遙感航測(cè)技術(shù)在地圖測(cè)繪中的應(yīng)用探析

郭丹丹 孫婷婷

【摘要】航空數(shù)字?jǐn)z影測(cè)量是基礎(chǔ)地理信息采集的最有效手段之一。計(jì)算機(jī)技術(shù)不斷被廣泛應(yīng)用，政府部門對(duì)地圖信息的需求越來越大，信息越來越多，在當(dāng)前形勢(shì)下，信息可以容納越來越多的信息容量。大家對(duì)無人機(jī)航拍攝影技術(shù)還出于好奇的態(tài)度對(duì)待，對(duì)其還不是完全了解，無人機(jī)的飛行高度較低，是我國為構(gòu)建數(shù)字中國的迫切需要，也是為數(shù)字城市的迫切需要。低空無人駕駛飛機(jī)航空遙感系統(tǒng)，以靈活、低成本、負(fù)載多樣性、多功能性、易操作等特點(diǎn)，可以全天候、實(shí)時(shí)提供地理信息，在現(xiàn)代測(cè)繪中的作用非同小可。本文就無人機(jī)技術(shù)分析了遙感航測(cè)技術(shù)在地圖測(cè)繪中的應(yīng)用。

【關(guān)鍵詞】無人機(jī)；應(yīng)用；地圖測(cè)繪

一、無人機(jī)航空攝影測(cè)量技術(shù)基礎(chǔ)內(nèi)容概述

從大到小、一個(gè)國家、一個(gè)小工程到一個(gè)工程都離不開測(cè)繪，而無人機(jī)攝影測(cè)繪又起著至關(guān)重要的作用。數(shù)字化時(shí)代已經(jīng)來臨，測(cè)繪技術(shù)已經(jīng)能夠從傳統(tǒng)的人工測(cè)繪走出來，實(shí)現(xiàn)無人機(jī)測(cè)繪，其應(yīng)用了更多的現(xiàn)代技術(shù)，無人機(jī)航空遙感技術(shù)也得到了快速發(fā)展，航空技術(shù)以及遙感技術(shù)的行業(yè)發(fā)展前景非?？捎^。無人機(jī)航測(cè)技術(shù)在城市建設(shè)，公共設(shè)施建設(shè)，生活質(zhì)量改善、土地供應(yīng)、城區(qū)分界、災(zāi)害的預(yù)警、突發(fā)事件的拍攝、環(huán)境管理、生態(tài)保護(hù)、森林管理、礦產(chǎn)開發(fā)等領(lǐng)域有重要應(yīng)用，我國的現(xiàn)代化的建設(shè)也是該技術(shù)貢獻(xiàn)的結(jié)果。

二、遙感航測(cè)技術(shù)在地圖測(cè)繪中的應(yīng)用研究

地圖的測(cè)繪應(yīng)該通過不同的地理環(huán)境和不同的地形。該技術(shù)的發(fā)展為地圖測(cè)繪提供了便利。利用航空攝影對(duì)勘測(cè)的內(nèi)容運(yùn)用減小比列的方法。在航測(cè)遙感技術(shù)發(fā)明之前人們一定要克服地形的困難對(duì)地形進(jìn)行勘測(cè)。這樣不但費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且給測(cè)量員帶來危險(xiǎn)。但在今天，只需要掌握相應(yīng)的技術(shù)就可以完成赴科技帶動(dòng)了地圖測(cè)繪的發(fā)展。

（一）優(yōu)化前期籌備工作，順利開展地圖測(cè)繪

地圖測(cè)繪并不是簡(jiǎn)單地利用遙感航測(cè)技術(shù)就可以，而是一項(xiàng)非常大型的項(xiàng)目。因此，為保障地圖測(cè)繪的整體精確度，應(yīng)該在地圖測(cè)繪工作開始前，做好科學(xué)的準(zhǔn)備工作，以便有效推動(dòng)地圖測(cè)繪工作的穩(wěn)步進(jìn)行。一方面，要率先確定測(cè)繪區(qū)域。這是遙感航測(cè)技術(shù)實(shí)施的關(guān)鍵所在，也是遙感航測(cè)技術(shù)有效開展的前提?；诖?，在地圖測(cè)繪的過程中，應(yīng)該選定測(cè)繪區(qū)域，明確測(cè)繪區(qū)域的地理位置以及地表實(shí)際情況，包括氣候條件、水文條件、地形地質(zhì)等。另一方面，要科學(xué)選擇測(cè)繪工具。在地圖測(cè)繪工作開展中，測(cè)繪工具的選擇是非常關(guān)鍵的。測(cè)繪工具的選擇，需要充分結(jié)合待測(cè)繪區(qū)域的實(shí)際情況。一般而言，可以選擇南方靈銳GPSS86一套、南方NTS312b全站儀一臺(tái)、汽車一輛、計(jì)算機(jī)三臺(tái)等。在地圖測(cè)繪的過程中，對(duì)于測(cè)繪工具的選擇，要本著經(jīng)濟(jì)高效的原則。實(shí)際上更為先進(jìn)的地圖測(cè)繪工具也比比皆是，但是否需要造價(jià)高昂的開展測(cè)繪工作，仍需要結(jié)合實(shí)際情況而定。

