濱州市城區(qū)行道樹(shù)養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)狀與發(fā)展建議

摘要結(jié)合濱州市目前實(shí)施的城區(qū)行道樹(shù)專(zhuān)項(xiàng)普查工作，從城市養(yǎng)護(hù)管理角度論述了城區(qū)行道樹(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀。在分析當(dāng)前行道樹(shù)樹(shù)種分布不均勻，缺失、長(zhǎng)勢(shì)衰弱，“小老樹(shù)”現(xiàn)象嚴(yán)重、林相不齊且景觀效果差等問(wèn)題產(chǎn)生原因的基礎(chǔ)上，逐條道路研究整治措施，提出重視優(yōu)秀行道樹(shù)種的推廣，積極改善行道樹(shù)結(jié)構(gòu)，實(shí)施差異化復(fù)壯工程和道路景觀提升工程是濱州市改善城市道路綠化的關(guān)鍵。

關(guān)鍵詞園林植物；行道樹(shù)；養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)狀；發(fā)展建議

中圖分類(lèi)號(hào)S731.8文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼A文章編號(hào)0517-6611（2018）05-0124-03

AbstractCombining with the current implementation of special survey of street trees in urban areas in Binzhou City， the application of street trees in urban areas was discussed from the perspective of urban conservation and management. On the basis of analyzing the causes of the current road tree problem， such as species distribution is not uniform， and lack of growing weakness of lowyield forest uneven phenomenon， poor landscape effect， the regulation of road by road was studied. The key to improve the city road greening in Binzhou were summarized as excellent trees of great importance to promote and actively improve the tree structure， the implementation of differentiated rejuvenation engineering and road landscape upgrade project.

Key wordsLandscape plants；Street tree；Maintenance management status；Practicable suggestions

行道樹(shù)作為道路綠化的重要組成部分，反映了城市道路綠化的整體水平，正確選擇并合理利用行道樹(shù)對(duì)于城市綠地系統(tǒng)的發(fā)展起著非常重要的作用[1-3]。近年來(lái)，濱州市以創(chuàng)建園林生態(tài)城市為目標(biāo)，相繼啟動(dòng)實(shí)施了立體綠化、街頭游園建設(shè)和裸露土地治理等重點(diǎn)綠化工程，開(kāi)展了城市修補(bǔ)生態(tài)修復(fù)的大行動(dòng)及水生態(tài)文明城市的創(chuàng)建等一系列工作，城市綠地面積、城市綠量不斷增加，行道樹(shù)不斷更新、更替，種類(lèi)組成和群落結(jié)構(gòu)等不確定因素發(fā)生了較大變化。由于缺乏相應(yīng)的城區(qū)行道樹(shù)的物種組成、多樣性結(jié)構(gòu)和空間分布等信息的調(diào)查，造成了綠化養(yǎng)護(hù)管理水平發(fā)展的局限，導(dǎo)致行道樹(shù)的養(yǎng)護(hù)管理存在一些薄弱環(huán)節(jié)，景觀效果、總體生長(zhǎng)狀態(tài)與生態(tài)城市建設(shè)不適應(yīng)，行道樹(shù)的養(yǎng)護(hù)管理提升也被列為2017年濱州市創(chuàng)建國(guó)家園林城市復(fù)審的整改事項(xiàng)。

筆者針對(duì)行道樹(shù)在城區(qū)園林綠化中的應(yīng)用現(xiàn)狀，結(jié)合濱州市相關(guān)部門(mén)開(kāi)展的城區(qū)行道樹(shù)的普查工作，全面排查了行道樹(shù)的生長(zhǎng)應(yīng)用情況，從城市養(yǎng)護(hù)管理角度調(diào)查和評(píng)價(jià)城區(qū)行道樹(shù)存在的主要問(wèn)題及產(chǎn)生原因，并結(jié)合濱州市的綠化現(xiàn)狀提出了解決問(wèn)題的策略，以期為濱州市的道路綠化建設(shè)與生態(tài)環(huán)境建設(shè)提供參考。

