【摘要】 隨著我國(guó)建筑行業(yè)公共項(xiàng)目的發(fā)展,PPP融資模式已被引入我國(guó),通過(guò)公共部門和私營(yíng)部門之間的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),解決了我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金不足的問(wèn)題。但目前,其發(fā)展尚未成熟且PPP項(xiàng)目其獨(dú)特的特點(diǎn)造就PPP項(xiàng)目中風(fēng)險(xiǎn)的分擔(dān)難以達(dá)成一致。本文在PPP融資模式風(fēng)險(xiǎn)分類、特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,分析了影響PPP項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)的因素,提出了合理的風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)原則并建立風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)模型,為PPP融資模式能更好的應(yīng)用在項(xiàng)目中提供參考。
【關(guān)鍵詞】PPP融資模式;風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別;風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)
隨著經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展,社會(huì)對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的需求越來(lái)越大,單靠國(guó)家財(cái)政已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足巨大的投資需求。于是政府把目光轉(zhuǎn)向了私人籌資,因此PPP融資模式便應(yīng)運(yùn)而生。PPP( Public- Private- Partnerships)作為一種新型的項(xiàng)目融資模式, 自1992年英國(guó)首次正式應(yīng)用以來(lái), 目前已經(jīng)在許多國(guó)家得到了普遍而且成功的應(yīng)用。隨著PPP融資模式的成熟, 它已經(jīng)成為政府公共投資基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目解決資金短缺問(wèn)題并控制風(fēng)險(xiǎn)的一種非常有效的途徑。
1、PPP融資模式的概念
PPP( Public- Private- Partnerships)融資模式是指政府、私人營(yíng)利性企業(yè)和非營(yíng)利性企業(yè)基于某個(gè)項(xiàng)目而形成的相互合作關(guān)系的形式。通過(guò)這種合作形式, 合作各方可以達(dá)到與其單獨(dú)行動(dòng)相比更為有利的結(jié)果。上世紀(jì)9 0年代,PPP融資模式發(fā)展迅速,很快在歐洲特別是英國(guó)取得了巨大的發(fā)展。改革開(kāi)放以來(lái),我國(guó)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展,但公共基礎(chǔ)設(shè)施資金的不足,成為制約我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸。隨著PPP融資模式的成熟,它已成為政府公共部門投資基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目解決資金短缺問(wèn)題的有效途徑。工程實(shí)踐表明, 在PPP項(xiàng)目的實(shí)施過(guò)程中, 風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)項(xiàng)目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)至關(guān)重要, 對(duì)于政府和私營(yíng)單位而言, 很有必要詳盡地評(píng)估整個(gè)項(xiàng)目生命周期中的潛在風(fēng)險(xiǎn),以確保風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)的公平性和合理性。
2、PPP融資模式風(fēng)險(xiǎn)分析
PPP融資的風(fēng)險(xiǎn)分析是風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)的基礎(chǔ)工作,從風(fēng)險(xiǎn)的可控性角度可分為系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)和非系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)。
2.1系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)
