道路橋梁工程中道路路基路面的施工質量控制

【摘要】隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展和人們生活水平的提高，近年來路基路面施工數(shù)量和施工質量均得到了較大發(fā)展，積累了豐富的工程實踐經(jīng)驗。然而路基路面施工技術、施工材料及施工環(huán)境等都出現(xiàn)了較大的變化，路基路面在使用過程中經(jīng)常會出現(xiàn)質量問題，從而影響使用性能。施工企業(yè)在進行路基路面施工過程中所采用的技術合理性、科學性直接影響了道路橋梁施工的整體性能，因此要重視施工階段的技術分析和研究，以保證整體的施工水平。本文分析了道路橋梁工程中路基路面的施工質量控制措施。

【關鍵詞】道路橋梁；路基路面；施工質量；問題；控制措施

我國的道路橋梁工程大力發(fā)展，但是在此基礎上發(fā)生的安全事故也不在少數(shù)，絕大多數(shù)發(fā)生問題的原因都是道路橋梁工程的施工質量不符合規(guī)定。事故造成了嚴重的經(jīng)濟損失，也危害到了人們的安全與健康。目前雖然我國道路橋梁工程質量也有了較大提高，但是由于城市化的不斷發(fā)展，交通壓力越來越大，很多道路橋梁都出現(xiàn)了問題。所以，相關人員應當提高對道路橋梁工程中路基路面的施工方法與質量，有效解決存在的問題。

1、道路橋梁工程中路基路面的施工質量控制措施

1.1科學有效處理地基，確保路基橋基受力均勻

地基的處理是一項技術工作，需要基于道路橋梁的用途，對路基的性能進行有效構建，確保道路橋梁的通行安全。在對地基的處理過程中，需要科學控制橋頭與主體之間的距離，這是防止受力不均或車輛“跳車”問題的關鍵所在。從實際而言，地基處理的方式多樣化，可以基于實際情況而科學選擇。一般情況之下，可以通過加固方法、攪拌土層方法和預壓力方法，以實現(xiàn)地基的有效處理。首先，施工人員應根據(jù)實際情況，選擇相應的施工方法，確保施工技術到位，提高地基處理的有效性；其次，在施工的過程中，要結合地基土層的特點，選擇相應的施工設備及處理方法；再次，施工技術人員能夠有效應用席墊技術、化學格柵技術等，對路面地基進行有效處理，進而有效防止土壤發(fā)生位移等情況，這對于提高路基的穩(wěn)定性，具有重要的意義。因此，道路橋梁路基路面的施工建設，需要注重工藝技術的有效應用，處理好施工中的重要環(huán)節(jié)，提高路基路面的施工質量。

1.2對路基開挖與填充的質量以及壓實度進行嚴格控制

在對道路橋梁工程進行路基路面建設時，通常最重要的施工就是對路基進行填方與挖方，其中挖方包括路基的橫向挖掘、縱向挖掘以及雙向挖掘等幾種施工方法。在進行路基填方之前，施工人員應當首先對路基基床進行處理，填筑之前針對工地土質的特點制定填方的施工工藝，并在填筑工程當中做好路基填筑的檢測工作，確保路基質量能夠滿足設計的要求。根據(jù)現(xiàn)場實際情況可以選擇分層平鋪的技術，當然采用平鋪的施工工藝要求施工單位對每一層鋪設的厚度進行嚴格控制。壓實路基的施工方法可以采用分層壓實的技術，就是在施工中用鋪一層壓實一層的方法進行。壓實路基要求選擇合適的設備，也要求施工單位對路基壓實的均勻性做好檢測，把控好質量。在壓實的時候需要對路基的含水量進行控制，通過加大壓實度的方法來降低路基的含水量，大量的試驗證實能夠提高路基的穩(wěn)定性與安全性。

1.3做好路基的防護處理

道路橋梁施工中多會破壞地層平衡性，而地層的平衡性變化后又產(chǎn)生一定的作用力，該作用力作用于路基后，使道路橋梁承受著來自施工環(huán)境、地質等因素影響，導致工程出現(xiàn)程度不同的侵蝕?；诖耍龊寐坊姆雷o處理非常重要。路基防護的終極目標是防止路基受到地表水沖刷，故而，多將石砌場工防護技術作為常用技術，主要針對的是破面防護，借助混凝土預制塊進行防護。但實際操作中，上述防護成本高。因此，當前多選用草型護坡技術防護，實現(xiàn)保護環(huán)境、路基防護的目的。

1.4加強瀝青混凝土面層平整度的控制

很多原因對瀝青混凝土面層平整度產(chǎn)生一定的影響，比如：碾壓機具、基層平整度、施工縫的連接以及碾壓時間、溫度等。具有不符合相關規(guī)定平整度的基層，會對面層造成一定影響，而且主要影響的是面層的松鋪厚度，另外也會造成其壓實度不一致等，這樣的道路橋梁，經(jīng)過一段時間的行車，平整度會顯著下降，因此，控制基層的平整度十分有必要。施工接縫能夠正確處理也決定著基層能否具有最佳的平整度。施工結束的當天，使用長度為3m直尺，在接縫處進行平整度的檢查，在進行檢查的過程中，需要選擇適宜的橫斷面，刻畫上直線，并且使用切割機切出立茬作為標記。同時，應該將接縫處粒徑較大的石料進行剔除，并且補充細料，然后清理接縫處。次日繼續(xù)施工時，需要將熨平板放置在已經(jīng)壓實好的路面上，將木板墊在熨平板和路面之間，木板的厚度即為松鋪厚度，在進行熨平板預熱的過程中，需要格外注意，控制熨平板的溫度和混合料的溫度保持一致，然后開始進行布料施工。這樣的操作，可以保證接頭處的質量，同時也能保證路面平整度。

1.5路基排水技術要點

路基的排水工作直接影響了路基的穩(wěn)固性和可用性。然而在實際施工過程中由于施工人員的知識有限，技術不過關等因素影響，常不能做到有效的排水施工，一些施工項目組對于排水工作的重視程度也不足。這就造成了在使用過程中道路橋梁的舒適度和穩(wěn)固度受到嚴重影響。路基路面施工的排水工作應當以認真分析施工所在地水文特征，地質特點為前提和依據(jù)，科學、合理地制訂排水施工方案。如我國南方地區(qū)普遍降水量大，在施工過程中應重視攔截地表水和地下水，通過各種措施降低土層的含水量，從而提升整個地基的強度，為后續(xù)施工奠定良好的基礎。

結語：

隨著我國的快速發(fā)展，道路橋梁工程項目會不斷增多。道路橋梁施工的質量直接影響國民經(jīng)濟和人們的生活安全，因此要認真分析施工階段的主要技術手段和安全隱患，不斷改進技術，合理運用技術，嚴格控制技術的應用過程。對于出現(xiàn)的質量問題要及時處理，高度重視排水、壓實等關鍵施工環(huán)節(jié)，提升路基路面的穩(wěn)固度和舒適度，從而推動道路橋梁工程更好的發(fā)展。

參考文獻：

[1]楊凱兵.道路橋梁工程中路基路面的施工質量控制[J].江西建材，2016.

[2]夏小偉.道路橋梁工程中路基路面的施工質量控制[J].城市建設理論研究（電子版），2016.

作者簡介：

尹俏俏，錦州華地建設集團有限公司。