旅游巴士站臺(tái)設(shè)計(jì)研究

黃振山

摘要：城市旅游持續(xù)繁榮發(fā)展，城市旅游的相關(guān)設(shè)施設(shè)計(jì)也亟待更新。關(guān)于旅游巴士站臺(tái)設(shè)計(jì)研究幾近空白，文章從現(xiàn)階段公交站臺(tái)研究現(xiàn)狀出發(fā)，通過(guò)對(duì)公交站臺(tái)和旅游巴士站臺(tái)和用戶(hù)、使用場(chǎng)景差異性分析，總結(jié)出旅游巴士站臺(tái)設(shè)計(jì)的智能化、人性化、地域性設(shè)計(jì)原則，同時(shí)也給出旅游巴士站臺(tái)相關(guān)設(shè)計(jì)方向。

關(guān)鍵詞：旅游巴士站臺(tái);公交站臺(tái);智能化;人性化;地域性

中國(guó)分類(lèi)號(hào)：TB472 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編碼：1672-7053（2018）06-0039-02

1背景

城市旅游是以城市為支撐點(diǎn)的觀光體驗(yàn)活動(dòng)。近幾年來(lái)，中國(guó)城市旅游發(fā)展迅速，無(wú)論是一、二線(xiàn)城市還是三、四線(xiàn)城市，都在努力打造自身城市旅游觀光。與此同時(shí)，與城市觀光關(guān)聯(lián)的旅游線(xiàn)路、旅游配套設(shè)施均得到了發(fā)展。隨著生活水平的提高，旅游者能享受到的物質(zhì)產(chǎn)品越來(lái)越豐富，精神追求越來(lái)越高。反映在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上，將不再是簡(jiǎn)單地看景點(diǎn)，逛景區(qū)，而是向主題性、特色化、多元化和品質(zhì)化發(fā)展^[1]。旅游巴士站臺(tái)作為城市旅游的配套設(shè)施，也是游客認(rèn)識(shí)城市的小窗口，其設(shè)計(jì)的重要性不言而喻。目前，關(guān)于公交站臺(tái)的設(shè)計(jì)不計(jì)其數(shù)，設(shè)計(jì)研究系統(tǒng)而全面，但是針對(duì)旅游巴士站臺(tái)的深入設(shè)計(jì)為數(shù)不多，設(shè)計(jì)研究也是少之又少。在知網(wǎng)中檢索“旅游巴士站臺(tái)”關(guān)鍵詞，研究文獻(xiàn)仍然空白。所以，筆者試圖從公交站臺(tái)現(xiàn)狀出發(fā)結(jié)合城市旅游這一特性給出旅游巴士站臺(tái)設(shè)計(jì)的相關(guān)理論。

2現(xiàn)階段公交站臺(tái)現(xiàn)狀

公交站臺(tái)設(shè)計(jì)歷史悠久，不同的時(shí)代背景下的設(shè)計(jì)師從不同角度對(duì)站臺(tái)進(jìn)行多元化設(shè)計(jì)。隨著物聯(lián)網(wǎng)迅速發(fā)展，站臺(tái)智能化成為趨勢(shì)，其智能化體現(xiàn)在提供車(chē)輛到站時(shí)間、車(chē)輛位置信息、線(xiàn)路擁堵情況，路線(xiàn)查詢(xún)，即時(shí)信息（新聞、天氣、公告）發(fā)布以及媒體設(shè)備，智能化為用戶(hù)為用戶(hù)帶來(lái)充足訊息從而用戶(hù)站臺(tái)等待帶來(lái)更過(guò)確定感，提升用戶(hù)體驗(yàn)。（圖1）社會(huì)消費(fèi)升級(jí)，人們注重產(chǎn)品使用體驗(yàn)，人性化站臺(tái)也出現(xiàn)在城市的角落。新加坡體驗(yàn)式公交站臺(tái)能夠提供免費(fèi)WiFi，手機(jī)充電，實(shí)體書(shū)借閱，藝術(shù)品展覽，秋千等功能。乘客在等待的間隙享受多樣的服務(wù)帶來(lái)不同的用戶(hù)體驗(yàn)。（圖2）人性化不僅體現(xiàn)在體驗(yàn)優(yōu)化上，還針對(duì)弱勢(shì)群體進(jìn)行設(shè)計(jì)，盲人站臺(tái)通過(guò)觸聽(tīng)覺(jué)方式告知盲人群體車(chē)輛信息。（圖3）從可持續(xù)設(shè)計(jì)角度出發(fā)，設(shè)計(jì)師進(jìn)行了模塊化設(shè)計(jì)與綠色設(shè)計(jì)，模塊化站臺(tái)可以根據(jù)場(chǎng)地大小增加和減少模塊適配場(chǎng)地，同時(shí)也方便了運(yùn)輸和未來(lái)的維修拆解。綠色節(jié)能站臺(tái)通過(guò)利用環(huán)保能源和省電設(shè)計(jì)讓站臺(tái)實(shí)現(xiàn)了零污染零排放。（圖4）此外，設(shè)計(jì)師還依據(jù)地域文化和別出心裁的創(chuàng)意對(duì)站臺(tái)進(jìn)行情感化設(shè)計(jì)，為乘客等待帶來(lái)情感上的體驗(yàn)。