系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)是指項(xiàng)目在開(kāi)發(fā)建設(shè)、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中由于受到超出項(xiàng)目公司或投資者控制范圍的經(jīng)濟(jì)、環(huán)境變化的影響而遭受損失的風(fēng)險(xiǎn),主要包括不可抗力風(fēng)險(xiǎn)、政治風(fēng)險(xiǎn)和金融風(fēng)險(xiǎn)。不可抗力風(fēng)險(xiǎn)是指項(xiàng)目的參與方不能預(yù)見(jiàn)且無(wú)法克服及避免的事件給項(xiàng)目所造成的損壞或毀滅的風(fēng)險(xiǎn),如自然風(fēng)險(xiǎn)、瘟疫、戰(zhàn)爭(zhēng)行為等風(fēng)險(xiǎn),一旦出現(xiàn)不可抗力,項(xiàng)目建設(shè)方無(wú)法控制這些風(fēng)險(xiǎn), 只能靠投保將此類風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給保險(xiǎn)公司;政治風(fēng)險(xiǎn)表現(xiàn)為國(guó)家風(fēng)險(xiǎn)和國(guó)家政治、經(jīng)濟(jì)、法律穩(wěn)定因素風(fēng)險(xiǎn),PPP項(xiàng)目投資方在計(jì)劃投資項(xiàng)目時(shí)可以盡可能的在項(xiàng)目所在國(guó)尋找一個(gè)強(qiáng)大的項(xiàng)目合作者參與項(xiàng)目,這種科學(xué)合理的產(chǎn)權(quán)布局就可能使得政治風(fēng)險(xiǎn)降低很多;金融風(fēng)險(xiǎn)主要表現(xiàn)在利率和匯率的變化風(fēng)險(xiǎn)等,如匯率波動(dòng)、通貨膨脹的趨向等, 這些因素會(huì)引發(fā)項(xiàng)目的金融風(fēng)險(xiǎn)。
2.2非系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)
非系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)是指與項(xiàng)目建設(shè)、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理直接相關(guān),并為項(xiàng)目公司或投資者可控制的風(fēng)險(xiǎn),主要包括信用風(fēng)險(xiǎn)、完工風(fēng)險(xiǎn)等。信用風(fēng)險(xiǎn)是指參與融資的各方因故無(wú)法履行或拒絕履行合同所規(guī)定的責(zé)任與義務(wù)的潛在風(fēng)險(xiǎn),信用風(fēng)險(xiǎn)貫穿于項(xiàng)目的各階段,提供信用保證的項(xiàng)目參與者的資信狀況,技術(shù)、資金能力和管理水平都是評(píng)價(jià)項(xiàng)目信用風(fēng)險(xiǎn)程度的重要指標(biāo);完工風(fēng)險(xiǎn)是指項(xiàng)目無(wú)法完工、延期完工或者完工后無(wú)法達(dá)到預(yù)期運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)而帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn),項(xiàng)目完工風(fēng)險(xiǎn)一般存在于項(xiàng)目建設(shè)的試生產(chǎn)階段, 它是PPP項(xiàng)目融資的核心風(fēng)險(xiǎn)之一。除此之外的還有生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)和環(huán)境保護(hù)風(fēng)險(xiǎn)。
3、PPP融資項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)成因
項(xiàng)目所處環(huán)境的動(dòng)態(tài)性決定了任何項(xiàng)目的實(shí)施狀態(tài)都在不斷變化, 因此風(fēng)險(xiǎn)就不可避免地存在其始終。主要是由于以下幾方面的原因:
3.1 PPP融資模式組織框架
PPP融資模式以各種合同、特許權(quán)協(xié)議等具有法律效力的權(quán)利義務(wù)關(guān)系組成的關(guān)系框架為支撐, 因此, 在此框架下建立的合作關(guān)系的穩(wěn)定性, 以及各參與方的信用程度及經(jīng)驗(yàn)多少直接影響PPP融資項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)。
3.2 PPP融資項(xiàng)目運(yùn)作模式
PPP融資模式下,私人部門通過(guò)投資某個(gè)獨(dú)立的商業(yè)實(shí)體以提供并經(jīng)營(yíng)公共產(chǎn)品, 由政府部門對(duì)公共產(chǎn)品與服務(wù)的質(zhì)量和水平進(jìn)行管理, 私人部門在長(zhǎng)期的經(jīng)營(yíng)中取得收益,這種公共項(xiàng)目利益私有化的運(yùn)作模式使得私人部門在PPP融資項(xiàng)目中承擔(dān)了比采用傳統(tǒng)融資模式融資的項(xiàng)目更多的風(fēng)險(xiǎn)。
3.3 PPP融資項(xiàng)目投資大、持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)
目前, PPP融資模式主要適用于基礎(chǔ)設(shè)施、水利、市政等公共基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域, 這類項(xiàng)目一般都具有投資大、持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)的特點(diǎn), 從而增加了諸如金融、運(yùn)營(yíng)、法律等風(fēng)險(xiǎn)。
4、影響PPP項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)的因素
4.1 PPP項(xiàng)目本身的特點(diǎn)
