膠帶運(yùn)輸機(jī)的常見故障及故障處理方法分析

遲海濤

【摘要】膠帶運(yùn)輸機(jī)憑借著自身大運(yùn)輸能力、低耗電量、高自動化程度等優(yōu)勢在冶金廠、礦廠、電廠等企業(yè)都得到了較為廣泛的應(yīng)用。膠帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)輸系統(tǒng)的安全、正常運(yùn)行與企業(yè)的經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)效益有著直接關(guān)系。因此，我們在具體實踐中，一定要加強(qiáng)生產(chǎn)管理，及時發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸機(jī)的故障并采取措施解決。鑒于此，本文主要分析膠帶運(yùn)輸機(jī)的常見故障及故障處理方法。

【關(guān)鍵詞】膠帶運(yùn)輸機(jī)；故障；處理方法

一、膠帶運(yùn)輸機(jī)的常見故障

（一）膠帶輸送機(jī)跑偏

在使用膠帶運(yùn)輸機(jī)時，出現(xiàn)膠帶跑偏故障的主要原因有以下幾種：安裝膠帶時沒有對齊膠帶機(jī)中心線，造成運(yùn)行中跑偏；在安裝設(shè)備滾筒過程中，因為滾筒文職沒有垂直于膠帶機(jī)中心線，如果傾斜角度過大，就會導(dǎo)致跑偏故障的發(fā)生；在使用膠帶運(yùn)輸機(jī)的過程中未合理設(shè)置落料位置，造成膠帶機(jī)工作中因物料負(fù)荷不均衡而發(fā)生跑偏問題；在使用中因維護(hù)不當(dāng)，比如沒有及時打掃清理灑落的物料，導(dǎo)致滾筒出有粉塵與煤渣，使?jié)L筒局部出現(xiàn)過大直徑而發(fā)生跑偏故障。

（二）膠帶運(yùn)輸機(jī)打滑問題

膠帶的傳動是靠膠帶與傳動滾筒之間的磨擦力。膠帶打滑后的運(yùn)輸機(jī)膠帶不能同步運(yùn)轉(zhuǎn)或是不運(yùn)轉(zhuǎn)。傳動滾筒將與膠帶磨擦起熱，使得驅(qū)動滾筒位置那段膠帶磨損，甚至磨斷皮帶；打滑加快膠帶磨損，縮短膠帶使用壽命，嚴(yán)重時將燒燃膠帶，引起火災(zāi)。膠帶打滑有許多可能的原因，主要機(jī)理是摩擦阻力的變化。具體表現(xiàn)在以下幾個方面：膠帶張緊行程不夠，皮帶過松；主滾筒包膠磨損嚴(yán)重或脫膠，磨擦力??；托輥或滾筒轉(zhuǎn)動不靈活，甚至不轉(zhuǎn)；輸送帶太長，張力不夠；膠帶靜張緊裝置失靈；尾部滾筒皮帶跑偏和礦堵塞或由于材料堆放，都會使皮帶運(yùn)行阻力增大。這些因素均會直接影響運(yùn)輸機(jī)的正常使用，產(chǎn)生打滑現(xiàn)象。

（三）膠帶運(yùn)輸機(jī)發(fā)生斷軸故障

減速設(shè)備是礦膠帶運(yùn)輸機(jī)裝置的核心部件，從運(yùn)輸機(jī)的具體工作過程來看，高速軸上最易出現(xiàn)斷軸故障，并且主要發(fā)生在第一級垂直傘齒輪的輪軸上。而導(dǎo)致斷軸故障的核心原因是礦膠帶運(yùn)輸機(jī)借助超過兩個的電機(jī)一起驅(qū)動，在處理連接問題時沒有良好的配合，扭矩算數(shù)設(shè)置不合理，造成高速軸位置出現(xiàn)過大扭轉(zhuǎn)力，扭轉(zhuǎn)力超出了高速軸的承受量，導(dǎo)致斷軸故障。

二、故障監(jiān)測方案

膠帶運(yùn)輸機(jī)長時間大負(fù)荷工作，可能會出現(xiàn)各種各樣的故障。其中常見故障有電動機(jī)故障、滾筒溫度過高和膠帶打滑、跑偏、超速、斷裂等。

電動機(jī)作為膠帶運(yùn)輸機(jī)的動力驅(qū)動裝置，常見電氣故障包括過載、堵轉(zhuǎn)、三相短路、漏電等。當(dāng)膠帶過載時會使運(yùn)輸機(jī)電機(jī)處于過載運(yùn)行狀態(tài)，如長時間過載會燒壞電機(jī)繞組，從而引起故障。