1材料與方法

1.1研究區(qū)概況與范圍

山東省濱州市處于中緯度，春季多風(fēng)少雨，氣候干燥，氣溫回升快；夏季濕熱，年平均氣溫12.1～13.1 ℃，≥ 10 ℃積溫為4 293.1～4 453.1 ℃，無(wú)霜期193～197 d，年最低氣溫-22.8 ℃，年最高溫度40.9 ℃。1月最低，-4.4 ～-3.0 ℃，7月最高，26.0～26.8 ℃。年降水量579.2～633.3 mm。降水集中，秋季雨量驟減，氣溫急降；冬季雨雪稀少、干冷，主要以鹽土、潮土為主[4]。特殊的土壤環(huán)境和氣候條件決定了濱州市的行道樹(shù)多以耐鹽堿的落葉樹(shù)種為主，主要有白蠟、法桐、國(guó)槐、北京欒樹(shù)、香花槐、黃金槐、千頭椿和垂柳等。

1.2研究方法及內(nèi)容

在2017年3—7月，對(duì)濱州市建成區(qū)，包括主干道、次干道及支路等在內(nèi)的80條道路行道樹(shù)進(jìn)行全面調(diào)查，考察城區(qū)行道樹(shù)的分布和生長(zhǎng)狀況。

1.2.1

分布狀況。分布狀況主要分析行道樹(shù)的樹(shù)種結(jié)構(gòu)和分布，記錄每條街道行道樹(shù)的名稱(chēng)和數(shù)量，計(jì)算各樹(shù)種的頻度、相對(duì)頻度、相對(duì)多度、反映行道樹(shù)常用程度的常用系數(shù)[5]、反映行道樹(shù)樹(shù)種類(lèi)型豐富程度的ShannonWeiner多樣性指數(shù)[6]和行道樹(shù)Pielou均勻度指數(shù)[6]，按照下列公式計(jì)算相關(guān)數(shù)量指標(biāo)：

頻度=（某樹(shù)種出現(xiàn)的樣地?cái)?shù)/全部樣地?cái)?shù)）×100%（1）

相對(duì)頻度=（某樹(shù)種的頻度/全部樹(shù)種的頻度）×100% （2）

相對(duì)多度=（某樹(shù)種的個(gè)體數(shù)/全部樹(shù)種的個(gè)體數(shù)）×100%（3）

常用系數(shù)=相對(duì)頻度+相對(duì)多度（4）

ShannonWeiner多樣性指數(shù)：H′=-（ΣPilnPi）（5）

Pielou均勻度指數(shù)：E=-（ΣPilnPi）/lnS（6）

式中，Pi為第i種的個(gè)體數(shù)占所有種個(gè)體數(shù)的比例；S為總物種數(shù)。

1.2.2

生長(zhǎng)狀況。生長(zhǎng)狀況包括行道樹(shù)大小、胸徑層次、健康狀況、林相和景觀效果等。對(duì)行道樹(shù)大小和胸徑層次進(jìn)行分級(jí)。健康狀況主要考察行道樹(shù)的生長(zhǎng)勢(shì)（長(zhǎng)勢(shì)、生長(zhǎng)表現(xiàn)）、傾斜、枯枝、腐枝、盯梢枯枝、葉斑或變色、枝葉病蟲(chóng)害、干基腐朽、樹(shù)干洞穴、樹(shù)干損傷、樹(shù)干病蟲(chóng)害、樹(shù)根損傷等[7]，采用目測(cè)法總結(jié)詳述行道樹(shù)中出現(xiàn)的健康狀況問(wèn)題。

