在現(xiàn)代學(xué)徒制試行中對(duì)校企融合的探索

劉玲 蓋彥青 郝巧梅

[摘 要] 在分析現(xiàn)代學(xué)徒制的內(nèi)涵與特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，闡述鄂爾多斯職業(yè)學(xué)院汽車運(yùn)用與維修技術(shù)專業(yè)實(shí)施現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)工作時(shí)對(duì)校企合作的探索，具體包括實(shí)施現(xiàn)代學(xué)制時(shí)遴選試點(diǎn)企業(yè)的基本條件、校企合作模式、產(chǎn)教融合等。

[關(guān) 鍵 詞] 現(xiàn)代學(xué)徒制；汽車運(yùn)用與維修；校企合作

[中圖分類號(hào)] G717 [文獻(xiàn)標(biāo)志碼] A [文章編號(hào)] 2096-0603（2018）30-0202-02

2017年，鄂爾多斯職業(yè)學(xué)院被列入教育部第二批現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)單位，其中汽車運(yùn)用與維修技術(shù)專業(yè)被列為試點(diǎn)專業(yè)。為進(jìn)一步了解掌握汽車運(yùn)用與維修技術(shù)專業(yè)在鄂爾多斯市開(kāi)展現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)工作的運(yùn)作情況、存在的困難和問(wèn)題，為我院試點(diǎn)工作提出建設(shè)性意見(jiàn)與建議，為試點(diǎn)工作提供決策參考，我們組織多名教師深入多家汽車4S店及相關(guān)院校進(jìn)行調(diào)研，并在此基礎(chǔ)上對(duì)現(xiàn)代學(xué)徒制中的校企合作、產(chǎn)教融合進(jìn)行了探索。

一、現(xiàn)代學(xué)徒制的內(nèi)涵和特點(diǎn)

傳統(tǒng)學(xué)徒制作為一種職業(yè)技能傳授形式，主要是在實(shí)際工作過(guò)程中師傅“手把手”地教。工業(yè)革命使得傳統(tǒng)的學(xué)徒制不能適應(yīng)社會(huì)對(duì)大量技術(shù)技能型人才的需要，學(xué)校職業(yè)教育迅速發(fā)展起來(lái)，并成為職業(yè)教育的主要方式。但是，學(xué)校職業(yè)教育與工作環(huán)境的分離、職業(yè)教育課程理論化等本質(zhì)性問(wèn)題使學(xué)校職業(yè)教育脫離了實(shí)際工作過(guò)程。而現(xiàn)代學(xué)徒制是學(xué)校與企業(yè)合作以師帶徒強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué)的一種人才培養(yǎng)模式，是學(xué)校職業(yè)教育與傳統(tǒng)學(xué)徒制良好結(jié)合的產(chǎn)物。與傳統(tǒng)學(xué)徒制相比，現(xiàn)代學(xué)徒制受到政府的支持和法律保障，兼有產(chǎn)教融合的教學(xué)方式，如德國(guó)的“雙元制”、澳大利亞的“新學(xué)徒制”、英國(guó)的“現(xiàn)代學(xué)徒制”等。

我國(guó)首次提出“現(xiàn)代學(xué)徒制”的概念是在2014年5月《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》中，“推進(jìn)人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新，開(kāi)展校企聯(lián)合招生、聯(lián)合培養(yǎng)的現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)，完善支持政策，推進(jìn)校企一體化育人”。根據(jù)《決定》要求，教育部于2014年8月印發(fā)了《關(guān)于開(kāi)展現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)工作的意見(jiàn)》，具體表述了現(xiàn)代學(xué)徒制的內(nèi)涵：一是招生即招工、入校即入廠、校企聯(lián)合培養(yǎng)；二是引導(dǎo)校企共同參與人才培養(yǎng)全過(guò)程，實(shí)現(xiàn)校企一體化育人；三是加強(qiáng)專兼結(jié)合師資隊(duì)伍建設(shè)，形成學(xué)校教師和企業(yè)師傅共同承擔(dān)的雙導(dǎo)師制；四是推進(jìn)校企共建教學(xué)運(yùn)行與質(zhì)量監(jiān)控體系，創(chuàng)新教學(xué)管理運(yùn)行機(jī)制。由此，可以看出現(xiàn)代學(xué)徒制的核心特點(diǎn)為“四雙”：學(xué)生具有雙重身份，招生即招工；學(xué)校和企業(yè)雙主體辦學(xué)，而企業(yè)是重要的主體；學(xué)校和企業(yè)雙導(dǎo)師指導(dǎo)，全程雙元培養(yǎng)；校企雙環(huán)境工學(xué)反復(fù)交替。

