眾所周知,作為鋰電池核心材料之一,正極材料的主導(dǎo)作用不可忽視,桑頓新能源作為動(dòng)力電池行業(yè)重要的一員,經(jīng)過6年發(fā)展,核心產(chǎn)品已進(jìn)入主流整車企業(yè)名單,并且擁有了國內(nèi)領(lǐng)先的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。
值得一提的是,桑頓新能源在智能制造領(lǐng)域也已經(jīng)開始布局,實(shí)施信息化戰(zhàn)略,打造出行業(yè)首座高智能化、高數(shù)字化、高自動(dòng)化生產(chǎn)模式的智慧工廠。2017年,桑頓新能源年產(chǎn)鋰離子電池達(dá)8GWh、正極材料3萬噸。通過多年的科技成果轉(zhuǎn)化,桑頓新能源不僅為眾多企業(yè)提供產(chǎn)品和服務(wù),并且為全球清潔能源應(yīng)用提供專業(yè)的能源存儲及材料解決方案。
據(jù)了解,桑頓新能源自2011年開始建立從前驅(qū)體到廢舊電池回收再利用的完整鋰電生態(tài)鏈,業(yè)務(wù)已覆蓋多領(lǐng)域,擴(kuò)大布局新能源。
在產(chǎn)能規(guī)劃方面,桑頓新能源計(jì)劃2018年達(dá)到5-6萬噸,2020年達(dá)到10萬噸以上,向國際龍頭企業(yè)邁進(jìn)。
在產(chǎn)能布局的同時(shí),桑頓新能源在技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、品質(zhì)管控、精細(xì)化管理等方面進(jìn)行了巨大的投入。
在材料的研發(fā)方面,桑頓新能源專門設(shè)立了材料研究所,每年研發(fā)投入占到了銷售額的8%-10%。
研究所下設(shè)動(dòng)力材料研究組、高鎳材料研究組、基礎(chǔ)材料研究組和高電壓材料研究組,采用多學(xué)科協(xié)助模式,將有機(jī)分散技術(shù)、高分子聚合技術(shù)、納米技術(shù)應(yīng)用到材料制備中,極大地提升了材料的電性能、穩(wěn)定性和安全性。
在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié),桑頓新能源的正極材料生產(chǎn)采用全自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備,從自動(dòng)配混料,到自動(dòng)裝卸缽、粉碎、分級、除鐵、包裝,都是在全自動(dòng)密閉的空間中進(jìn)行,嚴(yán)格控制了產(chǎn)品的水分和雜質(zhì),產(chǎn)品的一致性和穩(wěn)定性得到了保障。
目前,桑頓新能源已著手打造千億產(chǎn)業(yè)集群園區(qū),建設(shè)湖南、北京兩個(gè)電池產(chǎn)業(yè)鏈綜合基地。關(guān)于未來計(jì)劃,桑頓新能源董事長文一波表示,桑頓新能源下一步將開始重點(diǎn)關(guān)注廢電池回收梯次利用環(huán)節(jié),計(jì)劃每年回收10萬噸廢舊電池,同時(shí)針對該模式進(jìn)行大規(guī)模商業(yè)化推廣。預(yù)計(jì)到2018年年底,桑頓新能源將多地布局廢電池回收利用,并進(jìn)行大規(guī)模投產(chǎn)。此外,桑德集團(tuán)旗下湖南桑德無線現(xiàn)已在長沙市投入500輛分時(shí)租賃電動(dòng)車,今年計(jì)劃增加3000輛新能源汽車投入新能源汽車租賃市場。未來,桑頓新能源將依托桑德集團(tuán)優(yōu)勢,打開新能源汽車分時(shí)租賃市場,加速未來規(guī)劃,進(jìn)一步集中打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。