工程監(jiān)理的質(zhì)量檢測與控制策略

【摘要】在我國快速發(fā)展的過程中，公路事業(yè)是國家基礎(chǔ)建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，且是非常重要的部分。近些年，隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，公路工程的建設(shè)水平也在不斷提高，公路工程的建設(shè)質(zhì)量直接關(guān)乎我國交通運(yùn)輸事業(yè)的安全與發(fā)展，所以，在此大背景之下，必須將加強(qiáng)公路事業(yè)的監(jiān)管力度。本文筆者對(duì)公路工程監(jiān)理之中的質(zhì)量檢測進(jìn)行了具體的分析，也提出了質(zhì)量檢測與控制的策略，期望對(duì)我國的公路事業(yè)的發(fā)展能有所借鑒。

【關(guān)鍵詞】公路工程監(jiān)理；質(zhì)量檢測；控制策略

公路工程監(jiān)理質(zhì)量檢測與控制主要指的是針對(duì)和公路工程質(zhì)量有關(guān)的工序、流程等進(jìn)行嚴(yán)格地質(zhì)量檢測和管理控制，尤其是對(duì)于整個(gè)工程質(zhì)量有著直接影響的關(guān)鍵工序更要嚴(yán)格地對(duì)待和實(shí)施，確保公路工程的整個(gè)施工流程和環(huán)節(jié)都符合國家規(guī)定的有關(guān)技術(shù)要求和標(biāo)準(zhǔn)。

1、公路工程監(jiān)理中的質(zhì)量檢測分析

第一，公路工程的實(shí)施需要用到較多的材料，而材料的質(zhì)量是否達(dá)標(biāo)有決定著工程的質(zhì)量，因此在公路工程監(jiān)理中必須提高施工材料的質(zhì)量。施工監(jiān)理者需對(duì)每項(xiàng)材料進(jìn)行檢測，只有達(dá)標(biāo)之后才可以入場，嚴(yán)格約束不達(dá)標(biāo)材料的進(jìn)步。同時(shí)，對(duì)于已經(jīng)入場的材料還要進(jìn)行隨機(jī)抽樣調(diào)查，從根源上保證每種材料都在達(dá)標(biāo)范圍中。比如，施工中要重視用土的質(zhì)量控制，以便于公路施工正常進(jìn)行，還要重視對(duì)水泥、砂、石灰等材料的檢測，為公路工程建設(shè)提供有利的條件。而對(duì)于路基土、石灰土以及水泥穩(wěn)定粒料和粉煤灰等多種材料，可以通過重型擊實(shí)方法來其真正的含水量及干密度，以此為基礎(chǔ)進(jìn)行科學(xué)的外加劑的加入，達(dá)到最佳的配合比。此外，還要重視對(duì)混合材料進(jìn)行含水量的檢測，讓其符合施工的需求，讓骨料粒徑小于31.5mm，并加之合理的外加劑，使混凝土的和易性與強(qiáng)度處于最佳的狀態(tài)。第二，要隨時(shí)掌握公路工程的質(zhì)量及進(jìn)步，對(duì)其采取跟蹤檢測，及時(shí)掌握其中的弊端，從而及時(shí)的解決并優(yōu)化問題。在跟蹤檢測之時(shí)，監(jiān)理者要以質(zhì)量檢測為控制中心，以最恰當(dāng)?shù)姆绞郊邦l率對(duì)其進(jìn)行全面的跟蹤檢測，對(duì)施工進(jìn)步及質(zhì)量了如指掌。此外，還要跟蹤檢測路基邊坡、低填方路段，進(jìn)而對(duì)基礎(chǔ)性的公路工程進(jìn)行掌控，及時(shí)加工不合理的問題處理好，為公路工程的質(zhì)量提供基礎(chǔ)。

