2018美術(shù)學(xué)院畢業(yè)季工業(yè)設(shè)計(jì)作品——清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院

劉淼

清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院工業(yè)設(shè)計(jì)系，前身是創(chuàng)建于1975年的工業(yè)美術(shù)系，1984年更名為工業(yè)設(shè)計(jì)系。初創(chuàng)時(shí)設(shè)工業(yè)設(shè)計(jì)專業(yè)（即現(xiàn)在的產(chǎn)品設(shè)計(jì)專業(yè)）。1991年起創(chuàng)辦展示設(shè)計(jì)專業(yè)。2001年增設(shè)交通工具造型設(shè)計(jì)專業(yè)，形成設(shè)有四年制本科學(xué)位課程、兩年到三年制普通碩士學(xué)位課程、工業(yè)設(shè)計(jì)工程碩士學(xué)位課程和藝術(shù)設(shè)計(jì)學(xué)下工業(yè)設(shè)計(jì)研究方向博士學(xué)位課程的多層次工業(yè)設(shè)計(jì)教學(xué)建制。是國內(nèi)最早致力于工業(yè)設(shè)計(jì)高等教育的專業(yè)系之一。工業(yè)設(shè)計(jì)系主要培養(yǎng)能在企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)、學(xué)校從事產(chǎn)品設(shè)計(jì)、展示設(shè)計(jì)、交通工具造型設(shè)計(jì)的創(chuàng)新型設(shè)計(jì)人才。工業(yè)設(shè)計(jì)系現(xiàn)設(shè)有產(chǎn)品設(shè)計(jì)、展示設(shè)計(jì)和交通工具造型設(shè)計(jì)三個(gè)專業(yè)方向。工業(yè)設(shè)計(jì)學(xué)科現(xiàn)為教育部重點(diǎn)學(xué)科。

作為國內(nèi)最早開始工業(yè)設(shè)計(jì)教學(xué)的單位之一，清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院工業(yè)設(shè)計(jì)系在建立符合中國國情的工業(yè)設(shè)計(jì)教學(xué)體系方面進(jìn)行了長期、有益的探索。1991年的工業(yè)設(shè)計(jì)教學(xué)大綱獲北京市高校優(yōu)秀教學(xué)科研成果二等獎(jiǎng)，并成為當(dāng)時(shí)國內(nèi)兄弟院校開展工業(yè)設(shè)計(jì)教育重要的參考依據(jù)之一。2000年以后，在學(xué)院持續(xù)的教學(xué)改革措施的推動(dòng)下，工業(yè)設(shè)計(jì)系推行系定跨專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課的兩層本科教學(xué)結(jié)構(gòu)，并著力實(shí)施了以主干設(shè)計(jì)課帶動(dòng)下的系列專業(yè)設(shè)計(jì)課程教學(xué)思路。

自1984年以來，工業(yè)設(shè)計(jì)系共向社會(huì)輸送了本科畢業(yè)生近500名，大專畢業(yè)生42名，大專起點(diǎn)師資班本科畢業(yè)生204名，普通碩士畢業(yè)生70名，工程碩士畢業(yè)生8名，博士畢業(yè)生10余名，各類進(jìn)修班、培訓(xùn)班結(jié)業(yè)生1000多名。這些學(xué)生已經(jīng)成為國內(nèi)設(shè)計(jì)教育、產(chǎn)品開發(fā)、展示設(shè)計(jì)、廣告設(shè)計(jì)、環(huán)境設(shè)計(jì)的中堅(jiān)力量。自1997年以來，工業(yè)設(shè)計(jì)系采取措施鼓勵(lì)畢業(yè)生進(jìn)入工業(yè)設(shè)計(jì)的主戰(zhàn)場——企事業(yè)單位的核心研發(fā)部門，取得了較明顯的成效，如今聯(lián)想、海信、明基、華為、中國摩托羅拉、諾基亞、三星、LG、筆克、司馬、故宮、國家博物館、上海通用、上海大眾等都有畢業(yè)生發(fā)揮著關(guān)鍵作用，部分優(yōu)秀碩士畢業(yè)生畢業(yè)后直接受雇于德國奔馳汽車、法國標(biāo)致汽車、日本三菱汽車、日本大發(fā)汽車、新加坡筆克展示公司、飛利浦電器公司等國際一流企業(yè)。清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院工業(yè)設(shè)計(jì)系的畢業(yè)生具有較強(qiáng)的就業(yè)競爭力和廣泛的就業(yè)選擇平臺。在未來，工業(yè)設(shè)計(jì)系將秉承學(xué)院老一輩學(xué)者的創(chuàng)作精神，不斷的為國家經(jīng)濟(jì)和文化建設(shè)輸送具有強(qiáng)大創(chuàng)新能力的工業(yè)設(shè)計(jì)研究和實(shí)踐人才。