1.2.3

生長(zhǎng)環(huán)境和管理養(yǎng)護(hù)程度。記錄行道樹(shù)的生長(zhǎng)環(huán)境和管理養(yǎng)護(hù)程度對(duì)分布狀況和生長(zhǎng)狀況的影響，其中生長(zhǎng)環(huán)境主要包括行道樹(shù)的生境類(lèi)型、配植方式、種植形式、地表覆蓋、生長(zhǎng)空間（區(qū)域環(huán)境因子、地上生長(zhǎng)環(huán)境、地下環(huán)境影響）和主要的環(huán)境限制因素等。養(yǎng)護(hù)管理程度包括所需對(duì)應(yīng)的養(yǎng)護(hù)措施、人為修剪程度、栽植養(yǎng)護(hù)時(shí)截枝截干情況等。

2結(jié)果與分析

2.1 城區(qū)行道樹(shù)的分布狀況

2.1.1

城區(qū)行道樹(shù)的樹(shù)種結(jié)構(gòu)和分布。行道樹(shù)的數(shù)量特征和樹(shù)種結(jié)構(gòu)是衡量群落穩(wěn)定性和健康性的一個(gè)重要方面，也是展現(xiàn)城市景觀多樣性的基礎(chǔ)[8-9]。濱州市城區(qū)道路行道樹(shù)共計(jì)117 176株，總數(shù)28種（含品種/變種），隸屬于12科16屬。

體現(xiàn)城區(qū)行道樹(shù)多樣性的ShannonWeiner 指數(shù)為2474，反映樹(shù)種豐富度比較高，應(yīng)用選擇比較豐富多樣。而行道樹(shù)分布Pielou均勻度指數(shù)為0.741，樹(shù)種分布不均勻。因此，行道樹(shù)的應(yīng)用失衡，偏向個(gè)別樹(shù)種，少數(shù)樹(shù)種的應(yīng)用數(shù)量占較大比例，其中白蠟樹(shù)、法桐、國(guó)槐的應(yīng)用頻度較高，種植數(shù)量多，占總量的70%以上，常用系數(shù)分別達(dá)到56305%、44826%、42.568%。而北京欒樹(shù)、香花槐、黃金槐、千頭椿等適應(yīng)性較強(qiáng)的優(yōu)秀樹(shù)種未得到重用。觀賞性較高的苦楝、皂角、大葉女貞和梓樹(shù)的相對(duì)多度較小，出現(xiàn)頻率低，常用系數(shù)都不足1%，僅在新建城區(qū)主要街道出現(xiàn)。

2.1.2

城區(qū)行道樹(shù)的缺失。在城區(qū)行道樹(shù)的分布中有20條道路存在缺失問(wèn)題，共缺株2 004棵。其中濱城區(qū)缺株嚴(yán)重，共缺失1 256株，集中在渤海1路至渤海4路、黃河2路至黃河5路路段。其他路段如黃河2路、渤海5路、渤海8路等也存在間隔性行道樹(shù)缺損現(xiàn)象。

東區(qū)黃河4路渤海2路以西路南，因?yàn)檠亟珠T(mén)店距離道路太近，從現(xiàn)場(chǎng)看，沒(méi)有規(guī)劃栽植行道樹(shù)的跡象。另外，個(gè)別路段存有地下管網(wǎng)、監(jiān)測(cè)井，一時(shí)無(wú)法完成行道樹(shù)栽植。

有些市民為了經(jīng)營(yíng)方便，將門(mén)口的行道樹(shù)擅自砍伐移除，導(dǎo)致行道樹(shù)缺失。由于養(yǎng)護(hù)費(fèi)用低等原因，有些偏遠(yuǎn)路段管理不到位，受病蟲(chóng)害或其他原因的影響，導(dǎo)致行道樹(shù)的死亡、缺失。

2.2城區(qū)行道樹(shù)的生長(zhǎng)狀況

行道樹(shù)的大小、胸徑和健康狀況等生長(zhǎng)指標(biāo)反映了其對(duì)特殊生境的適應(yīng)性表現(xiàn)。

2.2.1

行道樹(shù)大小和胸徑層次。濱州市城區(qū)行道樹(shù)大小、胸徑層次分布不均勻。城區(qū)3級(jí)行道樹(shù)數(shù)量最少，僅分布在市區(qū)主干道和部分建設(shè)時(shí)間較長(zhǎng)的街道；結(jié)構(gòu)最優(yōu)的2級(jí)胸徑行道樹(shù)僅占少部分，大量都是小胸徑的行道樹(shù)。