2、公路工程監(jiān)理的質(zhì)量檢測與控制的意義分析

2.1巧避弊端，實(shí)現(xiàn)規(guī)范管理

公路工程監(jiān)理是一項(xiàng)長期且繁雜的工程，如果能夠采取有效的公路工程監(jiān)管制度，便可以在加強(qiáng)管理之時(shí)，將以往陳舊的監(jiān)理方式擯棄掉，推動(dòng)公路監(jiān)管更具科學(xué)與規(guī)范，使其施工單位負(fù)責(zé)人可以不用在親力親為，而是直接讓監(jiān)理部門來管理，既能提高工作效率，以便于投資人更好的投資，鑒于此，規(guī)范化管理的作用不言而喻。

2.2確保有法可依

有法可依是公路工程順利進(jìn)行的保障。監(jiān)管單位需根據(jù)合同規(guī)定，做好其監(jiān)理及檢查的工作，真正的提高公路工程施工的質(zhì)量。

2.3提升技術(shù)水平及監(jiān)理水平

當(dāng)公路工程的監(jiān)理有法可依之后，各個(gè)施工環(huán)節(jié)便可以有序的進(jìn)行，所以對(duì)施工之中的各個(gè)細(xì)節(jié)需更加重視，必須嚴(yán)格遵循圖紙和設(shè)計(jì)的要求，這樣監(jiān)理水平得到提升，技術(shù)水平也會(huì)隨之提高，這樣公路工程監(jiān)理的質(zhì)量會(huì)得到更好的提升，促使施工單位的施工更好的進(jìn)行，可以稱之為一舉多得。

3、公路工程監(jiān)理的控制策略分析

3.1公路工程施工前期

施工前必須做好控制環(huán)節(jié)，這對(duì)于我國公路工程的質(zhì)量至關(guān)重要，也影響著我國社會(huì)主義的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。對(duì)此需建立好質(zhì)量體系，即政府、法人、社會(huì)監(jiān)督管理以及企業(yè)自身的檢測。同時(shí)，要對(duì)開工報(bào)告進(jìn)行檢測與審核，不能僅局限于上述四點(diǎn)，還要對(duì)施的工藝進(jìn)行審核，確保其科學(xué)性。當(dāng)然，還要做好較弱環(huán)節(jié)的預(yù)防方案，保證施工的順利進(jìn)行。不僅如此，要重視對(duì)施工方案、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定等進(jìn)行研究和完善。此外，必須做好基礎(chǔ)的材料控制，在選用材料之時(shí)，應(yīng)重視材料的質(zhì)檢與檢測，使用設(shè)計(jì)中的材料，不能對(duì)其私自更改，比如鋼筋或是連接處的材料等，必須選用最合適的材料，還要加強(qiáng)對(duì)機(jī)械等的檢查。

3.2公路工程施工階段

施工階段的控制需重視施工單位的監(jiān)督及對(duì)自我檢查。這樣才可以保證施工的專業(yè)性。然后，必須規(guī)范工作人員的專業(yè)性。工作人員如果具有較高水準(zhǔn)，則可以減少技術(shù)方面的漏洞。同時(shí)，要對(duì)專業(yè)人員進(jìn)行復(fù)核，確保問題率不斷降低。當(dāng)然，還需重視工作人員的道德及作風(fēng)，必須要達(dá)到較高的水準(zhǔn)，做到熱愛工作，落實(shí)每項(xiàng)工作，對(duì)工作有足夠耐心。此外對(duì)于旁站也需進(jìn)行監(jiān)管，這樣可以隨時(shí)調(diào)控施工現(xiàn)場問題，避免誤差。

3.3公路工程施工后期

施工后期是監(jiān)理的重要階段，需按照相關(guān)文件對(duì)其進(jìn)行評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格遵循驗(yàn)收制度。同時(shí)，工作人員需積極對(duì)信息與資料做好歸納與管理，以便于后期查閱，這樣后期可以對(duì)工程中的不足進(jìn)行整改，真正的做到有質(zhì)有量。此外，施工之中，必須做到分工明確，確保工程公路的順利進(jìn)行。