陳江楓《Carebox慢性病智能藥盒服務(wù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)》

指導(dǎo)教師：王國勝

Carebox慢性病智能藥盒服務(wù)系統(tǒng)由智能藥機(jī)、智能手環(huán)及手機(jī)App三個(gè)終端構(gòu)成，三個(gè)終端間相互協(xié)作服務(wù)于55-65歲的慢性病患者。通過簡化患者的自主分藥流程，加強(qiáng)對患者服藥的多環(huán)境多方式提醒，并為醫(yī)患交流提供平臺，從而大大提高了患者的服藥依從性。

薄彤光《庭院式戶外家具設(shè)計(jì)》

指導(dǎo)教師：張雷

該設(shè)計(jì)為一套三件庭院式金屬戶外家具，基于用戶習(xí)慣性休息方式，設(shè)計(jì)出了庭院式半私密型高椅、庭院式休閑座椅、庭院式休閑躺椅。戶外庭院家具融合于環(huán)境，但也是獨(dú)自存在的小空間，基于現(xiàn)代人對私密性的重視，設(shè)計(jì)出了兩旁擁有編織結(jié)構(gòu)的高椅，即可達(dá)到私密性的效果，也可遮擋陽光。全套椅運(yùn)用高質(zhì)量不銹鋼打造以及精密的表面處理，耐腐蝕優(yōu)質(zhì)綿羊皮、優(yōu)質(zhì)海綿及絲綿，航海及sunbrella防水布料，讓該戶外家具在戶外使用10年以上都依舊保持光鮮亮麗。

倪可人《Aloral愛諾智能家用老年口腔護(hù)理儀》

指導(dǎo)教師：趙超

Aloral是all與oral的組合，意為全面的口腔護(hù)理，正如它的名字一樣，這款護(hù)理儀的最大特點(diǎn)是全面解決老年人的口腔護(hù)理相關(guān)問題，由手柄、水箱、假牙盒、多種功能刷頭及主機(jī)和智能硬件構(gòu)成。主要具備的功能有：口腔基礎(chǔ)清潔、牙齦按摩、假牙清潔與護(hù)理，智能口腔管理系統(tǒng)（包括口腔環(huán)境監(jiān)測、口腔環(huán)境數(shù)據(jù)記錄與分析，階段性護(hù)理計(jì)劃制定，提醒與監(jiān)督機(jī)制等）。同時(shí)在產(chǎn)品細(xì)節(jié)及人機(jī)工程上也有相應(yīng)的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)來提升用戶體驗(yàn)。

于佰田《面向社區(qū)養(yǎng)老的智能家用終端設(shè)計(jì)》

指導(dǎo)教師：趙超

綜合自檢模塊的使用方式是將手放置十到十五秒左右。這里通過紅外光譜識別用戶的血氧飽和度與用戶的心率，掌心處的紅外部件用來反饋用戶體溫，則通過集成氣路反饋血壓。此處的綁帶是幫助一些特殊患者例如帕全森癥與手部尺寸過大或過小的用戶來固定血壓檢測。智能預(yù)約模塊的使用方式為觸控屏觸控操作，右下方按鈕為退回主界面。用藥提醒模塊的使用方式是根據(jù)醫(yī)生開給用戶的處方單自動(dòng)在用戶的終端上生成鬧鐘，鬧鐘在平均時(shí)間點(diǎn)在終端上蜂嗚且LED閃爍三十秒后停止，若按下停止鍵則立刻停止。

