道路橋梁施工中常見的技術(shù)問題及解決對策

王學(xué)文 張新連

【摘要】道路橋梁逐漸呈現(xiàn)出涉及面大且范圍廣泛等諸多特征，也使施工難度隨之增加，不利于道路橋梁施工質(zhì)量的控制，甚至還會影響施工企業(yè)經(jīng)濟與社會效益的獲取。為此，通過對道路橋梁施工技術(shù)問題的研究，得出具體的解決對策。文中以道路橋梁施工作為重點研究內(nèi)容，闡述其中存在的技術(shù)問題，并提出具有針對性的解決對策，具有一定的推廣價值。

【關(guān)鍵詞】道路橋梁；施工技術(shù)；問題；對策

道路橋梁施工質(zhì)量同工程使用時間、使用安全性等具有緊密聯(lián)系，而影響道路橋梁施工質(zhì)量的因素較多，施工技術(shù)的合理應(yīng)用是關(guān)鍵因素之一。因此，道路橋梁施工方應(yīng)在對橋梁工程特點進行全面分析的基礎(chǔ)上，全面把握施工技術(shù)要點，才能夠提升橋梁工程施工效率和質(zhì)量，為道路橋梁工程創(chuàng)造更高的社會和經(jīng)濟效益奠定良好的基礎(chǔ)。

一、道路橋梁施工中常見的技術(shù)問題

（一）路基處理技術(shù)方面

通常，路基處理技術(shù)存在的問題具體表現(xiàn)在路基填土沉降以及強度不達標兩方面。對具體的原因進行分析發(fā)現(xiàn)，路基施工選擇使用的材料孔隙率相對較大，而且壓實度難以達到標準要求，在長期使用的過程中，受荷載因素的影響，路堤填土沉降問題時有發(fā)生。除此之外，路基的強度也會受諸多因素影響，具體包括了路基的含水量、施工壓實程度以及填筑材料的質(zhì)量等，一旦某環(huán)節(jié)不合理，都必然會對路基強度產(chǎn)生負面的影響。

（二）路面施工技術(shù)方面

在道路橋梁施工建設(shè)的過程中，路面施工技術(shù)所指的就是施工控制不合理而引發(fā)的路面裂縫以及水破壞等方面的問題。其中，路面裂縫的形式有橫向和縱向兩種。前者是受到溫度應(yīng)力的影響，而后者則是橫向地基和填土處理不均勻所引發(fā)。水破壞的問題則表現(xiàn)在坑洞與網(wǎng)裂等方面，究其原因，混凝土配合比的控制不合理，攪拌時間不合理以及路面壓實程度不達標等，都會致使工程項目竣工以后的混凝土路面孔隙率明顯增加，為滲入雨水提供了路徑。與此同時，路基含水量也隨之增加，在長期行車的基礎(chǔ)上，很容易將混凝土當中的灰漿以及石料被擠壓出來，最終引發(fā)坑洞等諸多問題。

（三）地基處理技術(shù)方面

在道路橋梁工程項目施工建設(shè)的過程中，地基路基處理的作用不容忽視。其中，若地基路基的處理不合理，很容易導(dǎo)致道路橋梁出現(xiàn)安全隱患，最常見的就是橋頭跳車問題。一般情況下，地基處理技術(shù)的問題就是難以合理地控制沉降，究其原因包含兩方面：其一，地質(zhì)條件的勘查不全面且不深入，直接引發(fā)了沉降數(shù)值設(shè)計不合理的問題；其二，橋頭和臺背填土間沉降差異相對明顯，施工建設(shè)過程中的調(diào)整措施也不具有針對性，最終引發(fā)橋臺沉降的問題。

二、解決道路橋梁施工常見技術(shù)問題的策略

（一）表面施工技術(shù)要點

第一，施工前，必須全面落實水平測量、長度測量、放中線等操作，同時還應(yīng)對道路橋梁工程線路特點進行全面分析，對各路段上下縱坡進行合理設(shè)計。必須保證施工圖構(gòu)建的過程中所涉及的參數(shù)有據(jù)可依。第二，混凝土拌和的過程中，應(yīng)對機械拌和法進行充分的利用，模板應(yīng)以鋼模作為主，嚴禁對吊模法進行應(yīng)用，確保其整體長度同基層緊貼，預(yù)防漏漿問題，同時還需要以設(shè)計坡度線為基準進行施工，確保平縱坡度符合規(guī)定。第三，混凝土振搗施工過程中，應(yīng)對每一個振搗位置操作時間進行全面控制，在混凝土不再下沉或冒氣泡并泛出砂漿的基礎(chǔ)上，對模板下沉和變形松動等現(xiàn)象進行全面觀察和控制，為提升工程質(zhì)量奠定良好基礎(chǔ)。

（二）基礎(chǔ)施工技術(shù)要點

一是從設(shè)計圖紙出發(fā)進行測量放線，對全站儀等精密測量儀器進行應(yīng)用，確保測量放線的精確性；二是對施工場地剖面圖進行繪制和補充，精確計算鉆進壓力與速度，將不同鉆頭應(yīng)用于不同土層中；三是應(yīng)用專業(yè)運輸車輛進行混凝土灌注，實時集中攪拌，保證混凝土材料質(zhì)量。

（三）嚴格控制地基處理技術(shù)

（1）灌漿法的應(yīng)用。所謂的灌漿法，所指的就是借助氣壓亦或是液壓注漿的方法，將材料不同的漿液灌入到地基當中，排出原有地基當中的水分，亦或是和原有地基發(fā)生反應(yīng)，最終實現(xiàn)地基性質(zhì)改變的目標，不斷增強地基的強度。灌漿法在地基處理方面最為常用，并且適用在不同類型的地基當中。

（2）旋噴法的應(yīng)用。對該地基處理方法予以使用，應(yīng)通過旋噴機具完成旋噴樁的制造工作。其中，將旋噴機放置在土層的深處進行旋轉(zhuǎn)，借助特殊噴嘴能夠向土體噴入水泥等固化液，在逐層提升的作用下，確保土體和水泥固化液的有效結(jié)合并硬化成為旋噴樁。這種處理方法在沖填土、軟粘土以及粉細砂等多種土質(zhì)地基處理中具有一定的優(yōu)勢。

（3）攪拌法的應(yīng)用。將水泥漿亦或是水泥等固化劑加入到地基當中并予以攪拌，以保證地基和固化劑發(fā)生物化反應(yīng)，最終形成主體與硬拌，進一步增強地基強度以及水穩(wěn)定性。在實踐過程中，對攪拌法的應(yīng)用所需施工工期不長，而且不會給附近建筑物帶來負面的影響，優(yōu)勢相對突出。

三、結(jié)語

綜上所述，近年來，我國在積極進行現(xiàn)代化建設(shè)的過程中，各地區(qū)道路橋梁工程隨之增加，為區(qū)域經(jīng)濟建設(shè)以及人們的出行提供了便利。但是道路橋梁工程質(zhì)量始終是人們廣泛關(guān)注的話題，在這種情況下，施工部門必須從工程特點入手，全面分析可能出現(xiàn)的施工技術(shù)問題，才能夠有針對性地采取相關(guān)措施，為提升工程質(zhì)量和施工效率奠定良好基礎(chǔ)。

參考文獻

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