數(shù)控車床可靠性增長技術(shù)的應(yīng)用研究

林滋露

摘 要：工業(yè)發(fā)展過程中數(shù)控機(jī)床技術(shù)是基礎(chǔ)，本文針對目前發(fā)展過程中的數(shù)控機(jī)床進(jìn)行分析研究，并根據(jù)故障檢測分析了國內(nèi)產(chǎn)品的可靠性。講解了數(shù)控機(jī)床使用可靠性增長核心技術(shù)的主體知識以及特征，為提高數(shù)控機(jī)床可靠性的技術(shù)作了有力的支撐。

關(guān)鍵詞：數(shù)控機(jī)床；可靠性增長；技術(shù)

在當(dāng)前國內(nèi)機(jī)械制造業(yè)的快速發(fā)展過程中，數(shù)控車床是高新機(jī)械制造技術(shù)核心的一個(gè)重要參考，對于機(jī)械制造業(yè)的基礎(chǔ)裝配有著相當(dāng)顯著的作用，數(shù)控車床科學(xué)技術(shù)的高低決定著一個(gè)國家機(jī)械制造先進(jìn)技術(shù)的高低。所以，數(shù)控車床的可靠性增長技術(shù)就變成了一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)。我們針對現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)工作當(dāng)中可能存在貨已經(jīng)產(chǎn)生的技術(shù)問題進(jìn)行檢查測算研究，并就此討論車床的可靠性增長技術(shù)。

1 可靠性增長技術(shù)分析

可靠性增長一般是遵循不停的改正產(chǎn)品設(shè)計(jì)計(jì)劃、制造方法、裝配以及配件零件的漏洞彌補(bǔ)，從而提升了車床的穩(wěn)定性的過程。因此可靠性增長針對的是產(chǎn)品的可靠性或者時(shí)出現(xiàn)故障的產(chǎn)品。為了增強(qiáng)產(chǎn)品的可靠性技術(shù)，因此這就需要從實(shí)踐操作中總結(jié)數(shù)據(jù)，從產(chǎn)品中暴露出來的問題出發(fā)進(jìn)行針對性的研究，找出問題所在，并根據(jù)實(shí)際操作所依據(jù)的理論知識進(jìn)行一定的更改，最后消除問題或者減弱問題的整體原因，提高車床的工作壽命和疲勞壽命。所以可靠性增長就是重復(fù)地去發(fā)現(xiàn)、研究問題并解決問題的過程，達(dá)到改正故障的目的。一般通用的可靠性增長手段措施有：一般性的可靠性、可靠性增長試驗(yàn)以及可靠性增長管理三種手段。在此次分析數(shù)控車床設(shè)備過程中，為了更加深入的探索可靠性增長技術(shù)，我們采用的是一般性可靠性增長技術(shù)，將可靠性增長管理怍為輔助手段。在運(yùn)用過程中檢查到設(shè)備問題，并依靠可靠性增長數(shù)據(jù)狀況選使用有效的改正手段，提高數(shù)控機(jī)床的可靠性，這就是可靠性增長技術(shù)的過程分析。

