印刷油墨廢氣先進治理技術(shù)對比研究

張黎麗

（杭州嘉環(huán)環(huán)?？萍加邢薰?浙江杭州 310000）

引言

當(dāng)今環(huán)境污染問題日益嚴(yán)重，大氣污染呈現(xiàn)出濃度高、霧霾嚴(yán)重的區(qū)域性及復(fù)合性等問題。揮發(fā)性有機物(VOCs)是近地層臭氧和細顆粒物PM2.5生成的重要前體物，是導(dǎo)致城市灰霾和光化學(xué)煙霧的重要污染物質(zhì)來源。因此，研究如何有效控制揮發(fā)性有機物(VOCs)污染，減少其引發(fā)的次生環(huán)境污染問題已經(jīng)成為當(dāng)前環(huán)保治理工作的重點。

1 油墨廢氣中揮發(fā)性有機物(VOCs)的污染現(xiàn)狀

根據(jù)2013年國家環(huán)保部組織的調(diào)查結(jié)果顯示，印刷使用溶劑產(chǎn)生VOCs排放量占總排放量的6%[1]。印刷行業(yè)VOCs排放大部來源于原材料中的揮發(fā)，主要為油墨及大量的有機溶劑。目前國內(nèi)普遍使用的溶劑型油墨的主要成分見表1。

表1 溶劑型油墨主要成分表

2 揮發(fā)性有機物(VOCs)的治理措施

隨著揮發(fā)性有機物(VOCs)的治理要求不斷提高，傳統(tǒng)的吸附、冷凝、燃燒等方法已不適應(yīng)目前無害化的處理要求[2]。因而涌現(xiàn)出如低溫等離子體、光催化氧化、膜分離等新治理技術(shù)。目前有機廢氣處理工藝比較見表2。

表2 有機廢氣處理工藝對比表

3 典型油墨生產(chǎn)企業(yè)車間廢氣治理情況

根據(jù)典型油墨生產(chǎn)企業(yè)車間廢氣處理設(shè)施（采用活性炭吸附處理）排氣筒進出口的檢測數(shù)據(jù)，廢氣監(jiān)測結(jié)果見表3。

表3 廢氣處理設(shè)施進出口監(jiān)測結(jié)果表

從上表可見，油墨生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的甲苯、二甲苯、丙酮、醋酸丁酯、乙酸乙酯、異丙醇等經(jīng)活性炭吸附處理裝置處理后其排放濃度或排放速率雖然能達到相應(yīng)的排放標(biāo)準(zhǔn)，但是VOCS（以非甲烷總烴計）達不到90%的凈化效率。

4 兩種先進揮發(fā)性有機物(VOCs)治理工藝的比較

由于印刷油墨廢氣成分和性質(zhì)較為復(fù)雜，當(dāng)前單一的治理技術(shù)存在一定的局限性，因此采用組合治理工藝不僅可以滿足排放要求，同時也可以降低設(shè)備的運行成本。本文提出HUC高效聯(lián)合催化技術(shù)和吸附-脫附-沸石轉(zhuǎn)輪-RTO處理技術(shù)，不僅能使VOCS（以非甲烷總烴計）能達到相應(yīng)的排放標(biāo)準(zhǔn)，同時也能保證90%以上的凈化效率。

表4 兩種廢氣處理技術(shù)優(yōu)劣比較表

由上表可見，經(jīng)過HUC技術(shù)和RTO技術(shù)在前期投入、設(shè)備安裝、后期維護、去除效率、安全性、運行能耗和空間占用等方面的比較，除了兩者都有很高的去除效率外，其他方面都是HUC優(yōu)于RTO。

結(jié)語

由于VOCs的種類、性質(zhì)復(fù)雜，因此在處理時也需要不同的途徑。因此，在治理VOCs時，需要充分了解各種VOCs的治理技術(shù)及其有效的使用范圍，盡可能達到處理的最大效應(yīng)，使VOCs的廢氣得到有效治理，實現(xiàn)最佳治理效果[3]。

通過對比研究發(fā)現(xiàn)：HUC高效聯(lián)合催化技術(shù)和吸附-脫附-沸石轉(zhuǎn)輪-RTO處理技術(shù)處理揮發(fā)性有機物(VOCs)廢氣切實可行，排放濃度均低于國家標(biāo)準(zhǔn)限值，去除效率也能達到90%以上。以上方法對處理廢氣成分較復(fù)雜，廢氣風(fēng)量較大，廢氣濃度較低的揮發(fā)性有機物(VOCs)廢氣治理提供了重要的參考依據(jù)。

參考文獻

[1]李文娟，騰富華，陸建海等.印刷車間有機廢氣綜合治理工藝的探討[J].資源節(jié)約與環(huán)保，2016（12）：124-127.

[2]吳祖良，謝德援，陸豪等.揮發(fā)性有機物處理新技術(shù)的研究[J].環(huán)境工程，2012，30（3）：76-80.

[3]楊秀竹.對揮發(fā)性有機廢氣治理技術(shù)的研究 [J].環(huán)境科學(xué)與管理，2016，41（9）：96-100.