● 文|北京國際工程咨詢有限公司 閆曉燕
作為北斗衛(wèi)星導(dǎo)航的戰(zhàn)略與技術(shù)策源地,北京市在衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)領(lǐng)域資源豐富、產(chǎn)業(yè)鏈完整,產(chǎn)業(yè)初具規(guī)模,具備北斗應(yīng)用示范的良好基礎(chǔ)。按照《智慧北京行動綱要》的要求,北京市在城市運行、市民數(shù)字生活、企業(yè)網(wǎng)絡(luò)運營以及政府綜合服務(wù)等方面的智慧行動都需要導(dǎo)航位置服務(wù)的有力支撐,為北斗技術(shù)提供了廣闊的應(yīng)用空間。
根據(jù)北京市人民政府關(guān)于《北京市北斗衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用示范項目初步設(shè)計報告》的批復(fù),北京市北斗衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用示范項目以“城市精細(xì)管理、城市安全運行、便捷民生服務(wù)、高效產(chǎn)業(yè)提升”四大板塊為核心,開展10個北斗示范子項目建設(shè),推廣應(yīng)用9.4萬臺套北斗終端。項目依托并融合北京市信息資源和基礎(chǔ)設(shè)施,充分發(fā)揮北京市產(chǎn)學(xué)研各領(lǐng)域的綜合優(yōu)勢,形成北斗典型應(yīng)用示范和推廣,提高首都各行業(yè)北斗應(yīng)用及信息化水平,推動和引領(lǐng)北斗民用產(chǎn)業(yè)規(guī)?;l(fā)展,提升北斗核心競爭力。
截至2017年底,北京市實際已應(yīng)用北斗終端超過9.4萬臺,在城市管理、應(yīng)急預(yù)警、電商物流、智能交通、食品安全、智能駕考等領(lǐng)域形成一批典型應(yīng)用示范,項目成果參與重大活動及保障,取得了較好的示范效果。
在城市管理領(lǐng)域,北京環(huán)境衛(wèi)生工程集團(tuán)有限公司已完成1147臺北斗終端的部署,完成基于北斗的環(huán)衛(wèi)保障車輛車載監(jiān)控系統(tǒng)的開發(fā),實現(xiàn)了車載終端設(shè)備與平臺的數(shù)據(jù)傳輸。通過項目實施,使環(huán)衛(wèi)車輛作業(yè)效率和作業(yè)質(zhì)量得到提高,實現(xiàn)2016年全年及2017年上半年“零事故”的安全生產(chǎn),同時,有力地保障了兩會、閱兵等重大活動,提高了環(huán)衛(wèi)保障水平。
在應(yīng)急預(yù)警領(lǐng)域,“基于北斗的應(yīng)急報災(zāi)系統(tǒng)”在北京市民政局全面部署應(yīng)用,該項目已完成4000套北斗終端的配發(fā)應(yīng)用。部署全面完成后,該北斗報災(zāi)系統(tǒng)將覆蓋北京市下轄的全部16個市轄區(qū)及各市轄區(qū)總共320個鄉(xiāng)鎮(zhèn)級行政單位。一旦洪澇、冰雪、地震等重大突發(fā)自然災(zāi)害發(fā)生時,電信、供電系統(tǒng)出現(xiàn)中斷,災(zāi)情信息員可以第一時間借助這套系統(tǒng)來進(jìn)行災(zāi)情上報、應(yīng)急求救。系統(tǒng)在2017年汛期期間取得較好的應(yīng)用效果,共收到并核實的災(zāi)害數(shù)量130余起。
在電商物流領(lǐng)域,京東集團(tuán)已研制出北斗智能車載終端及人員佩戴式手環(huán)設(shè)備等北斗產(chǎn)品(如圖1所示),應(yīng)用于京東1500輛物流車輛和20000個配送員,并接入物流云平臺進(jìn)行有效運轉(zhuǎn),能實時掌握和調(diào)度車輛、人員位置、狀態(tài)和載貨信息,為客戶提供最適合的配送方案,并根據(jù)需求變化迅速調(diào)整。
圖1 京東北斗手環(huán)及配送員佩戴圖片
在智能交通領(lǐng)域,全市33500輛出租車已安裝應(yīng)用北斗車載設(shè)備,車載系統(tǒng)與電話叫車、軟件叫車等平臺結(jié)合,用戶及交通主管部門能實時掌控車輛運行情況及道路運輸狀況,有利于降低車輛空載率,有效改善城市交通擁堵和空氣污染狀況。北京公共交通控股(集團(tuán))有限公司已在13000輛公交車上應(yīng)用北斗終端設(shè)備,實時動態(tài)采集公共交通信息,為公交調(diào)度、公交線路規(guī)劃提供大數(shù)據(jù)支撐。
在食品安全領(lǐng)域,開發(fā)了北斗菜電商平臺、北斗菜追溯APP、北斗菜微信公眾號,推廣應(yīng)用北斗追溯查詢終端5000臺,并于2015年第二屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會上在“互聯(lián)網(wǎng)+北斗”物聯(lián)網(wǎng)模塊進(jìn)行參展演示,充分展示了北斗技術(shù)在互聯(lián)網(wǎng)、農(nóng)業(yè)、農(nóng)產(chǎn)品安全和誠信追溯方面的應(yīng)用。北斗菜電商平臺如圖2所示。
圖2 北斗菜電商平臺
在智能駕考領(lǐng)域,已在京津冀地區(qū)及全國駕校推廣應(yīng)用8000臺北斗終端,終端實現(xiàn)了為駕駛?cè)藛T考試提供精確的位置、姿態(tài)、速度和時間等信息,實現(xiàn)考試過程自動化、考試評判智能化、考試結(jié)果可追溯。其高精度北斗智能駕考系統(tǒng)應(yīng)用于“93閱兵車輛編隊項目”全面解決了閱兵車輛方隊對準(zhǔn)、勻速、騎線、等距等考核指標(biāo)高精度評價問題,是閱兵的“幕后英雄”。