（二）科學(xué)進(jìn)行全面布控，擴(kuò)大基數(shù)篩選范圍

在地圖測(cè)繪中，利用遙感航測(cè)技術(shù)，需要做好前期籌劃工作。待前期籌劃工作結(jié)束后，才可以開展下一環(huán)節(jié)的作業(yè)，即全面布控。在地圖測(cè)繪中，科學(xué)地全面布控，不僅關(guān)系著測(cè)繪工作的穩(wěn)步推進(jìn)，也關(guān)系著測(cè)繪工作的細(xì)節(jié)完善。只有在科學(xué)布控的基礎(chǔ)上，才能有效提升地圖測(cè)繪的整體精密度。一方面，在地圖測(cè)繪中，測(cè)繪人員需要結(jié)合待測(cè)繪區(qū)域的范圍大小，合理選擇E級(jí)控制點(diǎn)的數(shù)量。數(shù)量過多，則會(huì)造成測(cè)繪經(jīng)費(fèi)的增加，在實(shí)際測(cè)繪中也沒有必要。但數(shù)量過少，則影響地圖測(cè)繪的整體精確度。在此基礎(chǔ)上采用網(wǎng)絡(luò)RTK布設(shè)外高程控制點(diǎn)和平面一級(jí)控制點(diǎn)，在航測(cè)遙感地圖測(cè)繪中，采用動(dòng)態(tài)GPS平滑測(cè)設(shè)圖根控制點(diǎn)。另一方面，在地圖測(cè)繪工作中，為嚴(yán)格保障測(cè)繪結(jié)果的精確度，對(duì)于測(cè)繪數(shù)據(jù)的計(jì)算要屢次反復(fù)進(jìn)行，只有這樣才能擴(kuò)大基數(shù)的范疇，才能在平均計(jì)算中，找到最精確的數(shù)值。一般而言，在實(shí)際測(cè)繪過程中，對(duì)于某個(gè)數(shù)據(jù)的測(cè)繪，應(yīng)該達(dá)到10次以上。然后在對(duì)這若干個(gè)數(shù)值進(jìn)行平均計(jì)算，以獲得最接近、最精確的數(shù)值。當(dāng)然，在地圖測(cè)繪工作中，為了規(guī)避地形的影響，除控制點(diǎn)的布置外，還需要設(shè)一些編號(hào)為KZ1-KZ209的圖根點(diǎn)，為GPS實(shí)施測(cè)量。

（三）精準(zhǔn)篩檢和分析數(shù)據(jù)，繪制精確度高的地圖

在地圖測(cè)繪中，地圖繪制是非常關(guān)鍵的階段，也是遙感航測(cè)技術(shù)實(shí)施的主要落腳點(diǎn)。在地圖繪制的過程中，需要基于精準(zhǔn)化的數(shù)據(jù)獲取，利用計(jì)算機(jī)平臺(tái)來實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的分析與處理，進(jìn)而才能夠?qū)嵤┑貓D繪制。一方面，在數(shù)據(jù)的獲取階段，測(cè)繪人員要重點(diǎn)做好數(shù)據(jù)的篩檢和分析工作。對(duì)于存在錯(cuò)誤的數(shù)據(jù)，要及時(shí)刪除，對(duì)于存在格式不符的數(shù)據(jù)，要及時(shí)進(jìn)行轉(zhuǎn)換。另一方面，在地圖繪制的過程中，繪制人員可以依托于計(jì)算機(jī)平臺(tái)來進(jìn)行三維地圖的繪制。在繪制環(huán)節(jié)中，僅僅依靠計(jì)算機(jī)平臺(tái)是不夠的，還需要輔之以人工作業(yè)的草圖，實(shí)現(xiàn)二者之間的一一比對(duì)，從根本上來保障地圖繪制工作的穩(wěn)定推進(jìn)。此外，在地圖繪制過程中，比例尺的選擇也非常重要。地圖繪制工作是相對(duì)比較復(fù)雜的，實(shí)際地形中的所有物體，不可能都在地圖上表現(xiàn)出來?；诖耍诘貓D繪制中，可以采用比例表現(xiàn)的，要真實(shí)表現(xiàn)出來，不可以采用比例表現(xiàn)的，可以做好標(biāo)記。

三、總結(jié)

在地圖測(cè)繪中，遙感航測(cè)技術(shù)的運(yùn)用具有非常關(guān)鍵的作用。遙感航測(cè)技術(shù)的運(yùn)用，能夠科學(xué)全面地提升測(cè)繪的整體精確性，能夠有效提升測(cè)繪的整體質(zhì)量，能夠全面科學(xué)地優(yōu)化測(cè)繪的整體效能，同時(shí)還能夠全面規(guī)避地圖測(cè)繪中的各類影響因素和干擾因子，全面科學(xué)地保障測(cè)繪的整體水平。

參考文獻(xiàn)

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