提高人們生活質(zhì)量,為人們提供人性化生活空間的重?fù)?dān)。
1 人性化道路建設(shè)的必然趨勢(shì)分析
就現(xiàn)在的城市居民而言,城市道路設(shè)計(jì)的人性化對(duì)于他們尤為重要,正所謂“衣食住行”,雖然行排在最后,但行對(duì)于人們來(lái)說(shuō)就意味著人們的生活質(zhì)量。如果行都無(wú)法做到人性化,將極大程度地影響人們的生活質(zhì)量,故城市道路設(shè)計(jì)趨向于人性化成為必然,只有在最基礎(chǔ)的交通建設(shè)中,滿足人們對(duì)行的最舒適需求,才能夠進(jìn)一步推動(dòng)城市化建設(shè)進(jìn)程,使人們的生活水平得到提高。
2 人性化設(shè)計(jì)理念在城市化道路設(shè)計(jì)中的應(yīng)用
2.1 無(wú)障礙的設(shè)計(jì)
無(wú)障礙設(shè)計(jì)是城市道路設(shè)計(jì)中尤為重要的一環(huán),它不僅僅涉及盲道的分布,路緣石和坡道類型的選擇,而且還涉及臨街建筑的無(wú)障礙進(jìn)出口的設(shè)計(jì)等。體現(xiàn)了社會(huì)對(duì)殘障人士的關(guān)愛(ài),是城市道路設(shè)計(jì)的一小步,也是社會(huì)文明進(jìn)步的一大步。就現(xiàn)階段的城市道路在無(wú)障礙設(shè)計(jì)方面還存在著許多的問(wèn)題,如道路施工質(zhì)量差、小接觸處設(shè)置不合理、人行路口管理不妥當(dāng)?shù)?。在部分分叉路段,人行道和緣石坡道形成錯(cuò)位;盲道地磚嚴(yán)重?fù)p傷,松動(dòng)現(xiàn)象嚴(yán)重;公共建筑的無(wú)障礙設(shè)計(jì)與道路無(wú)障礙設(shè)計(jì)嚴(yán)重脫節(jié);甚至有人占用盲道作為停車位,這些問(wèn)題已經(jīng)嚴(yán)重的威脅到了殘障人士的安全。對(duì)此應(yīng)當(dāng)合理的設(shè)計(jì)盲道與各個(gè)交叉路段的銜接,嚴(yán)禁機(jī)動(dòng)車占用盲道,對(duì)那些未能按照施工要求的錯(cuò)誤路段進(jìn)行整改,未完工的新建路段應(yīng)嚴(yán)格按照政府要求進(jìn)行完善,對(duì)于那些不文明現(xiàn)象予以警告,如果多次警告無(wú)效的可處以罰款,相互監(jiān)督,共同進(jìn)步。
2.2 道路的平整度方面的人性化理念應(yīng)用
道路的平整度是道路實(shí)用性的基礎(chǔ)環(huán)節(jié),是一切設(shè)計(jì)靈感的源泉,部分設(shè)計(jì)師為了追求所謂的美觀,將道路設(shè)計(jì)的凹凸不平,嚴(yán)重地影響了道路的平整度。根據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)調(diào)查顯示,大部分行人并不關(guān)心路面的顏色和圖案,反而更在意的是路面的平整舒適性,只有在道路平整舒適的前提下,人們才會(huì)去考慮道路的其他設(shè)計(jì)因素,如美觀、多樣等。因此城市道路的設(shè)計(jì)中應(yīng)當(dāng)把道路平整放在首位,選擇平整緊實(shí)耐用的路面材料,既要兼顧路邊的防滑性,也要有效的控制下雨天雨水的濺水程度,綜合考慮多方面需求,將人性化設(shè)計(jì)理念充分應(yīng)用于城市道路設(shè)計(jì)中,道路的平整度可充分的體現(xiàn)一座城市的基礎(chǔ)道路設(shè)計(jì)理念,因而應(yīng)當(dāng)將道路的平整度放在城市道路設(shè)計(jì)的首要地位,以市民的意愿為重。
2.3 人行道的設(shè)計(jì)
人行道是非常體現(xiàn)人性化設(shè)計(jì)理念的表現(xiàn),人行道的設(shè)計(jì)對(duì)于一些特殊人群是尤為重要的,在當(dāng)今的交通環(huán)境下,人們并非只是縱向過(guò)街的需求,橫向過(guò)街的人流量也很大,因此大多都采取二次過(guò)街,并專門(mén)設(shè)有擋車石、防撞沙桶等專業(yè)安全設(shè)施以保障市民的出行安全。因此應(yīng)在新建交叉口島寬要大于2m。
將人行道和車行道分開(kāi)設(shè)計(jì),部分舊路的人行道與車行道的高差約0.8m~1.5m,這給單位坡道設(shè)計(jì)和人行道的樹(shù)木種植帶來(lái)一些困擾,上述問(wèn)題,在人行道與車行道之間應(yīng)采用兩級(jí)縱坡設(shè)計(jì),對(duì)于單位上坡道與車坡道之間應(yīng)保持平接或順接。
在人行道的設(shè)計(jì)中,應(yīng)當(dāng)將人性化放在首位,合理的運(yùn)用道路資源,可以在人群密集的地方設(shè)立人行天橋,這樣可以充分的確保市民的安全,而且可以在天橋上用廣告板適當(dāng)?shù)恼诒侮?yáng)光,適當(dāng)?shù)膹V告板塊可以有效地提高天橋的美觀性,在天橋上設(shè)置頂棚可有效地為行人提供避雨的場(chǎng)所,頂棚可以采用玻璃鋼材料,以便于透光、擋雨和觀賞需求。
