交通部門財務(wù)管理強化途徑研究

朱雅麗

交通部門的發(fā)展與我們國家經(jīng)濟水平的提高，在一定程度上是相輔相成的關(guān)系，同時人們生活水平的提高也受交通部門的發(fā)展所影響，我們對交通部門進行有效的改革與創(chuàng)新，意在使交通部門能夠更好的順應(yīng)社會主義市場經(jīng)濟的飛速發(fā)展。財務(wù)部門通常來說是交通部門的核心命脈，財務(wù)部門的管理模式，以及財務(wù)管理的所在環(huán)境，在一定程度上能夠直接影響我們政府采購部門預(yù)算方面工作的進行。筆者在本文將結(jié)合財務(wù)管理的實際情況，對交通部門的財務(wù)管理模式以及財務(wù)管理的強化途徑加以分析，希望能夠為交通部門更好的完善財務(wù)體系提出有利的建議，從而促進交通部門在社會中的全面發(fā)展。

一、交通部門財務(wù)管理的目標(biāo)分析

（一）財務(wù)管理的預(yù)算和統(tǒng)籌安排

交通部門在財務(wù)管理的過程中，有必要對財務(wù)管理安排預(yù)算和科學(xué)性的統(tǒng)籌編制。這樣有利于降低我們的資金成本，使資金能夠得到最大限度的使用，交通部門的下屬各個單位，在常規(guī)運轉(zhuǎn)的同時也能夠有效的使用資金。交通部門在建立合理運算的過程中，可以將“量入為出”為主要預(yù)算原則，實現(xiàn)對下屬單位的統(tǒng)籌預(yù)算管理。

（二）國有資產(chǎn)管理的強化

為了國有資產(chǎn)能夠合理的運用，降低無用投資的概率，避免國有資金流失，我們應(yīng)該對國有資產(chǎn)的多方面進行管理并加以強化，我們都知道交通部門隸屬于政府行政事業(yè)單位，交通部門是以事業(yè)單位的身份進行資金管理，并且是駐足于國有資產(chǎn)的基礎(chǔ)上進行工作的。所以我們交通部門在執(zhí)行一些財務(wù)管理的過程中必須認真謹(jǐn)慎，同時嚴(yán)格遵守國有資產(chǎn)管理的相關(guān)規(guī)定，從而使資產(chǎn)管理得到逐步的完善。

（三）完善和健全管理制度

交通部門應(yīng)該定時期定階段的對財務(wù)報告進行編制，同時對一定階段產(chǎn)生的財務(wù)活動有清楚的記錄并進行有效的分析，通過這種方法能夠?qū)煌ú块T的會計核算質(zhì)量達到一個提升的作用，同時也明確了交通部門中會計的核算路徑，從而使交通部門的預(yù)算，以及執(zhí)行效果得到真實有效的反映。為了使每一個部門之間的財務(wù)和義務(wù)能夠更好的進行協(xié)調(diào)，我們可以將一定程度的財務(wù)信息進行共享，使優(yōu)質(zhì)化的管理能夠得到有效的實現(xiàn)。

二、交通部門財務(wù)管理的內(nèi)容分析

（一）預(yù)算方面的管理

對于預(yù)算方面管理，我們的財務(wù)部門主要通過，將財務(wù)信息編制上報，并對其進行一定的調(diào)整，以及將財務(wù)進行轉(zhuǎn)復(fù)，來實現(xiàn)財務(wù)方面的預(yù)算管理。執(zhí)行部門參與財務(wù)的預(yù)算，能夠在實際管理中起到監(jiān)督的作用。

（二）資產(chǎn)方面的管理

在資產(chǎn)方面的管理中，我們主要是將一些國有資產(chǎn)進行更好的管理，在一定程度上實施管理和調(diào)配，同時對國有資產(chǎn)進行資產(chǎn)統(tǒng)計和編制登記報告，再有就是對具有變動性的國有資產(chǎn)進行一定的控制和監(jiān)督。

（三）會計的核算管理

交通行政事業(yè)單位的財務(wù)管理情況，是會計核算工作中的主要負責(zé)事項，在會計核算的管理過程中，能夠?qū)Y金的結(jié)算進行處理，同時有效的對會計核算進行監(jiān)督，會計檔案中的相關(guān)事務(wù)也得到了處理，為了能夠起到協(xié)調(diào)作用，我們應(yīng)該結(jié)合監(jiān)督、服務(wù)、預(yù)算等多方面進行綜合性的管理。

三、交通部門財務(wù)管理的原則分析

（一）科學(xué)性和一致性的原則

財務(wù)管理在交通部門中需要遵循一定的原則，將資金進行有效的管理，合理的運用資金，使資金的使用效率能夠不斷的提升，從而完善交通部門的財務(wù)方面對內(nèi)部資金的管理水平。資金管理需要與國家事業(yè)單位多方面的財政管理制度相符合，這體現(xiàn)了財務(wù)管理工作中的一致性原則。一致性原則的使用能夠在財務(wù)的創(chuàng)新改革上，使交通部門與財政部門相融合，并且在一定程度上擁有一致性的改革方向。

