一船西瓜啟邊貿(mào) “一帶一路”新征程

趙穎

一船西瓜啟邊貿(mào)

黑河與布拉戈維申斯克市的邊境貿(mào)易已有一百余年的歷史，貿(mào)易幾經(jīng)興衰。1983年，隨著中國和蘇聯(lián)兩國關系的正常化，黑河人緊緊抓住中蘇關系走向緩和的歷史機遇，擱置的邊境貿(mào)易逐漸恢復。1987年9月2日，黑河人以布拉戈維申斯克市民每人一公斤的標準，向蘇聯(lián)贈送了208.19噸地產(chǎn)西瓜，蘇聯(lián)則回贈了306噸化肥。1987年9月2日5時半，從布拉戈維申斯克市開過來的駁船剛一靠岸，黑河碼頭的工人和學生們就開始手提肩扛地往船上運送西瓜，黑河和布拉戈維申斯克市以此“禮節(jié)性”的相互贈送為標志，中蘇萬里邊境線上塵封了20多年的邊境貿(mào)易得以恢復。黑河與布拉戈維申斯克市在中蘇邊境上第一個重啟了貿(mào)易大門。

邊貿(mào)恢復之初，沿用原始的“以貨易貨”貿(mào)易，雖然語言不通，但人們借助電子計算器和肢體語言，開啟了民貿(mào)大門。沉寂多年的中蘇邊貿(mào)全面解禁，讓全國各地許多人看到了貿(mào)易復開帶來的無限商機。大批外來人口涌入黑河，賣起了服裝、鞋襪等俄羅斯緊缺的日用輕工品，用賺來的盧布換回化肥、鋼材等。

黑河市俄羅斯商品一條街是當時邊境貿(mào)易繁榮的縮影，辟建于1992年，占地面積達25000平方米，是中國境內(nèi)建立的第一個以經(jīng)銷俄羅斯商品為主的市場，當時引起了中外媒體的廣泛關注。邊貿(mào)火爆時，業(yè)戶達到1000余戶，日接待中外游人30000余人次，交易額達60余萬元。1996年1月8日，俄羅斯商品一條街移至海蘭街東段，入室經(jīng)營，由露天市場變成了一個個獨立的俄羅斯商品店。2011年由黑河市政府對俄羅斯商品一條街進行歐式風格改造，并更名為“俄羅斯商品街”?，F(xiàn)街道長200米，經(jīng)營業(yè)戶48戶，年接待游客近20萬人次。

今日的俄羅斯商品一條街，經(jīng)營的商品更加豐富，花色琳瑯滿目，是中俄邊境地區(qū)最大的俄羅斯商品批發(fā)零售市場之一，也是游客到黑河旅游購物的好去處。

邊境貿(mào)易和旅游，成為百舸爭流黑龍江的一道亮麗風景線。1993年，邊貿(mào)鼎盛時期，黑河外貿(mào)企業(yè)達2700余家，黑河邊境貿(mào)易在中俄貿(mào)易中占的比重一度達到20%甚至更高。中斷多年的中俄邊境貿(mào)易重新開通后，勞務輸出、經(jīng)濟技術合作等形式的商貿(mào)活動迅速發(fā)展，對黑河經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生了積極的促進作用。

“一帶一路”新征程

作為中蒙俄經(jīng)濟走廊節(jié)點，黑河抓住“一帶一路”的發(fā)展時機，通過各種途徑來實現(xiàn)經(jīng)濟合作、文化交流，以促進地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，為中蒙俄經(jīng)濟走廊開辟新途徑。黑河口岸與俄羅斯阿穆爾州布拉戈維申斯克口岸隔江相望，是黑龍江流域城市規(guī)模最大、城市規(guī)格最高、運輸距離最近、通過能力最強的口岸。黑河市立足口岸優(yōu)勢，與布拉戈維申斯克市在地方政務、邊境貿(mào)易、經(jīng)濟技術、勞務合作、交通通訊、國際旅游、金融結(jié)算、科教衛(wèi)生、文化體育、法律服務等方面開始了全方位的合作。建立了政府問定期互訪和年度會晤機制，對應部門建立了友好合作關系，形成了穩(wěn)固順暢的合作機制。相繼恢復開通中俄邊境貿(mào)易、中俄邊境旅游、中俄國際經(jīng)濟技術合作、中俄國際微波通訊、中俄邊境城市國際金融結(jié)算業(yè)務等中俄合作史上的“五個第一”。中俄界河黑龍江上首座現(xiàn)代化公路大橋——黑河一布拉戈維申斯克黑龍江（阿穆爾河）大橋建設取得了突破性進展，跨江空中索道項目進展順利。中俄文化大集已連續(xù)舉辦九屆，上升為兩國國家級文化交流項目，為兩岸人民帶來文化盛宴。

（作者系黑河市地方志辦公室編輯科副科長）

責任編輯/劉淑濱liushubin@fendouzazhi.cn