林彥
新的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下,汽配企業(yè)的生存和發(fā)展迎來了新的機(jī)遇,但同時(shí)也面臨著挑戰(zhàn),汽配企業(yè)較為落后的內(nèi)部管理制約了其進(jìn)一步的發(fā)展,尤其是傳統(tǒng)的財(cái)務(wù)管理已適應(yīng)不了現(xiàn)代企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。汽配企業(yè)應(yīng)積極轉(zhuǎn)變財(cái)務(wù)管理思維,優(yōu)化財(cái)務(wù)管理模式,積極推進(jìn)管理會(huì)計(jì)在汽配企業(yè)財(cái)務(wù)管理的應(yīng)用,充分發(fā)揮企業(yè)價(jià)值管理者。
管理會(huì)計(jì) 汽配企業(yè) 應(yīng)用對(duì)策
相較于傳統(tǒng)的財(cái)務(wù)管理職責(zé),管理會(huì)計(jì)扮演了企業(yè)決策參與者的角色,而非傳統(tǒng)的賬房先生。管理會(huì)計(jì)需要財(cái)務(wù)參與到汽配企業(yè)的業(yè)務(wù)事項(xiàng)管理中,實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)管理與業(yè)務(wù)管理的相互融合。實(shí)施管理會(huì)計(jì),可以幫助汽配企業(yè)財(cái)務(wù)人員參與企業(yè)業(yè)務(wù)的立項(xiàng)、審批、執(zhí)行與結(jié)算的全過程,通過基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和會(huì)計(jì)工具,分析企業(yè)業(yè)務(wù)活動(dòng)的可執(zhí)行性和實(shí)施過程的風(fēng)險(xiǎn)可控性,以此支持企業(yè)的經(jīng)營決策。而在汽配企業(yè)推進(jìn)管理會(huì)計(jì)在企業(yè)應(yīng)用過程中,促進(jìn)企業(yè)業(yè)務(wù)財(cái)務(wù)的相互融合是管理會(huì)計(jì)在汽配汽配企業(yè)財(cái)務(wù)管理的應(yīng)用手段之一,也是最重要的落腳點(diǎn)。它不僅可以幫助汽配企業(yè)對(duì)傳統(tǒng)組織模式進(jìn)行變革,優(yōu)化財(cái)務(wù)管理和業(yè)務(wù)流程,合理配置企業(yè)現(xiàn)有資源;更是可以幫助企業(yè)的會(huì)計(jì)真正從后臺(tái)服務(wù)中釋放出來,促進(jìn)企業(yè)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)向管理會(huì)計(jì)成功轉(zhuǎn)型。
業(yè)財(cái)融合與管理會(huì)計(jì)應(yīng)用的理論基礎(chǔ)
財(cái)政部在發(fā)布的《管理會(huì)計(jì)基本指引》中明確,單位應(yīng)用管理會(huì)計(jì),應(yīng)遵循融合性原則。應(yīng)嵌入單位相關(guān)領(lǐng)域、層次、環(huán)節(jié),以業(yè)務(wù)流程為基礎(chǔ),利用管理會(huì)計(jì)工具方法,將財(cái)務(wù)和業(yè)務(wù)等有機(jī)融合。汽配企業(yè)作為生產(chǎn)制造企業(yè),一直以來,財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)人員主要從事于會(huì)計(jì)記錄、成本核算等工作,而隨著汽配企業(yè)的現(xiàn)代企業(yè)制度建設(shè)日趨完善,賬房先生的角色已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足汽配企業(yè)的快速發(fā)展,隨著汽配企業(yè)發(fā)展的內(nèi)部環(huán)境和外部環(huán)境