沈若彤《中風(fēng)病人肢體康復(fù)儀設(shè)計(jì)》

指導(dǎo)教師：劉振生

中風(fēng)病人的肢體力弱與動(dòng)作畸形常常是伴隨其余生的惡性問題。LezGO中風(fēng)病人肢體康復(fù)儀是通過帶動(dòng)運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)患者上下肢運(yùn)動(dòng)康復(fù)的醫(yī)療產(chǎn)品，通過帶動(dòng)滑步，踏步與踮腳實(shí)現(xiàn)肢體靈活性與力量的增強(qiáng)，通過帶動(dòng)行走實(shí)現(xiàn)肌肉對正確動(dòng)作的記憶，從而實(shí)現(xiàn)畸形步態(tài)的矯正。同時(shí)，娛樂性交互設(shè)計(jì)讓患者在康復(fù)訓(xùn)練的過程中以游戲的方式得到心情的放松。

陳桉安《基于老年人健康需求的交互式娛樂產(chǎn)品設(shè)計(jì)》

指導(dǎo)教師：馬賽

順應(yīng)我國老齡化趨勢，緩解孤獨(dú)感，解決健康問題，適應(yīng)氣候和家庭環(huán)境的制約，借助現(xiàn)有的科技手段和家居產(chǎn)品模式，設(shè)計(jì)出可以方便老年人在家庭內(nèi)部也能進(jìn)行一定的保健活動(dòng)，引導(dǎo)老年人進(jìn)行自主保健運(yùn)動(dòng)的家具產(chǎn)品。

樸弘澤《方便老人起坐的座椅設(shè)計(jì)》

指導(dǎo)教師：劉強(qiáng)

設(shè)計(jì)研究的目的是減少在現(xiàn)代化社會(huì)中隨著社會(huì)性、經(jīng)濟(jì)性要素所加劇的人口老齡化安全問題。通過開發(fā)無動(dòng)力起立輔助椅，來減少中老年人在家庭，辦公室等室內(nèi)反復(fù)進(jìn)行起立及就座運(yùn)動(dòng)時(shí)的下肢肌肉負(fù)擔(dān)，保障弱勢群體的安全及便利。為了主要使用者既老年人在使用時(shí)的便利，調(diào)查了60歲以上老年人的身體測量信息，將椅子高度、椅子長度、椅子寬度、椅背長度和椅子承受重量按照測量信息的極端數(shù)值或者平均數(shù)值完成了設(shè)計(jì)并將其運(yùn)用到即將開發(fā)的起立輔助椅上，通過先行研究調(diào)查找到肌肉隨膝蓋角度來承受的壓力，添加到即將設(shè)計(jì)的椅子上。這個(gè)發(fā)明考慮到老年人起立時(shí)需要外力支撐，并且對膝關(guān)節(jié)和膝屈曲筋產(chǎn)生負(fù)擔(dān)。而對于自動(dòng)起立輪椅，其和輪椅是形成一體的，不能與普通椅子互換使用，并且因?yàn)槭请妱?dòng)助力式，所以為了改善耗電量，將兩個(gè)有壓減震器裝在椅子下面，因此不需要通過其他用具就可以讓就座者自動(dòng)起立，并且還可以像斜方向起立，以此來保護(hù)膝關(guān)節(jié)和膝屈曲筋不受負(fù)擔(dān)從而保護(hù)就座者的身體健康。其目的是提供使用方便，和有壓減震器形成鏈接結(jié)構(gòu)并且是無電動(dòng)助力式的斜向起立服務(wù)型輔助椅。這次開發(fā)的椅子能讓身體不方便的老年人毫無費(fèi)力的完成就座及起立的活動(dòng)，能提供老年人日常生活中的便利。

