作業(yè)成本法在鐵路運輸企業(yè)中的應(yīng)用研究

張楠

對于鐵路運輸企業(yè)來說，要想獲得長足的發(fā)展和進(jìn)步，在公路、水運、航空等多種運輸方式的競爭下脫穎而出，就必須以降本增效為管理導(dǎo)向。作業(yè)成本法作為一種先進(jìn)的成本管理方式，在鐵路運輸企業(yè)中已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用與推廣，發(fā)揮著不可比擬的作用和優(yōu)勢，為鐵路運輸企業(yè)在提高社會效益和企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益上做出很大的貢獻(xiàn)。

作業(yè)成本法鐵路運輸企業(yè) 應(yīng)用研究

作業(yè)成本法及其在鐵路運營成本測算中的重要作用

（1）作業(yè)成本法的基本內(nèi)涵

所謂的作業(yè)成本法指的就是一種立足于企業(yè)各項運營活動的成本管理方法。其通過充分結(jié)合在經(jīng)濟(jì)技術(shù)等各個方面中，事物本身的設(shè)計表現(xiàn)，利用數(shù)理統(tǒng)計等方法進(jìn)行排列組合與統(tǒng)計分析，通過準(zhǔn)確掌握主次矛盾和重點內(nèi)容，以精細(xì)、量化、有針對性的方式開展成本核算和管理，因此也有研究人員將作業(yè)成本法命名為作業(yè)成本核算法。在運用作業(yè)成本法進(jìn)行鐵路運營成本測算的過程當(dāng)中，成本對象指的就是所有的消耗作用，包括鐵路企業(yè)在重載貨運過程中產(chǎn)生的直接成本費用和間接成本費用。

（2）作業(yè)成本法的重要作用

通過運用作業(yè)成本法測算鐵路運營成本，其成本測算范圍變得更加廣闊，所有在重載貨運中消耗的作業(yè)均為測算對象。因此在作業(yè)成本法的運用之下，鐵路運營成本測算范圍更廣，精準(zhǔn)度和有效性也將得到極大提升。借助作業(yè)成本法開展鐵路運營成本的測算，一方面可以使得鐵路企業(yè)能夠更加全面、準(zhǔn)確地獲取各項與其運營成本有關(guān)的信息數(shù)據(jù)，使得鐵路企業(yè)的決策決議更加具有科學(xué)性及合理性。另一方面，也可以進(jìn)一步幫助企業(yè)改進(jìn)其運營過程，達(dá)到控制鐵路運營成本、擴大企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的目標(biāo)，繼續(xù)推動鐵路企業(yè)在新時期下實現(xiàn)長久穩(wěn)定發(fā)展。

作業(yè)成本法在鐵路運輸企業(yè)中的應(yīng)用探討

（1）借助信息技術(shù)，提高作業(yè)成本核算的準(zhǔn)確性

在應(yīng)用作業(yè)成本法時，由于作業(yè)成本法擁有較多的成本計算對象，且具有較為復(fù)雜繁瑣的核算程序，加之鐵路運輸需求多種多樣，運輸產(chǎn)品種類繁多，在作業(yè)成本的核算中，需要準(zhǔn)確計算各個作業(yè)和各個品類產(chǎn)品的資源耗費情況，一定程度上再次提高了數(shù)據(jù)計算的難度，對信息技術(shù)基礎(chǔ)條件的依賴性極大。鐵路運輸企業(yè)要想確保作業(yè)成本法的順利實施，必須要加大信息系統(tǒng)的構(gòu)建完善，全面提高自身生產(chǎn)管理的信息化和自動化程度，加強信息系統(tǒng)的構(gòu)建，減少人為工作失誤造成的不利影響，保證作業(yè)成本信息的歸集和計算及時準(zhǔn)確，才能進(jìn)一步保證成本計算的準(zhǔn)確無誤。例如：在目前市場對運輸產(chǎn)品的時效性、便捷性要求越來越高的情況下，鐵路運輸企業(yè)在實施作業(yè)成本法時，根據(jù)運輸流程，已經(jīng)組建了運輸、機務(wù)、工務(wù)、電務(wù)等多個專業(yè)系統(tǒng)、工種的作業(yè)機構(gòu)，各個作業(yè)區(qū)域設(shè)置較為全面，但專業(yè)系統(tǒng)間信息交換較少，大數(shù)據(jù)運用程度較低。下一步，鐵路運輸企業(yè)可逐步采用或構(gòu)建類似于ERP系統(tǒng)的企業(yè)資源計劃，將各個作業(yè)資源耗費情況進(jìn)行準(zhǔn)確統(tǒng)計和大數(shù)據(jù)匯總分析，進(jìn)一步強化成本計算的真實可信程度。