瞬息萬變,企業(yè)面臨的經(jīng)營管理風(fēng)險(xiǎn)也與日俱增,企業(yè)的財(cái)務(wù)管理職能怎樣才能更好的發(fā)揮價(jià)值管理者,怎樣才能當(dāng)好企業(yè)經(jīng)營管理者的參謀,為汽配企業(yè)生產(chǎn)制造、項(xiàng)目投資、降低成本等活動(dòng)提供財(cái)務(wù)支持,幫助汽配企業(yè)加強(qiáng)財(cái)務(wù)內(nèi)部控制與風(fēng)險(xiǎn)防御,這對(duì)汽配企業(yè)現(xiàn)代財(cái)務(wù)管理提出的更高要求。促進(jìn)和實(shí)現(xiàn)汽配企業(yè)業(yè)務(wù)財(cái)務(wù)的融合,可以更好的讓財(cái)務(wù)管理者了解到企業(yè)業(yè)務(wù)人員對(duì)于財(cái)務(wù)管理者服務(wù)的實(shí)際需求,改變?cè)胸?cái)務(wù)管理與業(yè)務(wù)管理相互剝離的狀況,使得財(cái)務(wù)人員可以管理會(huì)計(jì)工具為汽配企業(yè)業(yè)務(wù)開展保駕護(hù)航。
管理會(huì)計(jì)在汽配企業(yè)財(cái)務(wù)管理的應(yīng)用難點(diǎn)
(1)對(duì)于財(cái)務(wù)管理的角色轉(zhuǎn)變認(rèn)識(shí)有待提高
一直以來,無論是大型上市企業(yè),國有企業(yè),還是小型微型企業(yè),財(cái)務(wù)管理是企業(yè)管理必不可少的組成部分。但截至冃前,對(duì)于大部分的汽配企業(yè)來說,財(cái)務(wù)管理的角色基本就停留在會(huì)計(jì)核算、資金籌集、資金審批、報(bào)銷與支付等基礎(chǔ)財(cái)務(wù)活動(dòng)。而目前,我國汽配企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營和組織管理過程中,往往比較重視各層級(jí)之間的縱向溝通,而對(duì)于財(cái)務(wù)部門和業(yè)務(wù)部門等同層級(jí)之間的橫向溝通、交流和管理較為缺乏。企業(yè)對(duì)于財(cái)務(wù)管理角色的認(rèn)識(shí)思維轉(zhuǎn)變有待提高,
(2)財(cái)務(wù)深入業(yè)務(wù)不夠,財(cái)務(wù)與業(yè)務(wù)管理脫節(jié)
目前,我國汽配企業(yè)財(cái)務(wù)深入業(yè)務(wù)不夠,財(cái)務(wù)與業(yè)務(wù)管理脫節(jié)現(xiàn)象比較普遍。由于汽配企業(yè)內(nèi)部管理不完善,財(cái)務(wù)部門和業(yè)務(wù)部門在管理思維和目標(biāo)上存在不同程度的差異。如由于業(yè)務(wù)部門與財(cái)務(wù)部門溝通不暢,業(yè)務(wù)人員對(duì)于企業(yè)的財(cái)務(wù)管理制度或財(cái)經(jīng)知識(shí)掌握不夠,在開展相關(guān)業(yè)務(wù)活動(dòng)時(shí),由于對(duì)于稅務(wù)政策、應(yīng)收賬款信用條件、資金支付等財(cái)務(wù)管理內(nèi)容不熟悉,造成對(duì)外業(yè)務(wù)企業(yè)處于被動(dòng)狀況,甚至導(dǎo)致企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益流失。此外,有些汽配企業(yè)由于在部門接口中沒有明確責(zé)任與義務(wù),造成業(yè)務(wù)部門對(duì)于財(cái)務(wù)部門的工作支持不夠,財(cái)務(wù)人員時(shí)常處于孤軍奮戰(zhàn),或自說自話,尤其是涉及關(guān)鍵業(yè)務(wù)事項(xiàng)或各方責(zé)任時(shí),如預(yù)算編制與考核,存在相互推倭的現(xiàn)象。
(3)人力資源配置不合理,財(cái)務(wù)人員綜合素質(zhì)較弱
