易開與華夏出行達成戰(zhàn)略合作 全面布局共享出行

本報訊 4月9日，易開出行與北汽集團旗下華夏出行在北京簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方就共同開展共享模式下的新能源汽車出行業(yè)務和網約車、物流車業(yè)務達成全面戰(zhàn)略合作。

達成合作之后，易開出行將與華夏出行充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢資源，從車輛合作、資本合作、用戶資源共享、智慧城市聯(lián)合建設、會議票務服務、國際業(yè)務等方面達成全方位、多形式的深度合作，共同推進新能源汽車分時租賃、物流車分時租賃和網約車業(yè)務，打造開放、共享的出行生態(tài)互聯(lián)體系。

未來3年內，雙方計劃在分時租賃乘用車領域合作運營的車輛將超過5萬輛，并考慮以合資、交叉控股等多種形式進行更深層次的資本合作。

華夏出行黨委書記、總經理岳殿偉表示，共享經濟的核心是提高資源的利用效率，關注的是資產使用權而不是所有權。雖然華夏出行擁有“硬”資源，但是在出行領域只有與業(yè)內的更多強者合作，不斷增強汽車資源、市場資源、交通資源等方面的資源共享，才能盤活“硬”資源，提高資源利用率，重構出行領域生態(tài)模式，實現(xiàn)城市智能化。

易開出行董事長嚴道遠在發(fā)言中提到，真正的新能源汽車分時租賃企業(yè)采用的是傳統(tǒng)+互聯(lián)網的模式，是需要貼近地面進行精細化運營的企業(yè)，運營能力是整個企業(yè)的核心能力。只有整合多方資源，實現(xiàn)優(yōu)勢互補，戰(zhàn)略協(xié)同，提高平臺的運營能力，才能更好順應行業(yè)的發(fā)展趨勢，推動新能源汽車的規(guī)?；\營及應用。

作為國內唯一具有“車樁位一體化”綜合運營管理能力的新能源出行服務企業(yè)，易開出行自2015年成立以來，一直在全國各大中城市開展智能化分時租賃網點布設，推動著新能源共享汽車納入城市公共交通體系。

截至今年3月，易開出行已與全國40多個城市簽約布點，已在蕪湖、天津、湖州、宣城、池州、淮南、北海、鄂爾多斯等全國21個城市落地投車運營，在全國擁有60多萬個稀缺專用停車位資源。就在不久前的2月份，易開出行正式獲得網約車運營許可證，并上線運營物流車分時租賃管理平臺。

根據規(guī)劃，易開出行接下來將充分發(fā)揮已經積累的資源優(yōu)勢和運營經驗，通過大數(shù)據挖掘和計算技術不斷優(yōu)化易開云管理平臺，在全國建立一個統(tǒng)一的客戶服務中心和運營監(jiān)控中心，實現(xiàn)所有運營城市客戶服務的統(tǒng)一集中管理和標準化服務，并實時、可視化監(jiān)控運營城市的運營情況。

未來3年，易開出行計劃聯(lián)合合作伙伴將運營城市擴展到100個，業(yè)務覆蓋乘用車分時租賃、網約專車、出租車、拼車、順風車及物流車分時租賃等多個領域，累計運營車輛將超過20萬臺。

為了加快落實全國百城布局，易開出行啟動了城市伙伴計劃和供應鏈伙伴計劃，對外開放共享云管理平臺，與整車廠、車輛運營機構等企業(yè)進行深入合作，不斷接入車、樁、位等社會資源，搭建一個涵蓋新能源汽車分時租賃、網約車、物流車分時租賃、智能充電和智能停車管理等多種服務的業(yè)務體系。