二、對(duì)汽車運(yùn)用與維修技術(shù)專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)企業(yè)的遴選

鄂爾多斯市擁有龐大的汽車量，這個(gè)西部最具汽車消費(fèi)實(shí)力的城市，也為汽車市場(chǎng)帶來(lái)了巨大的商機(jī)。2016年12月，鄂爾多斯市以鄂爾多斯職業(yè)學(xué)院為牽頭單位，成立了鄂爾多斯汽車職業(yè)教育集團(tuán)。汽車職教集團(tuán)凝聚了政府、行業(yè)、企業(yè)、園區(qū)和職業(yè)院校多方力量，可以建立起很好的校際、校企合作載體與平臺(tái)。鄂爾多斯汽車職業(yè)教育集團(tuán)第一屆理事會(huì)，共吸納大中專院校13個(gè)、行業(yè)協(xié)會(huì)1個(gè)、園區(qū)3個(gè)、汽車企業(yè)45家。集團(tuán)成為汽車類職業(yè)教育資源的共享平臺(tái)和合作育人、協(xié)同創(chuàng)新的基地，實(shí)現(xiàn)汽車類職業(yè)教育信息、人力資源、教育設(shè)施和實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地等資源的共享互動(dòng)。以汽車職教集團(tuán)為依托，我院與集團(tuán)里的多家4S店和大型汽修廠建立了合作關(guān)系，可供學(xué)生進(jìn)行實(shí)習(xí)就業(yè)，為汽車運(yùn)用與維修技術(shù)專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)工作奠定了良好的基礎(chǔ)。

現(xiàn)代學(xué)徒制中，學(xué)徒的學(xué)習(xí)是在汽車維修企業(yè)中的實(shí)訓(xùn)和課堂上的學(xué)習(xí)的有機(jī)結(jié)合。根據(jù)我們對(duì)汽車維修企業(yè)調(diào)研的情況來(lái)看，汽車維修企業(yè)一般希望學(xué)生在汽車維修企業(yè)有一個(gè)固定并且持續(xù)的實(shí)習(xí)時(shí)間，所以汽車運(yùn)用與維修技術(shù)專業(yè)的教學(xué)模式采用“1+0.5+0.5+1”的形式，三個(gè)學(xué)年中，1.5學(xué)年在學(xué)校學(xué)習(xí)，1.5學(xué)年在企業(yè)實(shí)習(xí)，在此期間校企不斷進(jìn)行交替。在進(jìn)行汽車運(yùn)用與維修技術(shù)專業(yè)學(xué)徒制試點(diǎn)工作時(shí)，可以從合作企業(yè)中擇優(yōu)選取，選擇具備良好硬件和軟件條件的企業(yè)。在現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)企業(yè)遴選過(guò)程中，主要從以下幾點(diǎn)進(jìn)行排名打分：第一，企業(yè)有成熟的人才培養(yǎng)體系與資源支持；第二，企業(yè)員工有完整的晉升路徑和晉升機(jī)制；第三，企業(yè)規(guī)模較大，讓現(xiàn)代學(xué)徒制可持續(xù)、可發(fā)展；第四，企業(yè)能夠提供食宿和合適的起步工資。

通過(guò)對(duì)與我院建立校企合作的眾多汽車維修企業(yè)進(jìn)行調(diào)研，確定了四家汽車4S店作為汽車運(yùn)用與維修技術(shù)專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)合作企業(yè)，分別為鄂爾多斯市華豐上汽大眾店、鄂爾多斯市芝豐上汽斯柯達(dá)店、鄂爾多斯市信達(dá)通廣汽本田店、鄂爾多斯市信得惠德豐廣汽豐田店。這四家店分屬兩個(gè)集團(tuán)，且經(jīng)營(yíng)的汽車為兩大車系。