段啟航《基于慢病管理的智能藥盒產(chǎn)品服務(wù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究》

指導(dǎo)教師：王國勝

ROLL-BOX智能藥盒針對慢性病患者藥物依從性特點(diǎn)以及家庭醫(yī)生對惺病患者服藥行為的數(shù)據(jù)需求，利用智能藥盒產(chǎn)品提供惺病管理服務(wù)。通過ROLL-BOX智能藥盒，用戶可以在家庭和工作中更便捷、更合理地服藥，醫(yī)生通過與智能藥盒相連的App能夠及時(shí)地掌握患者的病情數(shù)據(jù)，并給予反饋，以達(dá)到更有效的管理慢病患者病情的目的。

向燃西《基于老年及殘障人士的北京地鐵自助售票機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)》

指導(dǎo)教師：蔣紅斌

“無障礙自助購票站臺”是基于老年及殘障人士的北京地鐵自助售票機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，站臺一共由2臺TVM機(jī)和2部分座椅組成。隨著老齡社會(huì)的到來，未來中國不僅要面對更多的老年人，還將擁有更多的輕度及中度的殘障人口。針對北京人群調(diào)研的現(xiàn)實(shí)情況，從“陪伴、無障礙、休憩、便利”4個(gè)關(guān)鍵詞出發(fā)，對現(xiàn)有的TVM系統(tǒng)進(jìn)行了改進(jìn)，提高老年及殘障人士地鐵出行的便利性。

徐小灣《伴糖中老年糖尿病產(chǎn)品服務(wù)設(shè)計(jì)》

指導(dǎo)教師：王國勝

在老齡化背景下，以中老年糖尿病患者為主要用戶，針對糖尿病服藥時(shí)間與進(jìn)食時(shí)間關(guān)系密切這一事實(shí)，將傳統(tǒng)的“早中晚”時(shí)間劃分方式改變?yōu)椤安颓安椭胁秃蟆?，并在每個(gè)小藥包包裝上有所體現(xiàn)。再通過吐藥機(jī)和配套App與手環(huán)的多重提醒，完善相關(guān)服務(wù)系統(tǒng)，加強(qiáng)患者與醫(yī)護(hù)人員、家屬、病友等多方的必要聯(lián)系。幫助提高病患服藥依從性，使中老年糖尿病患者減少漏服錯(cuò)服藥的情況發(fā)生。同時(shí)檢測記錄并傳達(dá)病患健康狀況，使用戶在生活中高效便捷地進(jìn)行自我健康管理。

鄒典哲《旅盾銀發(fā)旅客團(tuán)隊(duì)安全保障系列產(chǎn)品》

指導(dǎo)教師：王小義

旅盾通過建立導(dǎo)游與游客間及時(shí)有效的信息交流系統(tǒng)，利用現(xiàn)代救治手段，應(yīng)對旅行途中層出不窮的意外事故。在事前預(yù)防危情，出事時(shí)及時(shí)挽救，降低意外帶來的損失，提高老人安全感，改善用戶旅行體驗(yàn)。

奏立《EN-X》

指導(dǎo)教師：劉志國

在電動(dòng)化的沖擊下，汽車原有的結(jié)構(gòu)特征因技術(shù)條件的轉(zhuǎn)變而被破壞，汽車延續(xù)多年的傳統(tǒng)審美方式與技術(shù)環(huán)境產(chǎn)生了沖突。作品通過將汽車面部表情的線性因素分散到不同的結(jié)構(gòu)上，在空間上保留并重塑了汽車的面部表情，提供了一個(gè)新電動(dòng)時(shí)代下設(shè)計(jì)語言思考。另外作品的package也是基于電動(dòng)車布局去嘗試作出的審美引導(dǎo)。

