殷麗
摘 要:自從改革開放以來,我國始終都在不斷的實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,而道路橋梁建設(shè)是促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵因素,橋梁作為交通施舍的主要組成部分,承載著很多重要的作用,但是在實(shí)際的施工過程中,往往會(huì)遇到各種各樣的問題。本文將會(huì)針對如何加強(qiáng)道路橋梁施工質(zhì)量等內(nèi)容進(jìn)行具體的分析和闡述。
關(guān)鍵詞:道路橋梁 施工質(zhì)量 管理分析 質(zhì)量管理
引 言:
道路橋梁在實(shí)際的施工中存在著施工難度大、施工技術(shù)要求多等條件,另外由于施工工藝比較復(fù)雜,所以道路橋梁的施工周期一般也比較長。為了能夠更好地適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展和需求,人們也在不斷的更新現(xiàn)有技術(shù),完善設(shè)備和材料,希望可以建造出更高質(zhì)量的橋梁,為社會(huì)交通運(yùn)輸發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)保障。據(jù)有關(guān)研究結(jié)果表示,在道路橋梁施工過程中經(jīng)常會(huì)遇到各種各樣的問題,例如混凝土裂縫、橋梁穩(wěn)定性達(dá)不到要求標(biāo)準(zhǔn)等,這些因素都將會(huì)直接影響到道路橋梁的施工質(zhì)量,所以只有從根本上加強(qiáng)道路橋梁施工質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)才會(huì)更好地提升施工標(biāo)注,為實(shí)現(xiàn)高效的施工管理奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
1道路橋梁施工過程中常見問題
1.1混凝土裂縫問題
混凝土是道路橋梁施工過程中的關(guān)鍵部分,混凝土的使用必不可少,但是在建設(shè)過程中,一定要考慮到混凝土的抗拉能力,由于材質(zhì)原因,混凝土的抗拉力比較低,如果橋梁負(fù)荷過高或者是受到一些外界因素的影響,很容易造成橋梁出現(xiàn)裂縫的情況,嚴(yán)重的還會(huì)導(dǎo)致混凝土脫落,這些在實(shí)際的道路橋梁施工進(jìn)程中較為常見。所以解決混凝土裂縫問題非常關(guān)鍵,一定要盡可能的降低混凝土裂縫問題,避免出現(xiàn)不必要的危險(xiǎn)[1]。
1.2橋梁自身穩(wěn)定性問題
橋梁在實(shí)際使用過程中會(huì)受到較強(qiáng)的壓力和作用力,所以在對橋梁構(gòu)造進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候一定要考慮到重力因素。為了從根本上確保橋梁內(nèi)部受力均勻,就一定要注重對橋梁內(nèi)部各個(gè)部分尺寸的測量,確保離散性問題的影響。從宏觀角度上來看,橋梁自身穩(wěn)定性將會(huì)直接關(guān)系到橋梁的質(zhì)量,比其他問題更嚴(yán)重,所以相關(guān)部門負(fù)責(zé)人一定要注重對橋梁細(xì)節(jié)的關(guān)注,確保橋梁自身具有一定的穩(wěn)定性。
2如何加強(qiáng)道路橋梁施工質(zhì)量管理體系
2.1完善現(xiàn)有道路橋梁施工技術(shù)
我國有關(guān)部門對于道路橋梁施工技術(shù)有著較為嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn),尤其是選擇材料方面,更為謹(jǐn)慎,一定要確保材料質(zhì)量的穩(wěn)定性。另外在混凝土配比過程中,也應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)科學(xué)體系來進(jìn)行配比,根據(jù)建筑強(qiáng)度等級(jí)以及建筑抗?jié)B等級(jí)進(jìn)行調(diào)配。很多時(shí)候外界因素也會(huì)影響混凝土自身的強(qiáng)度,所以這就要求施工人員在調(diào)配混凝土的時(shí)候一定要對溫度進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān),確?;炷翜囟仍谝蠓秶鷥?nèi)的時(shí)候注入模具,避免由于溫度的影響而出現(xiàn)混凝土裂縫的情況[2]。
