中國(guó)智能無(wú)人機(jī)集群比賽“闖三關(guān)”

全自主智能無(wú)人機(jī)集群被視為未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)的發(fā)展方向之一，中美在這個(gè)領(lǐng)域展開(kāi)了激烈競(jìng)爭(zhēng)。從2015年到2017年，中國(guó)和美國(guó)輪番刷新固定翼無(wú)人機(jī)集群的飛行世界紀(jì)錄，最終中國(guó)將這個(gè)數(shù)字定格為“200架”。美國(guó)國(guó)防高級(jí)研究計(jì)劃局近日剛宣布將開(kāi)展無(wú)人機(jī)的回收試驗(yàn)，中國(guó)電子科技集團(tuán)（簡(jiǎn)稱“中國(guó)電科”）14日就宣布將開(kāi)展“無(wú)人爭(zhēng)鋒智能無(wú)人機(jī)集群系統(tǒng)挑戰(zhàn)賽”，而自主回收只是其中極富挑戰(zhàn)的三大測(cè)試項(xiàng)目之一。

中國(guó)電科在14日舉行的“新一代人工智能發(fā)布會(huì)”上透露，將于6月舉行首屆“無(wú)人爭(zhēng)鋒”智能無(wú)人機(jī)集群系統(tǒng)挑戰(zhàn)賽，目前已經(jīng)有幾十支隊(duì)伍報(bào)名參加。據(jù)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者了解，與日益常見(jiàn)的消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)依靠預(yù)先設(shè)定的程序“空中擺造型”不同，這次挑戰(zhàn)賽旨在探索未來(lái)智能無(wú)人集群作戰(zhàn)概念，因此要求參賽無(wú)人機(jī)均為全自主無(wú)人機(jī)，即從起飛到降落的全階段均不能進(jìn)行人工干預(yù)。

挑戰(zhàn)賽的三大測(cè)試內(nèi)容分別是密集編隊(duì)穿越競(jìng)速、編隊(duì)協(xié)同偵搜攻擊、自主回收與空中受油，由于全程不得使用消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)常用的衛(wèi)星定位，只能依靠參賽無(wú)人機(jī)集群自行感知周圍環(huán)境、識(shí)別目標(biāo)，還得防止機(jī)群相互碰撞，因此難度極高。在“密集編隊(duì)穿越競(jìng)速”項(xiàng)目中，無(wú)人機(jī)編隊(duì)需要穿越飛行路線上4個(gè)位置隨機(jī)布置的門框，而且完成比賽的參賽隊(duì)無(wú)人機(jī)數(shù)量越多、編隊(duì)越密集、速度越快，得分才能越高。而在“編隊(duì)協(xié)同偵搜攻擊”項(xiàng)目中，參賽無(wú)人機(jī)不僅要對(duì)指定區(qū)域內(nèi)的真假目標(biāo)進(jìn)行搜索、識(shí)別和定位，而且還得準(zhǔn)確命中真目標(biāo)，如果誤中假目標(biāo)將扣分。這對(duì)無(wú)人機(jī)集群協(xié)同偵搜、目標(biāo)識(shí)別、多目標(biāo)規(guī)劃等關(guān)鍵技術(shù)提出嚴(yán)苛挑戰(zhàn)。在“自主回收與空中受油”科目中，參賽無(wú)人機(jī)集群需與領(lǐng)飛無(wú)人機(jī)依次完成空中對(duì)接，重點(diǎn)考驗(yàn)無(wú)人機(jī)集群空中精確定位與空中預(yù)對(duì)接等技術(shù)。據(jù)介紹，在比賽中獲勝的技術(shù)將優(yōu)先考慮在中國(guó)空軍項(xiàng)目中應(yīng)用?！?/p>

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