其中，西區(qū)行道樹(shù)為伴隨城區(qū)開(kāi)發(fā)新近栽植，整體樹(shù)木偏幼齡化，在胸徑等級(jí)上明顯小于老城區(qū)，路段行道樹(shù)胸徑層次、結(jié)構(gòu)較為合理。而老城區(qū)的道路行道樹(shù)補(bǔ)栽、換栽次數(shù)較多，造成整條街道的行道樹(shù)胸徑分布不均勻、大小不一、參差不齊，整體效果差。例如黃河2路（B5）以東，以及黃河2路（B9-B10）濱醫(yī)附院南門(mén)行道樹(shù)都存在這一問(wèn)題。

另外，多處路段新植或補(bǔ)栽采用80%以上的截干苗，且有的規(guī)格過(guò)小，與原有苗木規(guī)格不統(tǒng)一、不協(xié)調(diào)，大小參差造成的視覺(jué)沖突較大。例如黃河2路渤海9路至渤海10路段補(bǔ)栽的34株白蠟和80株國(guó)槐、新立河西路補(bǔ)栽的124株樸樹(shù)、渤海18路的74株千頭椿、黃河十五路的103株紫花泡桐，栽植規(guī)格各異、高低錯(cuò)落不等，與路段原有行道樹(shù)規(guī)格差距較大，破壞了行道樹(shù)應(yīng)用的整齊劃一，影響了街道景觀審美效果，帶來(lái)了養(yǎng)護(hù)管理的不便。

2.2.2

城區(qū)行道樹(shù)健康狀況分析。濱州市行道樹(shù)總體生長(zhǎng)良好，行道樹(shù)的選擇適應(yīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)境，樹(shù)木養(yǎng)護(hù)管理較好，主要分布在黃河3路（B9-B10）、黃河4路（B10-B11）、渤海10路（H8-H10）等路段，尤其是栽植較多的白蠟、國(guó)槐和懸鈴木大多長(zhǎng)勢(shì)健壯，樹(shù)冠郁閉，遮陰效果良好。但城區(qū)個(gè)別路段行道樹(shù)長(zhǎng)勢(shì)偏弱，“小老樹(shù)”現(xiàn)象嚴(yán)重，表現(xiàn)為新枝生長(zhǎng)能力不強(qiáng)，枝葉細(xì)弱，樹(shù)冠稀疏殘缺，栽植多年不見(jiàn)生長(zhǎng)，道路景觀效果和生態(tài)效益難以顯現(xiàn)，主要分布在市轄區(qū)的黃河2路、黃河4路、渤海16路、陽(yáng)光南路等路段，共有5 374株；開(kāi)發(fā)區(qū)的黃河12路、渤海21路、長(zhǎng)江1路、長(zhǎng)江2路、長(zhǎng)江3路和長(zhǎng)江5路等路段，共4 095株。

對(duì)行道樹(shù)的生長(zhǎng)環(huán)境和所對(duì)應(yīng)的養(yǎng)護(hù)管理進(jìn)行具體分析，發(fā)現(xiàn)渤海16路、黃河12路、東區(qū)渤海3路等很多路段，綠化時(shí)沒(méi)有清除城市建設(shè)的一些建筑垃圾和其他垃圾，換土不到位導(dǎo)致栽植土壤環(huán)境復(fù)雜，地下土壤板結(jié)，長(zhǎng)勢(shì)不旺。原來(lái)長(zhǎng)勢(shì)良好的行道樹(shù)，有的上層枝條干枯，長(zhǎng)勢(shì)明顯變?nèi)酰芏喑蔀椤靶±项^樹(shù)”。城區(qū)有些路段，例如濱醫(yī)南門(mén)，在舊城改造項(xiàng)目中的市政工程建設(shè)路面硬化鋪裝導(dǎo)致土壤的透水性等很差，影響樹(shù)木成長(zhǎng)。

