近日,雪佛蘭eCOPO科邁羅概念車為直線加速賽帶來了電氣化的未來。與先鋒電動直線加速賽車隊Hancock and Lane Racing聯(lián)合制造,基于2019款COPO科邁羅開發(fā)的概念賽車完全由電力驅(qū)動,所搭載電機(jī)的輸出功率超過522kw,扭矩可達(dá)442Nm。目前測試仍在進(jìn)行中,但雪佛蘭預(yù)計它的1/4英里直線加速賽成績在9秒以內(nèi)。
“當(dāng)初的COPO科邁羅項目是為了挑戰(zhàn)性能極限,eCOPO概念車則秉承了相同的探索精神,它代表了高性能賽車的電氣化發(fā)展方向?!?通用汽車性能、零部件和賽車運動總監(jiān)Russ O'Blenes表示。
據(jù)悉,eCOPO概念車將憑借其獨特的電機(jī)和通用汽車首款800V電池組開辟新天地。這款電機(jī)基于兩個BorgWarner HVH 250-150電機(jī)組件開發(fā),每個電機(jī)組件可輸出442Nm的扭矩,成功地取代了汽油機(jī)。全新的800V電池組可以更有效地將電力傳輸?shù)诫姍C(jī),并支持快速充電,這樣可以充分應(yīng)對直線加速賽淘汰輪次之間的有限時間?!?00V是雪佛蘭Volt增程型混合動力車和Bolt純電動車電池組電壓的兩倍多,這是一個全新的技術(shù)領(lǐng)域,”O(jiān)'Blenes補充說到,“通用汽車正不斷加強(qiáng)在電氣化領(lǐng)域的領(lǐng)先地位,下一個大跨越可能就會來自于賽道?!?/p>