（二）可行性和可操作性原則

在構(gòu)建財務(wù)管理模式的過程中，我們有必要從現(xiàn)實的角度出發(fā)，結(jié)合交通部門中的一些實際情況，對部門中現(xiàn)有的財務(wù)資源實施管理，確保在符合法律制度的情況下進行多種工作，這樣才能更有效的管理多個部門，財務(wù)管理模式要在符合國家相關(guān)規(guī)定的基礎(chǔ)上進行設(shè)定，同時要適應(yīng)一些事業(yè)單位不同級別的管理要求。交通部門在設(shè)定管理上相對來說比較復(fù)雜，因為交通部門的下屬單位有很多部門，而這些部門的下屬又有很多單位，這樣層層的模式就對交通部門的管理提出了更高的要求，所以我們需要有針對性的進行設(shè)置管理，同時確保管理的可行性和可操作性。

（三）分級管理和預(yù)算管理

分級管理的大致模式是，確保管理的規(guī)劃能夠科學(xué)性合理性，有效的分析上下級別的管理權(quán)限，從而在一定程度上，統(tǒng)一各個部門的事權(quán)和財權(quán)。分級管理能夠?qū)⑸舷录壊块T的控制能力得到有效的保障，同時有效的調(diào)動了一些下級部門的積極性。預(yù)算管理的大致模式是，將每一個單位的資金預(yù)算方面和資金管理方面進行強化，嚴(yán)格分析各個單位對收入和預(yù)算的執(zhí)行力，盡可能的減少在預(yù)算以外的財務(wù)支出現(xiàn)象。

四、交通財務(wù)部門工作強化的途徑分析

建立預(yù)算管理中心、在交通部門財務(wù)處的管理中，預(yù)算中心屬于一個管理科，其主要的工作內(nèi)容就是，將交通部門的全年預(yù)算進行合理的整合并有效的布置，同時在定額以及預(yù)算方面進行合理的修訂，編制預(yù)算方案，使部門的預(yù)算工作能夠有章可循。預(yù)算管理在交通預(yù)算準(zhǔn)額擬定和修改的過程中進行不斷的完善。交通費的征收和管理在公路和水路的資金使用過程中，預(yù)算管理中心應(yīng)該將以政策的制定作為工作的中心任務(wù)，全面落實下級單位的體制改革工作和財務(wù)配套工作，確保工作得以完善的實施。為了能夠定期的調(diào)整多個省份的預(yù)算方案，我們還應(yīng)該在預(yù)算管理中心建設(shè)一個小組，使其能夠進行預(yù)算審核以及方案調(diào)整的工作，同時對各項工作的內(nèi)容也能有效的進行編排，依據(jù)具體的要求完成各個單位的年度預(yù)算以及相關(guān)的編制工作。為了避免出現(xiàn)出不入返的現(xiàn)象發(fā)生，我們可以將預(yù)算歸零，運用零基礎(chǔ)的預(yù)算方法，支出歸零的情況下減少了預(yù)算過程中的很多增量的預(yù)算，在一定程度上避免了出不入返的惡性循環(huán)。

五、交通部門財務(wù)管理的作用

在我國交通部門的財務(wù)工作中，財務(wù)管理的主要職能為：財務(wù)控制職能、財務(wù)分析職能、財務(wù)計劃職能、財務(wù)決策職能。其中，財務(wù)的控制和財務(wù)的分析是財務(wù)管理四大職能中較為主要的兩方面，交通部門要對財務(wù)的風(fēng)險意識不斷的強化，為了能夠及時的對財務(wù)風(fēng)管理工作中的紕漏進行補充和解決隱患，我們應(yīng)該建立財務(wù)風(fēng)險控制體制并將其不斷的完善。交通部門的財務(wù)管理人員，在掌握內(nèi)部財務(wù)收支情況的過程中，可以根據(jù)單位每個時期的財務(wù)報表及相關(guān)資料，并分析財務(wù)預(yù)算未完成的原因，從而對交通部門財務(wù)管理中出現(xiàn)的問題進行全面的解決。

六、交通部門管理的特點

交通部門管理中具有的諸多特點：管理的涉及面廣、點多線長、部門之間條塊結(jié)合且層次明晰、資金管理收支方面關(guān)于建設(shè)，維護以及管理共同存在。

七、結(jié)語

交通部門的財務(wù)方面管理中，已經(jīng)建立了預(yù)算管理中心，在一定程度上將財務(wù)的管理制度作出了相應(yīng)的調(diào)整，對財務(wù)部門的預(yù)算資金能夠從根本上進行統(tǒng)一的管理，同時能夠規(guī)范化、科學(xué)化的實現(xiàn)交通部門的財務(wù)管理，確保我們部門對政府采購以及國有資源的支付能夠依據(jù)制度有序進行。同時交通資金不能及時到位的問題也能夠從根本上得到解決，交通部門的財務(wù)管理水平在一定程度上也得到了不斷的完善，從而有效的提高了國家的財政管理體系，市場經(jīng)濟的和諧發(fā)展同時也得以實現(xiàn)。（作者單位為吉林省長春市公路路政管理局）