用雙腳丈量苦樂(lè)人生“駱駝祥子”詠嘆調(diào)

賴晶 周傳馨

人力三輪車，這個(gè)帶有傳統(tǒng)文化色彩的交通工具，它的存在彌補(bǔ)了曾經(jīng)城區(qū)交通運(yùn)輸?shù)牟蛔恪Ｈ欢?，隨著城市公交車、出租車、公共自行車的日益普及，老車夫們開(kāi)始面臨尷尬的生存危機(jī)。

曾給一批下崗人員帶來(lái)希望

“每天早晨6點(diǎn)左右出門，晚上8點(diǎn)收工回家，一天工作十幾個(gè)小時(shí)，收入則在100元左右。踩車掙來(lái)的錢，勉強(qiáng)維持一家人每個(gè)月的部分開(kāi)銷，我已經(jīng)很滿足了。”趙師傅說(shuō)。趙師傅原本是化工廠的工人，后來(lái)工廠倒閉了，成了下崗工人。一無(wú)技術(shù)，二無(wú)本錢，拉黃包車成了當(dāng)時(shí)一些失業(yè)人員主要的謀生手段。

而且踩人力三輪車時(shí)間安排比較自由。淡季不踩車時(shí)，還可以打打零工，很自在，家里有事也可以顧及得到。黝黑的皮膚、結(jié)實(shí)的肌肉、脖子上再掛一條毛巾，高卷的褲筒，一雙舊布鞋，成了車夫們的標(biāo)配。

越惡劣的天氣，生意越好?！吧掀潞吐房诘募t綠燈最消耗體力的。怎么說(shuō)呢，騎車?yán)勖纯隙ㄊ抢鄣?，最困難的就是起步的時(shí)候，起步好了后面就輕松。最怕的就是中途停車，重新起步是最費(fèi)力氣的?！壁w師傅回憶道。就這樣靠自己的勤勞和苦力掙一點(diǎn)微薄的收入來(lái)養(yǎng)家糊口。“無(wú)論多苦多累，踩人力三輪車也是一個(gè)謀生的行當(dāng)。老百姓過(guò)日子嘛，講究的就是踏踏實(shí)實(shí)。每天晚上，和孩子一起數(shù)數(shù)白天掙來(lái)的錢，還是挺開(kāi)心的?！?/p>

上世紀(jì)90年代初，私家車并未普及，更別說(shuō)出租車了，人力三輪車的存在確實(shí)彌補(bǔ)了交通運(yùn)輸?shù)牟蛔?。車夫們也用雙腳踩踏出生活所需的柴米油鹽醬醋茶。趙師傅一家就是這樣。往年每當(dāng)過(guò)年的時(shí)候，趙師傅就用踩三輪車的錢為家里添點(diǎn)像樣的家具和電器?！爸灰铣钥?，日子就一年比一年好過(guò)，我想讓自己的一雙兒女的日子過(guò)得好一些?！?/p>

慶幸的是，趙師傅的兒女都很爭(zhēng)氣，成績(jī)也都非常優(yōu)秀，這給了當(dāng)時(shí)的趙師傅不少的精神支持?！肮獾炔粫?huì)有生意，多轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)總能拉到幾個(gè)客人，騎起車來(lái)還有點(diǎn)風(fēng)，舒服?！闭f(shuō)著，趙師傅又蹬著車?yán)腿チ恕?/p>

午飯不定點(diǎn)，控制在五元錢以內(nèi)

人力三輪車車夫的午飯很簡(jiǎn)單，基本上是在外面吃快餐，趙師傅的午飯是兩個(gè)素菜和一碗免費(fèi)的湯，而韓師傅的則更簡(jiǎn)單，一袋泡面?！盎旧衔顼堝X控制在5元錢以內(nèi)，我們也覺(jué)得還可以了，想什么時(shí)候吃就什么時(shí)候吃，平時(shí)還能在陰涼地方呆著，跟工地上的工人比我們舒服多了?！壁w師傅的心態(tài)很是樂(lè)觀。基本上每輛人力三輪車上都掛著一塊毛巾，趙師傅說(shuō)，那是因?yàn)轵T三輪車容易出汗，毛巾既可用來(lái)擦汗也可以搭在頭上遮陽(yáng)，平均一天要喝兩大瓶水，都是大瓶裝的。