在人行道的設(shè)計(jì)中景觀設(shè)計(jì)也很重要,美觀性是城市道路設(shè)計(jì)的重要因素,隨著城市居民生活品質(zhì)的不斷提高,人們對(duì)城市道路的觀賞需求日益提高,因此在城市道路設(shè)計(jì)中要將道路景觀與周圍環(huán)境完美的契合在一起,從路線設(shè)計(jì)、斷面布局、顏色圖案等方面入手,提高道路的觀賞價(jià)值。 路線設(shè)計(jì)的基本原則是順暢,但并非要做到筆直,有時(shí)候巧妙的曲線設(shè)計(jì)更能呈現(xiàn)一種曲徑通幽的意境,因此在考慮成本、地形等因素的基礎(chǔ)上,應(yīng)該加入一些曲線設(shè)計(jì)元素,可以有效提高道路情趣,使人心情愉悅。道路斷面可以根據(jù)兩側(cè)建筑的高度進(jìn)行靈活設(shè)計(jì),在兩側(cè)建筑較高時(shí),斷面應(yīng)盡量設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)單、寬敞,而建筑高度較低時(shí),可以把斷面設(shè)計(jì)得窄一些,使斷面布局與建筑景觀相互協(xié)調(diào),完美的搭配在一起。人行道的色彩設(shè)計(jì)也應(yīng)該與兩側(cè)建筑的風(fēng)格相協(xié)調(diào),當(dāng)兩側(cè)為現(xiàn)代化建筑時(shí),應(yīng)采用花崗巖、彩色晶石磚、多彩混凝土等材料,使兩者的現(xiàn)代氣息產(chǎn)生很好的交融;當(dāng)兩側(cè)為古風(fēng)格建筑時(shí),可以使用陶磚、淺灰色磚等具有古代韻味的材料,使道路景觀與建筑景觀交相輝映,增強(qiáng)視覺(jué)效果。
3 人性化設(shè)計(jì)理念在城市道路設(shè)計(jì)中的作用
人性化設(shè)計(jì)理念在城市道路設(shè)計(jì)中的作用尤為重要。城市道路設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)以人性化設(shè)計(jì)理念作為重要理念,城市道路設(shè)計(jì)旨在改變城市中的那些并不完善的道路,對(duì)其進(jìn)行進(jìn)一步的修葺,并且對(duì)其進(jìn)行人性化的設(shè)計(jì)。符合人們的出行需求,對(duì)城市道路設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)穩(wěn)步扎實(shí),就無(wú)障礙設(shè)計(jì)而言,我們對(duì)于城市道路設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)解決之前存在的施工質(zhì)量差、設(shè)置不合理、管理不妥當(dāng)?shù)葐?wèn)題,進(jìn)行有效的整改,使無(wú)障礙設(shè)計(jì)理念人性化,關(guān)愛(ài)殘障人士,因此盲道的設(shè)計(jì)尤為重要,之前的問(wèn)題致使盲道受損,對(duì)殘障人士的安全造成極大的威脅,盲道的人性化對(duì)于盲人而言尤為重要,只有這樣殘障人士的出行安全才能得到保障。
人性化設(shè)計(jì)理念在城市道路設(shè)計(jì)的應(yīng)用應(yīng)當(dāng)細(xì)致入微,通?;A(chǔ)的道路設(shè)計(jì)僅僅是為了滿足日常道路通行要求,并且解決大眾出行要求。在這一目標(biāo)下的道路設(shè)計(jì)往往局限于一種形式,但隨著我國(guó)城市交通形式的多樣性發(fā)展,因交通道路設(shè)計(jì)不科學(xué)而導(dǎo)致的問(wèn)題逐漸顯露出來(lái)。因此,我們應(yīng)該在確保基本交通質(zhì)量與交通能力的原則基礎(chǔ)上,將人性化設(shè)計(jì)理念應(yīng)用在城市道路設(shè)計(jì)中,將滿足群眾需求作為工作重心,在道路設(shè)計(jì)的同時(shí)應(yīng)當(dāng)注意人性化管理,在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行多加考慮,努力消除各種道路行駛過(guò)程中可能發(fā)生的不安定因素,將人性化設(shè)計(jì)理念作為目前城市道路設(shè)計(jì)最應(yīng)遵循的重要理念。由此可見(jiàn),人性化設(shè)計(jì)理念在城市道路設(shè)計(jì)中的作用尤為重要。
結(jié)語(yǔ)
本文首先對(duì)人性化的必然進(jìn)行分析,指出了人性化理念作為城市道路設(shè)計(jì)的必然性,其次,對(duì)人性化理念的體現(xiàn)進(jìn)行闡述,就無(wú)障礙設(shè)計(jì)、道路的平整度以及人行道的設(shè)計(jì)進(jìn)行分析,人性化理念在城市道路設(shè)計(jì)中應(yīng)當(dāng)做到以滿足群眾需求為本,充分的體現(xiàn)人性化理念。最后,就人性化理念在城市道路設(shè)計(jì)中的作用進(jìn)行詳述,進(jìn)而進(jìn)一步地去體現(xiàn)人性化設(shè)計(jì)理念在城市道路設(shè)計(jì)理念中的重要地位。
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