蔡卓衡《著重駕駛樂趣的三人電動(dòng)汽車內(nèi)飾概念設(shè)計(jì)》

指導(dǎo)教師：劉新

本課題針對新一代年輕人的需求，從提升用車體驗(yàn)感入手，基于前途汽車品牌和前途10技術(shù)平臺，將透明材料和透明顯示技術(shù)融合在車身上，用互聯(lián)智能的思維來打造未來的三座電動(dòng)跑車造型。用戶無論在車內(nèi)還是車外，都可以和透明的車身進(jìn)行交互動(dòng)，而透明車身顯示的互動(dòng)系統(tǒng)可以隨用戶的喜好進(jìn)行定制和更新，極大增加了用車的體驗(yàn)樂趣。

趙世彤《榮威品牌未來女性化轎跑外飾設(shè)計(jì)》

指導(dǎo)教師：史習(xí)平

作為上汽榮威品牌的贊助合作項(xiàng)目，基于其擬定的ROEWE 2025品牌語言設(shè)計(jì)進(jìn)行定位研究及設(shè)計(jì)。在背景中提取了“優(yōu)雅”這樣的限定詞語，圍繞“優(yōu)雅”希望將這輛車做的更加干凈自然，女性化的造型語言讓更多以男性審美為主導(dǎo)的汽車設(shè)計(jì)中展現(xiàn)獨(dú)有的氣質(zhì)。E-PURE的來源也是取自了純凈的含義，更加符合想要傳達(dá)的特質(zhì)。在E-PURE的最終效果輸出中，選擇了兩款主打配色，優(yōu)雅的展現(xiàn)是沒有界限的，白色所主打的純凈與黑色所體現(xiàn)的酷雅將會(huì)讓整體感覺完全不同。

林鐘殷《concept 7》

指導(dǎo)教師：嚴(yán)揚(yáng)

汽車在電子化的背景下成為互聯(lián)網(wǎng)的移動(dòng)節(jié)點(diǎn)。汽車內(nèi)飾正在變成新的移動(dòng)空間。隨著生活方式的變化，汽車行業(yè)的發(fā)展得以實(shí)現(xiàn)。汽車內(nèi)飾也呈現(xiàn)出信息化、智能化、交互化的發(fā)展趨勢。

滿足人們更多的娛樂體驗(yàn)需求。而電動(dòng)汽車不再只是駕駛者與車之間的關(guān)系，樂趣的駕駛是未來電動(dòng)汽車的發(fā)展方向，車將會(huì)成為家或者生活中的娛樂方式，更多的年輕人也將會(huì)通過電動(dòng)汽車上的虛擬交互技術(shù)，開啟更便捷，娛樂性更高的生活方式。

本概念形成全新的三人電動(dòng)跑車內(nèi)飾設(shè)計(jì)，以及內(nèi)飾能給都市年輕人更多的交流可能性。不同于傳統(tǒng)的跑車駕駛體驗(yàn)，而是在新的信息時(shí)代下，更智能的電動(dòng)跑車新形象。不僅是為跑車愛好者設(shè)計(jì)，更是為朋友之間提供一個(gè)更適合的交流環(huán)境。同時(shí)也是為未來娛樂電動(dòng)跑車提供新的設(shè)計(jì)方向。

王德森《單人越野車概念設(shè)計(jì)》

指導(dǎo)教師：劉志國

單人越野車旨在滿足都市人群對于冒險(xiǎn)和自然的向往，為其提供一種全新的駕駛體驗(yàn)。本課題依托于前途汽車這樣一個(gè)品牌，立足于電動(dòng)汽車的技術(shù)背景為其設(shè)計(jì)一款具有前瞻性的單人電動(dòng)概念越野車，在保留其造型語言和品牌精神的基礎(chǔ)上給其賦予新的產(chǎn)品定義和造型語言。嘗試不一樣的造型，此次畢業(yè)設(shè)計(jì)在滿足其功能性的同時(shí)從造型上進(jìn)行了前所未有嘗試。旨在探討未來越野車車的多種可能性。

