現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)在市政橋梁施工中的運(yùn)用分析

潘雨晨

【摘要】隨著我國(guó)城市經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，市政道路的發(fā)展建設(shè)也在不斷進(jìn)步。市政道路的橋梁工程給人們的出行與城市交通帶來(lái)了極大的便利，與人們?nèi)粘Ｉ钆c城市發(fā)展進(jìn)步息息相關(guān)。人們無(wú)時(shí)無(wú)刻不在使用市政橋梁，各種貨物和生活必需品的運(yùn)輸都要依靠市政橋梁。市政橋梁施工的質(zhì)量對(duì)于人們?nèi)罕姷纳?cái)產(chǎn)安全與社會(huì)穩(wěn)定意義重大。無(wú)論是橋梁的施工設(shè)計(jì)，還是施工質(zhì)量都關(guān)系到城市交通是否安全、通暢。本文就對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)在市政橋梁施工中的運(yùn)用相關(guān)方面進(jìn)行分析和探討。

【關(guān)鍵詞】現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)；市政橋梁施工；運(yùn)用

一、市政橋梁現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)

中國(guó)幅員遼闊，其中包括了多種不同的地形，市政橋梁建設(shè)受其影響較大。因此，在工程設(shè)計(jì)過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)設(shè)置一定的科學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，在后期的現(xiàn)場(chǎng)施工中也應(yīng)遵照科學(xué)的設(shè)計(jì)方案來(lái)進(jìn)行施工。另外，企業(yè)還應(yīng)重視對(duì)員工的培訓(xùn)工作，以提高員工的工作技術(shù)水平，而且還應(yīng)注重培養(yǎng)員工的工作責(zé)任感，加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督工作，這一系列工作都有利于提高工程質(zhì)量。施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)水平直接決定了市政橋梁工程的整體質(zhì)量，要想提高其質(zhì)量水平，施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)加大對(duì)新技術(shù)研發(fā)的投入，引進(jìn)與應(yīng)用先進(jìn)的施工技術(shù)，提高施工人員的技術(shù)水平。在快要完工時(shí)，應(yīng)在最大程度上減少資金投入，提高其利潤(rùn)，從而較好的保證橋梁工程的質(zhì)量與安全可靠性。

二、市政橋梁的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

（一）支座系統(tǒng)

支座系統(tǒng)指對(duì)橋梁上部結(jié)構(gòu)進(jìn)行支撐并將何在傳到橋梁墩臺(tái)，這種結(jié)構(gòu)的有效利用，可以確保橋梁上部結(jié)構(gòu)在荷載、溫度變化及其他外界因素作用下對(duì)位移功能的預(yù)計(jì)。

（二）橋臺(tái)

橋臺(tái)是設(shè)置在橋梁兩端的一種建筑物，其中一段應(yīng)與路堤相接，這樣可以有效預(yù)防路堤滑塌現(xiàn)象的發(fā)生；另一端要對(duì)橋跨上部結(jié)構(gòu)的端部進(jìn)行支承。為了保護(hù)橋臺(tái)和路堤填土，可以在橋臺(tái)兩邊設(shè)立防護(hù)措施。

（三）墩臺(tái)

墩臺(tái)基礎(chǔ)是指為保障橋梁墩臺(tái)的安全及更好地將荷載傳到地基的一種基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)。墩臺(tái)基礎(chǔ)作為整個(gè)道路橋梁建筑的組成部分，在施工過(guò)程中往往需要在水中進(jìn)行操作。

三、現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)在市政橋梁施工中的運(yùn)用分析

（一）鋪裝連鎖塊施工技術(shù)

在過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，我國(guó)市政橋梁工程的鋪裝施工大多采取傳統(tǒng)的混凝土現(xiàn)澆筑施工方案，但是單從現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工效果來(lái)看，混凝土現(xiàn)澆筑施工已很難滿足現(xiàn)代橋梁工程的實(shí)際需求。因此，在經(jīng)過(guò)施工技術(shù)人員的積極探索后，預(yù)制混凝土施工方案已逐漸代替了混凝土現(xiàn)澆筑施工方案。采取預(yù)制混凝土施工，需要根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，按照相應(yīng)比例自由的組裝預(yù)制混凝土，這就要求施工技術(shù)人員在實(shí)際鋪裝塊的選擇上，要嚴(yán)格遵循有關(guān)要求。