伴隨汽配企業(yè)擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)模,以及多元化發(fā)展的過程中,汽配企業(yè)財(cái)務(wù)管理的業(yè)務(wù)內(nèi)容較之前有了很大的變化,那對(duì)于汽配企業(yè)財(cái)務(wù)人員的專業(yè)素質(zhì)要求更高,專業(yè)知識(shí)儲(chǔ)備更加豐富。但是,就目前我國大部分的汽配企業(yè)的財(cái)務(wù)人員隊(duì)伍綜合素質(zhì)較弱,財(cái)務(wù)機(jī)構(gòu)的人力資源位置不合理。一是在財(cái)務(wù)機(jī)構(gòu)的崗位設(shè)置上,依然是以傳統(tǒng)的核算、稅務(wù)、出納等崗位為主,而對(duì)于成本管控、預(yù)算管理、風(fēng)險(xiǎn)控制等崗位的設(shè)置較為缺乏。二是綜合型人才缺乏,有些財(cái)務(wù)管理人員的財(cái)務(wù)知識(shí)儲(chǔ)備較為豐富,但是與汽配企業(yè)相關(guān)的業(yè)務(wù)知識(shí)儲(chǔ)備不夠,導(dǎo)致在業(yè)務(wù)財(cái)務(wù)融合過程中存在弊端。
汽配企業(yè)加強(qiáng)管理會(huì)計(jì)應(yīng)用的幾點(diǎn)建議
(1)高層推動(dòng),頂層設(shè)計(jì),奠定管理會(huì)計(jì)應(yīng)用基礎(chǔ)
管理會(huì)計(jì)的企業(yè)中應(yīng)用,不是簡單的將現(xiàn)有的財(cái)務(wù)管理職能進(jìn)行擴(kuò)充,而是對(duì)企業(yè)現(xiàn)有業(yè)務(wù)流程和財(cái)務(wù)管理流程的再造,需要對(duì)企業(yè)的業(yè)務(wù)流程和財(cái)務(wù)流程進(jìn)行相互融合。而在流程融合和再造的過程中,涉及到企業(yè)部門與環(huán)節(jié)較多,不可避免的會(huì)遇到相關(guān)個(gè)人、部門或單位不配合、不支持的情況。故就需要企業(yè)高層轉(zhuǎn)變對(duì)財(cái)務(wù)管理角色的認(rèn)識(shí),進(jìn)行有效推動(dòng)。一是頂層設(shè)計(jì),提供汽配企業(yè)管理會(huì)計(jì)應(yīng)用的平臺(tái)和基礎(chǔ)。管理會(huì)計(jì)的有效應(yīng)用,促進(jìn)企業(yè)業(yè)務(wù)財(cái)務(wù)相關(guān)管理流程融合是重要的落腳點(diǎn)。而汽配企業(yè)財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)的相互融合,離不開企業(yè)組織管理環(huán)境的支撐。由于在職責(zé)和績效目標(biāo)中存在差異,由財(cái)務(wù)部門獨(dú)立發(fā)起并推動(dòng)的業(yè)務(wù)財(cái)務(wù)融合,會(huì)受到業(yè)務(wù)部門不同程度的制約,較難成功。我國汽配企業(yè)應(yīng)該由高層牽頭推動(dòng),成立級(jí)別較高的業(yè)務(wù)財(cái)務(wù)融合專業(yè)實(shí)施機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)制定業(yè)財(cái)融合規(guī)劃和實(shí)施方案,梳理工作流程,明確各部門相關(guān)職責(zé)和義務(wù),協(xié)調(diào)各部門的利益,建立財(cái)務(wù)和業(yè)務(wù)管理相互聯(lián)系的通道。二是強(qiáng)化認(rèn)識(shí),站在公司整體角度,統(tǒng)一思想。這就在企業(yè)內(nèi)部形成管理會(huì)計(jì)相關(guān)的應(yīng)用文化,在企業(yè)內(nèi)部提高包括管理層在內(nèi)的企業(yè)全員對(duì)管理會(huì)計(jì)和業(yè)務(wù)財(cái)務(wù)融合手段的認(rèn)識(shí)。汽配企業(yè)的財(cái)務(wù)部門和業(yè)務(wù)部門應(yīng)站在企業(yè)整體利益層面,克服本部門管理思維和職責(zé)局限,達(dá)成一致目標(biāo),為企業(yè)推進(jìn)管理會(huì)計(jì)應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。
