市政工程污水管道頂管施工的質(zhì)量管理探究

宋思萌 孫明帥

摘 要：污水管道是市政道路工程的重要組成部分，對污水管道的合理建設(shè)是提高整個市政管道工程整體質(zhì)量的基礎(chǔ)和前提。所以對頂管技術(shù)的投入和研究，是現(xiàn)在市政污水管道施工順利進行的關(guān)鍵。

關(guān)鍵詞：市政工程；污水管道；頂管施工；質(zhì)量

1頂管技術(shù)簡述

頂管技術(shù)作為一種管道方面的埋設(shè)技術(shù)，其主要特點是開挖的范圍非常小。在工作溝內(nèi)借助頂進機械設(shè)備的作用力將管道按照施工設(shè)計頂進到相應(yīng)的位置，同時將不需要用的土弄走。將一段管道頂進到設(shè)計好的位置后，繼續(xù)頂進下一個管道，直到將所有的管道都頂進到位。

一般來說在城市中心比較繁華的地方，往往都會采用頂管技術(shù)，在市政給排水工程中，如果是在主干道施工建設(shè)，如果在道路主要的干道上進行施工建設(shè)的話，使用開挖施工會影響到交通，一般來說我們會選擇頂管技術(shù)。在使用頂管技術(shù)進行施工建設(shè)的時候，最常見的施工材料是管材和鋼筋，用于制作工作井及接收井，在施工建設(shè)之前一定要規(guī)劃設(shè)計好工程施工的流程，通常頂管施工所用到的管道直徑要在0.8m以上才行。相對于市政給排水工程來說，其管道通常都是水泥作為原材料（鋼筋混凝土管材），而鋼材管材和球墨鑄鐵管材一般用在自來水、天然氣等管道上面。

2頂管技術(shù)的優(yōu)越性

2.1頂管技術(shù)的特點

頂管施工是一種較少開挖地面的鋪設(shè)地下管道的施工方法，可長距離在地下穿行千米以上，減少管道長度；實在無法避開的障礙物還能曲線穿行，以繞開一些地下管線或障礙物，管道密閉性較好。頂管工程施工時，與開挖埋管相比優(yōu)點突出：所需的地面施工場地小，節(jié)約征拆費用；主要工作面在地下，受天氣和氣候影響小施工速度快，噪音小、粉塵少，不破壞地面建（構(gòu)）筑物，不影響周圍環(huán)境或者影響較小，對解決道路交通堵塞、城市環(huán)境保護貢獻極大。

2.2頂管施工的應(yīng)用范圍

頂管施工中的管道可以從使用中的道路、建（構(gòu)）筑物、地下管線和河流、湖泊等下面安全穿過，被廣泛用于鋪設(shè)各種地下管線，如：市政排水管、給水管、天然氣管、電力和通訊管道、人行或車行通道等工程的施工中，特別適用于大中型管徑的非開挖鋪設(shè)。

3市政工程污水管道頂管施工應(yīng)用

3.1導(dǎo)軌安裝

兩條平行的鋼軌構(gòu)成導(dǎo)軌，導(dǎo)軌的作用是給工作井中的推進管以穩(wěn)定的導(dǎo)向，并且推進管最終會沿著導(dǎo)管進入土體。本文中工程導(dǎo)軌所應(yīng)用的是38kg/m鋼軌，型鋼和軌底進行焊接，成為一體，進行安裝時，與工作井底板的預(yù)埋鋼板進行焊牢，并且憑借型鋼進行支撐或憑借砼進行圍牢。進行導(dǎo)軌的安裝之前，首先對管道中心位置進行復(fù)核，以保證軸線位置，導(dǎo)軌的高程足夠準確。導(dǎo)軌的定位工作必須足夠正確、穩(wěn)固，這樣才能保證在頂進過程中，即使承受高負荷也不會發(fā)生變形、移位、沉降。

3.2校正頂進偏差

在頂進施工的過程中，避免不了管位放生偏差，如果其偏差大于10mm時，施工人員就要對其進行校正。在對管道糾偏校正時，嚴禁采用猛糾硬調(diào)的方式，要緩慢校正管道，使其逐步調(diào)整到位。糾偏的過程是，利用在機械設(shè)備后部設(shè)置的糾偏千斤頂組來改變機頭的斷面方向，使得機頭回到原來設(shè)計軸線的位置上，以此減少偏差，使管道能夠按照設(shè)計軸線方向進行頂進。如果，在施工過程中產(chǎn)生高程和方向同時偏差時，施工人員應(yīng)該先糾正偏差值大的一邊。在我們進行糾偏工作時，要注意勤調(diào)微糾，小角度并且分級逐步的進行糾正工作。頂管的機頭方向如果在施工過程中發(fā)生旋轉(zhuǎn)現(xiàn)象時，施工人員可以在管內(nèi)的反方向增加壓重塊或是在中間站提供旋轉(zhuǎn)糾正力矩等等措施來進行糾正。