濱州市為退海之地，城區(qū)很多地方土壤鹽堿嚴(yán)重，地力不壯，導(dǎo)致有些路段行道樹(shù)長(zhǎng)勢(shì)不旺。渤海13路與陽(yáng)光南路都栽植了楸樹(shù)，但陽(yáng)光南路楸樹(shù)樹(shù)冠小、長(zhǎng)勢(shì)不良。

有的路段，如渤海3路部分路段行道樹(shù)和綠化帶地勢(shì)較高，或安裝的樹(shù)池篦子高出路面，使得根系外露，雨水存不住，樹(shù)木生長(zhǎng)緩慢；老城區(qū)黃河4路部分路段緊鄰小門(mén)店的行道樹(shù)，被傾倒上煤渣、污水、廚房垃圾，甚至是熱水等，導(dǎo)致行道樹(shù)長(zhǎng)勢(shì)不旺。

濱州市很多路段存在樹(shù)池小、行道樹(shù)的立地空間受限的問(wèn)題，東部老城區(qū)尤其突出，樹(shù)池沒(méi)有達(dá)到最低要求的1.5 m×1.5 m規(guī)格，栽植土壤喪失了雨水調(diào)節(jié)功能，根本不能滿(mǎn)足樹(shù)木生長(zhǎng)需要。

另外，由于樹(shù)種選擇不當(dāng)，有的樹(shù)種根系較淺，抗倒伏能力差，一到雨季，容易倒伏和折斷，引起樹(shù)木早衰長(zhǎng)勢(shì)不旺，例如渤海11路的香花槐。黃河14路的部分桑樹(shù)因人為采摘桑果，許多側(cè)枝都被折斷，破壞了苗木的長(zhǎng)勢(shì)。

病蟲(chóng)害嚴(yán)重。行道樹(shù)病蟲(chóng)害不僅影響行道樹(shù)綠化與美化的效果，還威脅行道樹(shù)的生存，如天牛類(lèi)蛀干害蟲(chóng)在白蠟、柳樹(shù)、國(guó)槐等主要行道樹(shù)干內(nèi)鉆蛀，蛀道縱橫交錯(cuò)，最終造成樹(shù)勢(shì)衰弱或死亡。有些樹(shù)種病蟲(chóng)害較多，目前技術(shù)難以防治，例如渤海24路的合歡樹(shù)枯萎病。

2.2.3

城區(qū)行道樹(shù)林相和景觀效果分析。城區(qū)行道樹(shù)樹(shù)列整齊度較高，但有的路段行道樹(shù)樹(shù)冠缺失、主干歪斜、定干較低、枝葉分布凌亂，側(cè)枝分布不均，樹(shù)姿奇形怪狀、株型差，影響了街道景觀效果。

如渤海2路（H7-H8）一些臨街門(mén)市為防止遮擋門(mén)面影響經(jīng)營(yíng)，將遮擋面的主枝剪掉，甚至自主進(jìn)行截干，破壞了行道樹(shù)樹(shù)形平衡；重度修剪植株比例過(guò)大，道路綠化效果難以一時(shí)顯現(xiàn)，且栽植后期缺乏株型培育；因栽植密集或離建筑、燈桿和廣告牌等較近，造成行道樹(shù)生長(zhǎng)擁擠，因爭(zhēng)光、爭(zhēng)空間而無(wú)序生長(zhǎng)且無(wú)法調(diào)整；病蟲(chóng)害造成風(fēng)折木斷冠斷枝。