自示范項目實施以來,北京市持續(xù)優(yōu)化北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境,從政策、資金等方面大力支持北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展,北斗產(chǎn)業(yè)規(guī)模和應(yīng)用范圍逐步擴(kuò)大,產(chǎn)業(yè)影響力不斷提升,已成為全市重點支持發(fā)展的高精尖產(chǎn)業(yè)。
(1)制定標(biāo)準(zhǔn),推動北斗規(guī)?;瘧?yīng)用
在項目實施過程中,北京市逐步確定了“能用盡用”的北斗推廣政策,通過政府信息化技術(shù)審查機(jī)制,要求新上信息化項目必須采用國產(chǎn)北斗定位授時技術(shù)。
目前,多個部門已將北斗導(dǎo)航技術(shù)作為車輛管理的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
作為出租車上路運營的強(qiáng)制要求,北京市《出租車安全防范技術(shù)要求》(地方標(biāo)準(zhǔn)),在2016年設(shè)備強(qiáng)制檢測中已經(jīng)具體要求衛(wèi)星定位裝置必須采用“北斗定位”。北京市交通委員會正在測試運行的《北京市出租汽車服務(wù)管理信息系統(tǒng)運營專用設(shè)備要求》明確規(guī)定了2017年開始,北京市出租汽車服務(wù)管理信息系統(tǒng)運營專用設(shè)備衛(wèi)星定位裝置必須采用“北斗定位”。
公交集團(tuán)2016年開始,新采購公交車輛將全部標(biāo)配北斗導(dǎo)航模塊。
(2)資金傾斜,將北斗作為高精尖產(chǎn)業(yè)給予重點支持
北斗產(chǎn)業(yè)成為北京高精尖產(chǎn)業(yè)重點發(fā)展方向。2017年,《加快科技創(chuàng)新構(gòu)建高精尖經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)系列文件》發(fā)布,在軟件和信息服務(wù)業(yè)指導(dǎo)意見中,明確提出要加快發(fā)展導(dǎo)航與位置服務(wù)等新型在線運營服務(wù)。
在各市級專項資金中,均將北斗產(chǎn)業(yè)作為重點支持方向。2015年,北京市發(fā)布的《〈中國制造2025〉北京行動綱要》將北斗導(dǎo)航產(chǎn)品納入高精尖產(chǎn)品,通過高精尖產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金給予重點支持。
(3)注重宣傳,積極利用多種媒體展示發(fā)展成效
近年來,北京市不斷加強(qiáng)宣傳推廣力度,積極利用多種媒體展示北京市北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展及應(yīng)用成效,北京電視臺、北京日報等均對北京市北斗重點企業(yè)進(jìn)行了專題采訪和報道,不斷擴(kuò)大了北斗的影響力。
通過本期示范項目建設(shè),全市共實現(xiàn)9.4萬臺/套北斗終端的應(yīng)用,通過政策、資金等保障,預(yù)計項目后續(xù)帶動的北斗終端推廣規(guī)模將超過25萬臺/套。
智能交通領(lǐng)域。隨著本期項目完成的示范效應(yīng),各出租車企業(yè)將在北京市相關(guān)委辦局的指導(dǎo)下,逐步將北京市剩余的出租車更新為北斗/GPS雙模定位系統(tǒng),并且逐步推廣到出租車雙終端,預(yù)計規(guī)模將達(dá)到10萬臺/套。
智能駕考領(lǐng)域。通過項目實施,已具備每年為駕校提供4500套新一代駕駛?cè)丝加?xùn)系統(tǒng)的生產(chǎn)能力,下一步將向全國復(fù)制推廣,有望實現(xiàn)年產(chǎn)銷考試系統(tǒng)1萬套,訓(xùn)練系統(tǒng)5萬套。
電商物流領(lǐng)域。未來,京東集團(tuán)計劃繼續(xù)基于北斗定位技術(shù),為全國80000名物流配送員、6000臺配送車輛配備北斗終端,進(jìn)一步推進(jìn)物流運營的透明度和現(xiàn)代化,加速智慧物流建設(shè),給老百姓帶來更好的服務(wù)體驗。
2015年以來,借助京津冀協(xié)同發(fā)展的契機(jī),北京市積極推動京津冀北斗一體化發(fā)展。2017年,京津冀三地工信部門聯(lián)合發(fā)布《2017-2020年京津冀協(xié)同推進(jìn)北斗導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案》,確定北斗產(chǎn)業(yè)成為京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略實施的切入點和先行手段,探索三地在技術(shù)創(chuàng)新、人才培養(yǎng)、資金投入及利益分配等方面的互利共贏模式,實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的共同發(fā)展。
在交通領(lǐng)域,北京市率先開展了共享自行車電子圍欄試點工作,為共享自行車加裝北斗智能鎖,上線運營區(qū)級共享自行車政府監(jiān)控與服務(wù)平臺,實現(xiàn)區(qū)域內(nèi)共享自行車精細(xì)化管理。
下一步,北京市將緊緊抓住 “京津冀協(xié)同發(fā)展”、“軍民融合”戰(zhàn)略以及“一帶一路”發(fā)展機(jī)遇,堅持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展,積極推動以北斗為核心的新時空技術(shù)融合應(yīng)用,重點服務(wù)于冬奧會籌辦、城市副中心和新機(jī)場建設(shè)等重大任務(wù)工程,不斷鞏固提升北京市北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平和應(yīng)用規(guī)模。