PPP模式的組織形式非常復(fù)雜,既可能包括營(yíng)利性企業(yè)、私人非營(yíng)利性組織,同時(shí)還可能有公共非營(yíng)利性組織(如政府)。合作各方之間不可避免地會(huì)產(chǎn)生不同層次和類型的利益和責(zé)任的分歧。只有政府與私人企業(yè)形成相互合作的機(jī)制,才能使合作各方的分歧模糊化,在求同存異的前提下,完成項(xiàng)目目標(biāo)。PPP模式的最大特點(diǎn)是將私人部門引入公共領(lǐng)域,提高了公共設(shè)施服務(wù)的效率和效益,分散了政府的投資風(fēng)險(xiǎn),避免了公共基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)超額投資、工期拖延、服務(wù)質(zhì)量差等弊端。
4.2 雙方對(duì)PPP 項(xiàng)目融資模式的理解誤區(qū)
公共部門采用PPP模式的主要?jiǎng)訖C(jī)是利用私人部門資金、管理和技術(shù)的優(yōu)勢(shì)解決政府財(cái)政預(yù)算不足、基礎(chǔ)設(shè)施短缺問(wèn)題,通過(guò)私人部門的介入提高項(xiàng)目的效率并為社會(huì)帶來(lái)其他經(jīng)濟(jì)效益,但公共部門往往錯(cuò)誤地認(rèn)為采用PPP模式就是把項(xiàng)目中存在的所有風(fēng)險(xiǎn)都轉(zhuǎn)移給私人部門;而私人部門也往往錯(cuò)誤地認(rèn)為PPP項(xiàng)目較長(zhǎng)的合同期蘊(yùn)含著巨大的風(fēng)險(xiǎn),因此,私人部門更樂(lè)意為獲得施工合同或銷售設(shè)備合同而不愿意經(jīng)營(yíng)基礎(chǔ)設(shè)施。
4.3 雙方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的意愿
雙方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的意愿將直接影響談判的進(jìn)程, 有關(guān)的主要因素有:對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的一般態(tài)度、對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)深度、風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生時(shí)承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)后果責(zé)任的能力和管理風(fēng)險(xiǎn)的能力。
5、PPP項(xiàng)目融資風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)
5.1 PPP項(xiàng)目融資風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)原則
PPP項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)應(yīng)該遵從三條主要原則。首先,一方對(duì)某一風(fēng)險(xiǎn)最有控制力意味著他處在最有利的位置,能減少風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率和風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生時(shí)的損失,從而保證了控制風(fēng)險(xiǎn)的一方用于控制風(fēng)險(xiǎn)所花費(fèi)的成本是最小的,同時(shí)由于風(fēng)險(xiǎn)在某一方的控制力之內(nèi),使其有動(dòng)力為管理風(fēng)險(xiǎn)而努力,因此“由對(duì)風(fēng)險(xiǎn)最有控制力的一方控制相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)”為第一原則。其次,PPP項(xiàng)目中還存在一些雙方都不具有控制力的風(fēng)險(xiǎn),如不可抗力,分擔(dān)時(shí)則應(yīng)綜合考慮風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性、政府自留風(fēng)險(xiǎn)時(shí)的成本、政府減少風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生后所導(dǎo)致的損失和私人部門承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的意愿,如果私人部門要求的補(bǔ)償超過(guò)了公共部門自己承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)時(shí)支付的成本,則公共部門是不會(huì)接受的,因此“承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)程度與所得回報(bào)相匹配”為項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)的第二原則。最后,在合同的實(shí)施階段,項(xiàng)目的某些風(fēng)險(xiǎn)可能會(huì)出現(xiàn)雙方意料之外的變化或風(fēng)險(xiǎn)帶來(lái)的損害比之前估計(jì)的要大的多,這種情況下不能讓某一方單獨(dú)承擔(dān)這些接近于無(wú)限大的風(fēng)險(xiǎn),否則必將影響管理項(xiàng)目的積極性,因此,“承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)要有上限”為第三原則。
5.2 PPP項(xiàng)目融資風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)模型