但是，據(jù)筆者實(shí)地調(diào)研發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)階段的公交站臺(tái)受到各種因素制約，存在諸多大大小小的問(wèn)題。大多公交站臺(tái)只滿(mǎn)足了產(chǎn)品的有用性，遠(yuǎn)達(dá)不到產(chǎn)品可用性。智能公交站臺(tái)雖已落地，但仍存在信息可視性差，信息查看不方便的問(wèn)題。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，多數(shù)人覺(jué)得站臺(tái)并沒(méi)給人舒適的候車(chē)環(huán)境，區(qū)域長(zhǎng)寬比例不合理，站臺(tái)空間沒(méi)有分割帶來(lái)的上車(chē)擁擠，存在安全隱患。80%以上的市民覺(jué)得城市公交站臺(tái)的頂棚寬度設(shè)置形同虛設(shè)，并沒(méi)有提供一個(gè)有效的遮風(fēng)擋雨的功能^[2]。為了防止乘客躺在公交站臺(tái)的座椅上，有些公交站臺(tái)座椅采用前傾式座面的倚靠式設(shè)計(jì)，而這種倚靠式設(shè)計(jì)并沒(méi)有緩解人的疲勞。同為站臺(tái)的旅游巴士站臺(tái)，在結(jié)合自身特色設(shè)計(jì)的同時(shí)，也應(yīng)當(dāng)將這些現(xiàn)存的問(wèn)題考慮進(jìn)來(lái)。

3旅游巴士站臺(tái)與公交站臺(tái)的差異

公交站臺(tái)和旅游巴士站臺(tái)表面上看存在很多相同點(diǎn)，但細(xì)分到用戶(hù)和場(chǎng)景，存在諸多不同之處，用戶(hù)以及用戶(hù)使用場(chǎng)景的差異會(huì)帶來(lái)產(chǎn)品在功能上的差異。就拿用戶(hù)主體來(lái)說(shuō)，旅游巴士的主體用戶(hù)是游客非城市居民，游客對(duì)旅游城市的認(rèn)知程度低，來(lái)到陌生城市，相比當(dāng)?shù)爻鞘芯用裥枰嗟男畔ⅲ拍芟齼?nèi)在的茫然。同時(shí)，從旅游這一特定行為來(lái)看，游客和旅游巴士站臺(tái)的接觸產(chǎn)生的行為也會(huì)有更多可能。表1是公交站臺(tái)和旅游巴士站臺(tái)用戶(hù)、場(chǎng)景對(duì)比。

4旅游巴士站臺(tái)設(shè)計(jì)原則

現(xiàn)階段針對(duì)旅游巴士站臺(tái)研究?jī)?nèi)容并不多，網(wǎng)上可查找的相關(guān)資料也比較匱乏。多數(shù)旅游巴士站臺(tái)參照公交站臺(tái)進(jìn)行設(shè)計(jì)，沒(méi)有考慮到兩者在用戶(hù)，使用場(chǎng)景和場(chǎng)景需求的差異，有些旅游巴士站臺(tái)與公交站臺(tái)甚至共用站臺(tái)，給游客帶來(lái)不好的旅游體驗(yàn)。筆者查閱大量文獻(xiàn)資料，并通過(guò)以上的分析，得出以下幾條關(guān)于旅游巴士站臺(tái)設(shè)計(jì)原則。

