淺析道路橋梁施工中的技術(shù)要點(diǎn)

張亞運(yùn) 尹杰

【摘要】在近些年的發(fā)展過程中，國內(nèi)發(fā)生了多次的道路橋梁塌陷事件，引起了社會(huì)的廣大關(guān)注，就此問題進(jìn)行研究發(fā)現(xiàn)，造成塌陷的原因主要是因?yàn)榛鶎邮┕べ|(zhì)量的不到位造成的，雖然在前期可以投入使用，但是，長(zhǎng)時(shí)間的應(yīng)用，就會(huì)產(chǎn)生一系列問題。因此，為了提高道路橋梁的使用壽命，可以從道路橋梁施工中的技術(shù)要點(diǎn)方面展開，進(jìn)而采取有效化的管理對(duì)策提高道路橋梁施工技術(shù)。

【關(guān)鍵詞】道路；橋梁施工；技術(shù)要點(diǎn)；對(duì)策

在全球化經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大背景之下，交通運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展，促使著我國道路建設(shè)規(guī)模越來越大，然而，道路橋梁工程的施工質(zhì)量對(duì)于促進(jìn)交通行業(yè)發(fā)展、社會(huì)安全和穩(wěn)定有著積極的關(guān)系，所以，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境勢(shì)在必行，因此，構(gòu)建完善的工程管理體系和規(guī)章制度體系的同時(shí)，還應(yīng)該進(jìn)一步規(guī)范工程的操作流程。

1、道路橋梁施工的技術(shù)要點(diǎn)

1.1 基礎(chǔ)施工技術(shù)要點(diǎn)分析

基礎(chǔ)工程在道路橋梁項(xiàng)目施工的過程中，是工程能夠繼續(xù)運(yùn)行的基礎(chǔ)。然而，在道路橋梁基礎(chǔ)工程施工中，工序復(fù)雜的同時(shí)，極容易受客觀因素方面的制約。所以，在落實(shí)基礎(chǔ)施工技術(shù)要點(diǎn)這個(gè)環(huán)節(jié)中，應(yīng)該要注意到下面幾個(gè)問題，第一，測(cè)量放線的環(huán)節(jié)，不僅要求其操作符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，而且還要盡可能的使用高精尖測(cè)量?jī)x器，保證放樣的準(zhǔn)確性，或者可以選擇新的樁點(diǎn)、施工節(jié)點(diǎn)等辦法；第二，在不影響正常施工操作的前提下，泥漿循環(huán)系統(tǒng)的位置要實(shí)現(xiàn)合理化安排；第三，施工場(chǎng)地的施工圖紙要提前繪制，只有符合施工要求的圖紙，才能夠用于實(shí)際操作；第四，混凝土配比要合理，并且需要由專業(yè)的運(yùn)輸工具將其運(yùn)送到施工場(chǎng)地進(jìn)行澆筑。

1.2墩柱施工技術(shù)要點(diǎn)分析

第一，在模板安裝環(huán)節(jié)，在對(duì)墩柱中心位置嚴(yán)格控制的情況下，加固模板的地樁，從而提高其牢固性。另外，對(duì)于相對(duì)應(yīng)的隨時(shí)性觀測(cè)墩頂位移情況要實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的記錄，便于在第一時(shí)間，采取有效的校正措施進(jìn)行應(yīng)對(duì)，拆模期間，還要盡可能的避開模板擦傷混凝土表面的事情出現(xiàn)；第二，砼施工的技術(shù)要點(diǎn)說的就是要對(duì)塌落度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，另外，分層連續(xù)澆筑環(huán)節(jié)中，必須要注意到振搗期間的均勻密實(shí)度。加入想要避免灌注砼離析現(xiàn)象的出現(xiàn)，當(dāng)滑落高度大于 2m時(shí)，串筒措施可以讓砼滑落；第三，對(duì)于承臺(tái)施工過程中的下樁位校核和高程控制問題要時(shí)刻關(guān)注，同時(shí)，還要在承臺(tái)澆筑的過程中，注意到鋼筋位置的偏移現(xiàn)象和問題解決時(shí)發(fā)生的偏移情況。

1.3路基施工技術(shù)要點(diǎn)分析

路基施工具有建設(shè)時(shí)間長(zhǎng)、工程項(xiàng)目量大、分布不均衡的特性。由于路基建設(shè)的特殊性，所以，在建設(shè)的環(huán)節(jié)中需要對(duì)基層的松浦厚度、基層的平整度等方面加以注意。對(duì)于機(jī)械化完成的環(huán)節(jié)，需要通過人工的方式對(duì)其進(jìn)行修補(bǔ)和清理。