（2）構(gòu)建鐵路運輸成本責(zé)任中心

在作業(yè)成本核算過程中，通過作業(yè)成本法的應(yīng)用，企業(yè)管理者可以充分掌握車、機、工、電、輛等各個部門各種作業(yè)的耗費情況，進(jìn)而對鐵路運輸成本進(jìn)行有效的控制。首先，鐵路運輸企業(yè)中機務(wù)部門和工務(wù)部門成本，占整個運輸總成本的比例較大，要采用先進(jìn)的作業(yè)中心技術(shù)，確定作業(yè)成本控制的第一責(zé)任人，減少浪費現(xiàn)象。其次，如果供電系統(tǒng)作業(yè)和客運系統(tǒng)的分配率最大，在分配合理的情況下，有效控制這兩項作業(yè)的耗用數(shù)量，可降低生產(chǎn)流程中無用勞動的次數(shù)?；诖耍髽I(yè)管理者可以對資源消耗情況的成因進(jìn)行深入分析，將責(zé)任會計制度執(zhí)行到位。例如：某一鐵路運輸企業(yè)構(gòu)建了運輸成本責(zé)任中心，該企業(yè)在作業(yè)成本法的應(yīng)用下，可以對眾多作業(yè)活動進(jìn)行有效控制。

（3）創(chuàng)造良好的企業(yè)內(nèi)部管理環(huán)境

要想確保作業(yè)成本法的順利實施，要創(chuàng)建良好的信息環(huán)境，完善計算機硬件和數(shù)據(jù)庫，構(gòu)建全面、完善的信息系統(tǒng)，比如構(gòu)建作業(yè)中心作業(yè)。并且要積極構(gòu)建成本庫歸集成本，確保作業(yè)成本在最終產(chǎn)品中分配的合理性。鐵路運輸企業(yè)要加強鐵路財務(wù)管理軟件的適用性和擴展性，增加數(shù)據(jù)的收集接口，給予作業(yè)中心和成本動因等強有力的數(shù)據(jù)扶持，加快信息傳遞速度，以便于企業(yè)管理者的決策準(zhǔn)確無誤。

（4）注重成本發(fā)生過程，實現(xiàn)增值作業(yè)目標(biāo)

對于作業(yè)成本法的應(yīng)用來說，比較注重成本發(fā)生過程。在作業(yè)篩選下，增值作業(yè)和非增值作業(yè)，是鐵路運輸企業(yè)各項作業(yè)的重要組成。以往傳統(tǒng)成本管理過于關(guān)注成本自身水平情況，而作業(yè)成本法需要按照顧客需求來決定支出。將增值作業(yè)和非增值作業(yè)進(jìn)行區(qū)分，可以提高企業(yè)對作業(yè)業(yè)績計量的重視程度，有效控制資源的耗費情況，對運輸作業(yè)鏈條、價值鏈條等進(jìn)行優(yōu)化，避免資源出現(xiàn)不必要的浪費或流失現(xiàn)象，實現(xiàn)各個作業(yè)部門和服務(wù)環(huán)節(jié)的無縫對接。

（5）加強作業(yè)分析和成本動因分析

鐵路運輸企業(yè)要明確中間作業(yè)，考慮好鐵路運輸作業(yè)的劃分問題，對每項作業(yè)活動的成本動因進(jìn)行分析，隨即對每個中間作業(yè)的成本進(jìn)行計算。在鐵路運輸過程中，其連續(xù)性比較明顯，各個部門之間必須要做到通力合作，統(tǒng)一調(diào)度，提高運送旅客和貨物的速度。比如：以整個鐵路運輸流程為例，要明確劃分鐵路運輸作業(yè)過程，并分析各個作業(yè)對應(yīng)的成本動因，可以將作業(yè)劃分成發(fā)送作業(yè)、運行作業(yè)、到達(dá)作業(yè)等。對于運行作業(yè)來說，其中旅客運輸作業(yè)的本質(zhì)為旅客的位移，對應(yīng)的成本科目為基層運輸單位旅客列車服務(wù)費用，成本動因為旅客列車公里。

結(jié)語

作為科學(xué)評估鐵路建設(shè)情況及鐵路經(jīng)濟(jì)效益的重要參考之一，鐵路運營成本測算關(guān)乎著鐵路企業(yè)在新時期下的生存與發(fā)展。而如何提升鐵路運營成本測算的精確性也成為一直困擾相關(guān)工作人員的關(guān)鍵問題之一。

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