3發(fā)展建議

濱州市城區(qū)行道樹(shù)樹(shù)種分布不均勻，存在缺株、長(zhǎng)勢(shì)衰弱、林相和景觀效果差等問(wèn)題，對(duì)當(dāng)?shù)氐某鞘芯G地環(huán)境及養(yǎng)護(hù)管理工作帶來(lái)了巨大的挑戰(zhàn)和艱巨的任務(wù)。解決問(wèn)題的核心可以歸結(jié)為改善行道樹(shù)生長(zhǎng)環(huán)境和提高養(yǎng)護(hù)管理兩方面。

濱州市高度重視現(xiàn)有綠化成果，不斷總結(jié)和探索養(yǎng)護(hù)管理經(jīng)驗(yàn)，不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)，有計(jì)劃有步驟地采取了一系列措施加強(qiáng)行道樹(shù)的養(yǎng)護(hù)管理，改善行道樹(shù)應(yīng)用中存在的問(wèn)題。截至2016年，通過(guò)開(kāi)展喬木復(fù)壯工程、針對(duì)性肥料試驗(yàn)、病蟲(chóng)害防治試驗(yàn)，結(jié)合老城區(qū)提升改造工程、景觀提升工程、精細(xì)化養(yǎng)護(hù)管理項(xiàng)目、裸露土地治理項(xiàng)目等，具體實(shí)施了行道樹(shù)復(fù)壯、開(kāi)挖樹(shù)穴更換種植土、安裝樹(shù)池蓋板等工作。

在這次的行道樹(shù)普查中，全面排查了道路綠化中行道樹(shù)的分布狀況、生長(zhǎng)狀況及影響因素，逐條道路研究整治措施，堅(jiān)決杜絕因?yàn)楣茏o(hù)不到位引起的行道樹(shù)缺株、長(zhǎng)勢(shì)衰弱及林相不齊等問(wèn)題。

3.1選擇適宜樹(shù)種，科學(xué)補(bǔ)植、更新、更替，改善行道樹(shù)數(shù)量結(jié)構(gòu)

積極開(kāi)展行道樹(shù)開(kāi)發(fā)利用研究工作，通過(guò)引種等手段，開(kāi)發(fā)試種一些能夠適應(yīng)濱州市自然環(huán)境條件且特點(diǎn)突出的新行道樹(shù)種。對(duì)無(wú)行道樹(shù)的街道按規(guī)劃進(jìn)行種植，增加有較高觀賞價(jià)值的樹(shù)種。在重用一些優(yōu)秀樹(shù)種提高行道樹(shù)綠化檔次的同時(shí)，考慮提高榆樹(shù)園藝品種（金葉榆、彩葉榆）、國(guó)槐園藝品種（金枝槐、金葉槐）和白蠟園藝品種（紅葉白蠟、金葉白蠟）等適應(yīng)性較強(qiáng)樹(shù)種的應(yīng)用頻率。

增加櫻花、丁香、海棠和紅葉石楠等觀賞價(jià)值較高的小喬木、灌木的運(yùn)用；結(jié)合土地裸露治理工作，開(kāi)發(fā)利用一些其他草本和地被植物，增加玉簪等耐陰性較好的宿根花卉的數(shù)量和種類(lèi)，提升道路綠化景觀效果，形成更多特色的“一街一樹(shù)”“一街一特色主景觀”的道路。

3.2對(duì)老城區(qū)實(shí)施專(zhuān)業(yè)的因路而異、因樹(shù)而異的差異化復(fù)壯工程

老城區(qū)行道樹(shù)生長(zhǎng)環(huán)境差，存在的突出問(wèn)題較多，且多為大樹(shù)。因此，老街道應(yīng)重點(diǎn)做好已有行道樹(shù)的管理和養(yǎng)護(hù)，以補(bǔ)植品種、規(guī)格適宜的行道樹(shù)為主，分批分次更新無(wú)法復(fù)壯、長(zhǎng)勢(shì)差、老病干枯景觀效果差的行道樹(shù)，并通過(guò)置換種植土、修砌擴(kuò)大樹(shù)池、施肥等改善行道樹(shù)的生長(zhǎng)環(huán)境。