三、現(xiàn)代學(xué)徒制中的校企融合

（一）校企教學(xué)管理融合

1.校企共訂人才培養(yǎng)方案

主要有課程體系、課程標(biāo)準(zhǔn)、模塊化課程開(kāi)發(fā)、現(xiàn)代學(xué)徒制教材編制、學(xué)分制教學(xué)進(jìn)度計(jì)劃、教學(xué)考核評(píng)價(jià)和教學(xué)管理等內(nèi)容。根據(jù)人才培養(yǎng)方案要求，結(jié)合汽修行業(yè)的人才需求和崗位要求，從中提煉出汽修崗位核心技能，由這四家4S店和學(xué)校共同研究制定實(shí)習(xí)計(jì)劃與實(shí)習(xí)大綱，共同編寫(xiě)具有鮮明職業(yè)特色的高質(zhì)量的現(xiàn)代學(xué)徒制教材，更注重操作性和實(shí)踐性。從職業(yè)崗位、工作任務(wù)、工作過(guò)程、崗位能力和職業(yè)素養(yǎng)等方面進(jìn)行分析，制訂人才培養(yǎng)方案和課程標(biāo)準(zhǔn)。

2.校企共同考核評(píng)價(jià)

學(xué)校和這四家4S店共同制定課程考核評(píng)價(jià)方案，并最終評(píng)估出學(xué)生的崗位能力情況。多門(mén)職業(yè)能力課程都是由學(xué)校教師和企業(yè)導(dǎo)師共同完成，期末課程考核也由校企共同制定考核方案并進(jìn)行考核。汽車運(yùn)用與維修技術(shù)的主要崗位為機(jī)電維修工，要求實(shí)習(xí)生在頂崗實(shí)習(xí)前就達(dá)到該企業(yè)初級(jí)維修工的要求，且每人必須有一核心崗位技能達(dá)到該企業(yè)中級(jí)維修工水平。經(jīng)過(guò)校企聯(lián)合對(duì)本項(xiàng)崗位技能考核后，在頂崗實(shí)習(xí)期間，達(dá)到初級(jí)工要求的學(xué)徒轉(zhuǎn)為企業(yè)準(zhǔn)員工，達(dá)到中級(jí)工要求的轉(zhuǎn)為企業(yè)員工。

3.校企兩證對(duì)接融合

學(xué)生畢業(yè)時(shí)除了畢業(yè)證外，還要取得企業(yè)職業(yè)資格證書(shū)，如汽車制造廠家認(rèn)證證書(shū)等。這些企業(yè)認(rèn)證職業(yè)資格證書(shū)不一定是政府有關(guān)部門(mén)頒發(fā)的，但一定是由行業(yè)內(nèi)各同類企業(yè)所認(rèn)可的，因而有效地實(shí)現(xiàn)學(xué)生學(xué)歷證書(shū)與職業(yè)資格證書(shū)的融合。

4.校企共定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與制度

主要包含企業(yè)導(dǎo)師管理制度、學(xué)徒管理制度、學(xué)徒考核評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)、校內(nèi)指導(dǎo)教師職責(zé)等。在校企共育過(guò)程中，采取校企交替學(xué)習(xí)、雙導(dǎo)師送教上門(mén)、崗位工作師傅帶徒等靈活多樣的教學(xué)方式實(shí)施教學(xué)，保證教學(xué)過(guò)程的連續(xù)性和完整性，提升教學(xué)質(zhì)量。學(xué)徒不管是在校學(xué)習(xí)還是在企實(shí)習(xí)期間，企業(yè)在重大集體性活動(dòng)時(shí)需要安排現(xiàn)代學(xué)徒制班級(jí)學(xué)生參加，以提高學(xué)徒的自豪感和歸屬感。

5.校企共建“雙導(dǎo)師”隊(duì)伍

現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)合作企業(yè)選派技術(shù)骨干作為企業(yè)導(dǎo)師，負(fù)責(zé)實(shí)習(xí)生崗位技能傳授。企業(yè)建立導(dǎo)師績(jī)效考核制度，將學(xué)徒業(yè)績(jī)與師傅工資獎(jiǎng)金捆綁在一起考核。同時(shí)，學(xué)校積極鼓勵(lì)這些企業(yè)選派有豐富汽修經(jīng)驗(yàn)的高技能人才和能工巧匠擔(dān)任學(xué)校汽修類專業(yè)的兼職教師。學(xué)校安排汽修類骨干教師到這些企業(yè)實(shí)踐鍛煉，并以學(xué)校導(dǎo)師的身份現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)并協(xié)助學(xué)徒管理，提高專業(yè)教師的教學(xué)水平和實(shí)踐技能，促進(jìn)專業(yè)教師深入了解專業(yè)崗位需求，及時(shí)改進(jìn)和更新相關(guān)理論知識(shí)。同時(shí)，負(fù)責(zé)企業(yè)師傅的聘任，建立各企業(yè)優(yōu)秀實(shí)訓(xùn)教師庫(kù)。