風(fēng)險(xiǎn)的分擔(dān)原則是否合理,在這里做一個(gè)簡(jiǎn)單的模型。假設(shè)PPP融資項(xiàng)目中一共有n個(gè)項(xiàng)目參與方,面臨m 種風(fēng)險(xiǎn)(),任何一方在獲得風(fēng)險(xiǎn)收益的同時(shí)也必須付出風(fēng)險(xiǎn)成本。為了簡(jiǎn)便起見(jiàn),假設(shè)融資各方的風(fēng)險(xiǎn)收益和風(fēng)險(xiǎn)成本均為其承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的線性函數(shù),即有:
其中:Yi表示第i方的風(fēng)險(xiǎn)收益,Ci表示第i 方的風(fēng)險(xiǎn)成本;Yij表示i方因承擔(dān)第j種風(fēng)險(xiǎn)而應(yīng)該得到的收益權(quán)重;Cij表示i方因承擔(dān)第j種風(fēng)險(xiǎn)所付的成本權(quán)重;Rij表示i方所承擔(dān)得第j種風(fēng)險(xiǎn)。
顯然只有在風(fēng)險(xiǎn)收益減去風(fēng)險(xiǎn)成本還有剩余的情況下,對(duì)各參與方才有承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的吸引力。我們將這個(gè)差額稱為風(fēng)險(xiǎn)剩余,記作Pi=Yi-Ci。融資風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)的目標(biāo)是在風(fēng)險(xiǎn)一定的前提下,使各參與方的滿意度達(dá)到最大,也就是風(fēng)險(xiǎn)剩余整體最大化,即:
根據(jù)假設(shè)條件,融資風(fēng)險(xiǎn)保持一定,因此,存在約束條件 ,根據(jù)上面的式子,可以得到以下線性規(guī)劃模型:
由此得出目標(biāo)函數(shù)最優(yōu)值:
最后的結(jié)論與分擔(dān)原則相符,即由對(duì)風(fēng)險(xiǎn)最有控制力的一方承擔(dān)相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn),這樣可以使得各方風(fēng)險(xiǎn)剩余整體最大。
(一) PPP項(xiàng)目融資風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)框架
1、風(fēng)險(xiǎn)的初步分擔(dān)階段
風(fēng)險(xiǎn)的初步分擔(dān)發(fā)生在項(xiàng)目的可行性研究階段,通常這一階段是由公共部門來(lái)主導(dǎo)的,因?yàn)楣膊块T最了解當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展情況,最了解是否需要上馬一個(gè)項(xiàng)目。公共部門首先進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別,之后進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析,主要是計(jì)算風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生概率和風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生時(shí)帶來(lái)的損害以及風(fēng)險(xiǎn)價(jià)值(風(fēng)險(xiǎn)價(jià)值=風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率×風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生時(shí)帶來(lái)的損害)。
風(fēng)險(xiǎn)分析結(jié)束之后,公共部門根據(jù)分析風(fēng)險(xiǎn)的結(jié)果初步判斷哪些風(fēng)險(xiǎn)是在公共部門和私人部門控制力之內(nèi)的,哪些是雙方風(fēng)險(xiǎn)控制力之外的,對(duì)于雙方控制力之外的風(fēng)險(xiǎn),留待下一階段分擔(dān),公共部門最有控制力的,風(fēng)險(xiǎn)是公共部門需要自留的,剩余的風(fēng)險(xiǎn)則需要轉(zhuǎn)移給私人部門的,至此,風(fēng)險(xiǎn)的初步分擔(dān)結(jié)束。
2、風(fēng)險(xiǎn)的全面分擔(dān)階段
(1)私人部門就第一階段的初步風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)結(jié)果進(jìn)行自我評(píng)估一,主要評(píng)估其擁有的資源,據(jù)此判斷其對(duì)公共部門轉(zhuǎn)移給他的風(fēng)險(xiǎn)是否具有控制力。如果私人部門通過(guò)自我評(píng)估一確定對(duì)轉(zhuǎn)移給他的風(fēng)險(xiǎn)最有控制力,則進(jìn)行相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)管理;反之,則返回風(fēng)險(xiǎn)分析階段。雙方控制力之內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)主要根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)原則一進(jìn)行分擔(dān)。
