論現(xiàn)代物流企業(yè)綠色物流管理理念

劉姍 蘆聰聰 李思雨

摘要：現(xiàn)代物流指的是對(duì)信息、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、庫(kù)存、裝卸搬運(yùn)以及包裝等基本功能進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，其目標(biāo)是以顧客為中心，為顧客提供最好的服務(wù)，使顧客滿意最大化?，F(xiàn)如今隨著科學(xué)技術(shù)與經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們把環(huán)境也放在了首要地位，為了在物流過(guò)程中減少污染、節(jié)約資源，許多物流企業(yè)開(kāi)始注重在物流過(guò)程中實(shí)現(xiàn)綠色化，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境保護(hù)相統(tǒng)一。

關(guān)鍵詞：現(xiàn)代物流；綠色物流；管理理念

綠色物流是指我們要在整個(gè)物流過(guò)程中堅(jiān)持保護(hù)環(huán)境、提高資源利用率這一理念，在運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送、包裝等物流活動(dòng)中應(yīng)用先進(jìn)科學(xué)的物流技術(shù)進(jìn)行合理的規(guī)劃。實(shí)施綠色物流的最終目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)可持續(xù)性發(fā)展，我們要堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)利益、社會(huì)利益和環(huán)境利益的協(xié)調(diào)統(tǒng)一是實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的前提。

一、現(xiàn)代綠色物流管理的概念

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)程不斷加快和電子商務(wù)的發(fā)展，傳統(tǒng)的物流方式在貨物運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)生態(tài)環(huán)境造成了一定的破壞，為了改變這一現(xiàn)象從而實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與生態(tài)環(huán)境保護(hù)的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，綠色物流也這一概念也隨之出現(xiàn)。綠色物流是指我們要在整個(gè)物流過(guò)程中堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展的理念并付諸于物流實(shí)踐中，從而減少對(duì)生態(tài)環(huán)境造成的破壞，最大限度的利用物流資源，減少浪費(fèi)從而提高資源利用率，降低資源損耗率，凈化物流環(huán)境。

二、現(xiàn)代物流企業(yè)綠色物流的運(yùn)輸方式

（1）發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)。多式聯(lián)運(yùn)指貨物在成品到消費(fèi)整個(gè)階段過(guò)程中連續(xù)不斷的在路上進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)牧鲃?dòng)過(guò)程。其優(yōu)點(diǎn)在于減少了包裝支出，降低了運(yùn)輸過(guò)程中的貨物損耗率，同時(shí)在一定程度上也節(jié)省了公司開(kāi)支。在大量貨物運(yùn)輸過(guò)程中多式聯(lián)運(yùn)的優(yōu)勢(shì)就有效的可以體現(xiàn)出來(lái)，運(yùn)輸方式更加靈活，各種運(yùn)輸方案的合理規(guī)劃實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸一體化，降低了運(yùn)輸成本，提高了運(yùn)輸效率同時(shí)又減少了環(huán)境的污染。從物流渠道這一方面來(lái)說(shuō)，綠色物流有效的解決了由于各種市場(chǎng)環(huán)境的差異所造成的銷售難題，這使產(chǎn)品與銷售之間的結(jié)合更加密切從而提高了物流企業(yè)的效率，這在一定程度上擴(kuò)大了銷售市場(chǎng)。

（2）發(fā)展共用配送。共同配送是指兩個(gè)或兩個(gè)以上物流企業(yè)或配送中心進(jìn)行聯(lián)合，把某一范圍內(nèi)的客戶作為主要服務(wù)對(duì)象。實(shí)施 共同配送可以減少車輛的配置、人員的浪費(fèi)、包裝加工與支出，也大大縮短了運(yùn)輸時(shí)間同時(shí)也簡(jiǎn)化了運(yùn)輸環(huán)節(jié)從而使運(yùn)輸總距離的效率進(jìn)一步的提高，也為顧客提供了更滿意的服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了環(huán)境保護(hù)的社會(huì)效益。

（3）建立信息網(wǎng)絡(luò)品。根據(jù)客戶信息系統(tǒng)，在小批量的物流中我們可以使分銷管理渠道更加合理化，采用先進(jìn)的庫(kù)存管理信息系統(tǒng)，在數(shù)據(jù)處理過(guò)程中對(duì)用戶信息進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，并結(jié)合貨物跟蹤系統(tǒng)對(duì)車輛運(yùn)行進(jìn)行合理安排，結(jié)合更加專業(yè)化的系統(tǒng)軟件對(duì)物流系統(tǒng)的運(yùn)行效率進(jìn)行提高，按照網(wǎng)店信息將不同客戶的物流資源進(jìn)行聯(lián)通，使工作模式達(dá)到統(tǒng)一管理，提高倉(cāng)儲(chǔ)集散空間利用率，合理節(jié)約空間成本。

