路燈工程的施工進(jìn)度管理及控制措施探討

【摘要】隨著現(xiàn)代化大型城市不斷發(fā)展，給路燈建設(shè)的發(fā)展帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，人們對(duì)路燈建設(shè)的質(zhì)量也越來(lái)越重視。因此，我們要重視城市路燈施工工作，大力提高其施工技術(shù)，以確保路燈建設(shè)工作的質(zhì)量，保證路燈施工安全。本文作者結(jié)合多年來(lái)的工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)路燈工程施工工藝和技術(shù)措施進(jìn)行了研究，具有重要的參考意義。

【關(guān)鍵詞】路燈工程；施工進(jìn)度管理；措施

在現(xiàn)今的城市建設(shè)中，城市夜景建設(shè)是我們不可忽視的一個(gè)環(huán)節(jié)。而在城市夜景布置工作中，城市的路燈則是非常關(guān)鍵的一項(xiàng)因素.本文作者結(jié)合多年工作實(shí)際，主要就城市路燈工程施工管理進(jìn)行的分析與探討。

1、路燈工程施工過(guò)程管理綜述

1.1設(shè)計(jì)前現(xiàn)場(chǎng)勘察

在勘察設(shè)計(jì)時(shí)要考慮以后路燈的維護(hù)安全。如：路燈附近有無(wú)高壓線、有無(wú)大樹，路燈的高度控制在多高較合適等情況，再按照設(shè)計(jì)的要求到施工現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)路燈位置。

1.2挖燈桿坑，澆砼基礎(chǔ)

按照設(shè)計(jì)要求確定每盞路燈的具體位置，再開(kāi)挖基礎(chǔ)和路燈電纜溝槽。在開(kāi)挖路燈基礎(chǔ)和路燈電纜溝槽時(shí)，特別要注意不要挖壞地下管線，事先必須做好管線調(diào)查。

1.3敷設(shè)電纜

安裝敷設(shè)電纜前要勘測(cè)清楚既有管線，避免開(kāi)挖損壞，須用搖表測(cè)量絕緣是否良好（其絕緣電阻不得小于0.5兆歐），檢查路燈電纜溝槽內(nèi)是否有異物，深度是否符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，路燈電纜施工彎曲半徑不宜小于其外徑的15倍。敷設(shè)時(shí)的質(zhì)量決定運(yùn)行的質(zhì)量，所以敷設(shè)時(shí)順直電纜，禁止猛拉硬拽，防止打結(jié)。并且要做好電纜防盜措施。

1.4立桿吊裝

立桿吊裝時(shí)應(yīng)把引下線穿好，可以把組裝在一起的燈具、燈臂同時(shí)起吊，但必須安裝牢固，各種電器原件必須各占其位，連接緊密，線頭做好絕緣措施。起吊時(shí)，要注意周圍環(huán)境，做好安全措施，放置施工安全工牌，疏導(dǎo)交通，施工人員應(yīng)站在安全位置，由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮，非工作人員必須遠(yuǎn)離桿高的1-2倍距離以外，燈桿安裝在基礎(chǔ)法蘭上，桿高與地面應(yīng)垂直，偏差在0.2%以內(nèi)，燈桿法蘭應(yīng)用“雙螺帽”旋緊，打磨黃油并加以包扎后，現(xiàn)澆筑混凝土保護(hù)帽。

1.5接地控制柜

安裝鋼桿路燈除依靠基礎(chǔ)預(yù)埋件接地外，可采取全線敷設(shè)VVLX25MM2電纜，使燈桿之間有可靠的電器連接，接地電阻小于10歐，控制柜中干式接觸器安裝前，應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格檢查，在校驗(yàn)臺(tái)上帶負(fù)荷試跳，接觸器要安裝在專用橫擔(dān)上，不能裝在低壓橫擔(dān)或其他鐵板上。每臺(tái)接觸器加裝熔斷器兩套，控制器安裝平直，位置明顯易控制，調(diào)試時(shí)操縱自如。各原件組裝合格后，方可進(jìn)入調(diào)試階段，經(jīng)驗(yàn)收合格，就可以正式啟用。

1.6負(fù)荷調(diào)試

路燈調(diào)試要用萬(wàn)用表，兆歐表檢測(cè)線路，相地線之間有無(wú)短路，相間有無(wú)短路等等.檢測(cè)完后，再分相送電，確保安全送電無(wú)故障。

1.7封地腳螺絲

封地腳螺絲是用水泥將全部的螺絲和法蘭盤封起來(lái)，再加貼瓷片，要有坡度避免積水。在特殊情況下，燈座之間用穿線管聯(lián)接，穿線管必須順暢，曲線圓滑，鋼桿的底腳預(yù)埋件應(yīng)嚴(yán)格按照要求施工，底腳螺栓的螺牙應(yīng)涂油并加以包扎，預(yù)埋件鋼板必須水平，底腳預(yù)埋件的混凝土標(biāo)號(hào)須符合設(shè)計(jì)要求，并分層搗實(shí)。

