數(shù)據(jù)錄取器的發(fā)展方向

劉世奇

在未來的生活和戰(zhàn)爭(zhēng)中，相關(guān)探測(cè)儀和記錄器是不可避免運(yùn)用的，其中常用的比如雷達(dá)錄取器。其中數(shù)據(jù)的錄取作用也是明顯的，一般雷達(dá)的目標(biāo)情場(chǎng)是多方向，多量的。地面相關(guān)部門也希望對(duì)所有的目標(biāo)時(shí)間準(zhǔn)確詳細(xì)的記錄，而未來甚至很可能達(dá)到及時(shí)溝通的錄取，在科技不斷進(jìn)步的當(dāng)代，人工錄取器的錄取方法不斷改進(jìn)。目前主要分為兩種，第一種半自動(dòng)錄取器。第二種全自動(dòng)錄取器。而未來錄取器在及時(shí)完成錄取功能時(shí)候，也可以經(jīng)過計(jì)算機(jī)計(jì)算，及時(shí)發(fā)出相應(yīng)的指令。更加智能的處理錄取的信息。這在軍事和生活應(yīng)用中有很大的價(jià)值。

完成目標(biāo)的有效檢測(cè)錄取，這是錄取器的主要作用，在未來科技發(fā)展上來看，錄取器的的更加精準(zhǔn)和及時(shí)的目標(biāo)錄用是可能的。系統(tǒng)對(duì)雷達(dá)信息處理一般有三相，第一從雷達(dá)接收部分中檢測(cè)目標(biāo)的回波，判斷目標(biāo)的存在。第二測(cè)量并錄取目標(biāo)坐標(biāo)信息。第三錄取目標(biāo)的其他參數(shù)，比如機(jī)型、國籍、時(shí)間等信息。并對(duì)目標(biāo)進(jìn)行跟蹤和編輯。

早期的雷達(dá)剛開始形成時(shí)候后，是以P顯示器為主，全部錄用都是由人工完成的，這樣操控工作人員通過觀察顯示器的畫面來發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，并且對(duì)顯示器上的目標(biāo)進(jìn)行分析，判斷目標(biāo)的距離和方位等信息。推算出目標(biāo)的坐標(biāo)、速度和航向等。熟練的工作人員還可以同過畫面判斷出目標(biāo)的類型甚至是數(shù)目。

半自動(dòng)錄取器的出現(xiàn)，是原始錄取器進(jìn)步的開始，仍然由人工通過顯示器發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，然后由人工操控一套錄取設(shè)備。利用編碼器把目標(biāo)記錄下來。再隨著時(shí)代的發(fā)展，自動(dòng)錄取器的出現(xiàn)，使錄取器發(fā)展更前進(jìn)來的一步。其中自動(dòng)與半自動(dòng)錄取器不同的地方是，在整個(gè)錄取過程中，從發(fā)現(xiàn)目標(biāo)到所有坐標(biāo)的讀出。完全由錄取設(shè)備自動(dòng)完成的，只有某些輔助參數(shù)是人工進(jìn)行參與。這樣大大減少了人工勞力，同時(shí)在數(shù)學(xué)精準(zhǔn)率方面來看，同樣是錄取工作提高了很多。目前全自動(dòng)錄取器簡(jiǎn)單的流程可以看作是，接收機(jī)輸出到信號(hào)檢測(cè)。發(fā)現(xiàn)信號(hào)后，在距離、方位和時(shí)間上，進(jìn)行邏輯排隊(duì)控制。再進(jìn)行緩存存儲(chǔ)在計(jì)算機(jī)上。同步控制時(shí)序脈沖產(chǎn)生器到各部件。

目前現(xiàn)在使用的自動(dòng)錄取器有點(diǎn)事錄取容量大，速度快，人工干預(yù)少，精度也比較高，因此比較適用于軍事防控系統(tǒng)和航空管制系統(tǒng)的推廣使用?，F(xiàn)在一般的兩坐標(biāo)雷達(dá)上配置自動(dòng)錄取器，可以在天線掃描一周時(shí)候錄取30批左右的目標(biāo)，錄取的精度和分辨率可以達(dá)到通常正常使用，距離精度可以達(dá)到100米左右，方位精度可以達(dá)到0.1度以上，對(duì)于現(xiàn)在航空系統(tǒng)是比較常用的。

未來錄取器的發(fā)展可以在精度、角坐標(biāo)、還有智能上有希望再次突破，影響距離錄取器的精度有因素三方面，第一編碼器啟動(dòng)脈沖和技術(shù)脈沖不重合誤差，這個(gè)是一個(gè)不斷研究提高的課程，第二技術(shù)脈沖頻率不穩(wěn)定。第三距離量化誤差。其中距離量化誤差里存在的不可忽視因素很多，隨著距離的提高各種因素誤差也會(huì)提高。這些也是不斷研究解決的項(xiàng)目。角坐標(biāo)數(shù)據(jù)錄取時(shí)另一個(gè)重要的任務(wù)，對(duì)于兩坐標(biāo)雷達(dá)說，角坐標(biāo)數(shù)據(jù)只包括方位角數(shù)據(jù)，對(duì)于三坐標(biāo)雷達(dá)，角坐標(biāo)數(shù)據(jù)包括方位角和仰角。這些可以用相關(guān)數(shù)學(xué)來計(jì)算。智能上的突破，在在半自動(dòng)和全自動(dòng)的基礎(chǔ)上，再一次的進(jìn)步。如果從以前大部分是人工和逐漸機(jī)器記錄為主，到未來所有錄用都是全自動(dòng)化，同時(shí)計(jì)算機(jī)在錄用的技術(shù)上，將計(jì)算機(jī)邏輯計(jì)算運(yùn)用上，這樣將會(huì)為工作中及時(shí)查看事故記錄，以及概率高發(fā)地方告警提醒有很多方便的作用。（作者單位為中國民用航空華北地區(qū)空中交通管理局）