2.2加強(qiáng)對施工現(xiàn)場的管理
道路與橋梁施工現(xiàn)場管理非常重要,要想從根本上提升道路與橋梁施工的工程質(zhì)量,就一定要不斷的對施工人員進(jìn)行監(jiān)督與管理,動(dòng)員施工人員要具備一定的積極性。相關(guān)部門負(fù)責(zé)人定期到施工現(xiàn)場巡視,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題解決問題,避免出現(xiàn)不必要的損失。并且應(yīng)當(dāng)定期召開階段性總結(jié)大會(huì),對于施工過程中表現(xiàn)好的員工給予獎(jiǎng)勵(lì),建立完善的獎(jiǎng)罰制度。這樣可以有效的提高團(tuán)隊(duì)工作積極性,提高項(xiàng)目施工的效率。施工現(xiàn)場的管理通常較為復(fù)雜,很多外界因素都會(huì)影響橋梁施工質(zhì)量和施工進(jìn)度,所以一定要安排專業(yè)人士對施工現(xiàn)場進(jìn)行管理,只有這樣才會(huì)更好地確保道路與橋梁施工高效的進(jìn)行下去,可見加強(qiáng)對施工現(xiàn)場的管理是非常有必要的。
2.3提升監(jiān)督管理部門對竣工期的管理力度
道路與橋梁施工安全非常重要,并非兒戲,人們應(yīng)當(dāng)加以重視。當(dāng)橋梁施工竣工的時(shí)候人們也應(yīng)當(dāng)對完成的建筑進(jìn)行質(zhì)量檢測,一旦發(fā)現(xiàn)漏洞,應(yīng)當(dāng)?shù)谝粫r(shí)間實(shí)施補(bǔ)救,在原有施工基礎(chǔ)上進(jìn)行實(shí)施處理,徹底解決安全隱患。通常情況下竣工時(shí)期對橋梁需要進(jìn)行全面的安全監(jiān)測,主要包括強(qiáng)度、路面平整度以及橋梁的承重能力,如果其中任何一項(xiàng)達(dá)不到要求,就說明橋梁存在安全隱患,不能投入使用,所以應(yīng)當(dāng)建立專門部門對橋梁各個(gè)部分的質(zhì)量進(jìn)行檢測,發(fā)現(xiàn)問題第一時(shí)間解決,確保橋梁能夠正常的使用[3]。
結(jié)束語:
綜上所述,本文主要論述了如何加強(qiáng)道路橋梁施工質(zhì)量管理等內(nèi)容,通過分析可以發(fā)現(xiàn),現(xiàn)如今橋梁建設(shè)已經(jīng)成為了交通運(yùn)輸發(fā)展的必然趨勢。道路橋梁施工質(zhì)量管理將會(huì)直接關(guān)系到交通功能的發(fā)揮,人們只有站在正確的角度去分析和看待問題,才會(huì)更好地提升道路橋梁自身的安全性、穩(wěn)定性。為了能夠更好的確保我國道路橋梁建設(shè)實(shí)現(xiàn)快速穩(wěn)定的發(fā)展,一定要加強(qiáng)施工過程中的安全性,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決,避免出現(xiàn)不必要的隱患,只有這樣才會(huì)推動(dòng)我國道路橋梁建設(shè)健康地發(fā)展。
參考文獻(xiàn):
[1]何平.論城市道路橋梁施工質(zhì)量的控制與管理[J].公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版),2016(09):123—128.
[2]于璐濤,孫藝娟.市政道路橋梁施工的管理分析[J].中小企業(yè)管理與科技(上旬刊),2017(04):109—111.
[3]孫珊珊.道路橋梁施工技術(shù)與管理[J].交通標(biāo)準(zhǔn)化,2016(04):134—139.