1.8工程驗(yàn)收

根據(jù)設(shè)計(jì)和工程施工以及驗(yàn)收規(guī)程的要求進(jìn)行驗(yàn)收工作。

2、城市路燈工程施工管理的方式

2.1 規(guī)范路燈布局

在我們對(duì)路燈實(shí)際安裝的過(guò)程中，其所具有的間距以及高度都是非常重要的因素。在我們高度設(shè)計(jì)時(shí)，需要將其道路的用途以及道路的寬度進(jìn)行良好的結(jié)合，并以此來(lái)設(shè)計(jì)出最為合理的路燈高度。而對(duì)于路燈的間距來(lái)說(shuō)，路燈的高度、道路的寬度以及路燈的照明功率存在較大的聯(lián)系。通常來(lái)說(shuō)，我國(guó)路燈的縱向間距在30與50m之間，而如果我們使用的供電方式為地下電纜，那么路燈所具有的間距則應(yīng)當(dāng)越小越好，這能夠更好的對(duì)路燈所具有的均勻程度進(jìn)行保證。

2.2 制定施工管理規(guī)劃

為了能夠更好的對(duì)路燈建設(shè)效果得到保證，需要我們對(duì)路燈進(jìn)行規(guī)劃時(shí)就應(yīng)當(dāng)聯(lián)系不同的管理部門，對(duì)其所具有的建議以及意見(jiàn)進(jìn)行全面的統(tǒng)一研究，并以此來(lái)制定出更為統(tǒng)一、科學(xué)的管理標(biāo)準(zhǔn)，并在施工的過(guò)程也需要以統(tǒng)一的方式進(jìn)行，杜絕多頭管理情況的存在。而在具體管理規(guī)劃制定時(shí)，則需要能夠充分的結(jié)合當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展水平以及人們的生活水平，并在城市特色以及城市環(huán)境的基礎(chǔ)上將其能夠更好的同城市保持協(xié)調(diào)。另外，在路燈的施工以及管理方面，則要以經(jīng)濟(jì)實(shí)用性作為最主要的目的，并通過(guò)不同顏色的協(xié)調(diào)與搭配來(lái)更好的體現(xiàn)出路燈對(duì)于城市環(huán)境所具有的美化作用。

2.3 解決好地下立面矛盾

在路燈實(shí)際施工的過(guò)程中，需要我們嚴(yán)格的根據(jù)相關(guān)的規(guī)劃紅線進(jìn)行施工。但是，在部分區(qū)域，我們卻會(huì)因?yàn)榈叵缕渌O(shè)施的影響而不能夠完全根據(jù)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行施工。比如道路地下存在的煤氣管道以及自來(lái)水管道通常深度都在1.2m以上，而路燈管線的深度要求不底于0.7m，這就需要我們?cè)趯?shí)際施工時(shí)必須等其它部門先進(jìn)行施工，并在填土完成之后再對(duì)路燈部分進(jìn)行施工，從而避免其它管道施工時(shí)對(duì)路燈管線造成破壞。

2.4 解決好地下平面矛盾

在部分路燈工程施工的過(guò)程中，道路現(xiàn)狀情況同勘察設(shè)計(jì)時(shí)的情況往往會(huì)存在一定的差距。比如對(duì)于路燈的間距以及高度來(lái)說(shuō)都是我們之前確定不變的，但是在我們實(shí)際施工的過(guò)程中卻可能因?yàn)榻煌ǖ揽诘脑黾踊蛘呷∠霈F(xiàn)了和設(shè)計(jì)方案不同的問(wèn)題。對(duì)于這種情況來(lái)說(shuō)，其對(duì)于我們路燈的施工產(chǎn)生的影響是非常大的，因?yàn)槿绻覀冋{(diào)整其中個(gè)別路燈的間距，就不可避免的會(huì)對(duì)其它路燈產(chǎn)生乃至整個(gè)道路段的路燈布局產(chǎn)生影響。

結(jié)語(yǔ)：

總的來(lái)說(shuō)，路燈規(guī)劃設(shè)計(jì)是城市建設(shè)非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，其不但能夠?qū)Τ鞘械恼w面貌帶來(lái)較大的提升，同時(shí)也會(huì)由其所具有的照明功能而使人們的日常出行更加便利。在上文中，我們對(duì)于城市路燈工程施工管理工作進(jìn)行了一定的分析與探討，而在實(shí)際施工過(guò)程中，也需要我們能夠在聯(lián)系實(shí)際環(huán)境的基礎(chǔ)上做好施工管理工作，使路燈工程能夠具有更好的施工效果。

參考文獻(xiàn)：

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[2]黃天福.《城市道路照明工程設(shè)計(jì)施工中問(wèn)題與應(yīng)對(duì)策略探析》，《門窗》，2014年01期 .

作者簡(jiǎn)介：

呂靜波，長(zhǎng)春北湖科技開(kāi)發(fā)區(qū)管理委員會(huì)；長(zhǎng)春高新人才勞務(wù)開(kāi)發(fā)有限公司，吉林長(zhǎng)春。