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      旋轉(zhuǎn)設(shè)備動(dòng)平衡試驗(yàn)中若干問(wèn)題的分析

      2018-05-08 07:12:18師忠玉
      山西電力 2018年2期
      關(guān)鍵詞:動(dòng)平衡軸系汽輪機(jī)

      師忠玉

      (山西大唐國(guó)際運(yùn)城發(fā)電有限責(zé)任公司,山西運(yùn)城 044602)

      1 振動(dòng)相位校對(duì)和0°位置的確定

      對(duì)于旋轉(zhuǎn)設(shè)備動(dòng)平衡而言,相位準(zhǔn)確測(cè)量的重要性是不言而喻的。不同廠(chǎng)家的振動(dòng)測(cè)量設(shè)備,相位的含義不同[1],有的相位含義是標(biāo)準(zhǔn)脈沖信號(hào)前沿導(dǎo)前振動(dòng)信號(hào)波形第一個(gè)正峰值的角度;有的相位含義是標(biāo)準(zhǔn)脈沖信號(hào)前沿導(dǎo)前振動(dòng)信號(hào)第一個(gè)正向過(guò)零點(diǎn)的角度。不同的儀器相位有不同的定義,若動(dòng)平衡試加重角度與儀器相位定義不同,則直接會(huì)造成試加重的失敗,在動(dòng)平衡之前,校對(duì)振動(dòng)相位的測(cè)量數(shù)值是很有必要的。首先與TDM核對(duì),若不一致應(yīng)進(jìn)一步對(duì)TDM和振動(dòng)測(cè)量?jī)x器的相位定義進(jìn)行確認(rèn)。再者要檢查振動(dòng)測(cè)量?jī)x器相位的定義。例如某振動(dòng)測(cè)試分析軟件鍵相設(shè)置(見(jiàn)圖1,采用下降沿轉(zhuǎn)速觸發(fā)特性的波形見(jiàn)圖2,采用上升沿轉(zhuǎn)速觸發(fā)特性的波形見(jiàn)圖3),依據(jù)圖1的設(shè)置和圖2的波形,對(duì)比相位實(shí)測(cè)數(shù)值,確認(rèn)此儀器測(cè)量的相位是標(biāo)準(zhǔn)脈沖信號(hào)的后沿導(dǎo)前振動(dòng)信號(hào)波形第一個(gè)正峰值的角度。

      對(duì)于動(dòng)平衡,加重 0°的位置就是相位測(cè)量 0°的定義,一般現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡,大多數(shù)選擇鍵相槽的中間位置,也有的選擇前沿,還有的選擇后沿,不同的選擇存在約 3~5°的偏差。根據(jù)圖2和圖3不同的定義,實(shí)際相位測(cè)量相差 5°。某振動(dòng)測(cè)量?jī)x器按圖1設(shè)置參數(shù),則 0°加重位置是:順汽輪機(jī)轉(zhuǎn)向,在轉(zhuǎn)子鍵槽的后沿處。

      2 汽輪機(jī)檢修后軸系平衡狀態(tài)變化進(jìn)行的動(dòng)平衡

      某2臺(tái)同類(lèi)型的亞臨界600 MW機(jī)組,高中壓缸采用合缸結(jié)構(gòu)。高中壓轉(zhuǎn)子和1號(hào)低壓轉(zhuǎn)子、1號(hào)低壓轉(zhuǎn)子和2號(hào)低壓轉(zhuǎn)子、2號(hào)低壓轉(zhuǎn)子和發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子均通過(guò)聯(lián)軸器剛性聯(lián)接,每根轉(zhuǎn)子均有2個(gè)支撐軸承支撐。

      圖1 鍵相設(shè)置

      圖2 下降沿觸發(fā)波形

      圖3 上升沿觸發(fā)波形

      2臺(tái)汽輪機(jī)先后進(jìn)行了高中壓缸揭缸檢修,檢修期間轉(zhuǎn)子均沒(méi)有做影響質(zhì)量平衡的檢修工作,但檢修后2臺(tái)機(jī)組振動(dòng)均發(fā)生了變化:1號(hào)汽輪機(jī)檢修前后振動(dòng)發(fā)生了較大變化,2號(hào)汽輪機(jī)檢修前后振動(dòng)變化相對(duì)小些,2臺(tái)機(jī)組振動(dòng)變化情況分別見(jiàn)表1和表2。

      表1 1號(hào)汽輪機(jī)揭缸檢修前后振動(dòng)數(shù)據(jù)(通頻振幅/一倍頻振幅/一倍頻相位:μm/μm/(°))

      表2 2號(hào)汽輪機(jī)揭缸檢修前后及動(dòng)平衡后振動(dòng)數(shù)據(jù)(通頻振幅/一倍頻振幅/一倍頻相位:μm/μm/(°))

