工學一體化教學在汽車維修專業(yè)教學中的應用

張新永

摘要：隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，現(xiàn)代職業(yè)教育發(fā)展也逐漸趨于多元化，職業(yè)學校也在不斷的更新教學觀念和改進教學方法，由于傳統(tǒng)教學模式已經(jīng)不能滿足人才培養(yǎng)的需要，經(jīng)過調研和研究，工學一體化教學是培養(yǎng)現(xiàn)代高技能人才行之有效的教學方法。文章主要以汽車維修專業(yè)為例，探析了傳統(tǒng)教學模式的不足，強調了工學一體化教學的重要性，最終提出工學一體化教學在汽車維修專業(yè)應用中的具體策略，以提高學生的綜合素質和職業(yè)能力。

關鍵詞：工學一體化；汽車維修；教學；應用

社會經(jīng)濟的飛速發(fā)展，使得人們的生活水平得到了大大的提高，愈來愈多的人們開始追求更高層次的生活質量。汽車的使用率也在大社會背景下大幅度上升，同時也帶動了汽車維修行業(yè)的興起，因為汽車維修的專業(yè)性很強，技術更新很快，汽車維修專業(yè)的傳統(tǒng)教學已經(jīng)不能滿足當代社會的需求，所以職業(yè)學校必須認識到這一問題，為了適應社會需求，重視提高學生的綜合素質和職業(yè)能力，填補汽車維修專業(yè)人才的空缺。

1 傳統(tǒng)教學模式的缺點

當今社會是一個飛速發(fā)展的社會，各行各業(yè)對人才的要求越來越高。但由于大多數(shù)職業(yè)院校只是注重教授給學生理論知識和基本的操作技能，缺乏綜合能力的培養(yǎng)，導致其畢業(yè)生在溝通應變方面處于劣勢，得不到企業(yè)的認可，就業(yè)穩(wěn)定率低。究其根本原因，還是職業(yè)院校的教學模式跟不上時代發(fā)展的步伐，主要表現(xiàn)在四個方面：

首先，職業(yè)院校對學生綜合能力培養(yǎng)方面有待加強。經(jīng)過調查，發(fā)現(xiàn)職業(yè)院校的學生在上課過程中自制力較差，不能做到自我約束與管理，而課堂時間有限，學生并不能很好的掌握基本的理論知識，專業(yè)知識不能做到精通。教師采取的措施并不能很好的調動學生的學習積極性，而汽車是機電一體化產(chǎn)品，很多理論知識具有相關性，基礎打不好，后來的教學也無法進行。如此惡性循環(huán)，使得很多學生自暴自棄，破罐破摔；其次，汽車維修方面的專業(yè)知識比較枯燥，且理論知識時間較長，又很很抽象，再加之中國滿堂灌的教育模式，使得很多學生的學習興趣逐漸被消磨殆盡；最后，傳統(tǒng)的教學模式不能夠進行有效的實踐教學，使學生的理論知識與實踐操作不同步，無法有效的結合在一起。繁雜的理論知識已經(jīng)使學生處于神經(jīng)緊繃的狀態(tài)，而實踐教師又對學生的理論掌握情況知之甚少，盲目的開始實踐教學，更激起了學生的厭學情緒；四是評價方式單一，只采用考試方式對學生進行評價，忽略過程評價、學生自評、互評和教師點評。

2 工學一體化教學實施的必要性

工學一體化教學模式就是指以職業(yè)活動為導向、以校企合作為基礎、以綜合職業(yè)能力培養(yǎng)為核心、以典型工作任務為載體、將理論教學與技能操作融合合一的教學方式。時代在進步，企業(yè)在招新時的要求也越來越高，為適應社會的需求，職業(yè)院校必須以一體化教學為基石，重點對學生綜合素質和專業(yè)過程性能力進行培養(yǎng)，以滿足學生職業(yè)生涯發(fā)展需求和企業(yè)用人需求。一體化教學模式不僅可以激發(fā)學生的學習興趣，而且也能提高學生的自我學習能力和操作能力。此種模式為學生全面學習和發(fā)展提供了保障，有益于學生綜合素質的培養(yǎng)，故此，職業(yè)院校應當盡快的實行一體化教學模式，促進學生全方位的發(fā)展，為社會提供更多專業(yè)型人才。