當(dāng)膠帶跑偏時膠帶中心線會脫離膠帶機(jī)中心線位置，跑偏現(xiàn)象嚴(yán)重時可能引起膠帶磨擦起火或者膠帶脫離托輥掉下來，造成重大事故。膠帶跑偏可通過設(shè)置在運(yùn)輸機(jī)兩側(cè)的限位開關(guān)來檢測。膠帶運(yùn)輸機(jī)在運(yùn)行過程中因滾筒與膠帶間的磨擦?xí)節(jié)L筒的溫度升高，溫度過高時會引起火災(zāi)事故，給正常的生產(chǎn)造成很大的危害。此類故障可通過檢測滾筒溫度判斷。

三、故障處理方法

（一）膠帶跑偏的故障處理

在處理礦膠帶運(yùn)輸機(jī)跑偏故障時，首先，應(yīng)借助托輥位置調(diào)整的方式實現(xiàn)有效糾正跑偏的問題。其次，調(diào)整導(dǎo)向滾筒與驅(qū)動滾筒的位置，以確保滾筒和膠帶運(yùn)輸機(jī)中線相互垂直。最后，調(diào)整膠帶運(yùn)輸機(jī)的落點時，應(yīng)合理調(diào)整兩條膠帶的對應(yīng)高度。如果高度不足，物體下落后就不能處于中間位置，從而出現(xiàn)跑偏故障。因此，在設(shè)計時應(yīng)盡可能提高兩條皮帶的相對高度。

（二）膠帶打滑的故障處理

針對膠帶運(yùn)輸?shù)拇蚧F(xiàn)象，礦炭運(yùn)輸管理上需要做好相應(yīng)的預(yù)防措施，首先，嚴(yán)禁安全防護(hù)，避免外物進(jìn)入；其次，對相關(guān)的操作人員嚴(yán)格的培訓(xùn)，杜絕重負(fù)荷停車和載荷啟動；再次，在設(shè)備裝置上安裝使用膠帶打滑保護(hù)裝置，人員定期檢查調(diào)整重錘式拉緊裝置，最后，加強(qiáng)問題管理，有問題及時處理，日常制定硬性的規(guī)定，避免出現(xiàn)漏洞。

（三）膠帶斷軸的故障處理

減速機(jī)出現(xiàn)斷軸問題之后，內(nèi)滾筒轉(zhuǎn)軸向速度急劇提高，極易觸動裝置的預(yù)設(shè)關(guān)停設(shè)備，導(dǎo)致膠帶運(yùn)輸機(jī)無法正常運(yùn)行，必須及時修復(fù)減速機(jī)。為有效降低斷軸故障發(fā)生率，在實際操作中應(yīng)做好以下幾點：第一，在安裝減速機(jī)、電機(jī)的過程中，應(yīng)借助激光對設(shè)備開展找正操作，并應(yīng)確保電機(jī)減速機(jī)主軸及電機(jī)主軸同軸度為0.1mm，以有效預(yù)防因不同軸連接而造成扭轉(zhuǎn)脈動剪切應(yīng)力的出現(xiàn)；第二，盡可能減少頻繁啟動電氣的狀況，經(jīng)常檢查電源，以有效預(yù)防因電壓不穩(wěn)定而導(dǎo)致設(shè)備頻繁啟停的狀況。另外，啟動膠帶運(yùn)輸機(jī)時，應(yīng)確保其為空載狀態(tài)，等到設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行后才能增加荷載；第三，在同時驅(qū)動多個電機(jī)的情況下，應(yīng)詳細(xì)查看電機(jī)的各種參數(shù)，以確保相互之間的額定參數(shù)較為匹配。如果兩個電機(jī)的額定參數(shù)有過大的差異，就應(yīng)該及時更換合適的電機(jī)，以確保所選用電機(jī)相互匹配。

總之，運(yùn)輸系統(tǒng)是生產(chǎn)中的重要組成環(huán)節(jié)，目前我國多以膠帶運(yùn)輸為礦山運(yùn)輸?shù)闹饕绞?。膠帶運(yùn)輸機(jī)以其較高的輸送強(qiáng)度、較低的能源消耗、維修簡便以及運(yùn)行費(fèi)用較小等優(yōu)勢，已經(jīng)成為生產(chǎn)經(jīng)營不可或缺的重要運(yùn)輸設(shè)備。一旦膠帶機(jī)出現(xiàn)故障，就會給生產(chǎn)運(yùn)行帶來巨大影響，甚至發(fā)展成安全隱患，使得生產(chǎn)陷入停滯。

參考文獻(xiàn)

[1]王仁君.礦用膠帶運(yùn)輸機(jī)保護(hù)與故障診斷系統(tǒng)研究[D].西安：西安科技大學(xué)，2017.