由于長(zhǎng)時(shí)間穿梭在大街小巷，人力三輪車車夫的皮膚都曬得黝黑，趙師傅自嘲“自己黑得像個(gè)非洲人了?！边@時(shí)，一位母親帶著小孩走了過(guò)來(lái)，談妥價(jià)錢后，趙師傅顧不得擦汗就直接載著她們走了。此時(shí)已接近中午11點(diǎn)，地表溫度接近40℃，站在路面上感覺(jué)熱浪滾滾而來(lái)，空氣中連一絲風(fēng)都沒(méi)有，而路邊的三輪車車夫們依舊等待著……

如今大多已各謀職業(yè)

社會(huì)在進(jìn)步，為加強(qiáng)市區(qū)交通秩序管理，確保道路安全、暢通，改善交通環(huán)境，提高城市的品位，促進(jìn)文明城市建設(shè)，人力客運(yùn)三輪車也走到了歷史舞臺(tái)的邊緣。

“我是去年在招聘會(huì)上找到這個(gè)保安工作的，當(dāng)天也就是去看看熱鬧，在家閑著沒(méi)事干，沒(méi)想到意外給自己找了一份工作。工作時(shí)間是下午5點(diǎn)到第二天早晨7點(diǎn)，時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)，但上一天班休息一天?！睆垘煾嫡f(shuō)道，“之所以選擇上夜班，是因?yàn)槲壹依镞€有老伴要照顧，這樣白天我可以干點(diǎn)自己的事。說(shuō)實(shí)話，大冬天的，當(dāng)一名夜班保安，有點(diǎn)冷、有點(diǎn)困，但畢竟工作還算穩(wěn)定，而且現(xiàn)在的工作地點(diǎn)離我家比較近，這方面我還是滿意的?！?/p>

已經(jīng)50歲的張師傅記不清楚自己踩了多久的人力客運(yùn)三輪車了，不踩車后，他就成為了小區(qū)的保安?！捌鸫a有十幾年了，其實(shí)我體力還是很好的，身體很健康，再踩幾年三輪車不在話下，但有時(shí)在一個(gè)固定點(diǎn)等上個(gè)把小時(shí)，都沒(méi)有客人。以前一天能掙一百多元，現(xiàn)在一天也就只能掙四五十元了?！彼跃瓦x擇另謀職業(yè)了。“開(kāi)著車幫人拉貨總比用腳踩省力些，而且習(xí)慣了比較自由的生活狀態(tài)，叫我去企業(yè)上班可能會(huì)一時(shí)適應(yīng)不了。”徐師傅笑道。

徐師傅今年43歲，踩人力客運(yùn)三輪車有6年了，當(dāng)時(shí)是因?yàn)榭粗辛诉@個(gè)行業(yè)自由，他才選擇的?？墒乾F(xiàn)如今行情越來(lái)越糟糕，家里還有個(gè)讀大學(xué)的兒子和讀初中的女兒，經(jīng)濟(jì)壓力還是很大的。于是徐師傅拿出積攢多年的積蓄，貸款買了一輛小貨車，平時(shí)主要幫一些家具店送貨。

人力三輪車或?qū)ⅰ稗D(zhuǎn)型”

三輪車曾作為城市重要的交通工具之一，隨著社會(huì)的進(jìn)步，它們體積大、功率小、速度慢的缺點(diǎn)日益體現(xiàn)。

部分市民認(rèn)為，人力三輪車逐漸淡出是社會(huì)發(fā)展的趨勢(shì)，“人力三輪車作為一種交通工具，曾經(jīng)遍布城市的各個(gè)角落，往來(lái)穿梭于其中，但隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市運(yùn)營(yíng)壓力的增大，人力三輪車逐漸淡出也是發(fā)展的必然趨勢(shì)?！笔忻駞窍壬J(rèn)為。此外，部分市民認(rèn)為盡管人力三輪車逐漸被公交車、公共自行車等新興的公共交通工具所替代，但是畢竟人力三輪車所承載的可能是一家人的生活來(lái)源，可以將它“轉(zhuǎn)型”?！半S著旅游事業(yè)的發(fā)展，我們可以將這些人力三輪車逐漸演變?yōu)槁糜斡^光車?！笔忻穹空J(rèn)為。

當(dāng)然，不管接下來(lái)人力三輪車的角色將如何演變，它都必須遵守《道路交通安全法》的規(guī)定，切勿隨意改裝和加裝馬達(dá)，按照市場(chǎng)規(guī)律，客運(yùn)功能也將會(huì)逐漸弱化。