王國強(qiáng)《基于極限運(yùn)動(dòng)的電動(dòng)越野車造型設(shè)計(jì)》

指導(dǎo)教師：張雷

隨著極限運(yùn)動(dòng)在年輕人中的日漸普及，EF電動(dòng)越野車應(yīng)運(yùn)而生。EF電動(dòng)越野車在兼?zhèn)鋬?yōu)越的越野性能的同時(shí)，能提供使用者全新的極限運(yùn)動(dòng)形式，比如沙漠滑沙等。EF的造型語言上延續(xù)了前途汽車的家族語言特點(diǎn)，并在此基礎(chǔ)上做了全新的闡釋，如前后臉凹陷眼眉的大燈設(shè)計(jì)和車身的分色處理等，通過進(jìn)一步加強(qiáng)車身的材質(zhì)對比，體現(xiàn)品質(zhì)感;在內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)更多的是體現(xiàn)—體EF的內(nèi)飾結(jié)構(gòu)，如可彈出的方向盤設(shè)計(jì)和相對位置的座椅設(shè)計(jì)，都為了加強(qiáng)內(nèi)飾的一體感。EF只為給用戶提供更好的運(yùn)動(dòng)、駕駛體驗(yàn)。

胡志華《體驗(yàn)駕駛樂趣的電動(dòng)汽車內(nèi)飾交互設(shè)計(jì)》

指導(dǎo)教師：劉志國

通過對汽車內(nèi)部駕駛環(huán)境的分析模擬，研究了更多信息在汽車內(nèi)部介入的合理方式，以及如何更為正確的緩解駕駛負(fù)擔(dān)，提升駕駛樂趣提出了較為可行的發(fā)展方向。設(shè)計(jì)基于當(dāng)下傳統(tǒng)汽車內(nèi)飾交互形式，對未來汽車內(nèi)飾人機(jī)交互設(shè)計(jì)具有一定指導(dǎo)意義。

黃法民《THE PIONEER》 指導(dǎo)教師：劉新

本次課題是對榮威汽車品牌家族化設(shè)計(jì)的一次探索，以2025年為時(shí)間限定，以純電動(dòng)suv為具體設(shè)計(jì)車型。在外飾設(shè)計(jì)過程中，重點(diǎn)突出了其科技感和韻律感，對傳統(tǒng)格柵和C柱進(jìn)行了再設(shè)計(jì)。此外，在汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的時(shí)代背景下，設(shè)計(jì)自由度大大增加，如何平衡造型語言創(chuàng)新與品牌價(jià)值之間的關(guān)系，是本課題試圖解決的問題。

阮明浦《ROEWE OOS》 指導(dǎo)教師：蔡軍

本畢業(yè)設(shè)計(jì)課題是2025榮威品牌的設(shè)計(jì)語言設(shè)計(jì)，畢業(yè)設(shè)計(jì)作品“ROEWE OOS”是基于00后在2025年成為潮流審美的主導(dǎo)力量而且購車需求大，而以00后作為目標(biāo)人群，探索00后所喜歡的“高冷氣質(zhì)”的造型語言和結(jié)合生物科技的趣味交互體驗(yàn)，設(shè)計(jì)的一款交通工具。由于時(shí)間點(diǎn)定在2025年，所以選用了沒有太超前也沒有滯后的方案.其中也根據(jù)新一代消費(fèi)者審美的變化對榮威的家族語言嘗試了全新的詮釋。