（二）橋梁滑模施工技術(shù)

隨著科技技術(shù)的進(jìn)步，有越來(lái)越多的新技術(shù)被運(yùn)用于市政橋梁施工建設(shè)中，橋梁滑模施工就是其中的一種。相較于目前橋梁施工中應(yīng)用較為廣泛的翻模施工技術(shù)，橋梁滑模施工技術(shù)的機(jī)械化程度更高。同時(shí)，橋梁滑模施工技術(shù)的結(jié)構(gòu)整體性好、施工周期短、勞動(dòng)力損耗小、工程造價(jià)低以及施工質(zhì)量有保障等。它首先需要利用爬升式千斤頂將模板及工作臺(tái)共同提升到一定高度，同時(shí)進(jìn)行混凝土的澆筑作業(yè)，讓混凝土可以在緩慢移動(dòng)的模板中逐漸成型。值得注意的是，在實(shí)際施工過(guò)程中，需要有效地處理滑模施工中存在的細(xì)縫，以免影響結(jié)構(gòu)整體的穩(wěn)固性。

（三）翻模施工技術(shù)

在市政橋梁施工中，翻模施工技術(shù)占據(jù)著至關(guān)重要的地位。在使用翻模施工技術(shù)時(shí)，需要借助體量非常大的機(jī)械設(shè)備將鋼模吊起，并將其安裝在牛腿支架上。之后利用機(jī)械設(shè)備把已安裝完成的施工平臺(tái)吊起，讓施工技術(shù)人員可以利用這個(gè)平臺(tái)進(jìn)行模型的加工處理。一般情況下，翻模施工技術(shù)中的模板設(shè)計(jì)為三層結(jié)構(gòu)，所以，相關(guān)設(shè)計(jì)技術(shù)人員應(yīng)該科學(xué)設(shè)計(jì)模板中三層結(jié)構(gòu)之間的間距，確保施工的安全性。

（四）過(guò)渡段施工技術(shù)

市政橋梁施工中較為關(guān)鍵的就是過(guò)渡段的施工，如果處理不當(dāng)，不僅會(huì)造成橋臺(tái)與鄰接路段的不均勻沉降，影響車輛行駛的安全性與穩(wěn)定性，甚至還會(huì)因工程整體質(zhì)量不過(guò)關(guān)而引起嚴(yán)重的交通事故?；诖耍跀備佇铝蠒r(shí)，施工技術(shù)人員需要借助切割機(jī)對(duì)路面塌陷進(jìn)行清除，并確保切線順直。及時(shí)清理干凈產(chǎn)生的碎料，之后涂刷瀝青。再根據(jù)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)攤鋪新料。特別是要處理好冷接縫，另外，技術(shù)人員應(yīng)加強(qiáng)對(duì)松鋪系數(shù)的合理控制，并按照新舊順序?qū)v縫進(jìn)行碾壓，將縱縫壓嚴(yán)壓實(shí)。

四、結(jié)語(yǔ)

綜上所述，受社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響，我國(guó)的市政橋梁建筑業(yè)也在飛速發(fā)展進(jìn)步，同時(shí)它的進(jìn)步還與社會(huì)生產(chǎn)的發(fā)展息息相關(guān)；另外，也會(huì)影響到民眾的安全出行與生活質(zhì)量，所以提高市政橋梁施工工程的質(zhì)量安全至關(guān)重要。提高工程質(zhì)量的重要手段就是要確?，F(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)的科學(xué)合理性，而且還要對(duì)施工工作的現(xiàn)場(chǎng)管理進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督。要加強(qiáng)對(duì)施工人員的技能培訓(xùn)與專業(yè)素養(yǎng)，以及提升員工的責(zé)任意識(shí)，如此才能保證橋梁施工的工程質(zhì)量，進(jìn)而推動(dòng)施工單位的健康良好發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1]儲(chǔ)冬冬，楊福錕.試析市政道路橋梁現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)研究與應(yīng)用[J].江西建材，2016（15）：170～171.

[2]戚華軍.市政橋梁工程中引橋現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工技術(shù)運(yùn)用[J].建筑知識(shí)，2017，37（03）：129，133.