高校速度輪滑運(yùn)動(dòng)損傷調(diào)查及預(yù)防對(duì)策研究

項(xiàng)華陽(yáng)

摘 要：本文采用文獻(xiàn)資料法、問卷調(diào)查法等研究方法對(duì)宿州學(xué)院速度輪滑的運(yùn)動(dòng)損傷進(jìn)行調(diào)查，結(jié)果顯示：損失的位置多在關(guān)節(jié)部位、損失的類型多為非嚴(yán)重性損傷，從而得出發(fā)生運(yùn)動(dòng)損傷的原因，并給出預(yù)防對(duì)策。

關(guān)鍵詞：宿州學(xué)院 速度輪滑 運(yùn)動(dòng)損傷

中圖分類號(hào)：G80-32 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2095-2813（2018）03（a）-0006-02

現(xiàn)如今休閑體育觀念的進(jìn)一步傳播，廣大高校學(xué)生積極參加各類的休閑運(yùn)動(dòng)，但在運(yùn)動(dòng)過程中不可避免地會(huì)發(fā)生運(yùn)動(dòng)損傷，而運(yùn)動(dòng)損傷也越來(lái)越受到社會(huì)的關(guān)注，作為亟待解決的問題也牽動(dòng)著速度輪滑愛好者的心。

1 研究對(duì)象與方法

1.1 研究對(duì)象

本文以宿州學(xué)院速度輪滑運(yùn)動(dòng)損傷作為研究對(duì)象，以參與宿州學(xué)院業(yè)余輪滑運(yùn)動(dòng)的學(xué)生作為調(diào)查對(duì)象，其中包括2014級(jí)、2015級(jí)、2016級(jí)參與輪滑的學(xué)生。

1.2 研究方法

1.2.1 文獻(xiàn)資料法

根據(jù)研究的需要，通過中國(guó)知網(wǎng)和其他途徑查詢相關(guān)書籍和文獻(xiàn)，為文章的研究與撰寫提供理論參考。

1.2.2 問卷調(diào)查法

將宿州學(xué)院速度輪滑運(yùn)動(dòng)損傷的情況、損傷部位、類型制成問卷，以現(xiàn)場(chǎng)發(fā)放以及網(wǎng)絡(luò)信息的形式發(fā)送給參與者，然后對(duì)收回的問卷進(jìn)行整理、分析以及總結(jié)。

1.2.3 邏輯分析法

在收集上來(lái)的資料中尋找相關(guān)有價(jià)值的信息，并通過篩選、整理、推理、判斷等多種形式對(duì)相關(guān)資料和事實(shí)進(jìn)行分析、歸納、概括、演繹、總結(jié)。

2 研究結(jié)果與分析

2.1 宿州學(xué)院速滑運(yùn)動(dòng)損傷分析

2.1.1 速滑運(yùn)動(dòng)損傷的發(fā)生機(jī)率

在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)有50人發(fā)生過運(yùn)動(dòng)損傷占總?cè)藬?shù)的78%，而未發(fā)生運(yùn)動(dòng)損傷的學(xué)生則有14人占總數(shù)的22%，說(shuō)明了速度輪滑運(yùn)動(dòng)損傷的發(fā)生幾率較高。

2.1.2 學(xué)生在速度輪滑運(yùn)動(dòng)中損傷程度情況

在調(diào)查的64名學(xué)生中發(fā)現(xiàn)損傷嚴(yán)重的占損傷總?cè)藬?shù)的14%，一般的有47%，而不嚴(yán)重的則有39%。說(shuō)明在速滑運(yùn)動(dòng)中學(xué)生運(yùn)動(dòng)損傷的情況多為非嚴(yán)重性的損傷。

2.1.3 速度輪滑運(yùn)動(dòng)損傷的男女比例情況

在調(diào)查的64名學(xué)生中發(fā)現(xiàn)在50人運(yùn)動(dòng)損傷的中男生有46人運(yùn)動(dòng)損傷占總數(shù)的92%，而女性則占8%。表面上看參與速度輪滑運(yùn)動(dòng)女性運(yùn)動(dòng)損傷的比例遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于男性，實(shí)際上抽查的女性共有4人，說(shuō)明了女性比男性更高。

2.1.4 速度輪滑運(yùn)動(dòng)不同身體部位運(yùn)動(dòng)損傷的發(fā)生幾率

發(fā)生踝關(guān)節(jié)運(yùn)動(dòng)損傷有14%，膝關(guān)節(jié)占到24%，腕關(guān)節(jié)的34%，肘關(guān)節(jié)運(yùn)動(dòng)損傷的有13%，頭部運(yùn)動(dòng)損傷的有3%，臀部受傷的有9%，而大腿則占到3%。

2.1.5 運(yùn)動(dòng)損傷的類型

擦傷由64人排到第一位，肌肉或韌帶拉傷有48人排到第二，扭傷則有40人排到第三，挫傷由24人排到第四，其他類型的由12人排到第五，關(guān)節(jié)脫3人排到第六，骨折2人排到第七，這就說(shuō)明損傷的類型以外傷為主，多為運(yùn)動(dòng)中身體失衡導(dǎo)致的。