3.3注漿減阻

如果頂管施工的距離較長，那么較小頂進阻力十分重要，減阻泥漿就會派上用場。減阻泥漿的組成成分有純堿、膨潤土、水和粉末化學(xué)漿糊，以上物質(zhì)需要按一定比例進行調(diào)配。其配比的確定需要根據(jù)不同土質(zhì)反復(fù)實驗。較小阻力效果的好壞，不僅與所選擇的漿液材料和材料配比有關(guān)系，還和注漿量、注漿孔的布置、注漿壓力、注漿泵的選用有一定關(guān)系。一般情況下，鋼管頂管施工過程中，較為重要的工序有注漿孔的封堵、布置和開口，以上和成型管道的質(zhì)量和減阻好壞有直接關(guān)系。如果管道的管壁較厚，管徑較大，那么注漿孔一般會很難控制。這時一般選用平噴的方式注漿，憑借注漿孔兩段位置所設(shè)置的蓋帽，將泥漿噴射的方向進行轉(zhuǎn)變，迫使泥漿由單點直噴轉(zhuǎn)變?yōu)檠毓鼙谄矫婢鶆驀娚?，這樣一來避免泥漿流失完成難以形成封閉泥漿套環(huán)。

3.4洞口止水

在采用頂管技術(shù)進行施工的過程中，管子要想在工作井能夠順利的出來，就需要在預(yù)留洞口的位置上多下功夫，一般外徑需要比管節(jié)的尺寸稍大一些，然后不斷頂進，將其封堵起來。在制作沉井的過程中，需要將洞口進行止水處理，可以采用以下做法。即在洞口預(yù)埋一個鋼法蘭，直徑為10mm，采用表面焊接的方式將螺栓焊接起來，緊接著再安裝一個鋼法蘭，直徑為16mm，使用鋼板將二者壓緊。在開展施工的過程中，對工作井的情況進行查看，如果沒有泥沙以及地下水，那么施工人員就可以回收鋼壓板及橡膠法蘭等材料。頂管施工中，進出洞可以說是一道非常重要的施工工序，穿墻施工后，掘進機的方向嚴重影響著后序的管道方向、井內(nèi)管節(jié)拼裝以及一些其他的施工工序。在穿墻施工時要注意，必須提前做好防井外泥水涌入洞內(nèi)，并且施工人員還要格外注意防止塌方及流沙的現(xiàn)象。同時，為確保頂進方向的精確，施工人員在施工時要注意管道的軸線偏差，如果發(fā)生問題，要及時處理，以免為后序工作帶來不必要對麻煩。

4對于頂管施工技術(shù)中的質(zhì)量控制措施進行分析

4.1進行施工質(zhì)量的控制措施

在進行市政工程的頂管施工時，開挖的作業(yè)井的深度通常都超越5m，是施工人員進行施工的具體場所。依據(jù)以往的施工經(jīng)歷，關(guān)于作業(yè)井的施工大約需要進行接連一個月的作業(yè)時間。因此，作業(yè)井的施工質(zhì)量將會直接影響到施工各方面的情況。鋼筋混凝土井施工方法：應(yīng)在管道安裝后，及時安排完成，檢查井結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆鋼筋混凝土底板、現(xiàn)澆井壁定型鋼模板、安裝予制井蓋板。一般檢查井按先底板、井壁的順序進行。井底、井面的標高要準確，井身尺寸要符合設(shè)計要求。長方形井井壁必須互相垂直，井形方正，并且井身的長軸線應(yīng)與側(cè)平石平行；如是圓井，應(yīng)掛中心線校核井內(nèi)徑及圓度，井壁混凝土必須平順密實，不得有空鼓、裂縫等現(xiàn)象，井壁混凝土強度應(yīng)滿足設(shè)計要求。

4.2對于后背墻的質(zhì)量進行控制

在進行施工時，對于后背墻的枕木，應(yīng)當保證其與土壁進行密切的觸摸。因而，應(yīng)當斷定兩者之間的觸摸面具有較好的密閉性以及平坦性。只要如此，才能夠非常好地保證后背墻周邊土體可以均勻的接受壓力。假如施工時后背墻外側(cè)土體含有較多的水，在進行撤力時，將會形成土體的液化，可以考慮后背墻外側(cè)的土體進行土體改良，通常后靠背多采用鋼材焊接成型，鋼材后靠背和井壁之間多采用澆筑混凝土填充。

4.3對于標高、軸線進行控制

施工管線的標高、軸線的方向是進行頂管施工時重要的兩個目標，這兩個目標的準確度將會直接影響頂管的施工質(zhì)量。在進行頂管施工時，進行施工的人員應(yīng)當將規(guī)劃圖紙以及有關(guān)記錄作為施工的根據(jù)，然后使用各種丈量儀器，對作業(yè)坑內(nèi)有關(guān)方位進行斷定，尤其是管道的軸線方向以及水準點的方位，而且對于這兩點的方位進行標識。在進行導(dǎo)軌設(shè)備的安裝時，施工人員應(yīng)當確保有關(guān)數(shù)據(jù)符合規(guī)劃的需求，進而對管道進行高度以及方向的控制。

結(jié)語

隨著城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷完善，市政污水管道建設(shè)作為市政建設(shè)重要的基礎(chǔ)建設(shè)日益得到重視。污水管道工程較復(fù)雜，影響因素較多，需要根據(jù)施工要求，選擇合理的施工技術(shù)。頂管技術(shù)不僅在一定程度上解決了施工過程中常見問題，還對周圍環(huán)境起到了一定的保護作用，提高了的施工質(zhì)量，延長了工程使用壽命，為了市政道路的整個工程建設(shè)提供了保障。

參考文獻

[1]李建文.頂管施工技術(shù)在市政工程中的應(yīng)用[J/OL].工程建設(shè)與設(shè)計，：1-4（2017-07-28）.

[2]陳靜.市政工程頂管施工技術(shù)的研究與應(yīng)用[J].建材與裝飾，2017，（21）：23-24.

（作者單位：鄭州市市政工程總公司）