3 汽修專業(yè)工學一體化教學的建立

改革以學校和課堂為中心的傳統(tǒng)人才培養(yǎng)模式，構建校企雙制、工學一體人才培養(yǎng)模式。改革以學科型課程體系為中心的傳統(tǒng)教學模式，構建工作過程系統(tǒng)化為原則的一體化課程體系。以人才培養(yǎng)對接用人需求、課程對接職業(yè)工作任務、學習內容對接學生綜合職業(yè)能力培養(yǎng)為切入點，深化專業(yè)教學內容改革。以一體化課程體系改革為基礎，創(chuàng)新教學方法和評價方式。誠聘汽車行業(yè)專家、工程技術人員以改善汽車專業(yè)教師隊伍結構，安排教師企業(yè)實踐，提高教師綜合能力，建設與企業(yè)工作現(xiàn)場相接近的學習工作站，進而實現(xiàn)一體化教學的穩(wěn)步推進。

4 一體化教學在汽車維修中的教學策略

4.1 實行分組教學

在汽車維修的教學中，教師對全班同學進行分組，每組成員不要太多，以四五個為宜，分組進行理論教學與實踐。通過這種小組教學，教師可以更直接的了解到學生對知識的理解程度，提供給教師與學生交流的機會，活躍課堂氣氛，提升教學效率。另外，教師在分組過程中，需要綜合考慮到各個學生的學習水平以及接受能力，避免有學生掉隊，有效帶動每個學生的學習積極性。

4.2 建立一體化課程體系，進行一體化教學

職業(yè)院校需要重點培養(yǎng)學生的綜合能力，改革傳統(tǒng)課程體系，構建工作過程系統(tǒng)化為原則的一體化課程體系。在汽車維修專業(yè)教學過程中，按照明確任務、制定計劃、做出決策、實施計劃、檢查控制、評價反饋流程組織教學，根據(jù)汽車機電、汽車鈑噴、汽車美容等不同的工作崗位的典型工作任務，課堂以學生為中心，發(fā)揮學生的主觀能動性，進行工學一體化教學。

4.3 以典型工作任務“發(fā)動機水溫過高”為例，進行一體化教學

老師以實際工作中有一臺車出現(xiàn)發(fā)動機水溫過高現(xiàn)象導入任務，然后按照學習小組采用頭腦風暴法進行故障分析，制定出維修計劃，展示小組決策，按照決策進行操作，得出結論，小組自評、互評、教師點評。

4.4 配套先進的教學設備，是實施一體化教學的基礎

汽車維修專業(yè)的專業(yè)性極強，有的知識點也非常抽象，在教學過程中難免會出現(xiàn)學生難以理解的地方。這個時候教師需要結合自己的教學經(jīng)驗，借助現(xiàn)代化的教學工具進行動態(tài)演示，使問題形象化，教師也可以讓學生在實際操作過程中理解所學理論。

5 結語

通過在汽車維修專業(yè)中實施以學生為中心、以能力為本位的工學一體化教學，不僅可以激發(fā)學生學習的積極性，同時也能樹立學生的自信，使他們的綜合素養(yǎng)和職業(yè)能力得到大大提高。同時，工學一體化教學也實現(xiàn)了理論教學與實踐教學融通合一、專業(yè)學習和工作實踐學做合一、能力培養(yǎng)和工作崗位對接合一，這樣大大提高了學生的就業(yè)能力。但我國的職業(yè)院校在實現(xiàn)一體化教學的道路上還有很多的問題，我們相信，在學校、老師、同學們的共同努力下，工學一體化教學一定能順利實施。

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