3.4工程監(jiān)理的資料檔案要不斷完善

高速公路監(jiān)理的質(zhì)量檢測和控制要求專業(yè)的監(jiān)理人員做好詳細(xì)的資料檔案記錄，根據(jù)資料歸檔的相關(guān)要求，用來為以后的監(jiān)理工作提供必要的理論指導(dǎo)。很多時(shí)候，施工質(zhì)量的好壞取決于資料檔案的記錄質(zhì)量，完整、及時(shí)、準(zhǔn)確是資料檔案應(yīng)該遵循的主要原則，所以一定要有專門的資料管理機(jī)構(gòu)和管理人員記錄和整理歸納。通過設(shè)立專門獨(dú)立的資料檔案室，并且制定相關(guān)的檔案管理記錄條例規(guī)定，制訂相應(yīng)的資料治理方法，將所有檔案進(jìn)行分門別類的歸檔和及時(shí)記錄。

3.5重視施工項(xiàng)目的驗(yàn)收環(huán)節(jié)

在整個(gè)施工項(xiàng)目結(jié)束以后，要進(jìn)行施工項(xiàng)目的驗(yàn)收工作，這是整個(gè)施工過程中非常關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節(jié)。但同時(shí)驗(yàn)收環(huán)節(jié)也是非常容易出現(xiàn)問題的環(huán)節(jié)，有著非常多的不可控因素，其中最常用的方法多為過程控制。對(duì)于很多容易忽視的環(huán)節(jié)和施工部分要加以重視，全方位多角度地對(duì)施工過程中的每道工序都要細(xì)致檢查，盡量發(fā)現(xiàn)施工中的漏洞并加以解決，盡最大程度的避免工程隱患的出現(xiàn)。當(dāng)然還有很多獨(dú)立于施工工程的施工設(shè)備或者構(gòu)造物，在使用完畢以后要進(jìn)行及時(shí)的清理和檢修，以免發(fā)生浪費(fèi)或者不安全事故的發(fā)生。在整個(gè)的施工檢測和控制當(dāng)中，要加強(qiáng)同有關(guān)的施工單位的交流合作，注意好相互之間的配合分工協(xié)作，做到文明監(jiān)理。在內(nèi)部還要注重團(tuán)隊(duì)協(xié)作的意識(shí)的提高，將質(zhì)量問題放到工作第一位，全面提高質(zhì)量意識(shí)，做好本職工作。高速公路的監(jiān)理施工質(zhì)量檢測和控制要求要以人文本，實(shí)施人性化的管理政策和制度，讓每位工作人員都可以充分享受到應(yīng)有的權(quán)利，進(jìn)而可以為質(zhì)量檢測和控制貢獻(xiàn)自己的力量。

結(jié)語：

總言而之，公路工程監(jiān)理的質(zhì)量檢測與控制效果的好壞與否對(duì)于公路工程的進(jìn)度和質(zhì)量是有著直接的影響，因此我們要給予公路工程監(jiān)理的質(zhì)量檢測與控制工作以足夠重視，深人研究質(zhì)量檢測與控制工作的關(guān)鍵之處，采取有效策略來提高質(zhì)量檢測與控制工作效果。雖然說隨著我國公路工程的不斷發(fā)展和相關(guān)理論知識(shí)的不斷完善，質(zhì)量檢測與控制工作已經(jīng)初步滿足了公路建設(shè)的需要，但是我們?nèi)耘f需要積極地在實(shí)踐中探索質(zhì)量檢測與控制的有效途徑，指導(dǎo)公路工程施工工藝和技術(shù)的不斷完善，從而為公路工程質(zhì)量的不斷提高提供強(qiáng)有力保障。

參考文獻(xiàn)：

[1]劉啟順.高速公路工程監(jiān)理的質(zhì)量檢測與控制策略探討[J].價(jià)值工程，2015（16）.

作者簡介：

王旭春，寧夏公路勘察設(shè)計(jì)院有限公司，寧夏銀川。