2.2 速度輪滑運(yùn)動(dòng)發(fā)生運(yùn)動(dòng)損傷的原因

通過對(duì)宿州學(xué)院速度輪滑運(yùn)動(dòng)損傷進(jìn)行調(diào)查與分析后，我們可以將運(yùn)動(dòng)損傷的主要原因從場(chǎng)地設(shè)施、準(zhǔn)備活動(dòng)不足、技術(shù)掌握、護(hù)具使用的情況、突發(fā)事件等進(jìn)行分析研究。

2.2.1 場(chǎng)地設(shè)施及護(hù)具使用不當(dāng)引起的運(yùn)動(dòng)損傷

在進(jìn)行調(diào)查的過程中發(fā)現(xiàn)，宿州學(xué)院輪滑運(yùn)動(dòng)地點(diǎn)多為水泥地籃球場(chǎng)，場(chǎng)地狹小、地面不平整、場(chǎng)上經(jīng)常會(huì)有小石子和其他垃圾，這些嚴(yán)重威脅著學(xué)生速度輪滑的發(fā)揮以及會(huì)有潛在發(fā)生運(yùn)動(dòng)損傷的危機(jī)。

同時(shí)學(xué)生自身的護(hù)具使用也會(huì)影響著發(fā)生運(yùn)動(dòng)損傷的幾率。比如：護(hù)具佩戴不規(guī)范等在關(guān)鍵時(shí)候有可能導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)損傷，這樣很容易對(duì)關(guān)節(jié)部位產(chǎn)生傷害。

2.2.2 準(zhǔn)備活動(dòng)引起的運(yùn)動(dòng)損傷

在速度輪滑運(yùn)動(dòng)之前，準(zhǔn)備活動(dòng)也是導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)損傷的重要原因。準(zhǔn)備不足主要表現(xiàn)在運(yùn)動(dòng)中學(xué)生沒有進(jìn)行充分的熱身，而直接進(jìn)行運(yùn)動(dòng)的話，會(huì)出現(xiàn)運(yùn)動(dòng)損傷的情況。而在運(yùn)動(dòng)之前準(zhǔn)備活動(dòng)準(zhǔn)備過多則在運(yùn)動(dòng)的過程中導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)疲勞，這也同樣會(huì)產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)損傷。

2.2.3 技術(shù)掌握不足引起的運(yùn)動(dòng)損傷

在宿州學(xué)院沒有速度輪滑課教學(xué)，而業(yè)余培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的不正規(guī)，有些學(xué)生未能學(xué)習(xí)到規(guī)范正確的技術(shù)動(dòng)作，課后練習(xí)也不夠。

2.2.4 突發(fā)事件引起的運(yùn)動(dòng)損傷

在運(yùn)動(dòng)中遇到突發(fā)事件是不可避免受的，所以，因突發(fā)事件引起的運(yùn)動(dòng)損傷在所難免。主要的突發(fā)事件有以下幾種情況。

（1）由于輪滑場(chǎng)地小而學(xué)習(xí)的學(xué)生多，這樣就很容易發(fā)生沖撞導(dǎo)致的運(yùn)動(dòng)損傷。例如：擦傷、扭傷等。

（2）因輪滑速度過快，場(chǎng)地有障礙物或者垃圾而躲避不及而發(fā)生運(yùn)動(dòng)損傷。

（3）在運(yùn)動(dòng)的過程中學(xué)生之間出現(xiàn)攀比、耍酷的心理使速度過快導(dǎo)致身體失去平衡，這樣就使得學(xué)生運(yùn)動(dòng)中發(fā)生運(yùn)動(dòng)損傷的幾率大大增加。

（4）參與者相互進(jìn)行追逐打鬧的情況，這個(gè)時(shí)候很容易發(fā)生運(yùn)動(dòng)損傷，危險(xiǎn)也很大。

3 預(yù)防速度輪滑運(yùn)動(dòng)損傷的措施

在輪滑運(yùn)動(dòng)中由于發(fā)生運(yùn)動(dòng)損傷的原因不同，所以，需要一定的預(yù)防措施，來(lái)降低運(yùn)動(dòng)損傷的發(fā)生幾率。以下是針對(duì)運(yùn)動(dòng)損傷的主要原因而得出的預(yù)防對(duì)策。

（1）加強(qiáng)對(duì)自身的保護(hù)意識(shí)。樹立保護(hù)意識(shí)在運(yùn)動(dòng)前佩戴相應(yīng)的護(hù)具，從而保護(hù)自身。

（2）掌握一定的保護(hù)技巧。如當(dāng)要出現(xiàn)摔倒的時(shí)，學(xué)生應(yīng)降低身體重心采取正確的摔倒方法。在相撞時(shí)要學(xué)會(huì)抱緊對(duì)方，防止相撞產(chǎn)生的運(yùn)動(dòng)損傷。