4.1智能化原則

城市智能化建設(shè)正在進(jìn)行中，未來(lái)的城市旅游離不開(kāi)智能化。智能化重要意義是能夠?yàn)楸荒吧邪鼑挠慰吞峁┴S富的信息和便捷的服務(wù)。旅游作為第三產(chǎn)業(yè)服務(wù)業(yè)，是集食、住、行、游、購(gòu)、娛等服務(wù)為一體的綜合性產(chǎn)業(yè)。智能旅游巴士站臺(tái)設(shè)計(jì)必然是圍繞著旅游展開(kāi)的，而智能化集中體現(xiàn)在站臺(tái)的智能終端上。除最為基本的車(chē)輛信息查詢(xún)，路線(xiàn)查詢(xún)功能外，旅游巴士站臺(tái)智能終端可以進(jìn)行旅游相關(guān)信息的查詢(xún)（包括景點(diǎn)、美食、住宿、交通等信息查詢(xún)）、車(chē)票景點(diǎn)門(mén)票的售賣(mài)、協(xié)助游客制定旅游線(xiàn)路、紀(jì)念品售賣(mài)、照片打印，明信片郵寄等一系列旅游相關(guān)的功能。智能化設(shè)計(jì)下的旅游巴士站臺(tái)更像是信息源，在游客下車(chē)的第一時(shí)間為其提供全面可靠的旅游信息，一定程度消除了游客對(duì)城市的陌生感。同時(shí)，契合旅游的相關(guān)功能為游客增加便捷的旅游體驗(yàn)。

4.2人性化原則

產(chǎn)品是為人服務(wù)的，產(chǎn)品設(shè)計(jì)必須以人為中心。人性化設(shè)計(jì)反映了為人設(shè)計(jì)的本質(zhì)特征。設(shè)計(jì)的主體是人，人是設(shè)計(jì)的中心和尺度^[3]。用戶(hù)在使用人性化產(chǎn)品時(shí)不僅能感受到生理上的舒適還會(huì)帶來(lái)心理上愉悅。旅游巴士站臺(tái)的人性化設(shè)計(jì)就要從游客這一主體出發(fā)，依據(jù)游客的身份屬性進(jìn)行設(shè)計(jì)。游客在站臺(tái)停留時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)，一方面由于旅游巴士到站周期長(zhǎng)，另一方面則是由于游客游完景點(diǎn)需要短暫的休息。因此，為游客設(shè)計(jì)人性化的公共空間尤為重要。依據(jù)人流量設(shè)計(jì)的站臺(tái)空間和座椅數(shù)量及其擺放，依據(jù)人體工學(xué)設(shè)計(jì)座椅形態(tài)和頂棚大小，依據(jù)人體感知覺(jué)和地域氣候環(huán)境設(shè)計(jì)站臺(tái)材料、站臺(tái)燈光顯示和溫度控制裝置?？紤]到游客背負(fù)過(guò)多物品，站臺(tái)的存包功能為外來(lái)游客減輕負(fù)擔(dān)。同時(shí)，站臺(tái)的一些附加功能也會(huì)帶來(lái)人性化體驗(yàn)，如零錢(qián)換取、WiFi、設(shè)備充電等功能。

4.3地域性原則

地域文化是在特定區(qū)域內(nèi)，具有悠久歷史和區(qū)域特色并一直流傳至今的文化傳統(tǒng)，其表現(xiàn)的是在這一區(qū)域特有的地區(qū)環(huán)境、居民生活形態(tài)、當(dāng)?shù)孛袼?、?dāng)?shù)氐纳顐鹘y(tǒng)和習(xí)慣等區(qū)域形態(tài)表現(xiàn)^[4]。城市旅游其本身就具有地域特性，展現(xiàn)當(dāng)?shù)氐牡赜蛟匾彩瞧浜诵闹弧Ｂ糜伟褪空九_(tái)作為一個(gè)城市對(duì)外的窗口，其設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)極力融合地域因素。設(shè)計(jì)師可以通過(guò)提取地域文化因子對(duì)旅游巴士站臺(tái)的形態(tài)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，給人以濃郁的地域特色。地域性不僅僅體現(xiàn)在站臺(tái)形態(tài)結(jié)構(gòu)上，使用地域性材料也會(huì)為設(shè)計(jì)帶來(lái)更多的地域文化色彩，站臺(tái)的媒體和廣告牌在內(nèi)容上也是圍繞著地域文化和旅游呈現(xiàn)。同時(shí)也要考慮站臺(tái)和地域景點(diǎn)的融合，風(fēng)格上保持一致性，讓站臺(tái)成為景點(diǎn)的一部分。

5結(jié)語(yǔ)

旅游巴士站臺(tái)與普通站臺(tái)最大的差異在于其旅游特色，用戶(hù)、場(chǎng)景、及其功能都因?yàn)槁糜螌傩远a(chǎn)生了深刻的變化?，F(xiàn)階段旅游巴士站臺(tái)針對(duì)性研究幾乎空白，筆者淺薄的分析，總結(jié)出了智能化、人性化和地域性三項(xiàng)設(shè)計(jì)原則。一個(gè)設(shè)計(jì)良好的旅游巴士站臺(tái)應(yīng)當(dāng)用智能化為用戶(hù)提供豐富旅游訊息，具備契合旅游場(chǎng)景的人性化功能，并將地域性因子滲透到形態(tài)設(shè)計(jì)中。

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