馬志遙《全地形越野車內(nèi)飾概念設(shè)計(jì)》

指導(dǎo)教師：劉新

本次課題是為前途公司設(shè)計(jì)一款全地形越野車內(nèi)飾。因?yàn)榍巴竟鞠Ｍ茉谛卵邪l(fā)出的電驅(qū)動(dòng)底盤上進(jìn)行概念設(shè)計(jì)，所以該方案按總布置國采用單人中置布局。考慮到即使是在無人駕駛技術(shù)日趨成熟的未來，越野車依然需要人的操控，所以在駕駛方式上設(shè)計(jì)得較為傳統(tǒng)。但通過優(yōu)化圖開界面與簡化操作邏輯，賦予行駛更多樂趣。車身后部是有著充足空間的存儲(chǔ)區(qū)，滿足露營時(shí)攜帶各種行李的需要。座椅的頭枕加長，在上面設(shè)計(jì)有坐墊，人可以坐在頭枕上把身子探出車頂進(jìn)行攝影。

王占標(biāo)《2025榮威品牌純電動(dòng)車外形設(shè)計(jì)》

指導(dǎo)教師：張雷

本選題是受上汽集團(tuán)委托，為其完成“2025年榮威品牌純電動(dòng)車外形設(shè)計(jì)”。這款七年后將上市的榮威電動(dòng)汽車，是上汽集團(tuán)搶占未來的中國汽車市場的重要戰(zhàn)略規(guī)劃之一，之所以把設(shè)計(jì)定在了未來七年，是因?yàn)槟菚r(shí)的電動(dòng)汽車技術(shù)已不是問題，關(guān)鍵就是設(shè)計(jì)的理念必須具有前瞻性。同時(shí)，設(shè)計(jì)理念還需延續(xù)榮威品牌的一貫追求——“科技、品味”。

而這次電動(dòng)汽車外形設(shè)計(jì)的具體方向是針對城市青年人群，“輕松生活”是主題。由于社會(huì)的高速發(fā)展，城市青年生活的壓力隨之而來，旅游作為緩解生活壓力，提高生活品質(zhì)的重要手段之一。因此，提高青年人的生活品質(zhì)，享受科技、時(shí)尚帶來的新生活方式，放松身心重返自然，感受自然的清新自在，以車行天下的現(xiàn)代生活方式感悟自然、愉悅身心。

葉芳洲《前途共享車內(nèi)飾》

指導(dǎo)教師：嚴(yán)揚(yáng)

在未來的汽車發(fā)展趨勢下，電動(dòng)車勢必成為一大主流趨勢。而汽車的存在形式不僅止于私人擁有，在未來能源與資源都會(huì)逐漸緊缺的形勢下，充分對車輛的利用會(huì)成為社會(huì)的一種需求。而對于共享車的外觀設(shè)計(jì)也會(huì)變得越來越重要，一個(gè)好的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更是會(huì)方便人們對于臨時(shí)車輛的理解使用，同時(shí)吸引買家第一時(shí)間購買車輛，增強(qiáng)對消費(fèi)者的吸引力。

本車有以下幾點(diǎn)重要設(shè)計(jì)要素：

（1）充分考慮現(xiàn)有共享車外觀和內(nèi)飾的必要功能和信息傳達(dá)，并在創(chuàng)新車型中繼續(xù)應(yīng)用。

（2）減少垃圾儲(chǔ)存的可能性，盡量將內(nèi)飾表面設(shè)計(jì)平整。

（3）使用易于清潔的材質(zhì)造型，減少傳統(tǒng)布料等不易清潔材料的使用。

（4）減法設(shè)計(jì)。家用車個(gè)別功能和零件在共享車中減去以降低成本。這款車的內(nèi)飾和外形都要給人一種干脆利落的感覺，是人們出門時(shí)愿意選擇的出行幫手，最大化的減輕人們上下車的繁雜性和難度，簡化可能會(huì)出現(xiàn)的各種功能：留下其中最主要的，利于理解的。車輛的外形需要有一定的獨(dú)特性，使人們在街上可以一眼就認(rèn)出來，在進(jìn)入車內(nèi)之后能夠保證簡潔樸素的內(nèi)飾使人不用探索就能夠順暢使用，同時(shí)給予車主一些發(fā)揮空間，可以讓他們將車輛布置的更加溫馨。