2、道路橋梁施工技術(shù)的管理對(duì)策

2.1加強(qiáng)施工技術(shù)管理準(zhǔn)備工作

在道路橋梁施工的過程中，準(zhǔn)備工作作為初始環(huán)節(jié)，必須要做好準(zhǔn)備工作，有效的減少施工過程中隱藏的問題，從而為施工的順利開展進(jìn)行奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。首先，制定好相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及相關(guān)的制度規(guī)定等，同時(shí)，還要考慮到國家、當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門法律法規(guī)，以及相關(guān)的政策、條例等，嚴(yán)格遵守行業(yè)法規(guī)，根據(jù)具體情況制定合理的施工方案等；其次，要成立一個(gè)專門的專家小組，結(jié)合施工區(qū)域的具體情況進(jìn)行施工難點(diǎn)、重點(diǎn)，以及相關(guān)技術(shù)方面，進(jìn)行周密、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)胤治龊驼撟C，制定出科學(xué)的、合理的施工方案；最后，對(duì)于項(xiàng)目工程中涉及到的技術(shù)、資料等，做好管理、保存的工作，我后續(xù)的工作開展提供依據(jù)。

2.2完善管理、監(jiān)督工作，統(tǒng)籌全局

在道路橋梁工程施工期間，必須要做好管理、監(jiān)督方面的工作，不僅要嚴(yán)格管控施工流程，而且還要提高工程的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。第一，嚴(yán)把施工材料質(zhì)量。對(duì)于材料采購環(huán)節(jié)、運(yùn)輸環(huán)節(jié)、使用環(huán)節(jié)，以及儲(chǔ)存環(huán)節(jié)等進(jìn)行實(shí)時(shí)性監(jiān)督，同時(shí)，還應(yīng)該對(duì)其定期開展相關(guān)的檢測(cè)和維護(hù)，為設(shè)備的良好運(yùn)行提供一定的保障。第二，成立專門的監(jiān)督工作小組和工作人員，對(duì)整個(gè)工程建設(shè)進(jìn)度及環(huán)節(jié)進(jìn)行不定期檢查，盡可能的在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)問題，并解決問題。

2.3建立健全相關(guān)制度與機(jī)制

“無規(guī)矩不成方圓”，從這句話中可以看出制度的重要性，所以，施工企業(yè)在運(yùn)行的過程中，必須要建立健全管理制度與機(jī)制，為道路橋梁工程質(zhì)量提供制度保障。首先，強(qiáng)化責(zé)任制度、圖紙會(huì)審制度、技術(shù)交底制度、施工質(zhì)量監(jiān)督機(jī)制，并且貫徹落實(shí)到具體流程之中。其次，完善人才教育和培養(yǎng)機(jī)制，強(qiáng)化企業(yè)人員的綜合素養(yǎng)，為道路橋梁施工提供制度保障，

結(jié)語：

綜上所述，在進(jìn)行道路橋梁施工中的技術(shù)要點(diǎn)分析的過程中，隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速度發(fā)展，道路橋梁的增多，并且?guī)?dòng)了一系列的相關(guān)性產(chǎn)業(yè)發(fā)展。但是，在施工環(huán)節(jié)中的問題仍然存在。盡管工程項(xiàng)目部、政府，以及相關(guān)人員已經(jīng)加強(qiáng)了質(zhì)量方面的監(jiān)管，但是，道路橋梁的坍塌事件仍有發(fā)生。所以，各個(gè)部門不僅要加強(qiáng)基礎(chǔ)施工技術(shù)要點(diǎn)、墩柱施工技術(shù)要點(diǎn)、路基施工技術(shù)要點(diǎn)等方面的分析，而且還要加強(qiáng)施工技術(shù)管理準(zhǔn)備工作、完善管理、監(jiān)督工作，統(tǒng)籌全局、建立健全相關(guān)制度與機(jī)制等，進(jìn)一步提高工程管理水平，促進(jìn)我國交通也快速發(fā)展。

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作者簡(jiǎn)介：

張亞運(yùn)，中國葛洲集團(tuán)三峽建設(shè)工程有限公司；

尹杰，中國葛洲集團(tuán)三峽建設(shè)工程有限公司。