      根據(jù)振動(dòng)測(cè)試數(shù)據(jù)、檢修安裝數(shù)據(jù)和機(jī)組運(yùn)行參數(shù),對(duì)揭缸檢修前后的振動(dòng)變化進(jìn)行如下分析。

      振動(dòng)變化最大的為二瓦軸振,一、三瓦軸振次之,變化前后均是以一倍頻為主,且機(jī)組正常運(yùn)行期間相位穩(wěn)定,應(yīng)是軸系平衡狀態(tài)發(fā)生變化造成的。

      瓦振均較小,且變化不大,說(shuō)明軸瓦緊力及剛度正常。

      對(duì)比盤(pán)車(chē)時(shí)撓度、沖轉(zhuǎn)時(shí)低轉(zhuǎn)速 (400 r/min)振動(dòng)、歷次檢修高中壓轉(zhuǎn)子彎曲測(cè)量值,均沒(méi)有發(fā)生明顯變化,應(yīng)排除高中壓轉(zhuǎn)子彎曲變化的因素。

      各軸瓦溫度沒(méi)有變化,說(shuō)明軸承承載荷分配沒(méi)有大的變化,對(duì)比轉(zhuǎn)子中心上移量無(wú)大的變化,間接推斷檢修前后軸承的標(biāo)高應(yīng)變化不大。

      軸向位移、推力瓦溫?zé)o變化,說(shuō)明運(yùn)行中軸向推力無(wú)大的變化。

      對(duì)比歷次檢修全實(shí)缸高中壓轉(zhuǎn)子與1號(hào)低壓轉(zhuǎn)子對(duì)輪中心的數(shù)據(jù),對(duì)輪張口和轉(zhuǎn)子高低數(shù)據(jù)均在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)且數(shù)值偏差不大。根據(jù)表1和表2的振動(dòng)數(shù)據(jù)分析,修前修后二、三瓦軸振的幅值及相位均比一、四瓦軸振變化大,初步分析軸系在二、三瓦之間新產(chǎn)生了穩(wěn)定的不平衡量。2號(hào)機(jī)在檢修后,在二、三瓦之間的高中壓轉(zhuǎn)子與1號(hào)低壓轉(zhuǎn)子的對(duì)輪上加重,將振動(dòng)降至正常范圍內(nèi),進(jìn)一步證明了二、三瓦之間的軸系產(chǎn)生了新的不平衡。

      問(wèn)題是本次2臺(tái)汽輪機(jī)高中壓的揭缸檢修,主要工作是隔板變形量的測(cè)量、隔板的金屬檢驗(yàn),以及汽封間隙的調(diào)整,轉(zhuǎn)子沒(méi)有進(jìn)行任何改變質(zhì)量的檢修工作。而且歷次檢修,中低對(duì)輪的中心數(shù)據(jù)均正常,檢修中同心度的測(cè)量又正常,為什么在高中壓轉(zhuǎn)子與1號(hào)低壓轉(zhuǎn)子的對(duì)輪上產(chǎn)生了新的不平衡力呢。其實(shí)造成檢修前后二、三瓦振動(dòng)變化較大最可能的原因應(yīng)是:中低對(duì)輪螺栓連接前后,軸系連接的同心度或者平直度發(fā)生了變化,造成了對(duì)輪處產(chǎn)生了新的穩(wěn)定的不平衡。

      目前應(yīng)對(duì)該問(wèn)題的方法,是在檢修后,若二、三瓦振動(dòng)發(fā)生大的變化,采取對(duì)輪加重的動(dòng)平衡措施[2],在已經(jīng)有影響系數(shù)的前提下,此方法穩(wěn)妥,可保證一次成功。但是,可能會(huì)造成在下次機(jī)組檢修后,又要調(diào)整軸系的平衡,也就是說(shuō),一次平衡維持一個(gè)檢修周期。徹底地處理措施是在檢修過(guò)程,保持修前的軸系平衡狀態(tài)。

      3 小型懸臂式離心風(fēng)機(jī)動(dòng)平衡問(wèn)題

      對(duì)于小型懸臂式離心風(fēng)機(jī),這類(lèi)風(fēng)機(jī)葉輪與電機(jī)直連,經(jīng)常發(fā)生檢修前振動(dòng)狀況良好,重新組裝后,產(chǎn)生振動(dòng)變大的問(wèn)題,而且再次組裝振動(dòng)可能還是較大,處理這類(lèi)問(wèn)題比較棘手(某脫硝稀釋風(fēng)機(jī)振動(dòng)見(jiàn)表3)。

      從振動(dòng)測(cè)量數(shù)據(jù)看,判斷振動(dòng)大的原因難度不大,排除了底座剛度的問(wèn)題后,基本可以確定是不平衡的問(wèn)題了。

      表3 某脫硝稀釋風(fēng)機(jī)振動(dòng)數(shù)據(jù)(通頻振幅/一倍頻振幅/一倍頻相位;μm/μm/(°))