3.3針對(duì)行道樹(shù)生長(zhǎng)狀況中的的突出問(wèn)題，提出適宜治理方案

（1）對(duì)于存在地下環(huán)境惡劣、土地貧瘠、樹(shù)穴小、生長(zhǎng)空間受限、土壤板結(jié)、透水保肥性差等問(wèn)題的路段，可以改良土壤或埋入透氣管，增加透水透氣性。

地勢(shì)較高的，通過(guò)小型工程，讓行道樹(shù)能夠涵養(yǎng)雨水，同時(shí)強(qiáng)化管養(yǎng)。對(duì)于受周邊大環(huán)境影響局限的，只能在強(qiáng)化管養(yǎng)的同時(shí)，通過(guò)逐步改善周邊環(huán)境解決問(wèn)題。

（2）對(duì)于管理不到位的，要加強(qiáng)管護(hù)，按照樹(shù)木習(xí)性和生長(zhǎng)要求進(jìn)行科學(xué)養(yǎng)護(hù)管理。對(duì)于存在病蟲(chóng)害的樹(shù)種，積極做好病蟲(chóng)害的防護(hù)工作。人流量較大，尤其是商鋪前行道樹(shù)人為破壞比較嚴(yán)重的，應(yīng)增強(qiáng)保護(hù)措施，加大保護(hù)力度。

（3）對(duì)于樹(shù)種選擇有問(wèn)題的，及時(shí)制訂工作方案，科學(xué)更換其他行道樹(shù)品種，增加行道樹(shù)多樣性。

（4）對(duì)于林相不齊，景觀效果較差，定干較低，長(zhǎng)勢(shì)歪斜的行道樹(shù)，在財(cái)政允許的情況下，適度更換，提高景觀效果。

3.4解決現(xiàn)階段行道樹(shù)存在問(wèn)題的重點(diǎn)任務(wù)

針對(duì)現(xiàn)階段城區(qū)行道樹(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀，濱州市應(yīng)在統(tǒng)籌兼顧的基礎(chǔ)上針對(duì)存在的問(wèn)題，科學(xué)確立今后行道樹(shù)養(yǎng)護(hù)管理的工作方案和目標(biāo)，分類(lèi)分級(jí)制訂詳細(xì)的行道樹(shù)年度更新復(fù)壯工作計(jì)劃和道路景觀提升實(shí)施方案，將修剪、澆水、施肥等各項(xiàng)工作落實(shí)到日常的養(yǎng)護(hù)中，以重點(diǎn)工作的突破帶動(dòng)其他各項(xiàng)工作的落實(shí)。一要重點(diǎn)實(shí)施行道樹(shù)補(bǔ)植工程，對(duì)所有缺株地點(diǎn)按照管轄排查情況。具備栽植條件的，按照見(jiàn)縫插針的要求實(shí)施補(bǔ)栽全冠苗木。二要重點(diǎn)實(shí)施行道樹(shù)復(fù)壯工程。對(duì)部分行道樹(shù)栽植多年、長(zhǎng)勢(shì)較差的路段進(jìn)行跟蹤管理，實(shí)施立項(xiàng)專(zhuān)業(yè)復(fù)壯工程，保障行道樹(shù)生長(zhǎng)狀況得到改善。三要重點(diǎn)實(shí)施行道樹(shù)景觀提升工程，對(duì)行道樹(shù)景觀效果差的路段，栽植觀賞價(jià)值較高的月季、品種丁香（暴馬丁香、紫丁香、紅丁香等）、品種海棠、石楠、金葉槐、金葉榆等，分別形成特色的黃河5路“月季、丁香一條街”、渤海18路“北美海棠、石楠一條街”、渤海16路（H8-H12）“金葉槐、馬藺一條街”和陽(yáng)光南路“金葉榆、北美海棠一條街”等。

安徽農(nóng)業(yè)科學(xué)2018年

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