2 可靠性增長技術(shù)的故障檢測

使用數(shù)控車床的可靠增長技術(shù)之前首先要了解到真正的問題出現(xiàn)種類及相應(yīng)的方法措施。工作人員首先最重要的是規(guī)劃科學(xué)有效的檢查依據(jù)，對數(shù)控車床設(shè)備取樣的一定因素進(jìn)行有效認(rèn)定，然后依次為根據(jù)擬定一定方案，使得此類方案與可靠性增長技術(shù)相一致。有關(guān)的工作人員要建立一套完整的故障方案數(shù)據(jù)庫，是的樣品庫中的數(shù)據(jù)反饋模式能夠有效的為可靠性增長鋪路，使得可靠性技術(shù)的精準(zhǔn)度不斷提高。一般情況下，工作人員仍然要對車床的問題指標(biāo)等采取科學(xué)有效的檢測，并根據(jù)這些數(shù)據(jù)計(jì)算出相關(guān)的問題出現(xiàn)幾率。掌握了一定的數(shù)據(jù)，就能夠測算出數(shù)控車床有可能發(fā)生的問題潛在可能性等，就可以根據(jù)某些薄弱部分進(jìn)行有目的的分析解決。在研究可靠性技術(shù)的過程中，要使得加大穩(wěn)定掌握故障問題的數(shù)據(jù)真實(shí)可靠性，這就對于在相關(guān)運(yùn)用過程中要依據(jù)規(guī)范化的標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行研究分析，起初要擬定可靠性參考評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。為車床制造運(yùn)行安排具體的計(jì)劃，并確保各項(xiàng)參數(shù)與可靠性增長技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)一致。可靠性資源樣品庫的建立和實(shí)際應(yīng)用，以計(jì)算機(jī)技術(shù)為基本要素，設(shè)定數(shù)控車床資源庫，為設(shè)備問題機(jī)制測定以及可靠性增長維持了一個(gè)穩(wěn)定的反饋平臺，此類數(shù)據(jù)的運(yùn)用，務(wù)必采用計(jì)算機(jī)方法，這也是為了增強(qiáng)可靠性的時(shí)效性和規(guī)范性。除此之外，在可靠性參數(shù)依據(jù)的估算方案中，對首次產(chǎn)品設(shè)備的可靠性標(biāo)準(zhǔn)評定是必要的。使用相關(guān)軟件對數(shù)控車床問題和相關(guān)指標(biāo)進(jìn)行檢測，最后算出問題發(fā)生幾率。以便對于可靠性技術(shù)的問題故障檢測進(jìn)行研究，以故障方案疲勞失效為主要參變量。從這些收集到的數(shù)據(jù)中運(yùn)用方法測算出數(shù)控車床可能會(huì)發(fā)生的問題，包括相關(guān)零部件失效、工作環(huán)境所致以及流程處理順序等。在一定的分析測算之后設(shè)備問題的的薄弱環(huán)節(jié)就會(huì)被處理解決，從而在接下來的工作當(dāng)中能夠大大提高設(shè)備的壽命和使用效率，進(jìn)而在工業(yè)生產(chǎn)過程中發(fā)揮著十分重要的作用。

3 故障糾正和可靠性保證措施

要想真正在實(shí)際操作中發(fā)揮可靠性增長技術(shù)的使用，就必須在檢測問題時(shí)，不僅要找出問題原因，還要有相應(yīng)的問題解決辦法。一般通用的辦法是：

3.1 改進(jìn)設(shè)計(jì)系統(tǒng)

要改進(jìn)數(shù)控車床的技術(shù)方案機(jī)制，打破原有的機(jī)制限制，大幅度減少已經(jīng)在生產(chǎn)的機(jī)制潛在問題的發(fā)生，提升客戶的產(chǎn)品認(rèn)可度。在前期的設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)由手工制圖改為軟件制圖，以期達(dá)到最好的生產(chǎn)方案，增加車床在實(shí)際工作中的穩(wěn)定度，不斷優(yōu)化產(chǎn)品質(zhì)量，從而延長設(shè)備的使用性能時(shí)間。

3.2 引入可靠性設(shè)計(jì)方法

在設(shè)計(jì)過程中必須遵守設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)展開。切實(shí)做到故障問題發(fā)生研究與可靠性自檢表。同時(shí)及時(shí)的對故障研究問題進(jìn)行分類研究，不斷更新資源數(shù)據(jù)庫。一般設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)是不斷的實(shí)踐過程中大數(shù)據(jù)的延伸歸納，能夠大大提高產(chǎn)品的可靠性和穩(wěn)定性?？煽啃宰詸z表是工作人員在檢查過程中依據(jù)潛在問題不斷發(fā)現(xiàn)找出所制定的。

3.3 增強(qiáng)配套設(shè)施以及外購件的可靠性保證對策

對于一定的匹配零件要加強(qiáng)監(jiān)管，可以為主體可靠性水平提高其可靠性，并且對于相關(guān)的配套件以及外購件一定要規(guī)范手段，加強(qiáng)監(jiān)管。對于那些作用較大的產(chǎn)品可以依據(jù)時(shí)間數(shù)據(jù)的對比，提升其工作質(zhì)量。

3.4 針對關(guān)鍵工序以及裝配過程中的可靠性技術(shù)研究

針對數(shù)控車床中某些比較重要的程序要采用精加工的手段，目的是為了確保設(shè)備的裝配標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)完全符合公司行業(yè)的規(guī)定，做好技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，讓數(shù)控車床可靠性增長技術(shù)的更加深刻地分析研究提供了可靠的方案。

4 結(jié)語

數(shù)控車床采用可靠性增長技術(shù)手段，可以明顯增強(qiáng)設(shè)備自身運(yùn)作的長期穩(wěn)定性，以減少車床發(fā)生忽然停機(jī)、標(biāo)準(zhǔn)篡改、精度運(yùn)算下降等問題，并且可以大大降低車床的休息成本，使用壽命也能得到明顯增長，車床廢置率也會(huì)有所減小，最終為相關(guān)單位長期提供一個(gè)穩(wěn)定可靠的收益增長平臺。

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