建筑工程中鋼筋混凝土施工技術(shù)探微

安楊

【摘要】鋼筋混凝土是目前建筑工程中的重要材料之一。應(yīng)用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)可以確保建筑的質(zhì)量和安全性，進而促進建筑業(yè)的健康發(fā)展。本文對建筑工程中鋼筋混凝土施工技術(shù)進行探微。

【關(guān)鍵詞】鋼筋混凝土技術(shù)；建筑施工；應(yīng)用

一、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工特點

（一）易變性

在澆灌混凝土過程中，應(yīng)當利用二次支撐或者模板支撐方式，將提前澆灌好的樓板傳遞下去，在該項工作中，所有施工荷載應(yīng)當讓臨時性承載系統(tǒng)和混凝土結(jié)構(gòu)來承擔。該種臨時承載系統(tǒng)將伴隨施工程序的不同而發(fā)生變化，施工中混凝土拆模、養(yǎng)護和澆筑等工序，由于作業(yè)面各異以及施工程序中的施工人員數(shù)量、施工技術(shù)以及施工材料的不同，從而直接造成混凝土結(jié)構(gòu)體系承載受到不同施工工序的影響而發(fā)生各類變化。因此，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工具有易變性。

（二）易損性

在鋼筋混凝土施工中，應(yīng)當嚴格遵守施工規(guī)范，因為鋼筋混凝土是極易被損壞的，一旦施工出現(xiàn)不規(guī)范問題，那么建筑極易發(fā)生結(jié)構(gòu)開裂等諸多問題，并且在外在因素的作用下，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)也將發(fā)生破損，因此，在施工時，必定要高度重視鋼筋混凝土的實用性，最大限度防止出現(xiàn)問題，以免帶來不必要的損失。

二、建筑工程中鋼筋混凝土施工的技術(shù)要點分析

（一）原材料的質(zhì)量控制

在進行建筑工程中鋼筋混凝土的施工時，首先要做到嚴格控制原材料的質(zhì)量，如果原材料質(zhì)量不達標，即使在施工過程中質(zhì)量控制較好，也會造成鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)不符合設(shè)計強度、承載力等指標，甚至出現(xiàn)質(zhì)量事故。因此在進行鋼筋混凝土施工前的準備工作時，從原材料的采購、檢測、儲存、領(lǐng)料等各個環(huán)節(jié)嚴格把關(guān)，發(fā)現(xiàn)不合格品或長時間存放致使品質(zhì)變差的物料應(yīng)嚴禁使用，確保領(lǐng)用的原材料均為合格品。

（二）后澆帶施工的技術(shù)要點

混凝土自縮問題是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工中必須要解決的問題，混凝土自縮會使得結(jié)構(gòu)表面和內(nèi)部出現(xiàn)裂縫，影響施工質(zhì)量與安全。因此需要進行后澆帶施工來減弱混凝土自縮的影響，并且后澆帶施工還能夠有效解決施工中的沉降情況，因此在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工中必不可缺。建筑企業(yè)應(yīng)從防水工程、模板工程以及二次澆筑工程三個方面加強和完善后澆帶施工，在實際工作中不斷提高后澆帶施工的水平和質(zhì)量，確保鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)能滿足建筑穩(wěn)定性和安全性需求。

（三）模板安裝工程的技術(shù)要點

模板主要起到臨時的支撐作用，使混凝土在模板間完成澆筑、凝固、養(yǎng)護的過程，而模板通常安裝在鋼筋支架上，因此對鋼筋支架產(chǎn)生一定的載荷，因此選擇模板時在保證模板強度的同時優(yōu)先選擇質(zhì)量輕的模板材質(zhì)，如鋼板材質(zhì)的模板，并穩(wěn)固的固定到鋼筋支架上。同時模板直接與混凝土接觸，如果模板表面粗糙不平整，容易影響混凝土的表面光滑度和平整度，因此使用模板前應(yīng)將模板表面處理干凈，必要時均勻涂抹脫模劑。體積較大的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)往往需要多個模板拼接，因此特別注意模板間的縫隙，避免漏漿的情況發(fā)生。進行模板的拆卸時，也應(yīng)注意根據(jù)結(jié)構(gòu)的性質(zhì)和混凝土的凝固情況來進行，把握好拆除模板的時機，不僅可以提高模板的使用效率，更可以保證鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的質(zhì)量，避免過早拆除模板造成結(jié)構(gòu)的形變甚至垮塌。如果在拆除過程中，發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)存在嚴重的質(zhì)量隱患應(yīng)當及時停拆，恢復模板的支撐結(jié)構(gòu)并采取必要的彌補措施后再進行正常的拆除工作。

（四）混凝土澆筑的技術(shù)要點

先做好檢查登記，記錄模板位置、尺寸、強度；然后，再記錄預處理件及鋼筋的數(shù)量、保護層的位置；其次，還要對鋼筋內(nèi)部的油漬以及模板中的雜質(zhì)進行清除，堵住模板縫隙。最后，在混凝土澆筑方面應(yīng)從低到高的順序進行分層澆筑，各層的厚度，應(yīng)該按照結(jié)構(gòu)中配筋的情況，搗實的方法進行確定。

（五）混凝土運輸?shù)募夹g(shù)要點

商品混凝土多選用自卸汽車或攪拌運輸車運輸，現(xiàn)場攪拌多采用小型翻斗車、雙輪手推車等運輸，垂直運輸多采用混凝土泵、提升架等設(shè)備，在樓房地面運輸上多采用推車進行?；炷吝\輸中應(yīng)保證其均質(zhì)性避免產(chǎn)生沁水或砂漿流失以及流動性降低等現(xiàn)象，減少運輸次數(shù)，短時間內(nèi)完成運輸以保證混凝土在初凝前澆筑完畢。

（六）做好混凝土的養(yǎng)護和振搗工作

在鋼筋混凝土施工過程中，一般采用分層澆筑方式進行，在混凝土還未凝固之前，將混凝土第二層覆蓋好，同時適當加大交界面的穿插振搗工作力度。待混凝土澆筑完成后，應(yīng)及時對其進行覆蓋同時最好保濕保溫養(yǎng)護工作，控制好混凝土內(nèi)外溫差，控制混凝土澆筑內(nèi)外溫差控制在20℃以內(nèi)，體里表溫差不超過25℃。在條件允許的情況下，應(yīng)盡量在夜間開展混凝土澆筑工作，避開白天高溫期間，減少由于溫度而發(fā)生的裂縫。

三、結(jié)語

總而言之，在目前的建筑工程建設(shè)中，鋼筋混凝土施工技術(shù)是一項極為重要的環(huán)節(jié)，將鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)合理有效地應(yīng)用在工程施工過程中能切實提升建筑的牢固性和穩(wěn)定性，同時能在某種程度上增長建筑使用期限。在建筑工程鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工中，只應(yīng)有效完善各類施工技術(shù)管理工作，如此才可確保如期完成工程，并且最大程度保證建筑工程的施工質(zhì)量。

參考文獻

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