(2)分擔(dān)公共部門和私人部門控制力之外的風(fēng)險(xiǎn)。雙方經(jīng)過(guò)談判確定風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)機(jī)制,之后私人部門計(jì)算風(fēng)險(xiǎn)價(jià)值并進(jìn)行自我評(píng)估二,主要是評(píng)估其對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的態(tài)度、擁有的資源,然后結(jié)合風(fēng)險(xiǎn)價(jià)值和自我評(píng)估二的結(jié)果提出風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)償價(jià)格。如果公共部門接受,則雙方進(jìn)行相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)管理;反之,則重新談判,修改風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)機(jī)制。如此循環(huán),最終雙方達(dá)成一致。雙方控制能力之內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)主要根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)原則二進(jìn)行分擔(dān)。
公共部門和私人部門分別就雙方控制力之內(nèi)和控制力之外的風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)達(dá)成一致之后,雙方將簽訂合同,至此,風(fēng)險(xiǎn)全面分擔(dān)階段結(jié)束。
3、風(fēng)險(xiǎn)的跟蹤和再分擔(dān)階段
公共部門和私人部門簽訂合同后,項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)就進(jìn)入了風(fēng)險(xiǎn)的跟蹤和再分擔(dān)階段,這一階段的主要任務(wù)是跟蹤已經(jīng)得到分擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)是否發(fā)生意料之外的變化或者出現(xiàn)未曾識(shí)別的風(fēng)險(xiǎn),然后進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)的再分擔(dān)。如果出現(xiàn)了未識(shí)別的風(fēng)險(xiǎn),則按照風(fēng)險(xiǎn)初步分擔(dān)階段的方法分析和初步分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。如果已經(jīng)識(shí)別的風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生了雙方預(yù)料之外的變化,則需要判斷這種變化對(duì)項(xiàng)目是否有害,如果這種變化是有害的,則根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)原則三啟動(dòng)調(diào)整條款進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)的再分擔(dān);如果風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的變化對(duì)項(xiàng)目是有利的,則對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行“對(duì)稱性風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)”。所謂“對(duì)稱性風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)”就是合同在條款中規(guī)定,如果項(xiàng)目壽命期出現(xiàn)的變動(dòng)(如原材料價(jià)格的下降時(shí))帶來(lái)正面的影響即帶來(lái)收益時(shí),允許雙方共同分享該收益。
結(jié)語(yǔ):
我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新時(shí)期, 城市化速度加快, 城市公共基礎(chǔ)設(shè)施和公用事業(yè)的需求增加。在這種情況下,PPP融資模式的引入將緩解政府在公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的壓力,可以有效減少公共財(cái)政負(fù)擔(dān)、優(yōu)化財(cái)政支出配置、提高效率。但是, PPP模式本身并不是萬(wàn)能的,充分的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和合理公平的風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)是PPP項(xiàng)目成功的關(guān)鍵之一,公共部門和私人部門都應(yīng)該本著雙贏的態(tài)度就項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)進(jìn)行談判。為保證公共部門和私人部門權(quán)利和義務(wù)的平衡,在合同中還應(yīng)該設(shè)置調(diào)整條款,當(dāng)出現(xiàn)對(duì)項(xiàng)目有利的變化時(shí),要進(jìn)行對(duì)稱性風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)。風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)作為風(fēng)險(xiǎn)管理的一個(gè)重要環(huán)節(jié),應(yīng)當(dāng)貫穿項(xiàng)目合同期的全過(guò)程,公共部門和私人部門應(yīng)該采用有效的措施管理各自分擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)并盡可能幫助對(duì)方管理風(fēng)險(xiǎn),從而保證項(xiàng)目的正常進(jìn)行。
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作者簡(jiǎn)介:
馮昱夫(1988.4-),工程師,本科雙學(xué)位,成華區(qū)審計(jì)局 研究方向:工程管理。