（3）要進(jìn)行充分的準(zhǔn)備活動(dòng)。裝備活動(dòng)不宜短活著過長(zhǎng)，這樣使運(yùn)動(dòng)時(shí)身體處于良好的狀態(tài)。

（4）要在光線充足和場(chǎng)地開闊的地方進(jìn)行運(yùn)動(dòng)。光線充足有利于使學(xué)生視野開闊，開闊的場(chǎng)地則使學(xué)生運(yùn)動(dòng)中不會(huì)過于擁擠。

4 結(jié)論與建議

4.1 結(jié)論

（1）學(xué)校方面，學(xué)校場(chǎng)地設(shè)施簡(jiǎn)陋，學(xué)校沒有設(shè)置相應(yīng)的輪滑課程，輪滑運(yùn)動(dòng)反面的師資有待加強(qiáng)，學(xué)校沒有建立起統(tǒng)籌休閑輪滑運(yùn)動(dòng)的組織和缺乏對(duì)輪滑運(yùn)動(dòng)的監(jiān)管，學(xué)校缺乏對(duì)預(yù)防輪滑運(yùn)動(dòng)損傷及傷后的急救方面的宣傳。

（2）社團(tuán)方面，社團(tuán)的組織制度不健全，社團(tuán)經(jīng)費(fèi)不足，社團(tuán)經(jīng)營(yíng)和技術(shù)指導(dǎo)人才匱乏。

（3）參與者方面，參與者缺乏對(duì)運(yùn)動(dòng)損傷知識(shí)的了解。未能建立自我保護(hù)意識(shí)，沒有正確佩戴護(hù)具。參與者未能學(xué)到專業(yè)正規(guī)的技能。參與者在運(yùn)動(dòng)前熱身不充分、在運(yùn)動(dòng)中出現(xiàn)一些突發(fā)事件導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)損傷。

4.2 建議

（1）學(xué)校要對(duì)場(chǎng)地設(shè)施進(jìn)行翻新改造及擴(kuò)建，引進(jìn)休閑輪滑運(yùn)動(dòng)專業(yè)方面的老師并開設(shè)相關(guān)的輪滑課程，建立起統(tǒng)籌全校休閑輪滑運(yùn)動(dòng)的組織并加強(qiáng)對(duì)輪滑運(yùn)動(dòng)的監(jiān)管，加強(qiáng)對(duì)輪滑運(yùn)動(dòng)、預(yù)防運(yùn)動(dòng)損傷、傷后的急救等方面的知識(shí)的宣傳。

（2）社團(tuán)建立健全管理制度，豐富經(jīng)費(fèi)來(lái)源來(lái)增加經(jīng)費(fèi)收入，社團(tuán)內(nèi)部要進(jìn)行相關(guān)人才培養(yǎng)，更新對(duì)休閑輪滑運(yùn)動(dòng)的觀念和知識(shí)并進(jìn)行對(duì)外宣傳。提高組織能力，有效開展集體活動(dòng)來(lái)組織動(dòng)員廣大參與者進(jìn)行交流并為他們搭建學(xué)習(xí)的平臺(tái)。

（3）參與者主動(dòng)了解休閑運(yùn)動(dòng)以及學(xué)習(xí)預(yù)防運(yùn)動(dòng)損傷的知識(shí)和懂得如何在傷后的緊急治療。在正規(guī)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)學(xué)習(xí)正確的技能。在運(yùn)動(dòng)前應(yīng)正確佩戴護(hù)具、建立起自我保護(hù)意識(shí)、熱身充分，在運(yùn)動(dòng)中規(guī)避突發(fā)事件，在運(yùn)動(dòng)后做放松運(yùn)動(dòng)來(lái)避免發(fā)生運(yùn)動(dòng)損傷。

參考文獻(xiàn)

[1] 張藝帆，宋湘勤，鄒建科，等.輪滑運(yùn)動(dòng)損傷與原因探究——以自由式輪滑為例[J].冰雪運(yùn)動(dòng)，2016（6）：23-29.

[2] 楊斌.速度輪滑運(yùn)動(dòng)損傷致因與傷后處理[J].當(dāng)代體育科技，2016（18）：13-14.

[3] 楊卓.長(zhǎng)春市高校速度輪滑選項(xiàng)課運(yùn)動(dòng)損傷調(diào)查及預(yù)防對(duì)策的研究[D].東北師范大學(xué)，2014.

[4] 肖冰.廣州市中小學(xué)生輪滑運(yùn)動(dòng)損傷的調(diào)查[J].體育科技，2013（2）：68-69.

[5] 鄒奇.速度滑冰常見運(yùn)動(dòng)損傷與影響因素分析[J].才智，2012（29）：254.

[6] 常鳳梧.黑龍江省業(yè)余體校速度滑冰運(yùn)動(dòng)損傷與預(yù)防的研究[J].哈爾濱體育學(xué)院學(xué)報(bào)，2011（5）：13-15.

[7] 曲新藝，鄒曉峰，李剛石，等.高校速度輪滑運(yùn)動(dòng)損傷的調(diào)查分析[J].冰雪運(yùn)動(dòng)，2006（2）：64-65，70.