三、我國(guó)綠色物流發(fā)展所面臨的阻礙

（1）綠色觀念淡薄。隨著社會(huì)主義現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)建設(shè)的步伐不斷加快，人們已不滿足物質(zhì)條件而開(kāi)始追求質(zhì)量的提高，例如人們意識(shí)到了可持續(xù)發(fā)展的重要性，開(kāi)始提倡保護(hù)環(huán)境。但是在生活中人們對(duì)于貨物流通過(guò)程中是否污染環(huán)境、資源損耗這一問(wèn)題還沒(méi)有重視起來(lái)。許多人認(rèn)為是一些生產(chǎn)企業(yè)污染排放不達(dá)標(biāo)而造成了環(huán)境污染，根本意識(shí)不到物流企業(yè)在貨物運(yùn)輸過(guò)程中所造成的資源浪費(fèi)以及對(duì)環(huán)境造成污染?？偠灾藗冞€沒(méi)有樹(shù)立起綠色物流的意識(shí)。

（2）逆向物流空白。逆向物流這一觀念在國(guó)外許多物流企業(yè)中已經(jīng)成為綠色物流的不可或缺的一部分，在環(huán)保這一方面，國(guó)外的人們遠(yuǎn)比國(guó)內(nèi)的要強(qiáng)，所以逆向物流在國(guó)外比較容易形成一個(gè)新的市場(chǎng)。然而國(guó)內(nèi)企業(yè)由于環(huán)保意識(shí)發(fā)展的緩慢所以對(duì)于逆向物流還是一個(gè)不太熟悉的概念。

（3）技術(shù)上落后。先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)是發(fā)展綠色物流過(guò)程中必不可少的一部分。許多外企運(yùn)用先進(jìn)的物流技術(shù)提高了工作效率和資源利用率進(jìn)而達(dá)到經(jīng)濟(jì)利益和保護(hù)環(huán)境相統(tǒng)一。而我國(guó)物流企業(yè)所使用的物流技術(shù)還是相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較落后的，國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家的物流技術(shù)相對(duì)來(lái)說(shuō)比國(guó)內(nèi)還是比較成熟的，這說(shuō)明我國(guó)的物流科學(xué)技術(shù)還需很大的發(fā)展空間，需要進(jìn)一步的提高。

四、現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展綠色物流管理的建議

（1）開(kāi)展共同配送。在對(duì)某一地區(qū)的客戶進(jìn)行配送時(shí)物流企業(yè)應(yīng)該聯(lián)合該地區(qū)附近的中小型配送中心進(jìn)行分工合作，這樣不但使企業(yè)的運(yùn)輸效率往前邁進(jìn)了一大步，降低了運(yùn)輸成本還減少了資源損耗，同時(shí)還在外界中給人們樹(shù)立了良好的企業(yè)形象，成為企業(yè)的無(wú)形資產(chǎn)。

（2）采用多種運(yùn)輸方式。在貨物運(yùn)輸方式中物流企業(yè)不能單一化，單一化的運(yùn)輸方式會(huì)阻礙物流企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，我們應(yīng)該豐富自身的運(yùn)輸工具，并對(duì)運(yùn)輸工具進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，使貨物運(yùn)輸不用考慮地域、距離、自然天氣等問(wèn)題，這樣不僅提高了物流的運(yùn)輸效率還克服了自然環(huán)境的影響進(jìn)而使物流企業(yè)流通的貨物多樣化。

（3）大力發(fā)展第三方物流。政府應(yīng)該對(duì)專門(mén)從事物流運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)給予政策支持，讓物流企業(yè)提高自身物流技術(shù)，為顧客提供更加專業(yè)化的服務(wù)，使物流運(yùn)輸更加合理化，配送環(huán)節(jié)更加簡(jiǎn)潔化，這提高了對(duì)物流資源的利用率，加強(qiáng)了對(duì)物流的資源配置，也提高了運(yùn)輸效率。

在日新月異的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈，我國(guó)物流企業(yè)面臨著機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在面臨著十分激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的前提下，我國(guó)物流企業(yè)既要努力現(xiàn)在也要把眼光放在長(zhǎng)遠(yuǎn)利益，不能一味的只追求經(jīng)濟(jì)效益而把環(huán)境效益和社會(huì)利益放置一旁。我們應(yīng)該大力發(fā)展綠色物流，使經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境效益和社會(huì)效益相協(xié)調(diào)統(tǒng)一，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

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