(2)加強(qiáng)企業(yè)業(yè)務(wù)財(cái)務(wù)融合的實(shí)施,促進(jìn)管理會(huì)計(jì)應(yīng)用
1.統(tǒng)一流程、建立標(biāo)準(zhǔn)
在企業(yè)經(jīng)營管理過程中,我們有時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)一種現(xiàn)象,同樣一個(gè)事項(xiàng),需要在業(yè)務(wù)流程和財(cái)務(wù)流程中分別走兩套程序,流程冗長。這體現(xiàn)了業(yè)務(wù)管理與財(cái)務(wù)管理相互脫離的情況。在業(yè)務(wù)財(cái)務(wù)融合項(xiàng)目實(shí)施過程中,汽配企業(yè)必須首先優(yōu)化和整合企業(yè)的各項(xiàng)辦事流程,將汽配企業(yè)某一事項(xiàng)中涉及的業(yè)務(wù)和財(cái)務(wù)管理體現(xiàn)在一套流程中,形成標(biāo)準(zhǔn)的工作流程和審批程序。這樣,可以將財(cái)務(wù)管理工作滲透到業(yè)務(wù)管理全過程,做到財(cái)務(wù)和業(yè)務(wù)相互支撐、協(xié)同控制。
2.加強(qiáng)信息化建設(shè)
汽配企業(yè)在業(yè)務(wù)財(cái)務(wù)融合過程中,涉及大量數(shù)據(jù)操作、統(tǒng)計(jì)與分析,企業(yè)必須加強(qiáng)信息化的建設(shè),將企業(yè)財(cái)務(wù)人員和業(yè)務(wù)人員從大量繁瑣的人工數(shù)據(jù)處理中解放出來。借助信息化系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的相互串聯(lián),實(shí)現(xiàn)相關(guān)數(shù)據(jù),一次錄入,自動(dòng)生成各項(xiàng)相關(guān)數(shù)據(jù),提高管理會(huì)計(jì)應(yīng)用水平和工作效率。
(3)全面提升財(cái)務(wù)人員綜合素質(zhì)
財(cái)務(wù)管理工作,需要從業(yè)人員具備相當(dāng)?shù)膶I(yè)知識(shí),而對(duì)于管理會(huì)計(jì)來說,不僅需要具備預(yù)算管理、成本控制、投融資知識(shí)等專業(yè)素質(zhì),同時(shí)也要掌握與企業(yè)經(jīng)營管理、生產(chǎn)制造、銷售采購等相關(guān)的綜合素質(zhì)。我國汽配企業(yè)在招募財(cái)務(wù)人員時(shí),應(yīng)注重復(fù)合型人才的儲(chǔ)備。同時(shí),加強(qiáng)培訓(xùn),注重在崗財(cái)務(wù)人員和業(yè)務(wù)人員的綜合素質(zhì)培訓(xùn)。
結(jié)論
在汽配企業(yè)有原有粗放式的管理向精細(xì)化的改革發(fā)展過程中,管理會(huì)計(jì)的應(yīng)用與實(shí)施是必不可少的。而加強(qiáng)企業(yè)業(yè)務(wù)管理與財(cái)務(wù)管理的相互融合是促進(jìn)管理會(huì)計(jì)在企業(yè)財(cái)務(wù)管理應(yīng)用的必經(jīng)之路。我國汽配企業(yè)管理者應(yīng)轉(zhuǎn)變?cè)兴季S,推動(dòng)業(yè)務(wù)財(cái)務(wù)融合,優(yōu)化和整合企業(yè)各項(xiàng)業(yè)務(wù)流程,提升企業(yè)財(cái)務(wù)人員的綜合素質(zhì),加快管理會(huì)計(jì)在企業(yè)中應(yīng)用。
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