      動(dòng)平衡可以采用單個(gè)振動(dòng)測(cè)點(diǎn)也可以采用多個(gè)測(cè)點(diǎn)的數(shù)值來(lái)計(jì)算,但此風(fēng)機(jī)加重響應(yīng)靈敏,產(chǎn)生此現(xiàn)象,建議采用單個(gè)測(cè)點(diǎn)動(dòng)平衡,其他測(cè)點(diǎn)作為校核使用。

      按照常理,動(dòng)平衡時(shí)選擇振動(dòng)較大的測(cè)點(diǎn),該設(shè)備振動(dòng)較大處為電機(jī)自由端水平方向。進(jìn)一步分析,電機(jī)自由端水平方向振動(dòng)相位與垂直方向相差 34°,與 90°規(guī)律相距較遠(yuǎn),原因?yàn)?個(gè)方向的剛度、阻尼差別大造成的。所以這2個(gè)振動(dòng)數(shù)據(jù)不建議用來(lái)動(dòng)平衡計(jì)算。

      再觀(guān)察電機(jī)驅(qū)動(dòng)端2個(gè)方向振動(dòng),相位差70°,本次動(dòng)平衡采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)端振動(dòng)數(shù)據(jù),其他振動(dòng)數(shù)據(jù)作為校核使用,在風(fēng)機(jī)葉輪上加重11.7 g∠155°。通過(guò)動(dòng)平衡后,以上4個(gè)測(cè)點(diǎn)的通頻振動(dòng)值分別降低至 13 μm、11 μm、35 μm、23 μm,振動(dòng)達(dá)到優(yōu)良水平。

      對(duì)于此類(lèi)設(shè)備的動(dòng)平衡問(wèn)題,一是看影響系數(shù)的大小,再者看相互垂直方向的振動(dòng)相位差別,綜合分析選取振動(dòng)數(shù)據(jù)進(jìn)行動(dòng)平衡計(jì)算,最終達(dá)到降低振動(dòng)的目的。

      4 立式凝結(jié)水泵的動(dòng)平衡問(wèn)題

      某凝結(jié)水泵電機(jī)振動(dòng)較大,為降低43 Hz以下運(yùn)行區(qū)間的一倍頻振動(dòng)分量,在電機(jī)與泵轉(zhuǎn)子的對(duì)輪外沿加重,加重半徑約240 mm,進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)。先進(jìn)行 200 g∠270°試加重,最終加重168 g∠220°,加重前后的振動(dòng)數(shù)據(jù)見(jiàn)表4。

      從以上數(shù)據(jù)可以看出,凝泵動(dòng)平衡相對(duì)較復(fù)雜,動(dòng)平衡中存在的問(wèn)題如下。

      a)相互垂直2個(gè)方向的振動(dòng),在某些運(yùn)行頻率段,一個(gè)方向振動(dòng)降低了,而另一個(gè)方向的振動(dòng)升高了。

      b)在整個(gè)運(yùn)行頻率區(qū)間,有些頻率點(diǎn)振動(dòng)降低了,而另外的頻率點(diǎn)振動(dòng)反而升高。

      c)電機(jī)上下部位的振動(dòng)變化不同,在某些運(yùn)行頻率段,電機(jī)上部的振動(dòng)降低了,而電機(jī)下部的振動(dòng)升高了。

      表4 在電機(jī)與泵轉(zhuǎn)子的對(duì)輪外沿加重前后的振動(dòng)數(shù)據(jù) μm

      在實(shí)際動(dòng)平衡過(guò)程中采取的方法是,采用上部振動(dòng)較大的2個(gè)頻率點(diǎn)實(shí)施動(dòng)平衡,其他頻率點(diǎn)的振動(dòng)以及電機(jī)下部的振動(dòng)作為參考。采取了折中處理,把振動(dòng)最大的降下來(lái),雖然其他部位以及運(yùn)行工況點(diǎn)振動(dòng)有所增加,但整體振動(dòng)控制在合理范圍內(nèi),滿(mǎn)足設(shè)備運(yùn)行的要求。

      5 結(jié)束語(yǔ)

      旋轉(zhuǎn)設(shè)備的動(dòng)平衡問(wèn)題在現(xiàn)場(chǎng)比較常見(jiàn),設(shè)備的特性不同,有的平衡問(wèn)題簡(jiǎn)單,有的平衡問(wèn)題復(fù)雜,本文總結(jié)動(dòng)平衡中的若干問(wèn)題,僅作拋磚引玉之用。

      參考文獻(xiàn):

      [1] 施維新.汽輪發(fā)電機(jī)組振動(dòng)及事故 [M].北京:中國(guó)電力出版社,2008:19-25.

      [2] 寇勝利.汽輪發(fā)電機(jī)組的振動(dòng)及現(xiàn)場(chǎng)平衡 [M].北京:中國(guó)電力出版社,2007:251-254.

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