（二）校企學(xué)徒管理融合

在校企學(xué)徒管理中，學(xué)校和企業(yè)共建、共育和共管。由學(xué)校制定《學(xué)分制學(xué)籍管理辦法》，嚴(yán)格遵守國(guó)家學(xué)籍管理、免學(xué)費(fèi)、助學(xué)金的相關(guān)管理制度，嚴(yán)把錄取、注冊(cè)和國(guó)家資助等關(guān)口；按照學(xué)年評(píng)定獎(jiǎng)學(xué)金，獎(jiǎng)學(xué)金按照學(xué)校規(guī)定進(jìn)行評(píng)選，進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)；建立學(xué)生成長(zhǎng)檔案資料，詳細(xì)記錄學(xué)徒在企業(yè)的每門(mén)實(shí)訓(xùn)課程，形成培訓(xùn)清單和總結(jié)，并由學(xué)徒的師傅簽字確認(rèn)，學(xué)生在校和在企業(yè)所獲的獎(jiǎng)懲也詳細(xì)記錄在檔案內(nèi)；學(xué)校和企業(yè)各為現(xiàn)代學(xué)徒制班級(jí)配備一名班主任，學(xué)校老師負(fù)責(zé)學(xué)徒校內(nèi)和企業(yè)的日常管理與學(xué)習(xí)，企業(yè)班主任負(fù)責(zé)企業(yè)實(shí)訓(xùn)和日常管理工作。

學(xué)徒在企業(yè)實(shí)習(xí)期間，企業(yè)配備統(tǒng)一的工裝或標(biāo)示統(tǒng)一的服裝、專用教室、企業(yè)文化展板等；由企業(yè)主要負(fù)責(zé)培訓(xùn)管理等工作，進(jìn)行健康安全培訓(xùn)，提供潔凈舒適的宿舍，提供干凈衛(wèi)生的用餐等；學(xué)徒在企業(yè)實(shí)習(xí)期間，企業(yè)給付實(shí)習(xí)工資。

（三）產(chǎn)教融合培養(yǎng)“工匠精神”

校企聯(lián)合共育中要將“工匠精神”的培育貫穿于現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)工作的全過(guò)程，利用現(xiàn)代學(xué)徒校企合作的人才培養(yǎng)模式平臺(tái)，加強(qiáng)“工匠精神”的養(yǎng)成教育、體驗(yàn)教育和實(shí)踐教育，從而使“工匠精神”與汽車維修活動(dòng)、維修技能培養(yǎng)有機(jī)結(jié)合起來(lái)，并內(nèi)化于學(xué)生的精神之中。這樣，一方面校企共同構(gòu)建富有“工匠精神”的現(xiàn)代學(xué)徒制共育文化；另一方面以這種文化軟實(shí)力向企業(yè)和社會(huì)推送“工匠精神”的價(jià)值和意義。

四、結(jié)語(yǔ)

我們學(xué)院的汽車運(yùn)用與維修技術(shù)專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)工作在校企融合中積極開(kāi)展并初顯成效。現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)合作企業(yè)分擔(dān)了部分人才培養(yǎng)成本，學(xué)徒同時(shí)可以獲得相應(yīng)的工作報(bào)酬，從而降低了學(xué)校直接教育的成本，提高了人才培養(yǎng)的質(zhì)量；企業(yè)在不損害學(xué)生利益和符合國(guó)家法律法規(guī)前提下，減少了勞務(wù)成本和企業(yè)員工流動(dòng)，與直接招聘熟練工人相比，學(xué)徒制能給企業(yè)帶來(lái)更多經(jīng)濟(jì)回報(bào)，提高了企業(yè)參與職業(yè)教育的積極性?？傊?，在企業(yè)追求經(jīng)濟(jì)效益和學(xué)校追求教育效益之間的矛盾上，實(shí)現(xiàn)了質(zhì)量、成本與收益的平衡，學(xué)校和企業(yè)在共建、共育、共管的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了共享、共贏。

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